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9代CIVIC 11月竟然賣到第一名

NEW西班牙國家隊!(singal303)

2011/12/03 13:56:07

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2011/12/03 13:56:07

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不過是北美十一月 [color="#0000FF"][b]Civic[/b][/color] 17,133 corolla 16,115 Cruze 13,238 elantra 12,414 Focus 11,735 Jetta 11,131 Sentra 7,871 mazda3 6,873 Forte 4,135 Impreza 1,412

2011/12/03 13:56:40

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不過是北美十一月[嘆氣] [color="#0000FF"][b]Civic[/b][/color] 17,133 corolla 16,115 Cruze 13,238 elantra 12,414 Focus 11,735 Jetta 11,131 Sentra 7,871 mazda3 6,873 Forte 4,135 Impreza 1,412
不過是北美十一月😌
Civic 17,133
corolla 16,115
Cruze 13,238
elantra 12,414
Focus 11,735
Jetta 11,131
Sentra 7,871
mazda3 6,873
Forte 4,135
Impreza 1,412

[謠言]Honda和McLaren 將再次手牽手挑戰F1

NEW西班牙國家隊!(singal303)

2011/11/26 13:15:17

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#3882930 IP 250.120.*.* 修改過2 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2011/11/26 13:15:17

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[url=http://www.autoguide.com/auto-news/2011/11/honda-mclaren-rumored-to-join-forces-in-f1-again.html]Honda, McLaren Rumored to Join Forces in F1 Again[/url] [img]http://www.autoguide.com/auto-news/wp-content/uploads//2011/11/mclaren-f1.jpg[/img] One of the most successful partnerships in the history of Formula 1 has to be the combination of a Honda engine in a McLaren chassis and body, with Ayrton Senna and Alain Prost behind the wheel. It was the perfect partnership which saw the team win many races and championships. Over the last 16-years, McLaren has found much success by giving their driver’s Mercedes-Benz power. However, for the last two-years, Mercedes-Benz has been running its own F1 team and rumors started circulating that this will lead to an end to their relationship with McLaren, especially since Mercedes-Benz sold all its shares in McLaren back to the parent company. With McLaren’s contract coming to an end in 2015 with Mercedes-Benz, much speculation has been circulating on the web and in the paddock as to who will supply engines to the Woking-based team in the future. This has lead many to speculate that the McLaren-Honda relationship will once again be born, especially since turbo-charged engines are making their way back in Formula 1, and Honda was dominant in the last turbo-era in this sport. However, McLaren’s managing director Jonathan Neale denies that there has been any contact with Honda. He stresses that McLaren is very well married to Mercedes-Benz for their engines and he sees this partnership continuing into the future. As for rumors suggesting that Mercedes-Benz might not be giving McLaren its latest motors to give itself an advantage on the track, Neale says he doesn’t think “that’s a concern. ” He goes on to say, “Of course, Mercedes have their own GP team and it’s right and proper that a degree of focus is going to go in that direction, but I was just talking this morning with Thomas Fuhr at Mercedes-Benz – we speak frequently – and we want the same things. It’s in our interest to have consistent engines together because that’s how we get the highest quality.” The last race of the 2011 F1 season takes place this weekend in Brazil at the Interlagos circuit. [Source: ESPN] [傻笑] 丙叔要哭哭了

2011/11/26 13:15:54

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[url=http://www.autoguide.com/auto-news/2011/11/honda-mclaren-rumored-to-join-forces-in-f1-again.html]Honda, McLaren Rumored to Join Forces in F1 Again[/url] [img]http://www.autoguide.com/auto-news/wp-content/uploads//2011/11/mclaren-f1.jpg[/img] One of the most successful partnerships in the history of Formula 1 has to be the combination of a Honda engine in a McLaren chassis and body, with Ayrton Senna and Alain Prost behind the wheel. It was the perfect partnership which saw the team win many races and championships. Over the last 16-years, McLaren has found much success by giving their driver’s Mercedes-Benz power. However, for the last two-years, Mercedes-Benz has been running its own F1 team and rumors started circulating that this will lead to an end to their relationship with McLaren, especially since Mercedes-Benz sold all its shares in McLaren back to the parent company. With McLaren’s contract coming to an end in 2015 with Mercedes-Benz, much speculation has been circulating on the web and in the paddock as to who will supply engines to the Woking-based team in the future. This has lead many to speculate that the McLaren-Honda relationship will once again be born, especially since turbo-charged engines are making their way back in Formula 1, and Honda was dominant in the last turbo-era in this sport. However, McLaren’s managing director Jonathan Neale denies that there has been any contact with Honda. He stresses that McLaren is very well married to Mercedes-Benz for their engines and he sees this partnership continuing into the future. As for rumors suggesting that Mercedes-Benz might not be giving McLaren its latest motors to give itself an advantage on the track, Neale says he doesn’t think “that’s a concern. ” He goes on to say, “Of course, Mercedes have their own GP team and it’s right and proper that a degree of focus is going to go in that direction, but I was just talking this morning with Thomas Fuhr at Mercedes-Benz – we speak frequently – and we want the same things. It’s in our interest to have consistent engines together because that’s how we get the highest quality.” The last race of the 2011 F1 season takes place this weekend in Brazil at the Interlagos circuit. [Source: ESPN] [傻笑][color="#FF0000"] 丙叔要哭哭了[/color]

