#22
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大家所謂的讓 是讓後車有超車的空間
還是自己先切到旁邊等人超過去 在切回來呢
還是自己先切到旁邊等人超過去 在切回來呢
#23
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| 開多快不是重點 讓出空間給人超車才是重點 要如何讓的安全又漂亮? 先從掌握前後車子的動向開始著手吧 | |||
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回應 gtr86x (semis_g) 所寫沒錯只要不擋到人你愛開多慢就開多慢🙂
當政客、商賈以及社會閒達在鼓吹"樂活""環保""救地球"的同時，
我正卑微的在列日下"揮汗""彎腰""求生存"。
#24
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| 大家所謂的讓 是讓後車有超車的空間 還是自己先切到旁邊等人超過去 在切回來呢 | |||
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至少留個縫給別人超
至於那個縫有多大端看你有多怕死
有時候一點小縫也有人愛鑽，然後就會搶車頭...
當政客、商賈以及社會閒達在鼓吹"樂活""環保""救地球"的同時，
我正卑微的在列日下"揮汗""彎腰""求生存"。
#25
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| 大家所謂的讓 是讓後車有超車的空間 還是自己先切到旁邊等人超過去 在切回來呢 | |||
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在不把車停下來的前提下,
當然是先讓後車有超車空間為優先,
除了盡量靠邊讓出超車空間外, 還要放慢車速,
讓要超車的車輛可以在更短的距離內完成超車的動作.
在讓出超車空間之前, 要先打右方向燈,
向後車表達你要讓出超車空間給他們超越的意願,
這等於是請他們趕快注意前方車況,
準備好就隨時可以超越.
說到超車空間, 要多少才足夠?
小弟認為最少要讓出半個車道的寬度才夠,
這樣超車的車輛只會有半個車身跨到對向車道,
就算超車還沒完成時, 對向出現來車,
超車車輛的車頭,
可能有三分之二的寬度已經回到原來的車道,
此時對向來車只要讓出1/3的對向車道就可閃過.
如果一直找不到讓車空間,
就要注意前面的路邊是否有可以停車的空間,
如果有就打右方向燈, 放慢車速, 停入停車空間,
待後方車隊全部超越完畢,
再打左方向燈開回車道繼續行駛.
如果後方已經形成車隊了,
這時如果還用讓出超車空間的方式,
讓後方車輛一台一台各自找時機超越,
我認為是緩不濟急,
還是找個可停車的空間先停下來,
讓後方車順利地一次超越比較妥當.
以上所述比較適用於郊區路段,
市區路段的處理自然會有所不同.
#26
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............ 其實後來我仔細觀察才發現 原來大陸跟我們對喇叭的用法不一樣啦 我們按喇叭是感覺你擋到我了叫你滾開的意思 大陸喇叭是拿來做通知用的 我看他們會車有時也會按一下 通過車子身邊時也會按一下 意思就是說 "我已經通知你要開過了去,你還靠過來是你自己找死" 的意思 ........ | |||
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以前台灣的大貨車駕駛,
遇到前車讓它超越,
在超車快完成之前,
超車車輛的駕駛都會輕按一聲喇叭,
向讓道的駕駛表達謝意,
不知這種習慣現在是否還存在.
同樣的喇叭在不同國度的駕駛手裡,
竟然可表達出許多不同的意思,
妙哉!
#27
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| 市區裡 國道或快速道路上 到底要開多快才不會被嫌龜速 | |||
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1.不要擋路
2.正常情況下 大家開多快 妳就開多快
例:兩線道 限速 60-100
一道 大家都開100 另一道 有一台車明顯 開比大家都慢
這沒違規 但 這就是烏龜了
這台車後面的 為了 不被這烏龜檔到 只好切到另一道
在切換過程中 勢必影響原本都100行進中的車輛
變成 大家都慢了下來
#28
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看了大家的回應大概了解路隊長跟龜速是不一樣得狀況
路隊長是已經造成後面阻塞 這樣的確是該檢討
但是龜速車好像是 只要前面的比我慢就是龜速車
先撇開是否佔用內線或者後車在趕時間 有急事等等
前車已經開在最高限速了 後面並沒阻塞(只有1台或2台)
這種情況下擋到也算龜速車 就有點不公平了吧
路隊長是已經造成後面阻塞 這樣的確是該檢討
但是龜速車好像是 只要前面的比我慢就是龜速車
先撇開是否佔用內線或者後車在趕時間 有急事等等
前車已經開在最高限速了 後面並沒阻塞(只有1台或2台)
這種情況下擋到也算龜速車 就有點不公平了吧
#29
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以前台灣的大貨車駕駛,
遇到前車讓它超越,
在超車快完成之前,
超車車輛的駕駛都會輕按一聲喇叭,
向讓道的駕駛表達謝意,
不知這種習慣現在是否還存在.
