#22
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| 對喔! 我忘了台本國產車都賣比同級進口車貴了!😩 | |||
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回應 max3500 (max3500) 所寫銷量少的話, 國產車說實在沒有什麼經濟效益.
台灣車市現在一年 30 萬台前後, 然後幾十型國產車在搶市場...
#23
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如果FIT頂級版來個ESP+6氣囊，甚至有HID，
（然後保留線組孔位和電腦，可以自行加裝原廠定速套件）
那來個70萬我覺得也可以接受。
（然後保留線組孔位和電腦，可以自行加裝原廠定速套件）
那來個70萬我覺得也可以接受。
#24
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因為不是原廠,所以代理商自己也應該賺一手,就好像跑單幫自己也要賺一手一樣,問題是這類型的車今年特別多,加上今年的車市每下愈況,要大賣不容易,堅持價格的大概期待伯樂或是廠牌信徒比較有機會.
#25
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| 如果FIT頂級版來個ESP+6氣囊，甚至有HID， （然後保留線組孔位和電腦，可以自行加裝原廠定速套件） 那來個70萬我覺得也可以接受。 | |||
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台灣本田的策略通常是讓人驚艷的
不是價格可以接受,而配備少很多
就是配備很齊全,但是價格會嚇死人
我看你還是慢慢期待吧😀
#26
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Fit 這類車裝 2/4/6 氣囊都說得過去
日本原廠也只有前二, 側邊是選配
VSA 只有 RS 手排版才有標配 (RS CVT 選配)
HID 的話, 這種小車裝 HID 實用性應該不高, 不是很值得的搭配
一樣, 只有 RS 手排版才有標配 HID (其他型號是上選配)
所以台灣版最可能的, 就還是 2 氣囊, 無 VSA, 無 HID 囉.
日本原廠也只有前二, 側邊是選配
VSA 只有 RS 手排版才有標配 (RS CVT 選配)
HID 的話, 這種小車裝 HID 實用性應該不高, 不是很值得的搭配
一樣, 只有 RS 手排版才有標配 HID (其他型號是上選配)
所以台灣版最可能的, 就還是 2 氣囊, 無 VSA, 無 HID 囉.
#27
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可是Fit是國產耶,Mazda2卻是進口🙂 | ||||||||||||||||||||||
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我也認為Fit會較貴
#28
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於
2008/04/07 12:47:43
發文
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| 如果FIT頂級版來個ESP+6氣囊，甚至有HID， （然後保留線組孔位和電腦，可以自行加裝原廠定速套件） 那來個70萬我覺得也可以接受。 | |||
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70萬的FIT和73.9的C8放在一起你還會選FIT嗎?
兩者相比FIT多了ESP+4個氣囊
#29
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70萬的FIT和73.9的C8放在一起你還會選FIT嗎? 兩者相比FIT多了ESP+4個氣囊 | ||||||||||||
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如果是這樣，我一定選FIT。
我是以市區使用為主要需求，
所以小車方便，又兼顧省油，還有5門的便利性，
再加上ESP和6氣囊，當然是FIT。
（80萬的CIVIC 2.0都沒有配到6氣囊+ESP，
目前只有110萬級的ACCORD 8 2.4以上才有）
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