2011/11/26 20:04:11

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[url=http://www.autoguide.com/auto-news/2011/11/honda-mclaren-rumored-to-join-forces-in-f1-again.html]Honda, McLaren Rumored to Join Forces in F1 Again[/url] [img]http://www.autoguide.com/auto-news/wp-content/uploads//2011/11/mclaren-f1.jpg[/img] [b]One of the most successful partnerships in the history of Formula 1 has to be the combination of a Honda engine in a McLaren chassis and body, with Ayrton Senna and Alain Prost behind the wheel. It was the perfect partnership which saw the team win many races and championships.[/b] Over the last 16-years, McLaren has found much success by giving their driver’s Mercedes-Benz power. However, for the last two-years, Mercedes-Benz has been running its own F1 team and rumors started circulating that this will lead to an end to their relationship with McLaren, especially since Mercedes-Benz sold all its shares in McLaren back to the parent company. With McLaren’s contract coming to an end in 2015 with Mercedes-Benz, much speculation has been circulating on the web and in the paddock as to who will supply engines to the Woking-based team in the future. This has lead many to speculate that the McLaren-Honda relationship will once again be born, especially since turbo-charged engines are making their way back in Formula 1, and Honda was dominant in the last turbo-era in this sport. However, McLaren’s managing director Jonathan Neale denies that there has been any contact with Honda. He stresses that McLaren is very well married to Mercedes-Benz for their engines and he sees this partnership continuing into the future. As for rumors suggesting that Mercedes-Benz might not be giving McLaren its latest motors to give itself an advantage on the track, Neale says he doesn’t think “that’s a concern. ” He goes on to say, “Of course, Mercedes have their own GP team and it’s right and proper that a degree of focus is going to go in that direction, but I was just talking this morning with Thomas Fuhr at Mercedes-Benz – we speak frequently – and we want the same things. It’s in our interest to have consistent engines together because that’s how we get the highest quality.” The last race of the 2011 F1 season takes place this weekend in Brazil at the Interlagos circuit. [Source: ESPN] [傻笑][color="#FF0000"] 丙叔要哭哭了[/color]
Honda, McLaren Rumored to Join Forces in F1 Again


One of the most successful partnerships in the history of Formula 1 has to be the combination of a Honda engine in a McLaren chassis and body, with Ayrton Senna and Alain Prost behind the wheel. It was the perfect partnership which saw the team win many races and championships.

Over the last 16-years, McLaren has found much success by giving their driver’s Mercedes-Benz power. However, for the last two-years, Mercedes-Benz has been running its own F1 team and rumors started circulating that this will lead to an end to their relationship with McLaren, especially since Mercedes-Benz sold all its shares in McLaren back to the parent company.

With McLaren’s contract coming to an end in 2015 with Mercedes-Benz, much speculation has been circulating on the web and in the paddock as to who will supply engines to the Woking-based team in the future.

This has lead many to speculate that the McLaren-Honda relationship will once again be born, especially since turbo-charged engines are making their way back in Formula 1, and Honda was dominant in the last turbo-era in this sport.

However, McLaren’s managing director Jonathan Neale denies that there has been any contact with Honda. He stresses that McLaren is very well married to Mercedes-Benz for their engines and he sees this partnership continuing into the future.

As for rumors suggesting that Mercedes-Benz might not be giving McLaren its latest motors to give itself an advantage on the track, Neale says he doesn’t think “that’s a concern. ” He goes on to say, “Of course, Mercedes have their own GP team and it’s right and proper that a degree of focus is going to go in that direction, but I was just talking this morning with Thomas Fuhr at Mercedes-Benz – we speak frequently – and we want the same things. It’s in our interest to have consistent engines together because that’s how we get the highest quality.”

The last race of the 2011 F1 season takes place this weekend in Brazil at the Interlagos circuit.

[Source: ESPN]

😆 丙叔要哭哭了

HONDA發表Insight將新增1.5 IMA引擎的消息

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2011/10/01 08:16:19

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2011/10/01 08:16:19

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SOURCE:[url=http://www.honda.co.jp/INSIGHT/new/?from=copy]INSIGHT この秋誕生。インサイトに新たな個性。[/url] (2011/10/01) 日本Honda預定在9月追加小改款的Insight Premium 1.5L車型 基本上就是跟CR-Z一樣 採用LEA 1.5L引擎+MF6無刷直流馬達 而既有的LDA 1.3L+MF6款式,油耗還會再調校得更好...(個人覺得實在沒有多好...[嘆氣]) *10・15測試從原本的30.0km/L上升到[b]31.0km/L[/b] *JC08 測試從原本的26.0km/L上升到[b]27.0km/L[/b] 感謝[b]fieliapm[/b]朋友提供的翻譯 其他相關新聞 [url=http://jp.autonet.com.tw/cgi-bin/file_view.cgi?b1030596H1002]堅守Hybrid動力,HONDA CR-Z最快明年換上新一代IMA動力系統[/url] (2011/03/22) [url=http://jp.autonet.com.tw/cgi-bin/file_view.cgi?b1030310H1002]動力規格敲定?HONDA Accord Hybrid可能於2012年底問世[/url] (2011/03/11) [url=http://jp.autonet.com.tw/cgi-bin/file_view.cgi?b0120452H1002]HONDA 2011-2012年新車上市時間(預測)[/url] (2011/01/04) [url=http://jp.autonet.com.tw/cgi-bin/file_view.cgi?b0120002H1003]HONDA下一代Insight心臟更大,2013年問世與Fit Hybrid作區隔[/url] (2010/12/29) 本田似乎打算兩種規格都用 小型車款繼續使用更為精進的IMA hybrid系統 中大型房車則換上本田新的[b]two-motor hybrid系統[/b] 擁有[b]純電動[/b]、[b]油電混合驅動[/b]與[b]純引擎驅動[/b]三種模式 不知道本田是怎麼閃過豐田HSD的專利技術(US patent 5343970)......

