版大加油..
支持..
推上去..
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組裝人家的品牌設計好的車就如此了、那以後自創品牌的車、會如何呢?
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組裝人家的品牌設計好的車就如此了、那以後自創品牌的車、會如何呢? | |||
人總是要求突破的, 車廠也是...
另外我不是中華裕隆股東, 所以也不用擔心我的錢會被它用來突破, 站站旁邊看熱鬧就好了.
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樓主,如果你有空,請你平心靜氣看完我的想法,不要說我是裕隆的打手。 我當年還是開March的時候,常常有膠條脫落,地毯翹起的問題 這是裕隆偷工減料嗎?似乎也不是 從工程的角度來看,這叫CostDown,成本控制 地毯可以小就盡量小,最好可以小道一個可以大量節省成本的尺寸 (這尺寸是多少我不知道,跟生產線有關) 安裝過程如果不需要太精準的組裝,就不要太精準 可以節省成本最好 處處CostDown的結果,就是地毯容易翹起,門邊膠條脫落 我當年March幾乎每周去幹樵原廠,就算自己可以把膠條塞回去我也不管 我就是要原廠幫我搞定,雖然後來我自己把March內裝拆光光重新裝回去 突然之間什麼問題都沒有了,而且隔音高了一個層次 當然,學生時代有閒這樣,工作之後就會覺得這些都是小事情 組裝差一點,算了;地毯小一點,算了;方向盤塑料太差,算了 只要引擎底盤不出問題,一切都是小事情 我不是說這些都是小問題,我也覺得原廠要負責 但是原廠該怎麼負責呢?這是組裝的問題嗎? 我爸的Vios,我舅的Volvo也出現過類似狀況(除了門還有行李箱) Nissan最負責任的結果就是Recall搞定 然後為了一勞永一把地毯重新開模家大,門框底塑膠加大以便固定地毯 然後漲價一萬元 .... | |||
ㄧ開始開模的時候 為什麼不加大 開模本來就是成本最高的 設計不良就設計不良
還想漲價勒
傳說中的武吉郎
唉..還以為裕隆已經改變,不過似乎還需要時間等待看看..🙂
😞
看到這篇文章,我會猶豫是否要買Livina。
有車有提過,剛出來的車不要考慮,等第一次小改款之後再觀察,現在想起來似乎蠻有道理。
辛苦了!我支持您那句話:車子不是買回來修的。
希望您的愛車早日處理妥善,車子,尤其新車,有問題,真的很煩、很煩!
看到這篇文章,我會猶豫是否要買Livina。
有車有提過,剛出來的車不要考慮,等第一次小改款之後再觀察,現在想起來似乎蠻有道理。
辛苦了!我支持您那句話:車子不是買回來修的。
希望您的愛車早日處理妥善,車子,尤其新車,有問題,真的很煩、很煩!
謝謝企鵝大大po上來的文章,
讓我了解這台車的缺點,希望車廠不要省成本省過頭
就只為了壓低車價,該有的產品品質沒有做好,再低價的車開起來也不安心
嚴董,您聽到了嗎?您旗下有那麼多品牌的車子,希望您能用最好的東西最嚴的品管來做產品
讓我了解這台車的缺點,希望車廠不要省成本省過頭
就只為了壓低車價,該有的產品品質沒有做好,再低價的車開起來也不安心
嚴董,您聽到了嗎?您旗下有那麼多品牌的車子,希望您能用最好的東西最嚴的品管來做產品
嚴董應該沒時間逛U-CAR網站吧...😰
一個人一生能買幾部車?五六十萬也許對有錢人來說不算什麼,但對大多數的小平民來說,卻是需省吃儉用,再加上分期付款才能勉強買一部國產新車,難道車子品質有問題,答案卻是-誰叫你不買進口車嗎?這種講法就好像是如果女生被調戲,就罵那個女生,誰叫妳穿那麼辣。這沒道理阿。我沒有選擇穿什麼衣服的權利喔?今天1部新車毛病多,車商就應該檢討,並有誠意弄到好,不然3年10萬公里保證是假的喔?甚至臺灣有些較有誠意的車商如果1部新車連續修3次都修不好這個毛病,他馬上換你1部新車,這才是待客之道。
我以前開sentra hv 1.6,新車2年內就拋錨1次,原因是發電機無預警故障,之後就毛病不斷,每次保養維修都要我約六七千塊,機乎每2至3個月就會修1次,最高紀錄1次進廠3萬元就飛了,雖然很煩很賭爛,但是當時我沒有能力買新車,只好一直忍耐,直到有1天我的車(開8年)在山路上被1部福斯撞爛後,我才得以下定決心買1部新車,也是國產的,但到現在2年多,沒什麼毛病,為什麼我這部國產車沒有所謂的"costdown"??價格也沒有比sentra多多少ㄚ。
我以前開sentra hv 1.6,新車2年內就拋錨1次,原因是發電機無預警故障,之後就毛病不斷,每次保養維修都要我約六七千塊,機乎每2至3個月就會修1次,最高紀錄1次進廠3萬元就飛了,雖然很煩很賭爛,但是當時我沒有能力買新車,只好一直忍耐,直到有1天我的車(開8年)在山路上被1部福斯撞爛後,我才得以下定決心買1部新車,也是國產的,但到現在2年多,沒什麼毛病,為什麼我這部國產車沒有所謂的"costdown"??價格也沒有比sentra多多少ㄚ。
說到CostDown.不過是好聽的名詞.往往下場是敗了商譽.消費者倒楣.沒事算撿到.😩
誰是最大贏家.公司的高.中級幹部(說的很白了).如果說.執行CostDown還讓消費者強烈抱怨.