同樣的喇叭在不同國度的駕駛手裡,
竟然可表達出許多不同的意思,
妙哉!
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你說得讓我想起有時開省道或是郊區道路時
當對面有幾台車對你閃燈時就知道前面有條子抓超速
當時也會回閃一下表達感謝
同樣閃燈也是有不同的含意
遇到前車讓它超越,
在超車快完成之前,
超車車輛的駕駛都會輕按一聲喇叭,
向讓道的駕駛表達謝意,
不知這種習慣現在是否還存在.
同樣的喇叭在不同國度的駕駛手裡,
竟然可表達出許多不同的意思,
妙哉!
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你說得讓我想起有時開省道或是郊區道路時
當對面有幾台車對你閃燈時就知道前面有條子抓超速
當時也會回閃一下表達感謝
同樣閃燈也是有不同的含意
#30
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| 看了大家的回應大概了解路隊長跟龜速是不一樣得狀況 路隊長是已經造成後面阻塞 這樣的確是該檢討 但是龜速車好像是 只要前面的比我慢就是龜速車 先撇開是否佔用內線或者後車在趕時間 有急事等等 前車已經開在最高限速了 後面並沒阻塞(只有1台或2台) 這種情況下擋到也算龜速車 就有點不公平了吧 | |||
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撇開佔用內線、故意擋人家路不談
其他情形即使後面的人有意見，通常也不是你的問題了🙂
後面有車子不高興
我們如果能讓...就讓讓吧🙂
#31
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有沒有人超車後，開到他前面也慢慢開的.
#32
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| 有沒有人超車後，開到他前面也慢慢開的. | |||
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這種人也很多😵
之前曾以為他們是報復心態來的....
但其實不是....
他們只是想開在最前面而已😭
碰到真的欲哭無淚....還是快點超過這些人吧😵
#33
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在台灣開車就當是修身養性吧,
之前在高速公路就遇到一台車,開在中線時速大約80,
超過他後回到中線,時速約保持105,
過一下子忽然從後視鏡看到他以大約120的速度追上來,並超過我,
然後又到中線,跑了一段後速度慢慢降下來,又回到80多,
就醬重複個5-6次,然後看他下交流到😩
之前在高速公路就遇到一台車,開在中線時速大約80,
超過他後回到中線,時速約保持105,
過一下子忽然從後視鏡看到他以大約120的速度追上來,並超過我,
然後又到中線,跑了一段後速度慢慢降下來,又回到80多,
就醬重複個5-6次,然後看他下交流到😩
#34
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| 在台灣開車就當是修身養性吧, 之前在高速公路就遇到一台車,開在中線時速大約80, 超過他後回到中線,時速約保持105, 過一下子忽然從後視鏡看到他以大約120的速度追上來,並超過我, 然後又到中線,跑了一段後速度慢慢降下來,又回到80多, 就醬重複個5-6次,然後看他下交流到😩 | |||
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😩😩😩😩😩😩
這些人真的是神經病....
#35
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| 看了大家的回應大概了解路隊長跟龜速是不一樣得狀況 路隊長是已經造成後面阻塞 這樣的確是該檢討 但是龜速車好像是 只要前面的比我慢就是龜速車 先撇開是否佔用內線或者後車在趕時間 有急事等等 前車已經開在最高限速了 後面並沒阻塞(只有1台或2台) 這種情況下擋到也算龜速車 就有點不公平了吧 | |||
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照後面這樣敘述不知是否比較容易讓人了解:
把路隊長與龜速車當作兩個集合,
路隊長是個大集合,
龜速車是個小集合,
小集合內有很大一部分與大集合有交集,
大集合內還有一大塊跟小集合沒有交集.
怎麼說呢?
龜速車是指以遠低於最高速限的速度在占用車道,
在通常的單線車道路段它們很容易造成車隊回堵, 而成為路隊長.
只有在少數車流稀少路段, 不會造成車隊而沒有成為路隊長.
而後者就是它們與路隊長這個集合沒有交集之處.
而成為路隊長不見得就是開得慢,
如果以某路段限速70公里為例,
我已經開到接近被告發的上限, 就是時速79公里了,
可是我後方有一群粘著我屁股的車,
他們都熟悉路況知道前面一路順暢, 全無測速照相,
他們都想超越我, 想開到時速85公里, 甚至90公里或100公里,
可是我就是不讓, 這時我就成為路隊長了,
可是我是龜速車嗎? 開到時速都接近80公里了還能算龜速嗎?