2011/10/01 08:21:27

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SOURCE:[url=http://www.honda.co.jp/INSIGHT/new/?from=copy]INSIGHT この秋誕生。インサイトに新たな個性。[/url] (2011/10/01) 日本Honda預定在9月追加小改款的Insight Premium 1.5L車型 基本上就是跟CR-Z一樣 採用LEA 1.5L引擎+MF6無刷直流馬達 而既有的LDA 1.3L+MF6款式,油耗還會再調校得更好...(個人覺得實在沒有多好...[嘆氣]) *10・15測試從原本的30.0km/L上升到[b]31.0km/L[/b] *JC08 測試從原本的26.0km/L上升到[b]27.0km/L[/b] 感謝[b]fieliapm[/b]朋友提供的翻譯 其他相關新聞 [url=http://jp.autonet.com.tw/cgi-bin/file_view.cgi?b1030596H1002]堅守Hybrid動力,HONDA CR-Z最快明年換上新一代IMA動力系統[/url] (2011/03/22) [url=http://jp.autonet.com.tw/cgi-bin/file_view.cgi?b0120452H1002]HONDA 2011-2012年新車上市時間(預測)[/url] (2011/01/04) [url=http://jp.autonet.com.tw/cgi-bin/file_view.cgi?b0120002H1003]HONDA下一代Insight心臟更大,2013年問世與Fit Hybrid作區隔[/url] (2010/12/29) 本田似乎打算兩種規格都用 小型車款繼續使用更為精進的IMA hybrid系統 中大型房車則換上本田新的[b]two-motor hybrid系統[/b] 擁有[b]純電動[/b]、[b]油電混合驅動[/b]與[b]純引擎驅動[/b]三種模式 [img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2011/3/bb10303102.jpg[/img] [url=http://jp.autonet.com.tw/cgi-bin/file_view.cgi?b1030310H1002]動力規格敲定?HONDA Accord Hybrid可能於2012年底問世[/url] (2011/03/11) [b]不知道本田是怎麼閃過豐田HSD的專利技術(US patent 5343970)......[/b]

2011/10/01 08:21:54

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SOURCE:[url=http://www.honda.co.jp/INSIGHT/new/?from=copy]INSIGHT この秋誕生。インサイトに新たな個性。[/url] (2011/10/01) 日本Honda預定在9月追加小改款的Insight Premium 1.5L車型 基本上就是跟CR-Z一樣 採用LEA 1.5L引擎+MF6無刷直流馬達 而既有的LDA 1.3L+MF6款式,油耗還會再調校得更好...(個人覺得實在沒有多好...[嘆氣]) *10・15測試從原本的30.0km/L上升到[b]31.0km/L[/b] *JC08 測試從原本的26.0km/L上升到[b]27.0km/L[/b] 感謝[b]fieliapm[/b]朋友提供的翻譯 其他相關新聞 [url=http://jp.autonet.com.tw/cgi-bin/file_view.cgi?b1030596H1002]堅守Hybrid動力,HONDA CR-Z最快明年換上新一代IMA動力系統[/url] (2011/03/22) [url=http://jp.autonet.com.tw/cgi-bin/file_view.cgi?b0120452H1002]HONDA 2011-2012年新車上市時間(預測[/url] (2011/01/04) [url=http://jp.autonet.com.tw/cgi-bin/file_view.cgi?b0120002H1003]HONDA下一代Insight心臟更大,2013年問世與Fit Hybrid作區隔[/url] (2010/12/29) 本田似乎打算兩種規格都用 小型車款繼續使用更為精進的IMA hybrid系統 中大型房車則換上本田新的[b]two-motor hybrid系統[/b] 擁有[b]純電動[/b]、[b]油電混合驅動[/b]與[b]純引擎驅動[/b]三種模式 [img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2011/3/bb10303102.jpg[/img] [url=http://jp.autonet.com.tw/cgi-bin/file_view.cgi?b1030310H1002]動力規格敲定?HONDA Accord Hybrid可能於2012年底問世[/url] (2011/03/11) [b]不知道本田是怎麼閃過豐田HSD的專利技術(US patent 5343970)......[/b]

2011/10/01 09:23:28

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SOURCE:[url=http://www.honda.co.jp/INSIGHT/new/?from=copy]INSIGHT この秋誕生。インサイトに新たな個性。[/url] (2011/10/01) 日本Honda預定在9月追加小改款的Insight Premium 1.5L車型 基本上就是跟CR-Z一樣 採用[b]LEA 1.5L引擎+MF6無刷直流馬達[/b] 而既有的[b]LDA 1.3L+MF6款式[/b],油耗還會再調校得更好...(個人覺得實在沒有多好...[嘆氣]) *10・15測試從原本的30.0km/L上升到[b]31.0km/L[/b] *JC08 測試從原本的26.0km/L上升到[b]27.0km/L[/b] 感謝[b]fieliapm[/b]朋友提供的翻譯 其他相關新聞 [url=http://jp.autonet.com.tw/cgi-bin/file_view.cgi?b1030596H1002]堅守Hybrid動力,HONDA CR-Z最快明年換上新一代IMA動力系統[/url] (2011/03/22) [url=http://jp.autonet.com.tw/cgi-bin/file_view.cgi?b0120452H1002]HONDA 2011-2012年新車上市時間(預測[/url] (2011/01/04) [url=http://jp.autonet.com.tw/cgi-bin/file_view.cgi?b0120002H1003]HONDA下一代Insight心臟更大,2013年問世與Fit Hybrid作區隔[/url] (2010/12/29) 本田似乎打算兩種規格都用 小型車款繼續使用更為精進的IMA hybrid系統 中大型房車則換上本田新的[b]two-motor hybrid系統[/b] 擁有[b]純電動[/b]、[b]油電混合驅動[/b]與[b]純引擎驅動[/b]三種模式 [img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2011/3/bb10303102.jpg[/img] [url=http://jp.autonet.com.tw/cgi-bin/file_view.cgi?b1030310H1002]動力規格敲定?HONDA Accord Hybrid可能於2012年底問世[/url] (2011/03/11) [b]不知道本田是怎麼閃過豐田HSD的專利技術(US patent 5343970)......[/b]

