時間真的過得很快，記得 2013 年 10 月在裕隆日產舉辦的新一代 Nissan Sentra 試駕活動中，U-CAR 曾花很多篇幅介紹裕隆日產透過自主開發能力，針對 Sentra 的隔音品質及座椅舒適度等部份做了許多加強與改善，讓在國內販售的 Sentra 能有別於其它國家市場，有著更符合國內消費者胃口及使用習慣的樣貌。

同樣的，即將於 2014 年 3 月 13 日在國內上市的改款 Livina，內裝部份在推出之前也經過裕隆日產汽車的一番修改，主要著墨部份在於車內隔音、座椅舒適性、影音系統及空間機能等部份，都與中國市場的「驪威 勁銳」有許多不同，接下來 U-CAR 將一一介紹其中的改變與差異。

改款 Livina 的內裝維持先前的架構，但換上新式方向盤、儀錶、音響及空調系統，座椅及空間機能也都經過重新調整。

儀錶加入油耗資訊，頂級版配備 Super Media 多媒體系統

坐進改款 Livina，一股熟悉感油然而生，因為內裝大致架構維持與舊款車型相同的樣貌，包含中控臺造型、音響與空調系統位置，以及中控臺下方置物空間的安排等，都與舊款 Livina 採用相同的設計。至於變化部份，也很明顯的可以發現改款 Livina 換上與新一代 Tiida 及 Sentra 相同的新款方向盤，儀錶則從原先 3 環設計改採雙圓安排，更重要的是在轉速錶與時速錶之間加入小型液晶螢幕，舊款 Livina 所沒有的續航距離 (Range)、瞬間油耗及平均油耗等實用資訊，這次都在改款 Livina 上加了進來。

新型儀錶採雙圓設計，儀錶中央新加入的液晶顯示幕，提供舊款車型所沒有的續航距離、順間油耗及平均油耗等資訊。

音響系統部份，由於這次裕隆日產提供的試駕車是頂級車型，因此已經配有 Super Media 整合式多媒體主機，這套由裕隆日產及國內協力廠商共同開發的系統，在新一代 Tiida 上開始採用，並陸續搭載於新款 Sentra 之上，如今改款 Livina 的高階車型也將享有這項配備。

至於較低階的版本將會搭載一體式 CD/MP3 音響，不過該主機並沒有在這次活動中出現，在裕隆日產提供的資料中，可以看出該主機有著比舊款 Livina 更好的質感與外型，除了整體安排與用料都不一樣之外，旋鈕處也嵌入鍍鉻飾環提升質感，面板上另設有 AUX-IN 插孔提供擴充音源的功能。至於空調系統部份，加入單區恆溫功能，並透過中央的液晶螢幕來顯示溫度、風量等資訊。

改款 Livina 的高階車款配備 Super Media 多媒體影音主機，具備影音播放、導航及 WiFi 上網等多種功能，USB 擴充介面藏於手套箱內，空調系統則加入恆溫功能，操作按鍵安排及質感經過修飾，較舊款車型美觀不少。

座椅捨棄布質改真皮，後艙行李廂底板經平整化

此外，裕隆日產內部人員告訴 U-CAR，他們捨棄中國版本頂級車型的布質座椅，改採用更舒適、質感更好的皮質座椅。這張座椅在一般部位採用原廠稱為科技皮革的材質包覆，但包含腰、背、臀及腿等部份，則改用觸感更好的真皮透氣皮革。至於皮革裡的填充物，裕隆日產人員也特別強調，他們拿掉中國版本的一般泡棉，改填充氨基鉀酸脂的特殊柔軟材質。

裕隆日產汽車替改款 Livina 選用皮革座椅，在與身體大面積接觸部分採真皮透氣皮革包覆，座椅內填充物則為特殊的氨基鉀酸脂，可提供比一般泡棉更好的支撐性。此外，改款 Livina 維持充裕空間的傳統，無論前座或後座都有相當充裕的乘坐空間。

如此的改變，搭配上 Nissan 車款向來寬大的座椅面積，讓改款 Livina 坐起來的確頗為舒適。雖然這次新車型的軸距並未增加，依然維持 2,600mm 的水準，不過卻已經能提供充裕的車內空間，就拿身高 178 公分的筆者為例，將前座調整至標準坐姿後，後座依然能讓我舒適的坐進去，且膝部與頭部距離椅背及頂篷都還有一段距離，也就是說改款 Livina 能輕鬆容納 4 名體型近 180 公分的大漢，擁有相當不錯的實用性。

改款 Livina 配有後艙平整化套件，巧妙銜接後座椅背與底板間的落差，並營造出最大 1,555 公升的置物容量。

提到實用性，改款 Livina 維持先前的傳統，具備 6/4 分離後座椅背，以及最大達 1,555 公升的行李廂置物空間。但以往舊款 Livina 將後座椅背向前傾倒後，行李廂底板並不能完成平整的空間，而在改款 Livina 上，裕隆日產汽車透過一片可折疊式的行李廂底板，巧妙地將底板與翻折後的後座椅背相連接，解決了置物空間不平整的問題 (舊款 Livina 在 2013 年 6 月推出的「野 Fun 版」，加入此平整化套件)。此外，若是將這塊底板掀起，下方另設有 3 個置物槽，再下一層才是擺放備胎的區域，這可是中國版車型所沒有的設計，讓國內的改款 Livina 有更多可以利用的置物空間。

後艙平整化套件下方另設有 3 個置物槽，若將此置物空間拿起，即可達到 1,555 公升的最大置物容量。至於小型置物空間部份，中控臺下方設有 2 只杯架，前座及後座中間同樣設有置杯功能，並可視需求在 1 個及 2 個之間進行調整。

除了空間之外，在這次試駕途中改款 Livina 另一讓我驚訝之處在於它車內的寧靜度，只要不重踩油門拉高引擎轉速，以 D 檔悠哉行駛的狀況下，改款 Livina 的車內比起舊款車型更加安靜許多，之所以能有這樣的表現，除了大幅降低的風阻系數 (0.394 至 0.336) 及第 4 代 X-CVT 變速箱寬廣齒比所帶來的正面影響外，車體剛性的提升同樣有助於降低行駛噪音。

不過，改款 Livina 另一讓人期待之處，當然是新式 1.6 升引擎及 CVT 無段變速系統所帶來的操駕感受，U-CAR 將在下一篇傳動操控篇中，詳盡解釋改款 Livina 的引擎與變速箱差異以及實際駕馭的感受。