U-網站：U-CARU-AUDIOU-OUTDOORU-HEADPHONEU-ACG

共

106

則留言

共 6 頁

xxooxxox(xxooxxox)

於

2009/06/17 17:16:54

發文

#1107431 IP 189.229.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 firegl (鍵盤車手) 所寫
第三季末,變速箱維持4AT,60%的零件延用舊款(只有看的到的部份更新而已)😌


ORZ....😩😩
WHY SO SERIOUS?

喝水好健康(raruku828)

於

2009/06/17 17:30:14

發文

#1107452 IP 187.113.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 mazda2003 (小灰豬) 所寫
回應 jensn (阿政) 所寫
回應 firegl (鍵盤車手) 所寫
回應 alvinchou (Alvin小弟) 所寫
回應 jack88 (Jackar) 所寫
回應 firegl (鍵盤車手) 所寫
第三季末,變速箱維持4AT,60%的零件延用舊款(只有看的到的部份更新而已)😌

跟Altis一樣換殼騙錢而已...
照日本原廠數據看馬力還反倒減少~😝

馬力會提昇到155匹。
但是還是4AT。
TOYOTA讚啦...
這麼利害! 有什麼技巧嗎!?😇

可能跟new altis共用雙vvt-i引擎和4速自排～😞

賓果


看大大這樣講，感覺好像TOYOTA的車都用同一種引擎耶~真方便啊!!換車殼就好~~

全(gere640411)

於

2009/06/17 17:50:52

發文

#1107490 IP 94.156.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
當時2004年wish出來的時後G-OPTION的配備堪稱一時之選,
不過,最討厭的是頭又大的舊酒裝新瓶的戲碼,百演不厭.😞
T-MAX 不夠 V-MAX 才是目標

那就奇了(arthur00)

於

2009/06/17 18:21:26

發文

#1107536 IP 187.120.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
😞又是４速自排,日本都用CVT,我覺得台灣好像幫日本銷庫存😡

小月半-冒泡連連(700125aa)

於

2009/06/17 18:23:34

發文

#1107541 IP 83.75.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 firegl (鍵盤車手) 所寫
第三季末,變速箱維持4AT,60%的零件延用舊款(只有看的到的部份更新而已)😌

很正常
因為t牌熱賣
4速無敵
導致改款也沒什麼變動
誰害的
消費者
😌

Longiuns(capirex)

於

2009/06/17 19:16:40

發文

#1107620 IP 242.43.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 jensn (阿政) 所寫
回應 firegl (鍵盤車手) 所寫
回應 alvinchou (Alvin小弟) 所寫
回應 jack88 (Jackar) 所寫
回應 firegl (鍵盤車手) 所寫
第三季末,變速箱維持4AT,60%的零件延用舊款(只有看的到的部份更新而已)😌

跟Altis一樣換殼騙錢而已...
照日本原廠數據看馬力還反倒減少~😝

馬力會提昇到155匹。
但是還是4AT。
TOYOTA讚啦...
這麼利害! 有什麼技巧嗎!?😇

可能跟new altis共用雙vvt-i引擎和4速自排～😞


然後又跟你漲個幾萬 賺飽飽 😀

自由的我(yur)

