品牌休旅前鋒的嶄新風貌—BMW大改款X1 sDrive20i試駕
X1一直是BMW品牌休旅陣線向下延伸至入門的前鋒戰力,筆者認為這代X1不論是外觀燈具的科技鋪陳、iDrive 8新世代座艙、變換車道輔助,甚至是更為放大實用的空間、更加靈活且具BMW操控特質的動態表現,產品實力都比前代大輻進化,可說是展現品牌休旅前鋒的嶄新面貌。
[捉對]豪華中型SUV巔峰之戰—Maserati Grecale GT vs. Porsche Macan
Macan不但是國內許多豪華品牌車主換購中型SUV時、腦海中第一個浮出來的選項,也實現了不少車迷想入主跑車品牌的夢想;不過,當已經成功進軍SUV戰場的Maserati,也在2022年3月挾著超強的競爭力、帶來品牌第二款SUV:Grecale後,Macan還能獨享這樣的光環嗎?
乘勝追擊–MG HS 2.0T AWD旗艦版試駕
國內MG近期正式替HS再帶來一劑「強心針」,全新223匹動力的2.0T AWD旗艦版車型,以汽油高階與更豐沛的配備戰力補足拼圖,大動力魅力與四驅系統帶來的循跡性,確實在實際感受下有一定的助益,動態反應的均衡度是車系中最出色者。也讓消費者會選擇在HS產品線中找到符合自身需求的車型,確實算是高明的「乘勝追擊」,許多對手絕對不能小覷!
殺進豪華主戰場─Maserati Grecale GT試駕
雖然試車組已經在義大利領教過Grecale Trofeo與「海王星」引擎搭配的魅力,但是要想在豪華中型SUV市場裡開疆闢土,真正的關鍵X因子、其實還是得看建議售價新臺幣359萬元、擔綱入門主力的Grecale GT有幾斤實力;所以回國之後,我們馬上便和總代理臺灣蒙地拿敲定了這場約會……
德式都會純電休旅、244公里臺北苗栗來回實測–Opel Mokka-e試駕
試車組對於先前燃油版本的Opel Mokka帶來的「德式操駕」印象相當深刻,試駕純電Mokka-e重點除放在對比e-2008與Mokka-e之間的差異外,也規畫以80%從臺北內湖U-POWER出發,到苗栗頭屋明德水庫定點拍攝後往返的路途,進行約244公里的長途能耗與續航的實測,但卻意外發生插曲…。
配備與空間成亮點、270公里高速續航實測–SsangYong Korando e-Motion試駕
SsangYong Korando e-Motion預計2023年3月上市,試車組對於其配備豐富度其實相當驚艷,包含車內插座、雙前座通風加熱座椅,甚至空間表現在同級距中也足夠出色。只不過經過我們高速270公里實測下,高速續航依舊沒有跨過300公里門檻,整體續航仍是偏中短途或都會行駛較為合適。
80%臺北三義來回282公里、實測快充28分鐘─Volvo C40 Recharge試駕
Volvo C40 Rehcarge依舊還是油電共用思維的產品,但其包含單踏板控制、便利電量預估的Google系統,在使用體驗上都讓筆者帶來不錯的印象,甚至獨樹一幟的北歐內外設計風格,都帶來許多意外的驚喜。此次我們實測80%電量臺北三義來回282公里,實測快充至80%為28分鐘。
重逢,是否能激起更多火花?─Nissan X-Trail e-Power試駕
聽起來好似文藝片對白,但這卻是腦海中持續縈繞的思緒,曾經在日本與e-Power動力科技接觸過,當時試駕的是第1代e-Power動力架構,而裕隆日產進口導入的X-Trail e-Power,則是效能有所提升的新世代架構。再次體驗e-Power,會帶來怎樣的感受?確實比前代更加精進與迷人?
海王星特調Espresso–Maserati Grecale Trofeo義大利羅馬試駕
就像是最能夠代表義大利的Espresso一樣,Grecale雖然車身尺碼比自家休旅兄弟小了一號,但是它不只濃縮了整個Stellantis集團的精華,也保留這個百年品牌的傳統與優雅、性能表現濃烈卻不矯情,並為駕駛人們準備了這款搭載「海王星」引擎的Double Espresso:Grecale Trofeo!
279公里實測、平均每度電5.54公里─Mercedes-EQ EQA 250長里程能耗
撇開售價不說,Mercedes-EQ EQA 250雖然是屬於上一代的電動平臺架構,相比如EQE與EQS,無論是動力架構還是駕駛座艙、科技鋪陳,就好似最新版智慧型手機與2年前的版本差異一般,但EQA 250仍舊還具備著一定的實用魅力。為了證實這樣的論調,那就來場長里程的能耗測試之旅吧!
提升節能特質—Kia Ceed Sportswagon試駕
此回試駕的小改款Ceed Sportswagon車型,除了外觀更新及內裝配備的提升外,令人擁有較為深刻的感受之處,即在於48V輕油電系統的導入後,使其具備更突出的節能特色,而補齊盲區及後方的警示煞車輔助系統,也較舊款車型有著更出色的安全輔助表現,讓小改款後的Ceed Sportswagon具備更為完整的市場戰力。
進化的雍容氣度─BMW小改款X7 xDrive40i試駕
BMW小改款X7在內外變革的輻度,堪稱已接近大改款等級,進化格局所帶來的雍容氣度,讓這輛三排休旅有著與7 Series看齊的科技含金量,同時有擁有能乘載7人的大空間、加上多樣化的空間變化,不論是商務需求或家庭使用,X7都是能展現層峰人士氣勢的休旅產品,機能性若換個角度來看更勝轎車。
[集體評比]2023國產中型SUV–U指數篇
在此次2023國產中型SUV集評中,選擇了國內市場相當熱門的Ford Kuga、Honda CR-V、MG HS來做評比,而在經過動力油耗與先進主動安全篇、市場與規配懶人包篇、養車成本篇及空間與座艙科技篇後,也來到本次集評的最後單元U指數篇,來了解讀者們對於3款主流國產SUV的看法,此外,U-CAR的編輯們也分享了各自的見解。
強化德系操控特質─Ford Focus賽道試駕體驗
運動特質本已相當濃郁的Ford Focus車系,在此回小改款中除了透過Vignale車型的加入強化車室質感與提升配備的豐富度外,並藉由導入與德規車型相同的懸吊、轉向系統與電子煞車軟體,賦予其更出色的動態表現,不過較為可惜的是、在動力配置上並未同步提升,否則與底盤配置相輔相成下,將可帶來更具樂趣的駕馭操控特質。
出乎意料的德式風味─Opel Mokka Elegance試駕
筆者認為Mokka車系在實際的駕馭體驗上,相信會帶給駕駛者驚喜,動力與底盤表現帶來不容錯認的「德」式風格。甚至操作邏輯清晰、一切相當就手的座艙按鍵鋪排,在現今過度強調觸控的時代下,Mokka很好的兼顧數位科技化與人性化。若國內總代理能將售價編成進行調整,相信會讓這杯摩卡咖啡,更醇、更香了!