#22
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於
2008/04/10 19:00:11
發文
😊😊😊
#23
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於
2008/04/10 19:09:09
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寫的是很詳盡沒錯,但照片中沒出現熟女之類的也算是失敗 😆 | ||||||||||||
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回應 infotalk (跑馬地) 所寫
#24
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於
2008/04/10 19:13:04
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這圖會不會違法阿，如何砍掉呢？
#25
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於
2008/04/10 19:21:01
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補充一下，keyless真的很方便，鑰匙都放在包包內，開車從不需把鑰匙拿進拿出的，人走近車子拉個車門就開了，真好用~~~😆
#26
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| 補充一下，keyless真的很方便，鑰匙都放在包包內，開車從不需把鑰匙拿進拿出的，人走近車子拉個車門就開了，真好用~~~😆 | |||
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請教一下，U-CAR文章中的試駕者是否是個子很高的先生
為何已經"頂天立地"了~!?
相較於CR-V又如何??
#27
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於
2008/04/10 20:28:48
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請教一下，U-CAR文章中的試駕者是否是個子很高的先生 為何已經"頂天立地"了~!? 相較於CR-V又如何?? | ||||||||||||
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如果記得沒錯好像有180
不然就是177~180🙂
#28
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人帥 車更帥喔 😍[/quote]
😀帥+1
#29
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如果記得沒錯好像有180 不然就是177~180🙂 | ||||||||||||||||||||||
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他真的有180~~~😌
我這個哈比人覺得空間表現還不錯。😆
#30
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所以三菱才加價10萬 不然只加價3萬的話以前買的會很嘔🙂 | ||||||||||||
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加這十萬多了四具SRS又有後座DVD影音系統,隱藏式第三排座椅其實蠻划算的..........
#31
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大大不是說拆掉行李架嘛??? 照片裡看起來還在ㄚ....
小弟也想拆掉...同樣是因為機械車位的原因
不知拆掉行李架後會不會不好看?? (留下螺絲孔??)
還有是不是三菱原廠可以幫忙拆呢??
還請大大分享一下經驗,感恩感恩!!!!
#32
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他真的有180~~~😌 我這個哈比人覺得空間表現還不錯。😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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椅子有往前移.人在往前就會縮頭了😰
#33
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於
2008/04/10 22:38:27
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| 各位大大好，我也是在本站潛水好久的潛客，今天終於鼓起勇氣浮出來呼吸了!!😀 我買的是07年8月中交車的第二批Outlander3.0(珍珠白)，使用至今已有半年多了，上上週才剛破萬， 在此分享使用心得。記得交車的第三天，因家中的地下停車場為機械式，車過高停不進去， 在找租其他車位前就暫停在車道旁，沒想到就被粗心的鄰居"A貓"到左前輪轂約一個拳頭大，我當場幾乎要崩潰， 我的第一部新車咧(以前都開親戚淘汰的車)，才第三天咧！寒毛豎立、心如刀割，在思考如何善後同時， 手就伸進去車輪土除內側由內往外推出，啵的一聲，耶~就彈回來了，幾乎回復舊有線條弧度，也沒傷到烤漆， 嗯~鋼板真有彈性，運氣也真好，心中的傷痕總算稍些撫平，自己也算理虧，因此也就沒再跟鄰居說什麼了。 在苦無其他車位可換租的情況下，只好痛心"去勢"，拆掉了行李架，就能勉強停進機械車位了， 雖然讓它看起來已不再那麼剽悍，但也只好暫時這樣嘍，以後大大在北部淡水等區， 看到白色Outlander3.0無行李架的，那就應該是小弟在下嘍。 1. 油耗方面： 我有測過2WD/4WD的差異，在離峰時間(晚上九點以後)，車上我跟老婆，空調恆溫24.5度， 往返淡水至台北小巨蛋，行經洲美快速道路—環河快速道路—市民大道，在溫和的駕車下， 2WD可達10.6Km/L，4WD也可到10.2Km/L。高速公路2WD 100Km/H 定速下可達12.9Km/L， 如在市區塞車走走停停或較重油門，就只能6~8Km/L，油耗的取捨也取決個人黃金右腳的控制與喜愛駕車的樂趣。 2WD的重油門起步可明顯感受車頭抬起與被拖出的感覺，4WD的重油門起步則是感覺有一股力量從背後推出， 且可在任何速度、狀況下切換2WD/4WD非常方便，尤其在山區道路、爬坡、超車，即使車上載滿五人， 3.0L 223HP與六速手自排、4WD的搭配真的還算足夠應付。 2. 樂趣方面： 在自排模式下，踩油門加速自動升檔沒有明顯的頓挫感，但在放開油門、踩煞車減速使自動降檔後， 由於沒有高級車降檔後自動補油門的機制，當把腳踩回油門時，有時會感到油門稍些遲疑與頓挫， 或許是我還沒掌握到自排作動的時機吧，再摸索看看吧，總不能要我踩煞車又補油門的rally開法。 切到手排模式樂趣就來了，在適當的檔位下力量隨傳隨到毫不遲疑，但個人覺得手排切換檔的銜接時間略長， 約1秒多，如果能像跑車般的0.1秒以下就更完美了。 