那代表自己公司內部問題很嚴重.照常理.CostDown執行是不能讓商品出包.
就像我們公司也是有CostDown.一堆老頭主管.大部分都在狠撈一票等退休.被抓到也沒差.口袋也滿滿..
退休金對他們而言只是個小數目.能領到算運氣好.....😠
誰是最大贏家.公司的高.中級幹部(說的很白了).如果說.執行CostDown還讓消費者強烈抱怨.
那代表自己公司內部問題很嚴重.照常理.CostDown執行是不能讓商品出包.
就像我們公司也是有CostDown.一堆老頭主管.大部分都在狠撈一票等退休.被抓到也沒差.口袋也滿滿..
退休金對他們而言只是個小數目.能領到算運氣好.....😠
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那建議你們車友團結起來.好好去想辦法.解決. | ||||||||||||
小胖大 您在暗示車友包圍三義廠嗎?
X-TRAIL避震器事件最後是包圍三義廠才有結果。
於
2008/04/26 07:58:06
發文
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小胖大 您在暗示車友包圍三義廠嗎? X-TRAIL避震器事件最後是包圍三義廠才有結果。 | ||||||||||||||||||||||
我沒有暗示啊😇.
希望他們找辦法解決.
移居宜蘭.享受自然
擁有前庭後院的villa.不再是夢
同心圓不動產管理顧問公司-游主任
昨天早上八點,寫Mail 跟裕隆網站客訴此問題。
到現在已經經過26小時了,連個回應跟電話都沒有。
裕隆 NISSAN,有你的 😀
到現在已經經過26小時了,連個回應跟電話都沒有。
裕隆 NISSAN,有你的 😀
那地毯旁,一條細細長長的,會反光的,該不會就是車廠用訂書針補強的吧
如果是的話,那這間車廠可以收工了
對! 那就是訂書針。
回廠兩次都是用訂書針釘一釘就打發我走了
回廠兩次都是用訂書針釘一釘就打發我走了
[quote=star65tw (忘了我是誰)]
那地毯旁,一條細細長長的,會反光的,該不會就是車廠用訂書針補強的吧
如果是的話,那這間車廠可以收工了
依據我開sentra的經驗,裕隆廠服務態度每次都很好,有咖啡有茶喝,但是每次維修保養都收我很多錢,然後車本身常常去修,又常常修的哩哩臘臘。其實車商賣車不好賺,修車才有搞頭。😌
那地毯旁,一條細細長長的,會反光的,該不會就是車廠用訂書針補強的吧
如果是的話,那這間車廠可以收工了
依據我開sentra的經驗,裕隆廠服務態度每次都很好,有咖啡有茶喝,但是每次維修保養都收我很多錢,然後車本身常常去修,又常常修的哩哩臘臘。其實車商賣車不好賺,修車才有搞頭。😌
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對! 那就是訂書針。 回廠兩次都是用訂書針釘一釘就打發我走了 | |||
太誇張了拉,訂書針做補救,你問它们小孩出生教不好是不是叫他媽媽再把小孩塞回去.😡
這就是裕隆的態度嗎?態度不好難怪會輸,國產車組裝就只能做出這樣的產品嗎?😌
要不是親身的經歷,這樣的品質給台灣的消費者,也只不過是把台灣人當做是次等國民,😰
企鵝大,不要跟它囉唆了,這樣重病的工廠,就要送它吃蘋果,我想,蘋果會很高興有這樣得題材八.
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會有這種現象是很正常的。 因為縣再裕隆集團(中華汽車)的一些零組件 都是來自中國,所以組裝差是一定的啦! 中華那台gurander2.也是被很多人說組裝不好。 希望outlander能好些。 | |||
宏哥,小弟去看過OUTLANDER,說一句實在話,底盤表現有高級車的感覺,尤其SUV的後座彈跳感較MAZDA CX9小,穩定多.但是,內裝只能說差強人意,個人感覺,比小弟的WISH G-OPTION還要差.....😲😆
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太誇張了拉,訂書針做補救,你問它们小孩出生教不好是不是叫他媽媽再把小孩塞回去.😡 這就是裕隆的態度嗎?態度不好難怪會輸,國產車組裝就只能做出這樣的產品嗎?😌 要不是親身的經歷,這樣的品質給台灣的消費者,也只不過是把台灣人當做是次等國民,😰 企鵝大,不要跟它囉唆了,這樣重病的工廠,就要送它吃蘋果,我想,蘋果會很高興有這樣得題材八. | ||||||||||||
感謝大大的建議,鋼已經將資料Mail給蘋果日報了。
但我今天下午還會去一次保養廠,給他們最後一次機會。 如果還是要用釘書機打發我,很快你就會在蘋果報上看到這台車子了
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宏哥,小弟去看過OUTLANDER,說一句實在話,底盤表現有高級車的感覺,尤其SUV的後座彈跳感較MAZDA CX9小,穩定多.但是,內裝只能說差強人意,個人感覺,比小弟的WISH G-OPTION還要差.....😲😆 | ||||||||||||
說得太主觀了,那的T零件哪裡來的?😩
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