回應 batking (小壯壯) 所寫
	我只見過一次 fiesta 很稀少 是廣告打不夠嗎? 😆

與其說廣告，還不如說是品牌形象，fiesta若貼上t牌mark一定大賣。

	回應 buyaumaola (k8的小弟) 所寫
	回應 batking (小壯壯) 所寫 我只見過一次 fiesta 很稀少 是廣告打不夠嗎? 😆 與其說廣告，還不如說是品牌形象，fiesta若貼上t牌mark一定大賣。

沒錯
很多人都是這樣
都只看牌子
普通的車掛上t牌肯定大賣
好一點的車掛上其他家大牌,銷售未必好,攻擊到是滿多的

	回應 buyaumaola (k8的小弟) 所寫
	回應 650817 (禮車向後跑) 所寫 回應 buyaumaola (k8的小弟) 所寫 「還是有人認為 應該國產 fiesta 」？我認為應該要，總不能不顧到那些喜歡爛車的人吧。 可否說說您所謂喜歡爛車的人是哪一種型? 可以啊，買車不做功課光靠業代滿口胡扯就下單的不就是所謂喜歡爛車之人。

可否說說您所謂喜歡好車的爛人是哪一種型?

Fiesta若能國產加一些配備或者不加，但是售價整個拉下來一點，應該是可以補上小車這塊，至於她跟Mazda 2我是覺得調性還是有差，怎麼推宣是泛福特集團要煩惱的事情，我不認為會重蹈 Mazda 5 / I-Max 的覆轍，當然我也替她掛上福特這塊牌子感到難過，但這也表示不可能賣得更差了不是嗎？要不要振作看車商自己了。

倒底馬2有沒有要國產??
不過就算有，
我覺得以近年福特的策略，應該也不會受影響，
FORD以歐洲FORD為主，
MAZDA以日系車為主，
TIEERA不生產後，FORD小型車的市場車系選擇真的也不多(若還是以歐洲福特來說)，
不過就像有人說的，fiesta車款是有比較老...

馬2也好🙂
FIESTA也好😀
國不國產也好😩
都不錯啊😌
我不是爛人啦😭
只是車子我都愛😆

現行的Fiesta，是一輛長得很笨，可是開起來動態超乎想像爽、極限極高的小小車。

親身開過你會知道。

「可否說說您所謂喜歡好車的爛人是哪一種型」？可以啊，你不就是活生生的例子。

若Fiesta國產,應該也是為了柴油引擎吧!?

Fiesta汽油款在外觀、空間、油耗上,
根本就不敵目前已在市面販售的日系車,

若Fiesta柴油+汽油國產化,至少1.4的柴油手排可以給它有夠省油...
但若Fiesta沒有柴油自排的,也別想賣得多好...


基本上,台灣Ford在Tierra停產後,好好的賣Focus就好了!
把Focus再降個幾萬、精簡些配備,就可以直接取代Tierra了,同樣可以增加些銷量..

因小車的利潤不如較貴的大車,非不得已,車廠不會以小車來擴展市佔率。
像台本就死拖活拖不把Fit國產化...而Accord也一樣銷量少得可憐..

	回應 chengjil (C.J.) 所寫
	現行的Fiesta，是一輛長得很笨，可是開起來動態超乎想像爽、極限極高的小小車。 親身開過你會知道。

小弟現在算等Fiesta國產化/進口車清庫存,看能否買到跟Skoda降價後的車....
搞不好一台59.9萬,Under table賣39.9萬...那就太好不過啦...哈哈哈😆

	回應 650817 (禮車向後跑) 所寫
	回應 chengjil (C.J.) 所寫 現行的Fiesta，是一輛長得很笨，可是開起來動態超乎想像爽、極限極高的小小車。 親身開過你會知道。 小弟現在算等Fiesta國產化/進口車清庫存,看能否買到跟Skoda降價後的車.... 搞不好一台59.9萬,Under table賣39.9萬...那就太好不過啦...哈哈哈😆

進口Fiesta賣39.9的話

輪不到我們買吧

代理商的員工早就牽光了

	回應 desmond (Desmond) 所寫
	回應 650817 (禮車向後跑) 所寫 回應 chengjil (C.J.) 所寫 現行的Fiesta，是一輛長得很笨，可是開起來動態超乎想像爽、極限極高的小小車。 親身開過你會知道。 小弟現在算等Fiesta國產化/進口車清庫存,看能否買到跟Skoda降價後的車.... 搞不好一台59.9萬,Under table賣39.9萬...那就太好不過啦...哈哈哈😆 進口Fiesta賣39.9的話 輪不到我們買吧 代理商的員工早就牽光了

真有興趣的話，上次去店頭，有聽到剛好中間值的現金價....

fiesta 不是嘉年華 差很多 算新車
和mazda2 共底盤

不過先前進口 fiesta 賣不好是真的

至於 ford 變速箱 是 以前 mondeo
那是 真的
但是 不是所有 ford 車變速箱都有問題
何況 很車 使用也不一定定 相同 變速箱

我是認為mazda2 賣相會比 fiesta 好多