#22
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😆 好像對哦 曾有業代告知 恆溫空調業有分等級的 有旋扭式．．歐系車 也有觸控式．．日系車 聽說比傳統式 省能源（因為聽說到達溫度 便暫停運轉 所以我才會想到我家的變頻冷氣．．． 省電） | ||||||||||||
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回應 cj001859 (釋迦) 所寫可以確定的是
一般汽車所謂恆溫空調(如我的小飛)並非變頻😌
冷車冠軍~辨識度高~超級無敵寂寞小黑鳥一隻...= =|||
歡迎車主們來Nissan Club(www.nissan01.com)多逛逛唷~
#23
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可以確定的是 一般汽車所謂恆溫空調(如我的小飛)並非變頻😌 | ||||||||||||||||||||||
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嗯嗯
我想也是,汽車上的恆溫空調應該沒那麼先進是採取變頻冷氣的方式
而是只要開啟,冷熱都由壓縮機根據車室溫度來做調整吧🙂
不過很多大大都說恆溫暖器會比較不耗油,真的是這樣嗎
因為溫度設定後,有時暖氣開到一半會變冷氣,可能是車室溫度又過高了吧
這樣冷暖切換,壓縮機會不會提早掛掉啊😰
#24
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車子開送風+暖氣，不會增加油耗。(好啦....是會增加一點點點，因為轉動風扇要用一點電力...但這種耗能程度跟開A/C不能相比)
但前提是要切換到外循環。如果是內循環，不久就會起霧了，這是當然的。
如果受不了外循環的空氣污染，那只好用內循環，但是就要加開A/C降低溼度，開了A/C就會增加油耗，因為壓縮機也是要靠引擎來帶動。(不然難道靠車主用腳踩帶動嗎？！😆)
所以....如果您的愛車有恆溫空調，您也愛用橫溫空調(反正都付錢買了，難道還不用，這讓我想到前面幾位大哥自豪終年不開冷暖氣......那何不當初就把壓縮機拆了還比較減少車重，哈哈...壓縮機久不用也不好的，說不定早就掛了也沒發現吧?)，那就不好再計較油耗問題了，如果很介意油耗，那只好切換回手動設定吧。然後就不要再責備自己了，雖然你已經付了錢買這個功能囉....😰
但前提是要切換到外循環。如果是內循環，不久就會起霧了，這是當然的。
如果受不了外循環的空氣污染，那只好用內循環，但是就要加開A/C降低溼度，開了A/C就會增加油耗，因為壓縮機也是要靠引擎來帶動。(不然難道靠車主用腳踩帶動嗎？！😆)
所以....如果您的愛車有恆溫空調，您也愛用橫溫空調(反正都付錢買了，難道還不用，這讓我想到前面幾位大哥自豪終年不開冷暖氣......那何不當初就把壓縮機拆了還比較減少車重，哈哈...壓縮機久不用也不好的，說不定早就掛了也沒發現吧?)，那就不好再計較油耗問題了，如果很介意油耗，那只好切換回手動設定吧。然後就不要再責備自己了，雖然你已經付了錢買這個功能囉....😰
#25
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要省油很簡單..冷氣關掉後視鏡折起來 包你省油..
#26
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😆恆溫好像是以出風量大小來降溫！因為感覺上車室溫度高時風量就比較大，壓縮機也會因降到設定溫度而停止，但是如果是以自動模式操作，出風的模式也會隨溫度高低而有所不同，至於會不會比較耗油？個人覺得差別不大吧！😊
#27
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於
2008/01/25 10:49:29
發文
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| 要省油很簡單..冷氣關掉後視鏡折起來 包你省油.. | |||
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再加跟在大貨車後面.降低風阻.可省10趴油耗.但很危險不推薦
百物齊漲.只有薪水不漲.要懂得錢滾錢.股市是有錢人玩的.不懂會套牢.
房市呢?要投資.購買可以詢問我
同心圓不動產管理顧問公司-游主任
#28
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再加跟在大貨車後面.降低風阻.可省10趴油耗.但很危險不推薦 | ||||||||||||
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是沒錯!!不過要算好距離!!!
