關於加大電瓶是否會造成零件損毀
🙂我上次有回答另一位如下
其實電池以一個蓄水池來比喻最洽當,他有幾個特性.
你注入多少?(固定) 它的負載是多少(輸出)?自我放電! 水池也會蒸發
"或許會有充不飽的疑慮."是的注入太少會有此問題.長期使用於短途行駛也會有這問題.較佳的充電電流是容量的 0.1C不要超過 0.3C ,如果是26Ah的電池充電電流於 2.6A~7.8A .太大的充電電流電池會發熱.
因為汽車啟動消耗非常大,充電能力又不可太大.造成消耗多補不足.
所以換電池大一點點可以,但不可差距過大,換太大充不飽,換太小充電電流過大電池會燒毀.
常跑短途或是啟動較頻繁的,電池壽命較短.
也就是
35Ah 如果設計是 3.5A 那充 50Ah的電池是稍少一點,長途駕駛則無仿,常常開短途或是啟動較頻繁對於充電較不佳.
如果是常開長途則細水長流對 50AH電池儲存電量也多,壽命也較長.
常開長途! 可
常常開短途或是啟動較頻繁 不建議!
其實電池以一個蓄水池來比喻最洽當,他有幾個特性.
你注入多少?(固定) 它的負載是多少(輸出)?自我放電! 水池也會蒸發
"或許會有充不飽的疑慮."是的注入太少會有此問題.長期使用於短途行駛也會有這問題.較佳的充電電流是容量的 0.1C不要超過 0.3C ,如果是26Ah的電池充電電流於 2.6A~7.8A .太大的充電電流電池會發熱.
因為汽車啟動消耗非常大,充電能力又不可太大.造成消耗多補不足.
所以換電池大一點點可以,但不可差距過大,換太大充不飽,換太小充電電流過大電池會燒毀.
常跑短途或是啟動較頻繁的,電池壽命較短.
也就是
35Ah 如果設計是 3.5A 那充 50Ah的電池是稍少一點,長途駕駛則無仿,常常開短途或是啟動較頻繁對於充電較不佳.
如果是常開長途則細水長流對 50AH電池儲存電量也多,壽命也較長.
常開長途! 可
常常開短途或是啟動較頻繁 不建議!
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小弟目前車子使用的是12v 35ah電瓶,想加大成50ah,有些師父說不會造成損毀,也些卻說會,讓我不知所以,而我也問過中華公司,他們回覆是: 電瓶之功用類似蓄水池,除提供電力外,亦會儲存發電機所產生之電力。若電池之電壓相同皆為12V,則使用大容量之電池,等同於將蓄水池換成較大個,除儲存之電量會增加外,對車輛並不會有其他影響。但由於電瓶需固定於車輛上,以避免晃動造成電線或電瓶本身之損傷,所以必須先確認該電瓶是否可妥當地安裝於電瓶架上,才可以更換,否則會有造成車輛嚴重損害之可能。 不知道換大是否不會造成損害,謝謝 | |||
換大是否會造成損害??? .... 肯定 " 不會 ".
中華已經回覆清楚了.
小型車用35ah. 50ah. 100ah. 200ah電瓶. 它們之間的電壓都一樣: 12 V
35ah. 50ah. 100ah. 200ah代表的意思只是它可以儲存的電量多與寡而已.
沒有損毀不損毀的問題.
電壓(v)才是決定電器損毀不損毀的關鍵因素.
同樣用電情況下
儲存電量多的電瓶(如200 ah). 可以使用的時間當然比較會比 35ah電瓶久.
就像一句廣告台詞: 大罐的吃卡久.
(2公升寶特瓶飲料當然喝得比355ml易開罐久)
如此而已.
車廠為什麼要用35ah電瓶. 而不用 100ah電瓶?
省成本. 省空間.(bmw 就用100ah電瓶. 一顆可以用 5 年)
有些師父說不會造成損毀,有些卻說會.
說 " 會 "的那些人.
學歷大概是國中畢業. 或者國中沒畢業.
