#62
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| 5年前我在大陸開車，有天過收費站繳費時，找不到『進來的憑證卡』 也就是沒有憑據證明從哪裡上來，我心想...完了，這下要被殺很多吧！ 當然我堅持前站的人沒有給我『憑證卡』，小姐問我從哪上來的，並讓我稍等，他們用電腦查....我猜是用車號辨識系統查錄影，大約2分鐘，證明我說的沒錯，便依我上來的路程收費.... 這次台灣高工局的說法，大概是內部已規劃好辨識錄影系統的工程了..... 只是，說要先預約申請才能上高速公路，明顯是用繁瑣的手段逼用路人，幫紅外線系統解套.... | |||
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回應 c137 (可可亞) 所寫弄出什麼上網預約，這樣才能表示政府進入網路時代啊😩
#63
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短程車流本來就是造成高速公路擁塞的原因,
平面道要開30分鍾,高速公路可能只要20分鐘,如果不塞車可能不用10分鐘.
但高速公路南北往返的車輛就要多1倍的時間.
高速公路的車輛應該是給這種長程車走.
高速公路本來要開1個鐘頭,遇到塞車結果要跑2個鐘頭以上.
爽到短程車流,苦到長程車流.
如果您住台北,家有妻小,以後到新竹工作,就更能體會我所講的.
平面道要開30分鍾,高速公路可能只要20分鐘,如果不塞車可能不用10分鐘.
但高速公路南北往返的車輛就要多1倍的時間.
高速公路的車輛應該是給這種長程車走.
高速公路本來要開1個鐘頭,遇到塞車結果要跑2個鐘頭以上.
爽到短程車流,苦到長程車流.
如果您住台北,家有妻小,以後到新竹工作,就更能體會我所講的.
#64
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很難啦
我周遭朋友大多數一年跑長途不到5次
etc裝機率要65％ 粉好笑
除非是南北跑的業務 或司機 或每天上下班經過收費站的人
辦etc才方便
不然沒是放一台機器在車上
要擔心沒電 擔心扣不到款 擔心被幹 還要花時間去儲值
最重要是還要花錢去買
對於一年開長途沒幾次的人 還是買個回數票比較方便
正巧這種人可能佔大多數
etc 65％真是笑話
101年 在等10年都不可能 除非etc不用錢
我周遭朋友大多數一年跑長途不到5次
etc裝機率要65％ 粉好笑
除非是南北跑的業務 或司機 或每天上下班經過收費站的人
辦etc才方便
不然沒是放一台機器在車上
要擔心沒電 擔心扣不到款 擔心被幹 還要花時間去儲值
最重要是還要花錢去買
對於一年開長途沒幾次的人 還是買個回數票比較方便
正巧這種人可能佔大多數
etc 65％真是笑話
101年 在等10年都不可能 除非etc不用錢
#65
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| 短程車流本來就是造成高速公路擁塞的原因, 平面道要開30分鍾,高速公路可能只要20分鐘,如果不塞車可能不用10分鐘. 但高速公路南北往返的車輛就要多1倍的時間. 高速公路的車輛應該是給這種長程車走. 高速公路本來要開1個鐘頭,遇到塞車結果要跑2個鐘頭以上. 爽到短程車流,苦到長程車流. 如果您住台北,家有妻小,以後到新竹工作,就更能體會我所講的. | |||
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還不一樣是官商勾結
跟高鐵一樣.......
高速鐵路停一大堆站
#66
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行不通的啦～～有人每天都用高速公路，有人一個禮拜用不到兩次。到時候跳腳的人更多～～ 更還況隨油徵收到時大家就會不用白不用的心態，高速公路一定變停車場。更何況隨油徵收機車怎麼辦？繳了錢卻一輩子都用不到。 依使用情況使用者付費才能有效管制車輛及確保行車品質。 倒是燃料稅趕快隨油徵收吧～～有些人沒有天天開車看天氣開車卻也是跟天天開的繳一樣的稅。 還是回歸使用者付費的機制吧！！燃料用的多的人繳的稅多，不要拉一般少使用的人去墊背。 | ||||||||||||
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燃料稅已行之有年,可是那時候的制度,現在合用嗎??好像交通部都沒去檢討...