2011/10/01 11:33:42

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[color="#7F007F"]這則新聞還真獨家,命中率真高,年初就講到關於Insight的小改款了[/color]SOURCE:[url=http://www.honda.co.jp/INSIGHT/new/?from=copy]INSIGHT この秋誕生。インサイトに新たな個性。[/url] (2011/10/01) 日本Honda預定在9月追加小改款的Insight Premium 1.5L車型 基本上就是跟CR-Z一樣 採用[b]LEA 1.5L引擎+MF6無刷直流馬達[/b] 而既有的[b]LDA 1.3L+MF6款式[/b],油耗還會再調校得更好...(個人覺得實在沒有多好...[嘆氣]) *10・15測試從原本的30.0km/L上升到[b]31.0km/L[/b] *JC08 測試從原本的26.0km/L上升到[b]27.0km/L[/b] 感謝[b]fieliapm[/b]朋友提供的翻譯 其他相關新聞 [url=http://jp.autonet.com.tw/cgi-bin/file_view.cgi?b1030596H1002]堅守Hybrid動力,HONDA CR-Z最快明年換上新一代IMA動力系統[/url] (2011/03/22) [url=http://jp.autonet.com.tw/cgi-bin/file_view.cgi?b0120452H1002]HONDA 2011-2012年新車上市時間(預測[/url] (2011/01/04) *[b][color="#7F007F"]這則新聞還真獨家,命中率真高,年初就講到關於Insight的小改款了[/color][/b] 為了和TOYOTA Prius對抗,HONDA將針對Insight提出強化計畫,[b]除了將現行1.3L引擎進行調校,讓油耗表現達31.0km/L[/b],[b]同時也推出1.5L頂級豪華版[/b],[b]水箱護罩以大量鍍鉻材質呈現[/b],內裝賦予木紋飾板,[b][color=Red]在後座下降10mm、車頂增加5mm後,頭部空間增加了15mm[/color][/b];另外1.5L豪華版在引擎排氣量增加下,能同時兼具性能和經濟性 [url=http://jp.autonet.com.tw/cgi-bin/file_view.cgi?b0120002H1003]HONDA下一代Insight心臟更大,2013年問世與Fit Hybrid作區隔[/url] (2010/12/29) 本田似乎打算兩種規格都用 小型車款繼續使用更為精進的IMA hybrid系統 中大型房車則換上本田新的[b]two-motor hybrid系統[/b] 擁有[b]純電動[/b]、[b]油電混合驅動[/b]與[b]純引擎驅動[/b]三種模式 [img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2011/3/bb10303102.jpg[/img] [url=http://jp.autonet.com.tw/cgi-bin/file_view.cgi?b1030310H1002]動力規格敲定?HONDA Accord Hybrid可能於2012年底問世[/url] (2011/03/11) [b]不知道本田是怎麼閃過豐田HSD的專利技術(US patent 5343970)......[/b]
SOURCE:INSIGHT この秋誕生。インサイトに新たな個性。 (2011/10/01)

日本Honda預定在9月追加小改款的Insight Premium 1.5L車型
基本上就是跟CR-Z一樣
採用LEA 1.5L引擎+MF6無刷直流馬達
而既有的LDA 1.3L+MF6款式,油耗還會再調校得更好...(個人覺得實在沒有多好...😌)
*10・15測試從原本的30.0km/L上升到31.0km/L
*JC08 測試從原本的26.0km/L上升到27.0km/L
感謝fieliapm朋友提供的翻譯

其他相關新聞
堅守Hybrid動力,HONDA CR-Z最快明年換上新一代IMA動力系統 (2011/03/22)

HONDA 2011-2012年新車上市時間(預測 (2011/01/04)
*這則新聞還真獨家,命中率真高,年初就講到關於Insight的小改款了
為了和TOYOTA Prius對抗,HONDA將針對Insight提出強化計畫,除了將現行1.3L引擎進行調校,讓油耗表現達31.0km/L同時也推出1.5L頂級豪華版水箱護罩以大量鍍鉻材質呈現,內裝賦予木紋飾板,在後座下降10mm、車頂增加5mm後,頭部空間增加了15mm;另外1.5L豪華版在引擎排氣量增加下,能同時兼具性能和經濟性

HONDA下一代Insight心臟更大,2013年問世與Fit Hybrid作區隔 (2010/12/29)

本田似乎打算兩種規格都用 小型車款繼續使用更為精進的IMA hybrid系統
中大型房車則換上本田新的two-motor hybrid系統
擁有純電動油電混合驅動純引擎驅動三種模式

動力規格敲定?HONDA Accord Hybrid可能於2012年底問世 (2011/03/11)

不知道本田是怎麼閃過豐田HSD的專利技術(US patent 5343970)......

