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2016年中國大陸汽車的產量和銷量都超過2800萬輛,連續8年蟬聯全球第一。😌 在台灣可以賣70年。😵 | |||
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蘇花改蓋好了.....不是工作人員偉大,而是馬政府偉大! 原本綠色執政時期蘇花高都準備要蓋了! 被扁政府緩建, 蘇花高被游錫堃以假民意讓緩建後,要重新做環評,又不知要拖多久??? 由收國道過路費的"國道基金"出資蓋的蘇花高就完蛋了! (國道基金還算有錢了!) 馬政府一上任,當時的行政院院長劉兆玄一喊出"蘇花替"什麼碗膏, 綠色媒體(自由/三立/民視/年代/壹電視)就火力全攻炮打馬政府! 劉兆玄被綠媒+反蘇花高的人罵到臭頭! 反正花東的人口少/選票少,花東多死幾個人也無所謂... 隨便台中/新北/台北市/高雄..的一個區,就比台東縣的總人口要多了! 劉兆玄就改另編預算,由立法院同意才能由全國納稅人出錢蓋省道"蘇花改"。 好啦! 馬政府做到流汗卻被嫌到流涎,藍色執政也變天了! 是工作人員偉大,還是馬政府偉大! 不過, 藍色之所以輸那麼慘,是因有個機關算盡的前黨主席朱立倫+前立法院院長王金平.... 才會總統選舉輸,立委也大輸..某些國民黨派系還想怪到馬英九把王金平拉下台? 真是活該! | ||||||||||||
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我再跟他講去別的地方😇😇 | ||||||||||||||||||||||
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新聞說贓車解體工廠都在桃園😇 | |||
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>...大家小心................😇............ >(轉貼)高雄桃源凌晨規模4.4地震 南台灣搖晃 2017-01-12 01:53 〔即時新聞/綜合報導〕今天凌晨1點31分,高雄市桃源區發生規模4.4地震,地震深度僅5公里,高雄、雲林、台南、屏東、台東、彰化均能感受到地震的威力。 根據中央氣象局最新的資料顯示,高雄市桃源、嘉義縣大埔震度達到4級,台南市新化、嘉義市震度為2級,台東利稻、雲林草嶺、台南市、屏東市、斗六市、彰化市,震度都達到1級。目前尚未傳出災情。 | |||
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😆看走眼 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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因為..台灣.. 不懂的裝懂的人太多了... 害真正懂的人....反而被質疑... 不只汽車維修...買車賣車也是....業務還比客戶外行. 一般公司也是...一堆豬頭裝懂, 反而懂的被當豬頭.. 政治/經濟也是....一堆嘴砲裝懂.....反而懂的.被砲打... | |||
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C車約莫1分鐘左右行駛至該路段, ======================== 以時速100公里計算,1分鐘約跑1.6公里,等於是1600公尺,正常安全距離是時速100公里,安全距離是50公尺,未保持安全距離無法成立。 位於車後100公尺處,放故障三角立牌,這是違法的。 在時速100公里,無路燈的情況下,視線是有限制的。 高速公路上是以路權來論定,非死者為大 這是你的論點,其他交給法院及保險公司處裡。 畢竟誰都不願發生這種事,但保護自己是必須要的。 有行車紀錄器嗎? 😌 | |||
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🙂早 | ||||||||||||
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內文: 市場一度這個位置原矚意由也曾擔任台積電總經理的蔡力行出任,但蔡力行秉持台積人不和老東家打對台的原則婉拒,紫光最後說服孫世偉加入。 | |||
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可是我不知道要去哪裡😰 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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10年了😲 我竟然連一次都沒搭過😇 | |||
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你中的可能是較早的勒索病毒, 被加密的檔案比較少 現在的不管文件, 圖片, 音樂, 影片...通通被加密 中了勒索軟體該怎麼辦?FBI回答:解密資料的最快方法就是花錢消災! http://www.ithome.com.tw/news/99586 | |||
