個人淺見啦.
其實SKODA也是一部好車.
就是不符台灣用車觀念.
買的起那個價位的車.
我為甚麼要買名不經傳的"福斯"子公司車?
要名不經傳起碼外型要特殊.
然後再標榜是"福斯"血統的車.
或許也"另類"的客源.
有錢人的想法部是我這"散赤人"可以理解.
要我的話.
我會引進同樣是福斯子公司的.
SEAT
起碼外型夠嗆.
性能辣.

也不能說是子公司啦,那BENTLEY不也是福斯子公司?
SKODA的歷史比VW還久...說公司有點說不過去.
只能說是同集團罷了.
SKODA在歐洲第位跟VW差不多,在台灣剛引進仍須努力.

●所謂「汽車孤兒」四個字，對於現有SEAT車主及敢買SKODA車系的睿智車主們，是沒有意義的！

●在台灣的VAG車系，不論何種年代的車子(老金龜、T2、T3單箱車)，都可以輕易找到底盤、引擎消耗性零組件；就算全台灣沒有零件！您也可以在一周內從歐美貿易商買到原廠零件；大原則是：找一個自己可信賴的修車廠服務！

●4年前，全台第一位更換SEAT-Alhambra2.0七人座休旅車之前輪軸承，正是在下我，全台無庫存！花1天找不到，向標達調VW-Sharan的剩一顆？最後德訂2顆，4日後到貨，我的車就在修理廠升降機台上「撐著」5天；從那時之後，台灣就有該規格前輪軸承了，現在正常使用中；夜深人靜時還可以上到170km/h。

●SKODA車種，安啦！3年無限里程保固，台塑集團在台灣多久了；永續經營的！韓系大宇車種只是不再組裝生產整車，但零件還是會庫存到好幾年後的！

●幫幫忙！下一次請不要再說SKODA、SEAT車種會變成「汽車孤兒」了‧感謝各位！

※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息，想買Fabia的消費者，趕快下手吧！


🙂🙂🙂

要撿便宜的快去吧

先不要對這車子有成見 去看過車才能知道車好還是不好

Fabia 是 2007年 Auto Express 評選裡面 top 100 cars 排名 24 , X5是 排23

FABIA......68.8萬-------------> 39.8萬 (-29萬)

SUPERB.....118萬--------------> 72萬 (-46萬)

原來底價這麼低喔(搞不好更低)....之前買的車主, 真的被台宇當盤子敲

賣一部100出頭的三線小進口車, 可以賺一部國產車的利潤...真是厲害

	回應 kgy123 (kgy123) 所寫
	FABIA......68.8萬-------------> 39.8萬 (-29萬) SUPERB.....118萬--------------> 72萬 (-46萬) 原來底價這麼低喔(搞不好更低)....之前買的車主, 真的被台宇當盤子敲 賣一部100出頭的三線小進口車, 可以賺一部國產車的利潤...真是厲害

我想光這個定價台塑「清倉」的意味比較濃厚，
至於賣多少錢可以賺，或者本錢多少不見得能從標價看得出來，
講難聽點前面網友點了數據，就算是再賠二十億，也不過整個集團的一粒米罷了。 😀

	回應 kgy123 (kgy123) 所寫
	FABIA......68.8萬-------------> 39.8萬 (-29萬) SUPERB.....118萬--------------> 72萬 (-46萬) 原來底價這麼低喔(搞不好更低)....之前買的車主, 真的被台宇當盤子敲 賣一部100出頭的三線小進口車, 可以賺一部國產車的利潤...真是厲害

●人家省下電視台及各媒體通路廣告費、且賠錢回饋給後面幾十位有眼光的車主來出清06年份車，卻被說成之前買的人是「敲碟子」？

●NOKIA-N70手機剛推出時「搶鮮價」是How much?現在又是「敲碟子」價多少？世界演化的腳步與消費經濟的滿足相對關係，正以超乎你我傳統思維的速度，「超速」進展中！大家都要跟上速度的‧‧‧‧‧‧‧‧‧。

●要不是我的小孩現在是國中生，我就會馬上去搶購一台Fabia1.4五門掀背車給他們作「裝甲磨練道路駕駛」車，既安全又便宜啊！又是VAG的引擎變速箱底盤，無底找的。


🙂

價錢真的很心動`都跟同cc數的國產車差不多價錢了，只可惜好像限定台塑元功能買。

可以去展示間談談看 順便看看車

或許不能夠同樣價錢買 如果多個幾萬 也覺得OK的話是可以試試看



至於那位 SKODA 是三線車廠的先生
你自己的發言 其他人會有公評

1.
台塑員工買------
有興趣者,可於下班時間到各台塑企業門口請人幫忙買再給予兩萬手續費..應該是一堆人搶破頭
(台塑員工那麼多~當然親友詢問一下應該更快)

2.如果一般人認知雙B是一線進口車, VW是二線......