我覺得燃料稅本來就含在發票裡面,用的多扣的多本來就應該,政府都不去檢討這些
反正不收白不收,等大家都受不了再來做檢討,現在我們這些人在網路上叫,他們那些官才理你勒
其實很多人都有這個認知,只是很無奈而已😠
#67
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這個只能說沒事找事做，可能又是想找錢汙了吧？
即然替人民監督的單位沒為我們在想
哪我們平民老板姓就要自就了，來提個案
他們在做這工程之前只給百分之40以下的預算
等工程完成後1年(工程應該還在驗收、保固期內)，再來個投票表決，過一定的票數通過再給其他60%的尾款
否則請提案單位自行吸收這尾款，這樣就算他們做壞了工程老百姓也自損失40%以下的人民公堂
這個方案不知可不可行？
即然替人民監督的單位沒為我們在想
哪我們平民老板姓就要自就了，來提個案
他們在做這工程之前只給百分之40以下的預算
等工程完成後1年(工程應該還在驗收、保固期內)，再來個投票表決，過一定的票數通過再給其他60%的尾款
否則請提案單位自行吸收這尾款，這樣就算他們做壞了工程老百姓也自損失40%以下的人民公堂
這個方案不知可不可行？
#68
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這些人書讀那麼多,果然思考邏輯就是異於常人ㄚ!!!
#69
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祭出使用ETC車道每次35元
馬上見效超過65%
馬上見效超過65%
人要有人格，國要有國格
#70
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有這種事😠
政府是土匪還是流氓😠
政府是土匪還是流氓😠
#71
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| 建議牌照稅、燃料費、國道過路費全部都隨油徵收就好了，簡單又公平，車子有開才要錢，沒開就不用花錢。 公車、計程車和公司貨車給予油耗補助，這樣就不會造成物價上漲。 | |||
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+1
但~牌照稅~~僅買車領牌時繳交....😍
燃料費、國道過路費全部都隨油徵收....😍
政府官員的豬腦如果有大大一半聰明~~台灣就有救了~😆😆
#72
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這種收費
政府自己做就好了
金雞母咧
幹麻用bot的方式
一個感應器能花多少成本
一個車上機成本又是多少
拆掉收費站之後省卻人工收費的時間
可以讓行車順暢度增加多少
車上機也可以採用有預付卡或攸遊卡之類的輸入介面
上高速公路還要預約
哪個傢伙出的主意
真是套一句老吳的話:"真是活見鬼啦"
政府自己做就好了
金雞母咧
幹麻用bot的方式
一個感應器能花多少成本
一個車上機成本又是多少
拆掉收費站之後省卻人工收費的時間
可以讓行車順暢度增加多少
車上機也可以採用有預付卡或攸遊卡之類的輸入介面
上高速公路還要預約
哪個傢伙出的主意
真是套一句老吳的話:"真是活見鬼啦"
日子要快樂...
換一台k5 TAXI 了.....
#73
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那些喜歡造謠被媒體牽著鼻子走的人
以前說紅外線是落伍系統(但他們使用的紙做的回數票進步系統)
以前說紅外線只能用時速50公里通過
以前說不能多車道自由車流
以前說下雨天不能用
以前說不能在閘道就扣款
以前說......
現在又開始說
為什麼不免費送OBU?
為什麼不免費上高速公路?
為什麼不摑家經營?
為什麼ETC成本比用人工收費貴?
為什麼不打掉重做?
以前說紅外線是落伍系統(但他們使用的紙做的回數票進步系統)
以前說紅外線只能用時速50公里通過
以前說不能多車道自由車流
以前說下雨天不能用
以前說不能在閘道就扣款
以前說......
現在又開始說
為什麼不免費送OBU?
為什麼不免費上高速公路?
為什麼不摑家經營?
為什麼ETC成本比用人工收費貴?
為什麼不打掉重做?
人要有人格，國要有國格
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官商勾結，官官相護.....😡
Life takes its hues from the color of your mind.
#75
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熊熊給它想到中國大陸的毛毛時代
出遠門要路票😰
那也是行的自由...只要申請過...就可以自由的路過😆
台灣的官.......官吶......
草本肛目有記載....羊奶甘溫...腦殘無藥醫😊
出遠門要路票😰
那也是行的自由...只要申請過...就可以自由的路過😆
台灣的官.......官吶......
草本肛目有記載....羊奶甘溫...腦殘無藥醫😊
#76
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| 熊熊給它想到中國大陸的毛毛時代 出遠門要路票😰 那也是行的自由...只要申請過...就可以自由的路過😆 台灣的官.......官吶...... 草本肛目有記載....羊奶甘溫...腦殘無藥醫😊 | |||
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沒錯，原來遠通ETC要先申請『路條』😆😆
大陸觀光客來不知會不會笑掉大牙 😵😵
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