VW PASSAT又出包了!!
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於
2009/05/22 17:14:02
發文
#2
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找消保官不知能否解決......
Life takes its hues from the color of your mind.
#3
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VW在大陸有廠
GOLF、PASSAT也有生產
零件不知道在貴啥小...
GOLF、PASSAT也有生產
零件不知道在貴啥小...
「千萬別跟豬打架，這只會讓你變髒，卻讓豬樂在其中。」
#4
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於
2009/05/22 17:38:56
發文
開過.擁有過才知道痛😌
做人要"傻"
做事要"精"
做人多"圓融".
事情就"圓滿"
#5
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雙B級維修收費,不及國產級服務
在對岸買福斯(大眾)來開,有沒有物美價廉??
在對岸買福斯(大眾)來開,有沒有物美價廉??
#6
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老話一句
世界第一 德國第一 源自對修車的熱愛 哈哈
世界第一 德國第一 源自對修車的熱愛 哈哈
#7
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於
2009/05/22 18:21:12
發文
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| VW在大陸有廠 GOLF、PASSAT也有生產 零件不知道在貴啥小... | |||
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回應 owalay (國光幫幫忙) 所寫材料很便宜但是關於著作權吧!
一個can box雖然材料費不到100塊
但是研發費很驚人
#8
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| 開過.擁有過才知道痛😌 | |||
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這就是為什麼我不想去當大盤子的原因
人生痛一次就好
盤子打破了,就無法再重圓
中歳頗好道，晚家南山陲．
興來每獨往，勝事空自知．
行到水窮處，坐看雲起時．
偶然值林叟，談笑無還期．
#9
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於
2009/05/22 18:32:22
發文
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這就是為什麼我不想去當大盤子的原因 人生痛一次就好 盤子打破了,就無法再重圓 | ||||||||||||
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品質真的有待加強
對VW的車依然熱愛
之前車廠寄給我邀請卡
去試乘
Passat CC 2.0T(200P/28.6扭力)
操控.加速.配備都很讚
主動式電子懸載系統可兼具舒適.熱血去調整
試完的當場很想下定
但又想起賣掉不久GOLF的遺憾
狠下心
趕快離開營業所
😌
做人要"傻"
做事要"精"
做人多"圓融".
事情就"圓滿"
#10
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材料很便宜但是關於著作權吧! 一個can box雖然材料費不到100塊 但是研發費很驚人 | ||||||||||||
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外面保養廠有副廠的材料可用嗎？...
這樣價位咧？
「千萬別跟豬打架，這只會讓你變髒，卻讓豬樂在其中。」
#11
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於
2009/05/22 19:03:23
發文
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外面保養廠有副廠的材料可用嗎？... 這樣價位咧？ | ||||||||||||||||||||||
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之前朋友(AUDI)都到外場保養(VGA體系的都OK AUDI VW SKODA)~大概在15000以內~有些東西會打折~至於是不是負廠材料不知道~但是有很多東西都是老闆自己從國外定的~~~
#12
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EGR確實是屬於廢氣系統5年8萬公里保固範圍內
政府規定的保固條件
政府規定的保固條件
幫我點一下吧
[url=http://s4.gladiatus.tw/game/c.php?uid=39045]http://s4.gladiatus.tw/game/c.php?uid=39045[/url]
#13
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幫我點一下吧
[url=http://s4.gladiatus.tw/game/c.php?uid=39045]http://s4.gladiatus.tw/game/c.php?uid=39045[/url]
#14
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雖然這是NISSAN的車主手冊
但廢氣5年8萬KM保固
各車廠都是相同的
但廢氣5年8萬KM保固
各車廠都是相同的
幫我點一下吧
[url=http://s4.gladiatus.tw/game/c.php?uid=39045]http://s4.gladiatus.tw/game/c.php?uid=39045[/url]
#15
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我家的PASSAT 好像沒出過包...好險😌
我只是個愛LDS的讀書人
#16
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| 雖然這是NISSAN的車主手冊 但廢氣5年8萬KM保固 各車廠都是相同的 | |||
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沒錯哦!發文的被唬弄了!