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自自由由和自自冉冉和自自然然 說真的我不懂 但馬英九沒人寫成馬英文的啦 網路上常看到的是馬英久和馬鷹狗 | |||
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原以為變天後會.....結果....😆越來越貴 | |||
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2016剛結束,好不好過年看< 年終獎金 >,獎金好不好看企業核心競爭力。 售後維修&中古車是汽車銷售兩大獲利主軸。除了貸款利息或租賃,單純新車銷售整體上是賺少賠多(擁有較強訂價權或加配備的強勢品牌賺較多)。 這張車商獲利三階段進化< 鐘形、滑坡、 微笑>曲線說明一切(S代表中古車,A代表售後維修)。 2016台灣經濟如何就不贅述。品牌中古車企業卻是逆勢而上< 惦惦賺飽飽>,本文所言的<品牌中古車>是指進口車、國產車品牌代理商或總部的原廠認證車或中古車部(有些財會未獨立)、加盟品牌中古車總部,有品牌、多店、企業化、核心競爭力的企業。 小型單店或加盟品牌下的車商,獲利情況大不同,或言『1/3賺錢、1/3賠錢、1/3不知道賺還賠(?)』,主要是庫存車不知<何時賣出何價>,現在是年初,庫存都是去年進的,年前沒出就是到三月後,折舊跌價&利息各項增加就自己打算。 當然也有成本概念不足,不會精算獲利(未深入折舊、無形損益)以致不知賺賠。社交場合所言賺賠,七成是場面話,聽聽就好不必全當真。 < 品牌中古車 >都保有相當的< 中古車專業知識 >,許多品牌中古車有完整商業計畫、作業流程、行情管理、收車流程、查定鑑價、整備庫存、定價促銷、(中古車)銷售流程、KPI管理工具、成本改善&增值流程機制,用於內部作業&訓練,創造優於同業的獲利,只是圈外人難窺全豹。 在賣方立場,中古車專業知識愈強加上執行力就賺愈多。 在買方立場,中古車專業知識愈強足就可買到物有所值。 2017年開始,特與C-CAR讀者分享難得的中古車知識 台灣傳統的中古車估價 < 山醫命卜相 >五術法則 認證車<增值流程>有近30項或30種手法 中古車策略基礎 中古車展售價格&熱銷力外,< 賣場客導線 >在成熟期市場很重要,就如7-11商品陳列有Know-how 台灣進口車品牌的認證車技師用檢查表 大陸車廠對經銷商二手車專員<評估訓練>教材完整,圖文並茂 德國來台的教材之一< 定價策略 >,全套課要上五天 對岸的中古車集團<招商說明會>,PPT由專業團隊製成內容充實,但不保賺 以上只是內部文件< 一頁代表 >,基於對廠家的尊重,恕難公開更多 台灣中古車業臥虎藏龍,也不乏宏觀戰略規劃與執行力的專業經理人,只是沒時間po文。 具聽音辨症(聽車聲辨車況)、透視買家賣家、靈斷凶車(通靈)能力者非傳說。 | |||
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😆餐廳準備好漲價了,多完美的理由 | ||||||||||||
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18 -19時 宜蘭市時雨量16😰😆 | ||||||||||||
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很想去看看😍 | |||
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前車主現身了... 😆 | ||||||||||||
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名義上是盈餘配股而已😇 假如股價除權前 100 元, 每股配股票股利 2.5 元, 除權後就有 1.25 張, 但每張的價格會變成 80 元 1.25 * 80 還是等於 100 😞😞😞 | ||||||||||||||||||||||
於
2016/12/16 08:52:25
發文IP 129.162.*.*
於
2016/12/16 08:55:29
發文IP 129.162.*.*
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課稅的基礎, 應該要從真正有所得的地方著手😌😌😌 股票股利實質上是股票分割, 而不是股民有額外的收益😡 | |||
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這次真的不太一樣,我司很多東西都用在新的營建大樓的,上個月真的創1x年來最慘的紀錄(2月不要算)。😇 | ||||||||||||
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幾乎所有建設公司都這樣做~~~~要捉很久喔~!!!😀要查資金流程!🙂 | |||
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