因為如果跟的不夠近會有反效果
因為要承接大貨車的風切阻力
#29
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冬天就不要開ac一定比較省油
#30
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於
2008/01/25 11:18:35
發文
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是沒錯!!不過要算好距離!!! 因為如果跟的不夠近會有反效果 因為要承接大貨車的風切阻力 | ||||||||||||||||||||||
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這還不打緊，彈起來一顆石頭打到前擋風玻璃你就知道厲害~😰
不要因小失大~
開車該開冷氣就開冷氣~ 台北市區塞車時我看你不開AC大概會中毒吧~😞
怕耗油那就坐公車吧~ 😆
#31
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[quote=harry90210 (Harry90210)]
這還不打緊，彈起來一顆石頭打到前擋風玻璃你就知道厲害~😰
不要因小失大~
[quote]
哈~笑到我了😀😆😆
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是沒錯!!不過要算好距離!!! 因為如果跟的不夠近會有反效果 因為要承接大貨車的風切阻力 | ||||||||||||||||||||||
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這還不打緊，彈起來一顆石頭打到前擋風玻璃你就知道厲害~😰
不要因小失大~
[quote]
哈~笑到我了😀😆😆
#32
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只開送風讓溫度升高不是會起霧嗎 玻璃視線會白忙忙的一片,到時還是要開冷氣或窗戶 所以還是要開A/C ON 或 AUTO 來解決,當然似乎又要耗很多油了😞 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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不必開A/C, 把送風調到除霧的位置, 熱風往玻璃吹可以除霧. 效果只比用冷氣除霧差一些而已, 還是很有效.
但後窗起霧就一定要開除霧線來幫忙了.
#33
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不必開A/C, 把送風調到除霧的位置, 熱風往玻璃吹可以除霧. 效果只比用冷氣除霧差一些而已, 還是很有效. 但後窗起霧就一定要開除霧線來幫忙了. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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現在的車子後擋都有貼隔熱紙，開除霧線OK嗎？這是個人的疑問~
☆~SYLPHY-P~☆車友俱樂部★www.nissan01.com★
#34
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高速:有沒有開空調,差異不大
市區或低速:有沒有開空調,差異比較大比較耗油
不過重點還是,車子本身夠不夠省油.
🙂
市區或低速:有沒有開空調,差異比較大比較耗油
不過重點還是,車子本身夠不夠省油.
🙂
#35
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不必開A/C, 把送風調到除霧的位置, 熱風往玻璃吹可以除霧. 效果只比用冷氣除霧差一些而已, 還是很有效. 但後窗起霧就一定要開除霧線來幫忙了. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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這樣只會讓霧氣更嚴重,讓整個前檔變成牛奶白~= =
一定要開A/C
這樣送出的空氣水蒸氣濃度低
才有辦法將前檔玻璃上的水氣帶走
至於送出的風是冷氣暖氣
端賴溫度感知器判斷送出的風量及溫度
當然這是開AUTO才能自動感應
想防止前檔起霧
不是開窗平衡內外溫差
就是開A/C了
說錯請指正~^^
冷車冠軍~辨識度高~超級無敵寂寞小黑鳥一隻...= =|||
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#36
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這樣只會讓霧氣更嚴重,讓整個前檔變成牛奶白~= = 一定要開A/C 這樣送出的空氣水蒸氣濃度低 才有辦法將前檔玻璃上的水氣帶走 至於送出的風是冷氣暖氣 端賴溫度感知器判斷送出的風量及溫度 當然這是開AUTO才能自動感應 想防止前檔起霧 不是開窗平衡內外溫差 就是開A/C了 說錯請指正~^^ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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想防止前檔起霧
不是開窗平衡內外溫差
就是開A/C了
+1🙂
我也是這麼想的說,不然真的會一片白茫茫😰
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| 現在的車子後擋都有貼隔熱紙，開除霧線OK嗎？這是個人的疑問~ | |||
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對齁
這個我倒是沒想過...^^"
剛貼時
店家有說1個月內別開除霧(後檔)
不然裡面還沒乾的水會汽化
讓隔熱紙起泡泡
我猜隔熱紙的耐熱溫度應該還算高吧
不然大太陽曝曬下+本身內部金屬粒子吸熱高溫
早就融化變形了
冷車冠軍~辨識度高~超級無敵寂寞小黑鳥一隻...= =|||
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#38
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這樣只會讓霧氣更嚴重,讓整個前檔變成牛奶白~= = 一定要開A/C 這樣送出的空氣水蒸氣濃度低 才有辦法將前檔玻璃上的水氣帶走 至於送出的風是冷氣暖氣 端賴溫度感知器判斷送出的風量及溫度 當然這是開AUTO才能自動感應 想防止前檔起霧 不是開窗平衡內外溫差 就是開A/C了 說錯請指正~^^ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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開A/C更好除霧我是知道的, 但既然主旨是在講油耗, 關A/C也能除霧當然要列入考慮.
沒錯, 送熱風是更容易起霧. 但把熱風直接對著玻璃吹就不會, 除非你的風不夠熱. 霧除掉之後可以把送風溫度降低些以免車內悶悶的. 要講缺點也是有, 就是熱風沒吹到的地方更容易起霧, 所以常常要開後窗除霧線.