有跑這麼快的龜嗎?
所以我說路隊長不見得是龜速車,
而龜速車通常會成為路隊長.
你說哪個該檢討, 交集之外的龜速車當然不應該被檢討,
因為它沒有擋住車流而成為路隊長啊,
在交集中的龜速路隊長當然該被檢討, 這是無傭置疑的.
那在交集之外的非龜速路隊長呢?
我認為也同樣應該被檢討, 雖然你已逼近速限的上限了,
請你讓一讓以便後方車流可以超越,
這並不代表你也被逼著必須一起跟著超速啊!
那是為何不讓呢?
還是你想要扮演公權力的角色,
故意來防堵路上的超速行為,
那我要說聲對不起,
法律上並沒有授權給你這樣的公權力權限.
我相信所有非龜速的路隊長都不是為了要防堵超速,
它們就是單純的想, 反正我已開到最高速限了,
要再快那是你家的事, 你自己慢慢等機會去超吧,
管你家有什麼急事, 反正我是不會讓的.
簡而言之, 就是一個自私心理在作祟.
#36
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「路隊長 龜速車定義在哪裡」？用腦殘開車就是路隊長和龜速車的定義。
#37
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在台灣,因為車輛過多,而道路空間有限,如果駕駛者只顧自己不顧別人就可能造成塞車.我們常常看到市區三線道的十字路口,最左(右)邊車道幾乎是左(右)轉待轉車輛,只剩下中間車道可直行,此時前方只要有一輛只顧自己不顧他人的龜速車,就可能堵住後方所有車輛無法順利通過這次的綠燈,增加所有人的時間成本.另外,雪山隧道中也常見前方車輛與前車車距過長,造成後方回堵的情況.因為道路資源有限,所謂的路隊長,龜速車就成了扼殺後方車輛自由行動的關鍵,這是公共道德的層次.
#38
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🙂 就是那種人家想超過你 沒辦法超 或 你又不讓人家超的速度 就叫做龜速 這種速度在市區又被稱做"逛大街" 簡單的說就是速限幾公里 你就開幾公里的速度 也稱作"龜速"知道嗎? | ||||||||||||
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痾.....
我比較好奇的是
當你在市區被條杯杯逮到超速時
你會跟條杯杯說甚麼?
#39
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話說...有回我開著心愛的勁勇在國道一號北上的苗栗三義路段
當時我在內車道大約跑100吧。
然後看到內車道排了好長一排車...(當時車輛不多)
看著看著我發現我前面的車時速好慢..慢到我急煞!😲
趁著中線沒車我切出去
然後再加速到前面看怎麼回事!?
可怕的事情發生了...................
一位年約50歲左右的婦人...(我該稱她阿姨?)
開著她心愛的小馬曲~
以時速六十公里的速度在內車道"散步"😩
為什麼會說他看起來像在散步...
因為我看他開車的臉部表情還蠻悠閒的= =
一點都不知道後面給他堵住六、七台車...
當時我在內車道大約跑100吧。
然後看到內車道排了好長一排車...(當時車輛不多)
看著看著我發現我前面的車時速好慢..慢到我急煞!😲
趁著中線沒車我切出去
然後再加速到前面看怎麼回事!?
可怕的事情發生了...................
一位年約50歲左右的婦人...(我該稱她阿姨?)
開著她心愛的小馬曲~
以時速六十公里的速度在內車道"散步"😩
為什麼會說他看起來像在散步...
因為我看他開車的臉部表情還蠻悠閒的= =
一點都不知道後面給他堵住六、七台車...
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| 話說...有回我開著心愛的勁勇在國道一號北上的苗栗三義路段 當時我在內車道大約跑100吧。 然後看到內車道排了好長一排車...(當時車輛不多) 看著看著我發現我前面的車時速好慢..慢到我急煞!😲 趁著中線沒車我切出去 然後再加速到前面看怎麼回事!? 可怕的事情發生了................... 一位年約50歲左右的婦人...(我該稱她阿姨?) 開著她心愛的小馬曲~ 以時速六十公里的速度在內車道"散步"😩 為什麼會說他看起來像在散步... 因為我看他開車的臉部表情還蠻悠閒的= = 一點都不知道後面給他堵住六、七台車... | |||
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該說....
這些女性天生比較纖細...或...比較敏感嗎😰
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| 市區裡 國道或快速道路上 到底要開多快才不會被嫌龜速 | |||
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這問題要問跑馬地和謝明明大大...........😆
謝明明=跑馬弟
請大家告訴大家!!
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