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ray(raytracy)

2008/04/30 15:38:52

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#465371 IP 188.250.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 osmcyupin (雷達斌) 所寫
我比較好奇的是,如果車主這半小時不是怠速熱車而是真的開上路繞一圈,
哪種CO2的排放量比較多?
「路上繞一圈」是「有價值的排放」, 因為達到了「運輸」的功能;
「怠速熱車」是「無價值的排放」, 沒有達到社會所需要的功能.

無價值排放, 應該要越少越好;
有價值排放, 要視價值的程度來交換, 價值太低者, 也應該捨棄.

雷達斌(osmcyupin)

2008/04/30 15:40:04

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#465372 IP 35.29.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 raytracy (ray) 所寫
回應 osmcyupin (雷達斌) 所寫
我比較好奇的是,如果車主這半小時不是怠速熱車而是真的開上路繞一圈,
哪種CO2的排放量比較多?
「路上繞一圈」是「有價值的排放」, 因為達到了「運輸」的功能;
「怠速熱車」是「無價值的排放」, 沒有達到社會所需要的功能.

無價值排放, 應該要越少越好;
有價值排放, 要視價值的程度來交換, 價值太低者, 也應該捨棄.


以這個個案而言,他如果繞一圈也是無意義的排放。
當政客、商賈以及社會閒達在鼓吹"樂活""環保""救地球"的同時, 我正卑微的在烈日下"揮汗""彎腰""求生存"。 環保是件好事,但環保人士未必是好人。

超 跑(ipoo)

2008/04/30 15:41:52

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#465375 IP 92.131.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
昨天去燦坤買一些接線什麼的小物品,
聽他們的廣播(一再很大聲的播放)說燦坤賣的物品以節省能源為主,
一年賣出的商品,省了多少電力,等於在台灣多種了46萬多顆的樹(大概印象數字)
昨天禮拜二.沒有什麼人上門,二樓的冷氣就沒開了.

真是功德無量.

尼斯(niniline1999)

2008/04/30 15:42:57

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#465376 IP 189.62.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
停車不熄火超過3分鐘,在車上吹冷氣可是要被罰的,台南市政府這2天開出了第一張取締怠速的罰單.......


這真的是"胡說八道",今年聯考時那些停在考場外的遊覽車,可以撤掉要不然就準備被罰錢了.
汽車修理廠也別發動引擎修車,修理冷氣灌冷媒.......

尼斯(niniline1999)

2008/04/30 15:44:45

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#465377 IP 189.62.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 osmcyupin (雷達斌) 所寫
回應 raytracy (ray) 所寫
回應 osmcyupin (雷達斌) 所寫
我比較好奇的是,如果車主這半小時不是怠速熱車而是真的開上路繞一圈,
哪種CO2的排放量比較多?
「路上繞一圈」是「有價值的排放」, 因為達到了「運輸」的功能;
「怠速熱車」是「無價值的排放」, 沒有達到社會所需要的功能.

無價值排放, 應該要越少越好;
有價值排放, 要視價值的程度來交換, 價值太低者, 也應該捨棄.


以這個個案而言,他如果繞一圈也是無意義的排放。

那不要遊車河了.

ST220(stanley7268)

2008/04/30 16:03:26

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#465386 IP 83.23.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
這本來就是個人水準問題,地球溫室效應及能源短缺真的很嚴重,有錢的人是不會管他油價漲到多少的,所以
這個罰則我想還是只能適用在有危機意識及窮人身上吧!!

yeh(ccyeh)

2008/04/30 16:22:43

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#465392 IP 246.160.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 niniline1999 (尼斯) 所寫
回應 osmcyupin (雷達斌) 所寫
回應 raytracy (ray) 所寫
回應 osmcyupin (雷達斌) 所寫
我比較好奇的是,如果車主這半小時不是怠速熱車而是真的開上路繞一圈,
哪種CO2的排放量比較多?
「路上繞一圈」是「有價值的排放」, 因為達到了「運輸」的功能;
「怠速熱車」是「無價值的排放」, 沒有達到社會所需要的功能.

無價值排放, 應該要越少越好;
有價值排放, 要視價值的程度來交換, 價值太低者, 也應該捨棄.


以這個個案而言,他如果繞一圈也是無意義的排放。

那不要遊車河了.


