Suzuki Kizashi間諜照!
車頭這樣貼還蠻好看的 😀😀😀
真不錯的間諜照喔 😍
車身線條跟外觀都蠻清楚 🙂
車身線條跟外觀都蠻清楚 🙂
6速自排+換檔播片😊還有好帥的尾管
各位大大 不要把我教壞......
蠻動感的😍
目前的人生過的乏味 一點也不充實
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不囉唆,貼圖: Suzuki用以跟Honda Accord以及Toyota Camry競爭的車款,動力單元目前得知的版本有: 汽油2.3升和3.6升以及2.0升渦輪柴油。前輪驅動,車長約4,650mm左右。比Camry短了約165mm.... 但是據稱有較長的軸距以提供更佳的車內空間。六速自排附換檔撥片也將是配備之一。 在2010年中先在日本國內和美國市場上市,之後將推出掀背款和旅行車款在歐陸市場。 | |||
😍希望量產時鋁圈跟雙排氣管不要動.....這樣的外型超殺的.😲
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Suzuki用以跟Honda Accord以及Toyota Camry競爭的車款,動力單元目前得知的版本有: 汽油2.3升和3.6升以及2.0升渦輪柴油。前輪驅動,車長約4,650mm左右。比Camry短了約165mm.... 但是據稱有較長的軸距以提供更佳的車內空間。六速自排附換檔撥片也將是配備之一。 在2010年中先在日本國內和美國市場上市,之後將推出掀背款和旅行車款在歐陸市場。 | |||
不曉得 3.6 升的馬力及扭力多少?
2.0的排氣管也長這樣嗎?
帥喔
帥喔
於
2008/10/30 01:37:25
發文
感謝分享..+1...🙂
順心~~~~
順心~~~~
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不囉唆,貼圖: Suzuki用以跟Honda Accord以及Toyota Camry競爭的車款,動力單元目前得知的版本有: 汽油2.3升和3.6升以及2.0升渦輪柴油。前輪驅動,車長約4,650mm左右。比Camry短了約165mm.... 但是據稱有較長的軸距以提供更佳的車內空間。六速自排附換檔撥片也將是配備之一。 在2010年中先在日本國內和美國市場上市,之後將推出掀背款和旅行車款在歐陸市場。 謝謝分享,不過我越看越覺得是"阿踢死"的車頭"蓋美麗"的車身跟車尾...😆 | |||
歐寶insigma標緻408以及鈴木這一台,都讓人好心動
真不知道要買哪一台😊😊😊
真不知道要買哪一台😊😊😊
於
2008/10/30 09:16:07
發文
車身的彩繪貼紙弄的很好看~😍
be dominantly more competitive than those can do nothing but bark
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歐寶insigma標緻408以及鈴木這一台,都讓人好心動 真不知道要買哪一台😊😊😊 | |||
台灣買不到吧😌😌
To bally:
您po的圖是之前的Kizashi 3概念車。
To 四速自排該淘汰了:
如果Suzuki跟GM還是持續有那麼一腿(別忘了目前國產的Suzuki Solio跟前一代的Opel Agila是兄弟車)的話,
前一代Cadillac CTS上的那顆沒有缸內直噴的GM HFV6的引擎(北美通用原廠代號LY7),可望植入這台Kizashi。
當然了,要是GM佛心來著給Suzuki的引擎是這代Cadillac CTS上那具有缸內直噴的V6(北美通用原廠代號LLT)
的話當然是更好。
2007年開始的Suzuki XL-7上頭就已經有經由GM授權在日本Sagara製造的3.6升V6。最大輸出功率188千瓦@6,500rpm,
最大扭力329牛頓‧米@2,300rpm。 個人覺得最有可能的是這顆引擎。
To 小火柴:
會麼?我看起來車頭倒是沒有脫離同廠兄弟SX4的風格。車尾嘛,見仁見智,至少比頭又大有歐洲味就是,有
Volvo的感覺。
To 阿皮小志:
歐寶那台叫:Insignia啦~XD
您po的圖是之前的Kizashi 3概念車。
To 四速自排該淘汰了:
如果Suzuki跟GM還是持續有那麼一腿(別忘了目前國產的Suzuki Solio跟前一代的Opel Agila是兄弟車)的話,
前一代Cadillac CTS上的那顆沒有缸內直噴的GM HFV6的引擎(北美通用原廠代號LY7),可望植入這台Kizashi。
當然了,要是GM佛心來著給Suzuki的引擎是這代Cadillac CTS上那具有缸內直噴的V6(北美通用原廠代號LLT)
的話當然是更好。
2007年開始的Suzuki XL-7上頭就已經有經由GM授權在日本Sagara製造的3.6升V6。最大輸出功率188千瓦@6,500rpm,
最大扭力329牛頓‧米@2,300rpm。 個人覺得最有可能的是這顆引擎。
To 小火柴:
會麼?我看起來車頭倒是沒有脫離同廠兄弟SX4的風格。車尾嘛,見仁見智,至少比頭又大有歐洲味就是,有
Volvo的感覺。
To 阿皮小志:
歐寶那台叫:Insignia啦~XD
Suzuki用以跟Honda Accord以及Toyota Camry競爭的車款,動力單元目前得知的版本有:
汽油2.3升和3.6升以及2.0升渦輪柴油。前輪驅動,車長約4,650mm左右。比Camry短了約165mm....
但是據稱有較長的軸距以提供更佳的車內空間。六速自排附換檔撥片也將是配備之一。
在2010年中先在日本國內和美國市場上市,之後將推出掀背款和旅行車款在歐陸市場。