[轉貼]HONDA展現實力,下一代Fit雙離合器DCT上身

NEW西班牙國家隊!(singal303)

2011/09/29 01:51:37

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2011/09/29 01:51:37

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AUTONET記者:蔡致堅(09/29/2011) [img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2011/9/bb10906591.jpg[/img] 在變速箱發展歷史演進過程中,手排、自排、CVT已經成為不可撼動的三大趨勢,然而雙離合器在近年也越來越受重視,甚至更和性能、節能劃上等號,因此在以量制價成本逐漸調降下,歐洲VW、FORD、ALFA ROMEO、VOLVO等車廠也都陸續拓展種新型態變速箱到許多車型上,反觀日本除了NISSAN GT-R、MITSUBISHI Lancer Evo.X外,還沒有車款使用雙離合器。不過向來以技術著稱的HONDA卻有意將雙離合器變速箱納入未來規劃中,第一號作品就是2013年問世的新Fit! [img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2011/9/bb10906592.jpg[/img] 根據AutoNet汽車日報所獲得的獨家訊息,HONDA已經著手進行代號2WF的新Fit研發作業,目前已經確定共有1.3L直列四缸自然進氣引擎,和1.5L直列四缸引擎+馬達的Hybird動力系統,其中1.3L引擎仍與CVT搭配組合,但在更換Atkinson循環引擎(將從i-VTEC變成e-VTEC)、進行CVT改良、省電低阻力(輪胎摩擦係數等)、增加怠速引擎停止運轉等多種技術加持下,將可達到32.0km/L平均油耗,比初期設定目標進步2km/L,且這還創下1.3L自然進氣汽油車的紀錄。 不過讓人震撼的是關於1.5L Hybrid,動力心臟將沿用現行CR-Z的1.5L+馬達組合,但變速箱卻非採用CVT或者六速手排,而是DCT雙離合器,據說這具變速箱將由HONDA自行開發,無論油耗經濟性、性能、耐用度等都與歐洲對手不相上下,但雙離合器變速箱成本高,屬於小型車的Fit難道售價會超過1.6-1.8L水準嗎?就AutoNet汽車日報深入了解,新一代Fit將在中國、台灣、日本、泰國等國家生產,因零組件共用並大量採購的方針下,將可壓低其他零組件成本,最終再轉嫁到雙離合器變速箱,當然日幣匯率若依舊居高不下,恐怕新Fit的身價會比現行款高出許多。 預計2013年6月左右問世的新Fit,將以VW Polo為頭號假想敵,車身線條將比現行款更為銳利,且將全景式天窗列為選配,是否上市後將搭載雙離合器變速箱?依照所掌握的訊息可能性高達90﹪,至於真相如何就請鎖定後續追蹤報導! [url="http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2011/9/b1090659.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2011/9/b1090659+/news/2011/9/29+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1"]http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2011/9/b1090659.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2011/9/b1090659+/news/2011/9/29+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1[/url] 不知道是不是本田重機VFR1200F上面那套雙離合系統 前幾天本田發表的新700cc大羊Intergra(別懷疑這台不是硬地瓜) 上面搭載的第二代雙離合器就是針對第一代做過改良 讓這套系統更加精進 [color="#FF0000"]真希望2015年亮相的NSX,也能受惠於這套雙離合器系統[/color]

2011/09/29 01:54:11

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AUTONET記者:蔡致堅(09/29/2011) [img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2011/9/bb10906591.jpg[/img] 在變速箱發展歷史演進過程中,手排、自排、CVT已經成為不可撼動的三大趨勢,然而雙離合器在近年也越來越受重視,甚至更和性能、節能劃上等號,因此在以量制價成本逐漸調降下,歐洲VW、FORD、ALFA ROMEO、VOLVO等車廠也都陸續拓展種新型態變速箱到許多車型上,反觀日本除了NISSAN GT-R、MITSUBISHI Lancer Evo.X外,還沒有車款使用雙離合器。不過向來以技術著稱的HONDA卻有意將雙離合器變速箱納入未來規劃中,第一號作品就是2013年問世的新Fit! [img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2011/9/bb10906592.jpg[/img] 根據AutoNet汽車日報所獲得的獨家訊息,HONDA已經著手進行代號2WF的新Fit研發作業,目前已經確定共有1.3L直列四缸自然進氣引擎,和1.5L直列四缸引擎+馬達的Hybird動力系統,其中1.3L引擎仍與CVT搭配組合,但在更換Atkinson循環引擎(將從i-VTEC變成e-VTEC)、進行CVT改良、省電低阻力(輪胎摩擦係數等)、增加怠速引擎停止運轉等多種技術加持下,將可達到32.0km/L平均油耗,比初期設定目標進步2km/L,且這還創下1.3L自然進氣汽油車的紀錄。 不過讓人震撼的是關於1.5L Hybrid,動力心臟將沿用現行CR-Z的1.5L+馬達組合,但變速箱卻非採用CVT或者六速手排,而是DCT雙離合器,據說這具變速箱將由HONDA自行開發,無論油耗經濟性、性能、耐用度等都與歐洲對手不相上下,但雙離合器變速箱成本高,屬於小型車的Fit難道售價會超過1.6-1.8L水準嗎?就AutoNet汽車日報深入了解,新一代Fit將在中國、台灣、日本、泰國等國家生產,因零組件共用並大量採購的方針下,將可壓低其他零組件成本,最終再轉嫁到雙離合器變速箱,當然日幣匯率若依舊居高不下,恐怕新Fit的身價會比現行款高出許多。 預計2013年6月左右問世的新Fit,將以VW Polo為頭號假想敵,車身線條將比現行款更為銳利,且將全景式天窗列為選配,是否上市後將搭載雙離合器變速箱?依照所掌握的訊息可能性高達90﹪,至於真相如何就請鎖定後續追蹤報導! [url="http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2011/9/b1090659.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2011/9/b1090659+/news/2011/9/29+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1"]http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2011/9/b1090659.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2011/9/b1090659+/news/2011/9/29+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1[/url] 不知道是不是本田重機VFR1200F上面那套雙離合系統 前幾天本田發表的新700cc大羊Intergra(別懷疑,這台不是四門的硬地瓜) 上面搭載的第二代雙離合器就是針對第一代做過改良 讓這套系統更加精進 [color="#FF0000"]真希望2015年亮相的NSX,也能受惠於這套雙離合器系統[/color]