你可以去翻車主手冊,保證是五年8萬公里之內要負責的!
連機車都一樣(只是里程和期限不同),是法定的!
是法定的!
如果是汽油車,連火星塞都有保證期(上面照片中也有,只是是48000km)
告到總公司,叫他送以後的免費保養.
#17
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於
2009/05/22 19:41:52
發文
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| 開過.擁有過才知道痛😌 | |||
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對了,小胖大,你的那輛GOLF現在如何?😆
#18
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對了,小胖大,你的那輛GOLF現在如何?😆 | ||||||||||||
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賣掉了
😌
#20
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汽車廢氣排放控制系統保固5年問題 署長您好: 本人日前所擁用使用的汽車XXX,剛過2年保固已3個月,已行駛35000KM,日前因為中消後中的觸媒在熱車後會產生共震聲音,在網路上的 資訊得知如果觸媒如果有異因,可能會造成排氣不順,甚至引起引擎過熱而損壞,所以於3月5日進XX汽車XX維修廠維修,廠方也確認異音是由 觸媒所產生,需要更換中段排氣管(含觸媒)，我有提到廢氣排放控制系統保固5年的保固要求,但廠方在向總公司反應後,以已過2年保固,及保固 書中提到需要"不符合排放標準，經權責單位判定屬實，本公司將免費提供修護",認定我的車不予保固,需要收費.在考慮震動及異音實在太大 聲及可能引起後續引擎問題,反而花更多錢維修下,只能繳費更換含觸媒的中消段,維修後車子也就回覆正常了,事後我也打了0800向XX汽車公 司申訴.可是仍無回應. 我的疑問有: 1."交通工具空氣污染物排放標準"中有提到,84年7/1後"新車型審驗須耐久測試八萬公里仍符合本標準。排放控制系統有效使用期限及保證期限同為五年或八萬公里"。是指在廢氣排放相關零件在未有明顯故障下,仍應符合廢氣排放標準。廢氣排放相 關零件本身保固使用5年或8萬公里嗎?或是有其他解釋。我想車廠是把法規的前段當成必要條件,就不保固廢氣排放相關零件。個人認為新車使用5年後開始驗車,應該跟"交通工具空氣污染物排放標準"法規有很大的關係,因為如果照我的解釋新車在5年內都不會有廢氣 排放問題,但是如果是照車廠的認定,那就不一定了. 2.法規本身應該高於車商提供的保固書吧?任何與法規違背的內容當屬無效吧? 3.由於我的車故障是觸媒有異音,如果不修理,應該還有燥音防治上的問題,在觸媒有異音下,請問就算是測廢氣排放標準測試,還算不算是符合通 過的? 4.排放控制系統是否含觸媒? 4.個人覺得"交通工具空氣污染物排放標準",的法條內容實在易使人曲解,建議如果修法能修得明確些.至少後半後寫在前面會好一些。 總結我問題就是熱車後觸媒段已有異音,聲音已不算小,到底車廠應不應該提供免費保固維修. 如果是而車廠仍不願免費維修,在違反"交通工具空氣污染物排放標準"下,是否環保署有撤消其新車型審驗及新車檢驗合格的証書的計劃。如果能協調車廠解決當然是最好,或是能透過EMAIL給我解釋公文,那更是好. 謝謝!
後來環保署回應,避重就輕,就是不幫人判別.
準備要寫存証信函提告了,XX汽車就來說要保固了,看來是環保署有通知對方車廠,車廠願意解決了.
注意法律是高於保固書的.而保回書常常是曲解法律加上必要條件,來限制消費者權益的.
後來環保署回應,避重就輕,就是不幫人判別.
準備要寫存証信函提告了,XX汽車就來說要保固了,看來是環保署有通知對方車廠,車廠願意解決了.
注意法律是高於保固書的.而保回書常常是曲解法律加上必要條件,來限制消費者權益的.