底價如此低廉的Skoda當然是三線

三線低廉進口車, 以二線的價格販售,100出頭的車價淨賺4.50萬.....只能說台宇還真敢賺 & 敲盤子

要買的先想清楚...

外面保養廠"摸過"Skoda的機率幾乎是零....你要當白老鼠嗎?

如果台宇掛了...

回VW標達原廠維修--------- 比照雙B的收費😩

	回應 minicross (ADA) 所寫
	沒有Octavia不過有Superb喔 🙂 原價118萬特價72萬，降價46萬 😍 王董真是有決心 😀😀

哇塞

SKODA旗艦賣這麼便宜

裕隆體系買過季(跨年度)進口車不過打個九折+分期0利率

想買的可以趁機

柴油款不知道折多少?

	回應 kgy123 (kgy123) 所寫
	1. 台塑員工買------ 有興趣者,可於下班時間到各台塑企業門口請人幫忙買再給予兩萬手續費..應該是一堆人搶破頭 (台塑員工那麼多~當然親友詢問一下應該更快) 2.如果一般人認知雙B是一線進口車, VW是二線...... 底價如此低廉的Skoda當然是三線 三線低廉進口車, 以二線的價格販售,100出頭的車價淨賺4.50萬.....只能說台宇還真敢賺 & 敲盤子 要買的先想清楚... 外面保養廠"摸過"Skoda的機率幾乎是零....你要當白老鼠嗎? 如果台宇掛了... 回VW標達原廠維修--------- 比照雙B的收費😩

你掰的越多 漏洞就越多而已

然後 言詞之間就越來越露出馬腳 把本來身分的發言方式越暴露出來而已

你繼續囉 我只能跟你說 言多必失 一個人的水準到哪裡 發言就到哪裡

1. VW標達的售價比照雙B原廠, 台宇掛了,
閣下認為SKODA車主只能去外面當白老鼠 & 去標達被扒皮外.......還有別的選擇嗎?

2. 不顧網友死活告知未來風險 & 讓網友買到盤子價......還真不知閣下的意圖為何?

3. 然後 言詞之間就越來越露出馬腳 把本來身分的發言方式越暴露出來而已

我好怕喔😇

哈，有什麼好吵的 🙂

39.8萬買到就賺到了，現在只擔心會不會買不到 😀

問過了,只限員工啦,個人買至少差7.8萬以上!
是為了出清06的車,不然又要到08了

另外這個方案出來訂單一堆,要買的要快喔 ,不然好賣的車型就沒了~

應該會有業代先買下來賣

	回應 kgy123 (kgy123) 所寫
	2.如果一般人認知雙B是一線進口車, VW是二線...... 底價如此低廉的Skoda當然是三線 三線低廉進口車, 以二線的價格販售,100出頭的車價淨賺4.50萬.....只能說台宇還真敢賺 & 敲盤子

我倒是覺得花二線的價格買到一線的車真是賺到。😆
不知道這位大哥有沒有去真的了解這些車子？
如果沒有，應該修修口德，這樣那些車子可是會哭泣的！😡

	回應 targetjt (henny) 所寫
	●所謂「汽車孤兒」四個字，對於現有SEAT車主及敢買SKODA車系的睿智車主們，是沒有意義的！ ●在台灣的VAG車系，不論何種年代的車子(老金龜、T2、T3單箱車)，都可以輕易找到底盤、引擎消耗性零組件；就算全台灣沒有零件！您也可以在一周內從歐美貿易商買到原廠零件；大原則是：找一個自己可信賴的修車廠服務！ ●4年前，全台第一位更換SEAT-Alhambra2.0七人座休旅車之前輪軸承，正是在下我，全台無庫存！花1天找不到，向標達調VW-Sharan的剩一顆？最後德訂2顆，4日後到貨，我的車就在修理廠升降機台上「撐著」5天；從那時之後，台灣就有該規格前輪軸承了，現在正常使用中；夜深人靜時還可以上到170km/h。 ●SKODA車種，安啦！3年無限里程保固，台塑集團在台灣多久了；永續經營的！韓系大宇車種只是不再組裝生產整車，但零件還是會庫存到好幾年後的！ ●幫幫忙！下一次請不要再說SKODA、SEAT車種會變成「汽車孤兒」了‧感謝各位！ ※發自【睿智感悟‧恆久魅力】的SKODA-Octavia明銳車主之訊息，想買Fabia的消費者，趕快下手吧！ 🙂🙂🙂

對經濟條件好的人來說，花錢就能解決的事，開什麼車不會構成問題。

對一般的開國民車或常用車的人來說，維修費用能不能便宜、能不能迅速修好，才是最大的問題。

買零件不是問題，VW售後服務的零件管理非常進步與有效率，問題是航空運費可能比零件本身還貴。😰

最不堪的是台朔汽車的這群員工
其內心的煎熬不是旁人所能理解的
尤其是中高階主管級的人員
只能感歎
不過各位加油吧
一時不代表永遠
不要被環境打敗
只要你有能力
總會有伯樂出現