本人是租賃車駕駛,機場接送、商務旅遊等皆可,因為我開的是 VW T5,大家都很努力的在討論環保議題,個人非常感佩,但是常常跑機場的緣故,可以觀察到機場周邊的出國停車場經常停滿,而且發現去停車取車的幾乎都是一個人,不是很清楚停一天多少錢,但是可以確定的是,如果出國來回的接送交給我們,不但可以降低口袋開消,也可以增加所謂的對環境貢獻。或許會有人攻擊我是為了做生意,但是請在攻擊之前先細算一下,
一、你開車機場來回所花費的過路費用、油錢及車輛里程損耗等
二、到了機場必須停車,停車場所需費用(可能一天只有幾十塊錢,或許信用卡免費)
三、當回國時,經過數天洽公或者玩耍以及飛行的疲累,還必須強打精神開車回家
四、就算你不開車,搭計程車,司機素質、車況、服務品質等等,你能放心?而且價錢還得談
五、去搭機場巴士吧!是否要先到接駁站點去搭車?如何前往接駁站點?感覺上好像便宜了,自己去算
我直接表明,我車行名稱叫做“翔運租車”,有網站,費用透明,至於搭乘感受如何?我口說無憑,但車輛幾乎都是最新款,請記得我有強調幾乎喔!
我車行的網站 http://www.shine-car.com/
如果這樣的發言不妥或有違版規,就謝謝懲處囉!😆

雷達斌(osmcyupin)

2008/04/30 16:24:45

發文

#465393 IP 35.29.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 stanley7268 (ST220) 所寫
這本來就是個人水準問題,地球溫室效應及能源短缺真的很嚴重,有錢的人是不會管他油價漲到多少的,所以
這個罰則我想還是只能適用在有危機意識及窮人身上吧!!

我比較擔心的是有錢的遊客抱怨你的遊覽車怎麼那麼熱,
夏天的台南有多熱我想應該不需我述說,遊覽車在太陽下停機10分鐘因該就很慘了。
擔心最後被罰的不是有錢的遊客而是那個司機。
當政客、商賈以及社會閒達在鼓吹"樂活""環保""救地球"的同時, 我正卑微的在烈日下"揮汗""彎腰""求生存"。 環保是件好事,但環保人士未必是好人。

en banc(enbanc)

2008/04/30 16:27:29

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#465394 IP 92.128.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 osmcyupin (雷達斌) 所寫
回應 ipoo (TrueColor) 所寫
以前柴油很便宜的時代,
有遊覽車空車停在路邊,引擎沒有熄火,開冷氣,司機一個人在車上睡大頭覺.

你以為司機是為了自己涼才這樣嗎?
如果你跟團出門在太陽下曬的滿身汗,
上車時發現遊覽車沒有先預冷你也不介意,認為衛了環保這是應該的,
那你可以呼籲遊覽車司機應該等旅客上車再發動影情跟冷氣。
如果你遇到上車很熱很悶就認為服務不週,那你就不該怪司機在那邊吹冷氣。
說實在的柴油在便宜還是要成本,如果不是旅客要吹哪個司機吃飽撐著...😞

上週(04/26-04/27)我們公司員工旅遊,由高雄某遊覽公司從高鐵站接駁,他們也是一到景點遊客下完車就熄火,然後等點好人數要出發前兩三分鐘才啟動並開空調,我個人是可以接受這樣的安排啦,當然四月底的南台灣還不算非常熱就是了。

gale(galehung)

2008/04/30 16:32:09

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#465398 IP 189.218.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 630207 (DDT) 所寫
熱車可熱半小時也挺勵害的, 二戰的飛機應該也不用熱那麼久吧, 會不會臨時有事忘了車子還在發動


車主解釋說,是因為太久沒開車,所以熱車,對有一些不常開車的人來說,
每隔一段時間熱車也是必要的,只不過在這種新的規定下,可能就要很小心了。

尼斯(niniline1999)

2008/04/30 16:41:44

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#465402 IP 189.62.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
[quote=ccyeh (yeh)]
回應 niniline1999 (尼斯) 所寫
回應 osmcyupin (雷達斌) 所寫
回應 raytracy (ray) 所寫
回應 osmcyupin (雷達斌) 所寫


以這個個案而言,他如果繞一圈也是無意義的排放。

那不要遊車河了.