至於有人問到除霧線跟隔熱紙的問題, 我倒是沒想過. 但應該沒問題吧, 若會有問題也是隔熱紙廠商要想辦法解決的. 畢竟除霧線是早就在那裏的, 沒道理貼了隔熱紙反而要限制除霧線的使用.
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開A/C更好除霧我是知道的, 但既然主旨是在講油耗, 關A/C也能除霧當然要列入考慮. 沒錯, 送熱風是更容易起霧. 但把熱風直接對著玻璃吹就不會, 除非你的風不夠熱. 霧除掉之後可以把送風溫度降低些以免車內悶悶的. 要講缺點也是有, 就是熱風沒吹到的地方更容易起霧, 所以常常要開後窗除霧線. 至於有人問到除霧線跟隔熱紙的問題, 我倒是沒想過. 但應該沒問題吧, 若會有問題也是隔熱紙廠商要想辦法解決的. 畢竟除霧線是早就在那裏的, 沒道理貼了隔熱紙反而要限制除霧線的使用. | |||
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不好意思
不是筆戰
不過這招大大真的試過嗎
確定有效果才可以分享唷~!
小弟上次去接我姊
本來因為天冷不開冷氣
因此起了點霧(前檔)
所以很自然的開了空調(風量的位置off->auto)
風向呢?正如大大說的往前檔玻璃吹(除霧咩!)
結果不開還好
ㄧ開整個前檔一片白
趕緊停車(完全看不到路)
這才發現A/C被小孩壓掉了
按了A/C on後
這才讓前檔慢慢暈出一塊透明的區塊
何以一定要開A/C才能除霧?
因為壓縮機啟動
冷媒的低溫冷卻空氣的同時
也凝結了通過的空氣裡的部分水蒸氣(所以地上才會一灘凝結水呀!)
因此通過冷凝管的空氣必定是冰冷而乾燥
能除濕也是這原因
以上為野人獻曝
讓各位專業人士見笑了
有錯請指正~^^
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不好意思 不是筆戰 不過這招大大真的試過嗎 確定有效果才可以分享唷~! 小弟上次去接我姊 本來因為天冷不開冷氣 因此起了點霧(前檔) 所以很自然的開了空調(風量的位置off->auto) 風向呢?正如大大說的往前檔玻璃吹(除霧咩!) 結果不開還好 ㄧ開整個前檔一片白 趕緊停車(完全看不到路) 這才發現A/C被小孩壓掉了 按了A/C on後 這才讓前檔慢慢暈出一塊透明的區塊 何以一定要開A/C才能除霧? 因為壓縮機啟動 冷媒的低溫冷卻空氣的同時 也凝結了通過的空氣裡的部分水蒸氣(所以地上才會一灘凝結水呀!) 因此通過冷凝管的空氣必定是冰冷而乾燥 能除濕也是這原因 以上為野人獻曝 讓各位專業人士見笑了 有錯請指正~^^ | ||||||||||||
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我也是相同的經驗
有次也是開車外頭冷又下雨
打開送風忘了開冷氣,結果下場跟大大一樣
趕快路邊停車檢查,才知道是忘了開冷氣
打開冷氣後就解決問題了
不過
如果是開暖氣的話,那起霧的情況應該更嚴重吧
或者電腦會自動感應呢,實在也很好奇的事是
開暖氣真的比開冷氣省油嗎😵
#41
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| 不好意思 不是筆戰 不過這招大大真的試過嗎 確定有效果才可以分享唷~! 小弟上次去接我姊 本來因為天冷不開冷氣 因此起了點霧(前檔) 所以很自然的開了空調(風量的位置off->auto) 風向呢?正如大大說的往前檔玻璃吹(除霧咩!) 結果不開還好 ㄧ開整個前檔一片白 趕緊停車(完全看不到路) 這才發現A/C被小孩壓掉了 按了A/C on後 這才讓前檔慢慢暈出一塊透明的區塊 何以一定要開A/C才能除霧? 因為壓縮機啟動 冷媒的低溫冷卻空氣的同時 也凝結了通過的空氣裡的部分水蒸氣(所以地上才會一灘凝結水呀!) 因此通過冷凝管的空氣必定是冰冷而乾燥 能除濕也是這原因 以上為野人獻曝 讓各位專業人士見笑了 有錯請指正~^^ | |||
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沒錯! 我就是這樣用的.
你說的起霧狀況我知道, 就是在風不夠熱的時候最容易發生. 所以我都是等車子的溫度指示器到達平常的水準之後才開始送熱風. 等到全車都暖洋洋的時候再把溫度降一些也不會起霧, 但若一開始就用比較低的熱風來吹就是如您說的會霧茫茫一片. 我的車子比較陽春沒有恆溫, 不知道有恆溫的車子是否也能這樣搞.
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