U-CAR 編輯部長期執行各級距的 [ 集體評比 ] 測試，以涵蓋同一級距多車款的評比測試內容，提供給消費者購車時的參考依據。其中，中型 Pick-Up 貨卡級距隨著市場產品更豐富後，持續有讀者希望能納入 [ 集體評比 ] 測試，最後，隨著 2019 年該級距加入全新重量新車 Toyota Hilux 後，總算讓該級距的產品陣容較為多元，因此，U-CAR 也首次執行 貨卡級距的 [ 集體評比 ] 測試，受測車系也完整涵蓋該級距產品，包括 Ford Ranger、SsangYong Rexton Sports、Toyota Hilux 與 Volkswagen Amarok 等。

當然，照以往 [ 集體評比 ] 慣例，我們於每篇測試報告內嵌 [U 指數 ] 問卷調查，收集關注貨卡車集評的讀者們，對於此次貨卡車級距的看法為何？

Q1：近期考慮購買達 75%，[ 集體評比 ] 成功聚焦客層閱讀

儘管相較以往 U-CAR 所執行的 [ 集體評比 ] 系列報導 ，此次中型貨卡雖然參與 [U 指數 ] 問卷人數並不多，在 4 個多月的問卷收集期間，總共僅有 341 名網友參與問卷調查，但是，值得關注的是客層的高度聚焦！總共有高達 75%佔比參與問卷的網友，明確表達近期有考慮購買中型貨卡車。

Q2：Ranger 與 Hilux 各擁半壁支持者，Amarok 與 Rexton Sports 也有 1 成多支持

接著，當然是大家最關注的議題，到底此次受測的中型貨卡車中，參與問卷的網友們心目中最具吸引力的是哪一款？答案出爐，Ford Ranger 是最受大家喜愛的車款，總共有高達 49%將近一半的網友，認為 Ranger 在級距內最具吸引力。接著，最新加入戰局的 Toyota Hilux 也展現高人氣，有 35%佔比的網友青睞 Hilux。

而另外兩款車系 Amarok 與 Rexton Sports，雖然佔比跟 Ranger 與 Hilux 有不小的落差，但仍在此次參加問卷的貨卡族群中取得一定的支持度，第 3 名是以德系貨卡的 Amarok，也吸引了 9%將近 1 成的支持者，至於韓系貨卡 Rexton Sports 也有 7%的占比，顯示儘管較為小眾，但仍有一定的支持者。

Q3：安全配備、動力操控與品牌口碑，購車評估時最受重視

至於選購中型貨卡時，網友心目中最重視的因素為何？

由網友的問卷資料收集後，可以看出有 3 項因素的支持度特別高，依序是安全配備 22%、動力操控 20%與品牌口碑 17%，這三項因素加總已經達到近 6 成的 59%占比，有趣的是，印象中貨卡與生俱來就該有的越野能力，反而在佔比上排行是第 4 名，只有 11%佔比的讀者最為重視。接著，跟購買條件息息相關的價格促銷，有 10%佔比的讀者最為重視，最後，外觀設計、內裝空間與貨斗表現，在佔比支持度都低於 1 成，分別為 7%、7%與 6%。

Q4：有無搭載 ADAS 安全系統有 9 成認為會影響購車決策

延續近期 [U 指數 ] 最受網友關注的先進主動安全系統問題，此次在中型貨卡車集評也列入提問，詢問網友中型級距貨卡車有無搭載先進主動安全系統，使否會影響購車決策？大多數網友給出了肯定的答案，有 89%佔比的網友認為有無搭載該安全系統會影響購車決策，認為不會影響的僅有 11%，這訊息顯示隨先進主動安全科技的進步，消費者對於安全配備的期待，已不局限於轎車、掀背與休旅等主流級距，非主流的貨卡車級距也被期待能搭載更完整科技安全配備。

我們也很好奇，這 11% (39 位) 認為先進主動安全系統不會影響購車決策的網友們，在此次集體評比車款的偏好輪廓為何？由問卷資料進一步來看，支援 Ranger 的有 14 位、Hilux 有 12 位、Amarok 有 10 位至於 Rexton Sports 則僅有 3 位。

Q5：ACC 主動巡航、AEB 自動煞車與 BSW 盲點偵測最受偏好

若進一步來看中型貨卡車所搭載的主動安全科技，類型種類相當繁多，我們列出了最主流的 5 項先進主動安全系統，看看網友最偏好的配備是哪一項？

結果 37%的網友選擇 ACC 車距維持巡航系統，作為最偏好的配備，其次，是 33%佔比的網友選擇 AEB 自動緊急煞車系統，以及 19%占比的網友選擇 BSW 盲點偵測警示系統，前三項最受偏好的配備，占比已經高達 89%將近 9 成。

至於 LKA 車道偏移輔助系統與 LDW 車道偏移警示系統，分別僅有 8%與 3%的占比。此題問卷是以單選題形式進行，來問出最偏好的先進主動安全科技，因此，ACC 與 AEB 成為最受網友偏好的配備，BSW、LKA 與 LDW 依序的偏好占比，都可以提供車廠作為產品規劃時的參考。

Q6：族群輪廓以男生為主，36～55 歲是潛在客層主力

問卷最後一題是參與問卷的族群輪廓調查，首先，男生比例高達 98%，女生僅有 2%，顯示在關注貨卡車購車議題上，仍然是以男性為主。至於年齡輪廓，36～40 歲與 41～45 歲各為最高的 20%占比，46～50 歲與 51～55 歲也各有 11%與 14%，顯示最主要的貨卡車級距關注客層，年齡層是分布在 36～55 歲之間。

中型貨卡車，U-CAR 編輯怎麼選？

最後，U-CAR 編輯部也針對參與此次中型貨卡車集評的成員，進行內部的 [U 指數 ] 問卷調查，請編輯選出心目中的前 3 名車款，依序有 3 分、2 分與 1 分的成績，並說明選擇的理由為何？最後，在全部 8 名編輯票選中，Ford Ranger 獲得 4 位編輯第 1 名推薦，加總全部積分也是最高的 19 分，取得編輯評選第 1 名的位置。

至於 Amarok 與 Hilux 各獲得 2 名編輯選擇第 1 名，而在最終加總計分後，Amarok 以總分 13 分排行第 2 名，Hilux 則以總分 11 分排行第 3 名，至於 Rexton Sports 雖未能擠進前 3 名，但仍有 5 位編輯評選為第 3 名，取得 5 分的總積分。