#21
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我本來對福斯的車，還很有信心、很有興趣的說
這讓我心涼一半了
小胖大的ｇｏｌｆ，發生什麼事？
這讓我心涼一半了
小胖大的ｇｏｌｆ，發生什麼事？
以下是原文:
我真的輸給標達了!!我是一位原本十分喜愛原廠的車主,車子至今已有3年多了,我一直都是回北投廠保養,從未間斷,但今天我真的死心了!!!
今天回廠做50000km保養,順便換DSG變速箱油,上午9點進廠後, 11點30分左右接到電話,就註定我今天一天的時間要貢獻給了標達了. 保養廠在11點30分時打電話通知EGR漏油,需要更換,我立刻搭了小黃,到了北投廠,我只十分不解,為什麼才50000kmEGR就壞了呢?原廠答覆是"零件是會壞的啊"
那EGR不是屬於廢氣系統5年8萬公里保固範圍內嗎? 原廠答覆"所謂廢氣系統保固,是指排氣尾管,所排出的氣體高於政府環保標準,才是廢氣系統保固範圍之事實認定".
那我一直都是在原廠保養,那應該可以有善意保固啊?原廠答覆"原廠善意保固,是指過二年而未超過三年的車輛,而且EGR不在原廠善意保固範圍內",啊!!那我車子過了三年就不應該回原廠了吧.不早說,那我就不用回原廠付高於市場的零件費了.
在同時,我的DSG油也已經換完了,啊!!DSG油不是要用電腦檢測,當油溫低於30度後,才可以進行更換嗎? 原廠答覆(是下午由標達101辦公室回北投廠,才得知)"您的車子進廠後,我們有用電風扇吹了1~2個小時後才更換"; 那你們怎麼知道油溫已經降至30度以下了呢? 原廠答覆"那時應該已經降下來了,要不我們換油時,就會有感覺了,而且油溫沒降至30度以下,也不會對變速箱有影響"!!!!那德國原廠為什麼有如此的要求?太古標達也參與了新車的維修手冊的製定嗎?
天啊,在2009年的今天,車子都是電腦控制的時代,竟然是用感覺在修車,而且還是原廠; 在VW的電腦檢測工具中,就有變速箱油溫檢測的項目,而且原廠文件也有要求啊,那原廠文件就都可以不用了啊,台灣標達都可以有自己修車的方法了. 好好的車子進廠,但現在的我還要每天多做好事,希望我的變速箱閥體不要有問題,要不就真要準備20萬新台幣來修車了.
原廠啊,車子是進廠保養的,而不是給你們來玩的. 如果你們在修理保養車主的愛車時,是用感覺來做的話,那車主怎麼辦? 我的車子也是用我的辛苦錢買來的,不是給你們去糟蹋的.
但我還是要感謝太古標達總公司的呂經理,雖然我們有不愉快的開始,至少有一個還不錯的給果.
原本從101回北投廠時,我心已經釋懷了,但回到北投廠後,聽見我的DSG油溫,竟是用感覺來判定,而且又得到油溫沒有降至30度以下,並不會對變速箱有損修的答案!!我心中的陰影,是揮之不去的. 所以才提起精神寫出我的經歷.
至於有人會說打0800投訴,我只能說太古的0800是外包廠商在提供服務,他們只會說"對不起"或"儘快為您處理",而且投訴的案件還是回到您所投訴的維修廠,又是球員又是裁判,您覺得會有什麼結果呢?
我還會買VW的車子嗎? 至少在台灣總代理沒有更換前是不會再買了.
大家如果有興趣買太古標達代理的車輛,您有可能要有一些白紙黑字,
1,所謂的二年不限里程保固是指那些部分?(因為原廠會以消耗料件不於保固)
2,所謂的五年8萬公里廢氣系統是指那些零件?(要不您到時真要把車拿去車測中心,去證明排氣不符合環保規定後,才可以更換零件)
這是一位車主的痛苦經驗,希望我之後不會再有同樣的事情發生.