（中央社記者郝雪卿台中市2006年2月27日電）國道ETC<br>電子收費系統還在試用就風波不斷。台灣一家電子業者<br>研發出利用微波發射與行動電話 SIM卡裝置器結合的新<br>一代 ETC電子收費系統，接收沒有死角，不需限速通過<br>收費站，因為與電信業者結合，也不用購買儲值卡。業<br>者認為，採用這套系統可以解決目前的爭議。　<br><br>福彥電子公司董事長鄧鴻吉今天指出，研發這一套<br>電子收費系統，主要是透過微波電子系統作業，只要交<br>通部或電信業者願意免費提供這套系統所有資料及技術<br>，即可解決目前所有問題。目前這套系統已向大陸、日<br>本、韓國、台灣、歐盟等國家提出專利申請，因此未來<br>只要一卡帶著走，上各國快速公路都可以暢通無阻。<br><br>鄧鴻吉表示，以紅外線感應系統作為 ETC設計，駕<br>駛人不但要購買機上盒、儲值卡等，行經收費站時還要<br>有車速40公里以下限制。相形之下，先進的行動電話微<br>波系統，可以化解上述的不方便，還可以先使用再付費<br>。<br><br>　　至於利用微波發射「行動電話 SIM卡裝置」，鄧鴻<br>吉表示，首先必須在收費站架設發射台，之後車上裝置<br>配有行動電話 SIM卡的接收器，行經收費站時，可不受<br>車速限制快速通行，立即發出嗶嗶嗶感應聲響，就像打<br>行動電話一般，信號傳送至各家電信業者，俟隔月收費<br>。重要的是，這項新的發明，沒有一車一機的限制，接<br>受器可以帶著走，且沒有信號死角問題。<br><br>　 鄧鴻吉強調，微波系統中的車上接收器費用可由交通<br>部吸收，因為日後使用者付費〈每次40元〉，足夠讓交<br>通部收回成本。<br><br>鄧鴻吉認為，他願意將這項電子收費系統技術免費<br>提供給政府。參與ETC工程的團隊多是引進國外的技術<br>，其實類似的技術在台灣電子業中不算什麼，與國外相<br>比甚至更棒。如果政府願意扶持本土企業，他強調，<br>ETC的技術在台灣科技產業算是小兒科，並不太困難，<br>只要政府願意提供機會，以台灣的技術甚至可以搶包其<br>它國家ETC的工程。<br>

請問各位大大:<br><br>從台北開車到花蓮要花多少時間?會不會很累?<br><br>   Richard