於

2009/06/17 19:22:42

發文

#1107632 IP 83.76.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

外型像這樣嗎？😆

~~~~~~~(kompressor)

於

2009/06/17 20:26:48

發文

#1107720 IP 242.47.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 firegl (鍵盤車手) 所寫
第三季末,變速箱維持4AT,60%的零件延用舊款(只有看的到的部份更新而已)😌


RAV4 PREVIA 2.4都4AT了;4AT在國產豐田應該不用😲吧...
就像國產HONDA都是5AT但是貴到大家嫌是一樣沒甚好😲!

歸陪(b00449)

於

2009/06/17 20:34:20

發文

#1107732 IP 189.230.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 allin (愛洗屁股) 所寫
回應 firegl (鍵盤車手) 所寫
第三季末,變速箱維持4AT,60%的零件延用舊款(只有看的到的部份更新而已)😌


啊~~ㄟ害~~~偶的幻想破滅~~~😞

如果是用CVT~~~心一橫馬上換車~~~🙂
你的CIVIC8 10萬賣我😍

大頭八塊肌之相由心生(q0932878760)

於

2009/06/17 20:35:10

發文

#1107734 IP 250.122.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 xxooxxox (xxooxxox) 所寫
回應 firegl (鍵盤車手) 所寫
第三季末,變速箱維持4AT,60%的零件延用舊款(只有看的到的部份更新而已)😌


ORZ....😩😩





只能說台灣人的錢真好賺😌






Jimmy Wu(taiwan81228)

於

2009/06/17 21:06:47

發文

#1107818 IP 253.224.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
一定是沒誠意的配備😠

甘願就好(andy18672002)

於

2009/06/17 21:10:38

發文

#1107833 IP 251.195.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
能保留日本母廠的外觀是很好!!
可是規格一樣如此的話
那就別改款了
舊款的就加減賣!!😌
身披六銖衣,御宇藏真理,雲中封神路,紫微降天啟

窮學生(鍵盤車手)(firegl)

於

2009/06/17 21:25:43

發文

#1107898 IP 250.127.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 kompressor (KOMPRESSOR) 所寫
回應 firegl (鍵盤車手) 所寫
第三季末,變速箱維持4AT,60%的零件延用舊款(只有看的到的部份更新而已)😌

RAV4 PREVIA 2.4都4AT了;4AT在國產豐田應該不用😲吧...
就像國產HONDA都是5AT但是貴到大家嫌是一樣沒甚好😲!
就是RAV4/Previa都是4AT,低一級的Wish理所當然還是4AT😌
景氣好還是有人倒,景氣壞還是有人賺

蕭滴鴿(crazytony)

於

2009/06/18 01:32:26

發文

#1108897 IP 189.56.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
友站某位很幽默的大大形容，這是大改殼，不是大改款。

窮學生(鍵盤車手)(firegl)

於

2009/06/18 10:03:58

發文

#1109357 IP 250.117.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 crazytony (蕭滴鴿) 所寫
友站某位很幽默的大大形容，這是大改殼，不是大改款。
跟Altis同!😌
景氣好還是有人倒,景氣壞還是有人賺

Alvin(alvinchou)

於

2009/06/18 10:16:25

發文

#1109391 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 firegl (鍵盤車手) 所寫
回應 crazytony (蕭滴鴿) 所寫
友站某位很幽默的大大形容，這是大改殼，不是大改款。
跟Altis同!😌


YES,

Dual VVt-i+超越當代價值的4AT(專注完美，近乎苛求..)。
大家都用CVT或5AT，當然要超越。

4AT用了十幾年了，品質有保障。
想用日本有的CVT，對TOYOTA真是苛求。所以還是用4AT。

😆

癡迷(wave666)

於

2009/06/18 10:53:51

發文

#1109480 IP 189.67.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 q0932878760 (大頭) 所寫
回應 xxooxxox (xxooxxox) 所寫
回應 firegl (鍵盤車手) 所寫
第三季末,變速箱維持4AT,60%的零件延用舊款(只有看的到的部份更新而已)😌


ORZ....😩😩





只能說台灣人的錢真好賺😌







答對了~
所以繼續4AT反正鐵定銷售冠軍
"喔喔喔~啥密攏恩驚 喔喔喔~向錢走"
無論是左躺著 右躺著 前躺著 後躺著賣就是很好賣
一大堆人自動上門
讚啦!!!

狗屎(sys)

於

2009/06/18 11:32:08

發文

#1109570 IP 82.201.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 wave666 (無奈) 所寫
回應 q0932878760 (大頭) 所寫
回應 xxooxxox (xxooxxox) 所寫
回應 firegl (鍵盤車手) 所寫
第三季末,變速箱維持4AT,60%的零件延用舊款(只有看的到的部份更新而已)😌


ORZ....😩😩





只能說台灣人的錢真好賺😌







答對了~
所以繼續4AT反正鐵定銷售冠軍
"喔喔喔~啥密攏恩驚 喔喔喔~向錢走"
無論是左躺著 右躺著 前躺著 後躺著賣就是很好賣
一大堆人自動上門
讚啦!!!


為什麼大家都很喜歡看規格,看數據,來評論一台車,管他幾AT,多少馬力,實際開起來感覺比較重要,
只有4AT卻調的很省油,換檔也順,那也是這個廠牌的本事,不能說用舊款的零件就一定不好,不過價格應
該更合理一點,否則日,韓,中的車車來了就很難生存了

Ｌ(1a1b1l)

於

2009/06/18 11:39:03

發文

#1109591 IP 92.130.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 alvinchou (Alvin小弟) 所寫


YES,

Dual VVt-i+超越當代價值的4AT(專注完美，近乎苛求..)。
大家都用CVT或5AT，當然要超越。

4AT用了十幾年了，品質有保障。
想用日本有的CVT，對TOYOTA真是苛求。所以還是用4AT。

😆


這句形容，非常不適合臺灣的TOYOTA😌

不過，新款Wish還是使用4AT的話，那真的是不爛掉了😩

癡迷(wave666)

於

2009/06/18 11:48:41

發文

#1109636 IP 189.67.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 sys (狗屎) 所寫
回應 wave666 (無奈) 所寫
回應 q0932878760 (大頭) 所寫
回應 xxooxxox (xxooxxox) 所寫
回應 firegl (鍵盤車手) 所寫
第三季末,變速箱維持4AT,60%的零件延用舊款(只有看的到的部份更新而已)😌


ORZ....😩😩





只能說台灣人的錢真好賺😌







答對了~
所以繼續4AT反正鐵定銷售冠軍
"喔喔喔~啥密攏恩驚 喔喔喔~向錢走"
無論是左躺著 右躺著 前躺著 後躺著賣就是很好賣
一大堆人自動上門
讚啦!!!


為什麼大家都很喜歡看規格,看數據,來評論一台車,管他幾AT,多少馬力,實際開起來感覺比較重要,
只有4AT卻調的很省油,換檔也順,那也是這個廠牌的本事,不能說用舊款的零件就一定不好,不過價格應
該更合理一點,否則日,韓,中的車車來了就很難生存了

為什麼大家都很喜歡買舊產品,不需看數據就買壹台不太便宜的車,管他幾AT?就算頭又大3AT一樣大賣的,這就合理嗎?
只要實際好開就好光這論點太攏統了,4AT就能調的很省油?天啊!!Orz...服了你啦!
熱門新聞
歐洲專屬、雙動力 三菱預告2025年推新SUV
歐洲Mitsubishi宣布2025年會推出SUV新車，擁有燃油與油電的動力設定，並配備先進ADAS輔助功能以及內建Google系統。
8萬美元內明年投產 Lucid休旅Gravity售價
Lucid公佈純電休旅Gravity編成售價，規劃Touring、Grand Touring兩種車型，售價自79,900美元起。

MediaBrilliance System content & community

本站圖文除使用者發表外，屬旭傳科技(股)版權所有。

©2000-2024 MediaBrilliance System Corporation. All Rights Reserved.