2011/09/29 01:55:02

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AUTONET記者:蔡致堅(09/29/2011) [img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2011/9/bb10906591.jpg[/img] 在變速箱發展歷史演進過程中,手排、自排、CVT已經成為不可撼動的三大趨勢,然而雙離合器在近年也越來越受重視,甚至更和性能、節能劃上等號,因此在以量制價成本逐漸調降下,歐洲VW、FORD、ALFA ROMEO、VOLVO等車廠也都陸續拓展種新型態變速箱到許多車型上,反觀日本除了NISSAN GT-R、MITSUBISHI Lancer Evo.X外,還沒有車款使用雙離合器。不過向來以技術著稱的HONDA卻有意將雙離合器變速箱納入未來規劃中,第一號作品就是2013年問世的新Fit! [img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2011/9/bb10906592.jpg[/img] 根據AutoNet汽車日報所獲得的獨家訊息,HONDA已經著手進行代號2WF的新Fit研發作業,目前已經確定共有1.3L直列四缸自然進氣引擎,和1.5L直列四缸引擎+馬達的Hybird動力系統,其中1.3L引擎仍與CVT搭配組合,但在更換Atkinson循環引擎(將從i-VTEC變成e-VTEC)、進行CVT改良、省電低阻力(輪胎摩擦係數等)、增加怠速引擎停止運轉等多種技術加持下,將可達到32.0km/L平均油耗,比初期設定目標進步2km/L,且這還創下1.3L自然進氣汽油車的紀錄。 不過讓人震撼的是關於1.5L Hybrid,動力心臟將沿用現行CR-Z的1.5L+馬達組合,但變速箱卻非採用CVT或者六速手排,而是DCT雙離合器,據說這具變速箱將由HONDA自行開發,無論油耗經濟性、性能、耐用度等都與歐洲對手不相上下,但雙離合器變速箱成本高,屬於小型車的Fit難道售價會超過1.6-1.8L水準嗎?就AutoNet汽車日報深入了解,新一代Fit將在中國、台灣、日本、泰國等國家生產,因零組件共用並大量採購的方針下,將可壓低其他零組件成本,最終再轉嫁到雙離合器變速箱,當然日幣匯率若依舊居高不下,恐怕新Fit的身價會比現行款高出許多。 預計2013年6月左右問世的新Fit,將以VW Polo為頭號假想敵,車身線條將比現行款更為銳利,且將全景式天窗列為選配,是否上市後將搭載雙離合器變速箱?依照所掌握的訊息可能性高達90﹪,至於真相如何就請鎖定後續追蹤報導! [url="http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2011/9/b1090659.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2011/9/b1090659+/news/2011/9/29+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1"]http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2011/9/b1090659.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2011/9/b1090659+/news/2011/9/29+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1[/url] 不知道是不是本田重機VFR1200F上面那套雙離合系統 前幾天本田發表的新700cc大羊Intergra([color="#0000FF"]別懷疑,這台不是四門的硬地瓜[/color]) 上面搭載的第二代雙離合器就是針對第一代做過改良 讓這套系統更加精進 [color="#FF0000"]真希望2015年亮相的NSX,也能受惠於這套雙離合器系統[/color]

2011/09/29 02:55:11

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AUTONET記者:蔡致堅(09/29/2011) source:[url=http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2011/9/b1090659.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2011/9/b1090659+/news/2011/9/29+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1]HONDA展現實力,下一代Fit雙離合器DCT上身[/url] [img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2011/9/bb10906591.jpg[/img] 在變速箱發展歷史演進過程中,手排、自排、CVT已經成為不可撼動的三大趨勢,然而雙離合器在近年也越來越受重視,甚至更和性能、節能劃上等號,因此在以量制價成本逐漸調降下,歐洲VW、FORD、ALFA ROMEO、VOLVO等車廠也都陸續拓展種新型態變速箱到許多車型上,反觀日本除了NISSAN GT-R、MITSUBISHI Lancer Evo.X外,還沒有車款使用雙離合器。不過向來以技術著稱的HONDA卻有意將雙離合器變速箱納入未來規劃中,第一號作品就是2013年問世的新Fit! [img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2011/9/bb10906592.jpg[/img] 根據AutoNet汽車日報所獲得的獨家訊息,HONDA已經著手進行代號2WF的新Fit研發作業,目前已經確定共有1.3L直列四缸自然進氣引擎,和1.5L直列四缸引擎+馬達的Hybird動力系統,其中1.3L引擎仍與CVT搭配組合,但在更換Atkinson循環引擎(將從i-VTEC變成e-VTEC)、進行CVT改良、省電低阻力(輪胎摩擦係數等)、增加怠速引擎停止運轉等多種技術加持下,將可達到32.0km/L平均油耗,比初期設定目標進步2km/L,且這還創下1.3L自然進氣汽油車的紀錄。 不過讓人震撼的是關於1.5L Hybrid,動力心臟將沿用現行CR-Z的1.5L+馬達組合,但變速箱卻非採用CVT或者六速手排,而是DCT雙離合器,據說這具變速箱將由HONDA自行開發,無論油耗經濟性、性能、耐用度等都與歐洲對手不相上下,但雙離合器變速箱成本高,屬於小型車的Fit難道售價會超過1.6-1.8L水準嗎?就AutoNet汽車日報深入了解,新一代Fit將在中國、台灣、日本、泰國等國家生產,因零組件共用並大量採購的方針下,將可壓低其他零組件成本,最終再轉嫁到雙離合器變速箱,當然日幣匯率若依舊居高不下,恐怕新Fit的身價會比現行款高出許多。 預計2013年6月左右問世的新Fit,將以VW Polo為頭號假想敵,車身線條將比現行款更為銳利,且將全景式天窗列為選配,是否上市後將搭載雙離合器變速箱?依照所掌握的訊息可能性高達90﹪,至於真相如何就請鎖定後續追蹤報導! ............................................................................................................................................................................................... 不知道是不是本田重機VFR1200F上面那套雙離合系統 前幾天本田發表的新700cc大羊Intergra([color="#0000FF"]別懷疑,這台不是四門的硬地瓜[/color]) [img]http://img843.imageshack.us/img843/5075/0926112012hondaintegra7.jpg[/img] 上面搭載的第二代雙離合器就是針對第一代做過改良 讓這套系統更加精進 [color="#FF0000"]真希望2015年亮相的NSX,也能受惠於這套雙離合器系統[/color]

