首先我要說，Yeti 是一台很好的車子，只是在高雄買車子的車主，如果要把車送到高雄服務廠(民族路)，尤其是泡水車，這篇文章給大家參考，另外，並想問大家一些問題。

在下的Yeti 是在 2011 年 5 月入手，到今年為止，回高雄民族服務廠四次，兩次是定期保養，一次是輪胎出問題，另一次就是變速箱閥體召回更換。

2013/8/29是我第五次(大概也是最後一次)將車子送到高雄民族路服務廠。

今年八月廿九日(四)高雄楠梓加工出口區，因為圍牆設計不量，造成加工區內大概有好幾十輛的泡水車，小弟的愛車也很不幸的成為受害者，然而直到今天10/10日，(從8/29 到今天)我的Yeti仍然還在民族路的維修廠。

一台引擎沒有問題可以發動的泡水車，可以在維修廠修理快一個半月還沒好。公司同事的車，最晚處理好的，應該是一台Toyota RAV4(也算進口車了)，也於9/25日交車了，一台淹超過引擎蓋的Peugeot 206甚至還更早交車。
高雄民族路維修廠也只有兩台泡水車(也是我們公司同事的車子)，10/10日之前交車也是車廠經理與兩位Yeti 車主協調過承諾日期(雖然沒有白紙黑字)也跳票了。
到目前為止，到底什麼時候交車，維修廠還是沒有主動提供明確日期。

其中過程，有非常多讓人生氣的地方，很難一一寫出來，只能跟大家說說讓我覺得最不滿意的地方。

一、8/29日(四)下午五點送到維修廠的車子，9月2日(一)早上才做排水處理，換言之車子裡面的水，星期五、星期六、星期日一直積在車內。
我自己8/30日(五)因為在雨中處理拖吊發了高燒，只打了通電話給車廠請他們趕快處理並報價，8/31(六)因為要去拿兒童安全座椅，發現車子裡面的積水完全沒處理，當天是先打電話給之前的業務抱怨這樣處理，業務那天還回報說，車廠回報會先做內裝排水處理，結果9/2日(一)早上去看的時候，才剛好把我的Yeti內裝拆完，車內的水正在流。

二、車子的地毯，因為拖不出來，在沒有告知的狀況下，就直接把地毯給剪開，說是要剪開才能拖出來
個人是懷疑因為水泡太久，因此不好拖出來，星期一早上因為我說要過去看，因此只好就剪開，趕快處理。
PS: yeti的地毯一條報價1萬九千八百三十六元

三、一直都沒有主動報價，因為加工區員工打算一起申報泡水車的損失，並打算向加工區管理處統一求償，所以一直跟車廠詢問報價，而我是在隔了一個星期的九月六日(五)，好不容易跟車廠拿到一張天價的報價單，原本是126萬，然後刪到47萬(還不含工資的費用)先給公司彙整。(我同事大概在9/2日前後就都確定了第一次的報價，不管發得動發不動，報價單我都還在，有興趣看Yeti零件價格的人可以跟我索取)
後來只好向上抱怨，才好不容易在9/10(二)拿到一個比較正常，零件金額約廿二萬(不含工資)的報價單
PS:我同事要換零件少比較便宜有打折，我的零件費用比較貴卻沒有打折，不曉得車廠是什麼邏輯

四、車廠說要聯絡常常石沉大海，9/12日(四)我跟同事一起去討論確定要更換的零件後，車廠經理還說會要求處理人員，一周跟我們回報三次進度(星期二、四、六)
結果9/12 ~ 10/10 日中間，只主動回報了兩次，其他都是我打電話過去，才說了一下狀況(我同事也是相同狀況)，還有好幾次，因為福斯商旅說Skoda找不到人，會在他們回來聯絡我們，結果就沒消沒息了。

目前，車子因為安全氣囊的警示燈沒辦法熄滅，所以還要訂零件，要找新加坡調，最快是一星期....如果新加坡沒有，要向捷克訂零件那要等一個月半左右
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最後，想問大家的是

一、泡水車送到車廠，到底泡水車內裝排水的處理，車廠是否應該優先幫忙處理?如果沒辦法幫忙處理，是否需要告知

二、車子的地毯在沒有告知車主的情況下，維修人員自己剪開，這樣的處理是否有問題?

三、車子修理後，車廠說，電動窗因為有拆開更換電腦，後來的電動窗聲音會較大，像這種狀況，可以要求他們處理好一點嗎?

四、目前安全氣囊警示燈沒滅的原因，說是因為當初我把三點式安全帶的零件從報價拿掉的關係
(可是我沒把安全氣囊控制電腦報價拿掉，我把安全氣囊控制電腦零件報價保留，無非是希望安全氣囊有作用，如果我把三點式安全帶拿掉影響到，不是應該第一時間就跟我告知嗎)
不過， 有人知道Yeti安全系統，安全氣囊警示是否跟三點式安全帶是連動的，安全氣囊要能主動引爆，控制電腦跟三點式安全帶是缺一不可，真的是這樣設計嗎?

PS:Yeti 安全氣囊控制電腦報價一個24600，三點式安全帶報價一條12323，左前跟右前都要換