本人是租賃車駕駛,機場接送、商務旅遊等皆可,因為我開的是 VW T5,大家都很努力的在討論環保議題,個人非常感佩,但是常常跑機場的緣故,可以觀察到機場周邊的出國停車場經常停滿,而且發現去停車取車的幾乎都是一個人,不是很清楚停一天多少錢,但是可以確定的是,如果出國來回的接送交給我們,不但可以降低口袋開消,也可以增加所謂的對環境貢獻。或許會有人攻擊我是為了做生意,但是請在攻擊之前先細算一下,
一、你開車機場來回所花費的過路費用、油錢及車輛里程損耗等
二、到了機場必須停車,停車場所需費用(可能一天只有幾十塊錢,或許信用卡免費)
三、當回國時,經過數天洽公或者玩耍以及飛行的疲累,還必須強打精神開車回家
四、就算你不開車,搭計程車,司機素質、車況、服務品質等等,你能放心?而且價錢還得談
五、去搭機場巴士吧!是否要先到接駁站點去搭車?如何前往接駁站點?感覺上好像便宜了,自己去算
我直接表明,我車行名稱叫做“翔運租車”,有網站,費用透明,至於搭乘感受如何?我口說無憑,但車輛幾乎都是最新款,請記得我有強調幾乎喔!
我車行的網站 http://www.shine-car.com/
如果這樣的發言不妥或有違版規,就謝謝懲處囉!😆


以台北市出發到機場附近專用停車場停車5天4夜,再轉搭他們接駁車的費用,與由你們來回接駁的費用是多少?差多少?

M5小瑋(asppy1018)

2008/05/01 00:39:53

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#465854 IP 92.141.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
[quote=niniline1999 (尼斯)]
回應 ccyeh (yeh) 所寫
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以這個個案而言,他如果繞一圈也是無意義的排放。

那不要遊車河了.


本人是租賃車駕駛,機場接送、商務旅遊等皆可,因為我開的是 VW T5,大家都很努力的在討論環保議題,個人非常感佩,但是常常跑機場的緣故,可以觀察到機場周邊的出國停車場經常停滿,而且發現去停車取車的幾乎都是一個人,不是很清楚停一天多少錢,但是可以確定的是,如果出國來回的接送交給我們,不但可以降低口袋開消,也可以增加所謂的對環境貢獻。或許會有人攻擊我是為了做生意,但是請在攻擊之前先細算一下,
一、你開車機場來回所花費的過路費用、油錢及車輛里程損耗等
二、到了機場必須停車,停車場所需費用(可能一天只有幾十塊錢,或許信用卡免費)
三、當回國時,經過數天洽公或者玩耍以及飛行的疲累,還必須強打精神開車回家
四、就算你不開車,搭計程車,司機素質、車況、服務品質等等,你能放心?而且價錢還得談
五、去搭機場巴士吧!是否要先到接駁站點去搭車?如何前往接駁站點?感覺上好像便宜了,自己去算
我直接表明,我車行名稱叫做“翔運租車”,有網站,費用透明,至於搭乘感受如何?我口說無憑,但車輛幾乎都是最新款,請記得我有強調幾乎喔!
我車行的網站 http://www.shine-car.com/
如果這樣的發言不妥或有違版規,就謝謝懲處囉!😆


以台北市出發到機場附近專用停車場停車5天4夜,再轉搭他們接駁車的費用,與由你們來回接駁的費用是多少?差多少?


問一堆廢物問題 沒營養

好車大家開(cldlin513)

2008/05/01 00:55:59

發文

#465880 IP 253.232.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
台南夏天真的很熱... 為了環保,也許只好忍耐,但如果能採漸進式或標準再寛些,可能更好一點點.因為南部太陽真的很大...

KK黨的分身(migu2008)

2008/05/01 01:03:38

發文

#465895 IP 90.172.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 cldlin513 (cldlin513) 所寫
台南夏天真的很熱... 為了環保,也許只好忍耐,但如果能採漸進式或標準再寛些,可能更好一點點.因為南部太陽真的很大...


我只能簡單說
你舒服,環境就要忍耐
你忍耐,環境就會舒服

多省點油錢買便當也好😀
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