2011/09/29 02:56:52

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AUTONET記者:蔡致堅(09/29/2011) source:[url=http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2011/9/b1090659.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2011/9/b1090659+/news/2011/9/29+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1]HONDA展現實力,下一代Fit雙離合器DCT上身[/url] [img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2011/9/bb10906591.jpg[/img] 在變速箱發展歷史演進過程中,手排、自排、CVT已經成為不可撼動的三大趨勢,然而雙離合器在近年也越來越受重視,甚至更和性能、節能劃上等號,因此在以量制價成本逐漸調降下,歐洲VW、FORD、ALFA ROMEO、VOLVO等車廠也都陸續拓展種新型態變速箱到許多車型上,反觀日本除了NISSAN GT-R、MITSUBISHI Lancer Evo.X外,還沒有車款使用雙離合器。不過向來以技術著稱的HONDA卻有意將雙離合器變速箱納入未來規劃中,第一號作品就是2013年問世的新Fit! [img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2011/9/bb10906592.jpg[/img] 根據AutoNet汽車日報所獲得的獨家訊息,HONDA已經著手進行代號2WF的新Fit研發作業,目前已經確定共有1.3L直列四缸自然進氣引擎,和1.5L直列四缸引擎+馬達的Hybird動力系統,其中1.3L引擎仍與CVT搭配組合,但在更換Atkinson循環引擎(將從i-VTEC變成e-VTEC)、進行CVT改良、省電低阻力(輪胎摩擦係數等)、增加怠速引擎停止運轉等多種技術加持下,將可達到32.0km/L平均油耗,比初期設定目標進步2km/L,且這還創下1.3L自然進氣汽油車的紀錄。 不過讓人震撼的是關於1.5L Hybrid,動力心臟將沿用現行CR-Z的1.5L+馬達組合,但變速箱卻非採用CVT或者六速手排,而是DCT雙離合器,據說這具變速箱將由HONDA自行開發,無論油耗經濟性、性能、耐用度等都與歐洲對手不相上下,但雙離合器變速箱成本高,屬於小型車的Fit難道售價會超過1.6-1.8L水準嗎?就AutoNet汽車日報深入了解,新一代Fit將在中國、台灣、日本、泰國等國家生產,因零組件共用並大量採購的方針下,將可壓低其他零組件成本,最終再轉嫁到雙離合器變速箱,當然日幣匯率若依舊居高不下,恐怕新Fit的身價會比現行款高出許多。 預計2013年6月左右問世的新Fit,將以VW Polo為頭號假想敵,車身線條將比現行款更為銳利,且將全景式天窗列為選配,是否上市後將搭載雙離合器變速箱?依照所掌握的訊息可能性高達90﹪,至於真相如何就請鎖定後續追蹤報導! ............................................................................................................................................................................................... 不知道是不是本田重機VFR1200F上面那套雙離合系統 前幾天本田發表的新700cc大羊[b]Intergra[/b]([color="#0000FF"]別懷疑,這台不是四門的硬地瓜[/color]) [img]http://img843.imageshack.us/img843/5075/0926112012hondaintegra7.jpg[/img] 上面搭載的第二代雙離合器就是針對第一代做過改良 讓這套系統更加精進 [color="#FF0000"]真希望2015年亮相的NSX,也能受惠於這套雙離合器系統[/color]
AUTONET記者:蔡致堅(09/29/2011)
source:HONDA展現實力,下一代Fit雙離合器DCT上身

在變速箱發展歷史演進過程中,手排、自排、CVT已經成為不可撼動的三大趨勢,然而雙離合器在近年也越來越受重視,甚至更和性能、節能劃上等號,因此在以量制價成本逐漸調降下,歐洲VW、FORD、ALFA ROMEO、VOLVO等車廠也都陸續拓展種新型態變速箱到許多車型上,反觀日本除了NISSAN GT-R、MITSUBISHI Lancer Evo.X外,還沒有車款使用雙離合器。不過向來以技術著稱的HONDA卻有意將雙離合器變速箱納入未來規劃中,第一號作品就是2013年問世的新Fit!