說白話一點就是 " 土師仔 "
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換大是否會造成損害??? .... 肯定 " 不會 ". 中華已經回覆清楚了. 小型車用35ah. 50ah. 100ah. 200ah電瓶. 它們之間的電壓都一樣: 12 V 35ah. 50ah. 100ah. 200ah代表的意思只是它可以儲存的電量多與寡而已. 沒有損毀不損毀的問題. 電壓(v)才是決定電器損毀不損毀的關鍵因素. 同樣用電情況下 儲存電量多的電瓶(如200 ah). 可以使用的時間當然比較會比 35ah電瓶久. 就像一句廣告台詞: 大罐的吃卡久. (2公升寶特瓶飲料當然喝得比355ml易開罐久) 如此而已. 車廠為什麼要用35ah電瓶. 而不用 100ah電瓶? 省成本. 省空間.(bmw 就用100ah電瓶. 一顆可以用 5 年) 有些師父說不會造成損毀,有些卻說會. 說 " 會 "的那些人. 學歷大概是國中畢業. 或者國中沒畢業. 說白話一點就是 " 土師仔 " | ||||||||||||
讀過中華汽車技師的說法
是指電瓶出力規格相同,不會造成機件損壞
但是要注意非原廠電瓶的大小
是不是能良好的固定在架子上
如果不能會發生1.電線接觸不良 2.擠壓其他機件 3.阻礙活動空間 4.鬆動,造成甩動撞傷週邊機件
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換大是否會造成損害??? .... 肯定 " 不會 ". 中華已經回覆清楚了. 小型車用35ah. 50ah. 100ah. 200ah電瓶. 它們之間的電壓都一樣: 12 V 35ah. 50ah. 100ah. 200ah代表的意思只是它可以儲存的電量多與寡而已. 沒有損毀不損毀的問題. 電壓(v)才是決定電器損毀不損毀的關鍵因素. 同樣用電情況下 儲存電量多的電瓶(如200 ah). 可以使用的時間當然比較會比 35ah電瓶久. 就像一句廣告台詞: 大罐的吃卡久. (2公升寶特瓶飲料當然喝得比355ml易開罐久) 如此而已. 車廠為什麼要用35ah電瓶. 而不用 100ah電瓶? 省成本. 省空間.(bmw 就用100ah電瓶. 一顆可以用 5 年) 有些師父說不會造成損毀,有些卻說會. 說 " 會 "的那些人. 學歷大概是國中畢業. 或者國中沒畢業. 說白話一點就是 " 土師仔 " | ||||||||||||
說的是沒錯。
但再補充一點,假定原車是50AH, 並非換成100AH,壽命就可加倍,一般電瓶在使用一段時日後(幾年)電池效能便會急遽下降到必須更換。
50AH, 並非換成100AH,壽命就可加倍...
這句話完全正確.
假設 50AH 電瓶用 3 年後還可以保持 40AH 的蓄電能力. 還可以發車.
第 3.5 - 4 年後只剩下35AH 的蓄電能力.
這時可能有 "條車" 的疑慮. 所以必須換電瓶.
但是
100AH電瓶用5年後可能還有70 AH的蓄電能力.
直到第 6 年後蓄電能力才突然急降到 30 AH.
總的來講. 同一輛車
100AH 電瓶, 壽命肯定比50AH 電瓶久.
價錢. 投資效益不談.
加大電瓶是否會造成零件損毀 ... 肯定不會.
會造成零件損也不是因為電瓶加大.
這句話完全正確.
假設 50AH 電瓶用 3 年後還可以保持 40AH 的蓄電能力. 還可以發車.
第 3.5 - 4 年後只剩下35AH 的蓄電能力.
這時可能有 "條車" 的疑慮. 所以必須換電瓶.
但是
100AH電瓶用5年後可能還有70 AH的蓄電能力.
直到第 6 年後蓄電能力才突然急降到 30 AH.
總的來講. 同一輛車
100AH 電瓶, 壽命肯定比50AH 電瓶久.
價錢. 投資效益不談.
加大電瓶是否會造成零件損毀 ... 肯定不會.
會造成零件損也不是因為電瓶加大.
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50AH, 並非換成100AH,壽命就可加倍... 這句話完全正確. 假設 50AH 電瓶用 3 年後還可以保持 40AH 的蓄電能力. 還可以發車. 第 3.5 - 4 年後只剩下35AH 的蓄電能力. 這時可能有 "條車" 的疑慮. 所以必須換電瓶. 但是 100AH電瓶用5年後可能還有70 AH的蓄電能力. 直到第 6 年後蓄電能力才突然急降到 30 AH. 總的來講. 同一輛車 100AH 電瓶, 壽命肯定比50AH 電瓶久. 價錢. 投資效益不談. 加大電瓶是否會造成零件損毀 ... 肯定不會. 會造成零件損也不是因為電瓶加大. | |||
NO NO NO 就我的的經驗,電瓶的蓄電能力(就說是效能吧!),其衰減的速度並非線性的!
而是到某一階段後,急遽衰減,譬如說前兩年有九成,再半年剩七成,但再過三個月內,可能剩不到三四成甚至不到兩成.
所以如依我的判斷,原配規格50AH,可能就算剩五成的效能,他依然能堪用,只是他會很快就接近必須更換的程度. 若換成100AH,也頂多多撐半年甚至不幾個月.
如果電平壽命要加倍,該使用的是其他"長壽電瓶",而非硫酸鉛電池,不過那些長壽電瓶,一顆價錢可是好幾倍呢!
有些師父說不會造成損毀,有些卻說會.
說 " 會 "的那些人.
學歷大概是國中畢業. 或者國中沒畢業.
說白話一點就是 " 土師仔 "
====================================
給這些人修車
簡直是找死
車不但修不好
還會把車搞爛
然後跟你說車子爛啦~
說 " 會 "的那些人.
學歷大概是國中畢業. 或者國中沒畢業.
說白話一點就是 " 土師仔 "
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給這些人修車
簡直是找死
車不但修不好
還會把車搞爛
然後跟你說車子爛啦~
電瓶之功用類似蓄水池,除提供電力外,亦會儲存發電機所產生之電力。若電池之電壓相同皆為12V,則使用大容量之電池,等同於將蓄水池換成較大個,除儲存之電量會增加外,對車輛並不會有其他影響。但由於電瓶需固定於車輛上,以避免晃動造成電線或電瓶本身之損傷,所以必須先確認該電瓶是否可妥當地安裝於電瓶架上,才可以更換,否則會有造成車輛嚴重損害之可能。
不知道換大是否不會造成損害,謝謝