手排配合4WD的使用，在陽明山、北宜或烏來等山路玩起來不輸轎車的感覺，讚！ 3. 舒適度方面： 座椅的質感與車室內的空間感都還算滿意，後座椅可以往後推移約10cm，讓後座乘客有更寬敞的感覺， 因平常沒什機會坐在後座，只能偶而停車後，自己偷偷的坐到後座去感受乘客的感覺。 原本以為台灣地區應該用不到座椅加熱裝置，結果前一陣子北部低溫寒冷，老婆超愛用，因她比較怕冷， 有時去接她前都會幫她先預熱好，看她一副爽的模樣也是個幸福的感覺。 音響方面，音質與重低音的感覺都非常滿意，有時試著將重低音開到最大，震的連後視鏡都會抖動， 真的非常震撼，無需花錢再改音響，爽！車內組裝品質也算不錯，不會音響開大聲而有異音出現。 唯一有一點遺憾的是為了降低轉彎側傾角度與輕度越野的偏硬避震設定，在坑坑洞洞的柏油路上， 會有較不舒服的震動與噪音，室內的隔音效果也算平平，還有改善的空間， 可能過一陣子會去做個隔音吧，或許我應該抱怨的是台灣的路太爛了，鋪好新柏油沒多久又挖挖補補。 4. 空間應用性方面： 空間的應用非常滿意，每個門上都有寶特瓶置瓶空間，讓我都會在每個門上準備好一瓶水， 使我的乘客永遠不會口渴到，前後座的中央扶手也有置杯架，用餐也都算方便。超大的行李空間， 讓我能擺進兩張大的、三張小的烤肉折疊桌椅、瓦斯爐、三加侖水桶、茶具組等， 隨時找個地方停下車就可張羅泡茶、煮麵等，這些傢伙都是常駐在行李空間，但卻又不太佔空間， 還可擺進我的球具(冰上曲棍球大背包)、球杆。 進口Outlander二代從去年上市以來，在路上能遇到兄弟車的機會很少很少，全台約三百多輛， 雖滿足了稀有車的優越感與路人的目光，但有時也略感寂寞無伴，不像CRV那般抸抸眼就出現。 有時難得遇到兄弟車時，真想搖下窗熱情的比個垂心的兄弟手勢(黑人常做的手勢)。 | |||
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大白凹大大
放心啦~~4/13後...你的兄弟 小凹就滿街跑問世囉
.在路上能遇到兄弟車的很多了喔，到時你熱情的垂心手勢,可能手要一直放在心頭..
🙂
#34
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椅子有往前移.人在往前就會縮頭了😰 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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去營業所看過國產實車,高的人後座高度有點壓力~
#35
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於
2008/04/10 22:54:25
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| 小弟也想拆掉...同樣是因為機械車位的原因 | |||
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忽然覺得住在都市也有不好的地方
鄉下雖然只有平面
可釋放個好幾台都不成問題😆
#36
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於
2008/04/11 10:41:09
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大大不是說拆掉行李架嘛??? 照片裡看起來還在ㄚ.... 小弟也想拆掉...同樣是因為機械車位的原因 不知拆掉行李架後會不會不好看?? (留下螺絲孔??) 還有是不是三菱原廠可以幫忙拆呢?? 還請大大分享一下經驗,感恩感恩!!!! | |||
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To Wesley,
照片是未拆之前照的，拆下是會留下不雅的螺絲孔與導水條缺孔，我後來自行切了一段塑膠板鎖上去掩蓋掉了。
要拆需注意，不然會弄斷行李架外殼內側的卡筍，可請原廠技師拆，他應該會幫忙拆。
我去拆時，技師說還沒拆過此款車，不太會拆，結果弄斷了幾根卡筍，還好可補救黏回去了😰
#37
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於
2008/04/11 10:46:13
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他真的有180~~~😌 我這個哈比人覺得空間表現還不錯。😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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我身高173，坐在後座離車頂約有十多公分距離，沒有頂天的壓迫感，後座椅往後移之後也感覺還算寬敞，
翹腿也不卡到，感覺比CRV3寬敞。🙂
#38
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跑馬大一開口就是女人.....  | ||||||||||||
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而且還是個..
#39
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白凹大，心得寫的很詳盡，感謝，內人想換這台車，相信未來有更多凹大上網貼心得，30奧蘭德加油😀😍
#40
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今天中午去試車
車款:4WD尊貴型(不是頂級那一台沒試到換檔撥片很可惜)
人數:我+業代+後座四位彪型大漢(超載)
路段:一般道路+快速道路+一小段爬坡(約十公里)
感想:
優點-
1.馬力真的不錯,坐六個人油門還很輕鬆
2.引擎聲真的很安靜,同事們異口同聲
3.換檔時很順暢,無頓挫感
缺點-
1.18吋的輪胎有點硬,舒適性差一點
2.手自排的排檔順序跟之前的認知不一樣,
之前習慣往後推是加速,但是它是往後推是減速,
有點適應不來
結論:是一部C/P值很高的車,值得購買!
🙂🙂🙂
車款:4WD尊貴型(不是頂級那一台沒試到換檔撥片很可惜)
人數:我+業代+後座四位彪型大漢(超載)
路段:一般道路+快速道路+一小段爬坡(約十公里)
感想:
優點-
1.馬力真的不錯,坐六個人油門還很輕鬆
2.引擎聲真的很安靜,同事們異口同聲
3.換檔時很順暢,無頓挫感
缺點-
1.18吋的輪胎有點硬,舒適性差一點
2.手自排的排檔順序跟之前的認知不一樣,
之前習慣往後推是加速,但是它是往後推是減速,
有點適應不來
結論:是一部C/P值很高的車,值得購買!
🙂🙂🙂
#41
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於
2008/04/11 16:36:10
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大白凹大大 放心啦~~4/13後...你的兄弟 小凹就滿街跑問世囉 .在路上能遇到兄弟車的很多了喔，到時你熱情的垂心手勢,可能手要一直放在心頭.. 🙂 | ||||||||||||
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