根據AutoNet汽車日報所獲得的獨家訊息,HONDA已經著手進行代號2WF的新Fit研發作業,目前已經確定共有1.3L直列四缸自然進氣引擎,和1.5L直列四缸引擎+馬達的Hybird動力系統,其中1.3L引擎仍與CVT搭配組合,但在更換Atkinson循環引擎(將從i-VTEC變成e-VTEC)、進行CVT改良、省電低阻力(輪胎摩擦係數等)、增加怠速引擎停止運轉等多種技術加持下,將可達到32.0km/L平均油耗,比初期設定目標進步2km/L,且這還創下1.3L自然進氣汽油車的紀錄。

不過讓人震撼的是關於1.5L Hybrid,動力心臟將沿用現行CR-Z的1.5L+馬達組合,但變速箱卻非採用CVT或者六速手排,而是DCT雙離合器,據說這具變速箱將由HONDA自行開發,無論油耗經濟性、性能、耐用度等都與歐洲對手不相上下,但雙離合器變速箱成本高,屬於小型車的Fit難道售價會超過1.6-1.8L水準嗎?就AutoNet汽車日報深入了解,新一代Fit將在中國、台灣、日本、泰國等國家生產,因零組件共用並大量採購的方針下,將可壓低其他零組件成本,最終再轉嫁到雙離合器變速箱,當然日幣匯率若依舊居高不下,恐怕新Fit的身價會比現行款高出許多。

預計2013年6月左右問世的新Fit,將以VW Polo為頭號假想敵,車身線條將比現行款更為銳利且將全景式天窗列為選配,是否上市後將搭載雙離合器變速箱?依照所掌握的訊息可能性高達90﹪,至於真相如何就請鎖定後續追蹤報導!
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2011/09/23 02:26:14

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2011/09/23 02:26:14

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[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=hiZEEqBYMMc&feature=player_embedded[/youtube] [img]http://img705.imageshack.us/img705/2176/12crvconcept01.jpg[/img] [img]http://img32.imageshack.us/img32/6196/12crvconcept02.jpg[/img] [img]http://img828.imageshack.us/img828/5217/12crvconcept03.jpg[/img] source:[url="http://www.honda.com/newsandviews/article.aspx?id=6219-en"]http://www.honda.com/newsandviews/article.aspx?id=6219-en[/url]

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2011/10/02 17:39:52

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[color=Red]補幾張車展現場拍的圖[/color] [img]http://img580.imageshack.us/img580/7093/vwsxw3.jpg[/img] [img]http://img833.imageshack.us/img833/3770/17y3p2.jpg[/img] [img]http://img847.imageshack.us/img847/3637/31147284.jpg[/img] [img]http://img585.imageshack.us/img585/2562/2zipl6d.jpg[/img] [img]http://img571.imageshack.us/img571/9633/mbokno.jpg[/img] [img]http://img854.imageshack.us/img854/8172/bws4n.jpg[/img] [img]http://img841.imageshack.us/img841/4808/ojr22o.jpg[/img] [img]http://img101.imageshack.us/img101/911/j8ehk9.jpg[/img] [img]http://img200.imageshack.us/img200/7701/2dkcsuv.jpg[/img] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=hiZEEqBYMMc&feature=player_embedded[/youtube] [img]http://img705.imageshack.us/img705/2176/12crvconcept01.jpg[/img] [img]http://img32.imageshack.us/img32/6196/12crvconcept02.jpg[/img] [img]http://img828.imageshack.us/img828/5217/12crvconcept03.jpg[/img] source:[url="http://www.honda.com/newsandviews/article.aspx?id=6219-en"]http://www.honda.com/newsandviews/article.aspx?id=6219-en[/url] [url="http://www.autoblog.com/2011/09/22/honda-cr-v-concept-debuts-in-the-o-c-w-video/#continued"]http://www.autoblog.com/2011/09/22/honda-cr-v-concept-debuts-in-the-o-c-w-video/#continued[/url]

本田的供應商說明圖表洩露了2012年CR-V的引擎規格

NEW西班牙國家隊!(singal303)

2011/09/15 23:20:20

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#3711789 IP 187.117.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2011/09/15 23:20:20

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[img]http://sohc.vtec.net/news_files/1002394/12cr-v_supp_aw.gif[/img] [color="#FF0000"]Engines[/color] 2.4L 16v dohc I4 Program: K24 Horsepower: 175@5,500 Torque: 170 lbs. ft. 2.5L 16v dohc L4 Program: New-K25 Horsepower: 201@6,000 Torque: 177 lbs. [color="#0000FF"]Transmission[/color] 5AT 此外將會提供RES (Rear Entertainment System/後座娛樂系統)來提供消費者選擇 據推測 這套基於DVD的娛樂系統 將會像當前Honda和Acura 的RES設定一樣 來源;[url="http://www.autonews.com/assets/PDF/CA75504913.PDF"]http://www.autonews.com/assets/PDF/CA75504913.PDF[/url]

2011/09/15 23:29:15

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[img]http://img69.imageshack.us/img69/6163/12crvsuppaw.gif[/img] [color="#FF0000"]Engines[/color] 2.4L 16v dohc I4 Program: K24 Horsepower: 175@5,500 Torque: 170 lbs. ft. 2.5L 16v dohc L4 Program: New-K25 Horsepower: 201@6,000 Torque: 177 lbs. [color="#0000FF"]Transmission[/color] 5AT 此外將會提供RES (Rear Entertainment System/後座娛樂系統)來提供消費者選擇 據推測 這套基於DVD的娛樂系統 將會像當前Honda和Acura 的RES設定一樣 來源;[url="http://www.autonews.com/assets/PDF/CA75504913.PDF"]http://www.autonews.com/assets/PDF/CA75504913.PDF[/url]

Engines
2.4L 16v dohc I4 Program: K24 Horsepower: 175@5,500 Torque: 170 lbs. ft.
2.5L 16v dohc L4 Program: New-K25 Horsepower: 201@6,000 Torque: 177 lbs.

Transmission
5AT

此外將會提供RES (Rear Entertainment System/後座娛樂系統)來提供消費者選擇
據推測 這套基於DVD的娛樂系統 將會像當前Honda和Acura 的RES設定一樣

來源;http://www.autonews.com/assets/PDF/CA75504913.PDF

Rossi果然命中注定要騎豬腳提!!!

NEW西班牙國家隊!(singal303)

2011/07/23 17:37:14

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不愧是神猴阿 😆

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