S-MAX 預估明年四月,柴油版 ,價位未知 .

我也是在等😍😍希望福特一定要引進!配備千萬別縮水!!!!!😠

之前發表過,提供您參考 (307,407,沒有去看過,賣點為天窗,柴油)
最近也在看車試車也來發表一下看法(原本開toyota),
Zafira: (目前海關剩下約不到二十台,今年九月份到關).業代說的.
原價:103.8萬(不含保險,規費)二年不限里程保固
原車多加:皮椅(台制),隔熱紙(3m)不含前檔(只有上緣),晴雨窗(原廠),防水墊,改晶片(+15匹=155匹),前停車雷達,DVD/Mp3 不含導航,數位電視. ....想要與業務多要數位電視與導航才會下訂(考慮中)
請用手排車來看它比較實在 ,比其他兩車M5,Wish安全 .
第三排座椅己172cm 來說一個小時左右的車程還可以,若經常使用與長程行使,要很舒服請勿買此車,要買車長4700以上的車會比較舒服 .
車長:4467.第二排無法分離,很可惜 ....😩
氣囊四個,第二,三排可以加訂(歐洲有此規格)都是錢 .....

依各人喜好選擇,會使用此類型的車的人一定是平常就要開車上下班,有時候又會多人出遊.
依本人評估應以Zafira會比較佔優勢:1.稅金少(1790cc),2.較安全(車身剛性強),3.馬力較大(先進自手排<2000-用至今>,4.托吊車無法開?車門(防盜裝置) .

柴油也試了一下,提供您參考,
馬力沒話說,爬山時當您按下sport key 時,天啦!! 您會忘了是在開七人座的車子 .真是有夠力.它可以改晶片後變成200匹馬力 .
不過待速時聲音大了很多點 . ,時速100km /rmp 1500左右 ,不錯省油 .
價格高了點 .
氣囊六個,第三排可以加訂(歐洲有此規格)

不知是否有人知道2008年買2007年的車是否會更便宜呢 ?買2008年的車,以滙差大約五,六萬,但是業代說會漲至10~15萬 .😵

	回應 cht30k (cht30k) 所寫
	. 車長:4467.第二排無法分離,很可惜 ....😩 氣囊四個,第二,三排可以加訂(歐洲有此規格)都是錢 .....

謝謝你回答我的問題

至於第二排無法分離
但ZAFIRA的目錄寫著:

輕鬆滑移第二排座椅
無須拆卸ˋ無須翻舉
即可讓第三排乘客從容上下車

不曉得這兩者間是否有差別?

	回應 vivaviva (Lidia) 所寫
	回應 cht30k (cht30k) 所寫 . 車長:4467.第二排無法分離,很可惜 ....😩 氣囊四個,第二,三排可以加訂(歐洲有此規格)都是錢 ..... 謝謝你回答我的問題 至於第二排無法分離 但ZAFIRA的目錄寫著: 輕鬆滑移第二排座椅 無須拆卸ˋ無須翻舉 即可讓第三排乘客從容上下車 不曉得這兩者間是否有差別?

他在第二排的背後有個拉的開關，坐在第三排的人只要一拉，第二排會自動往前跑～
第三排可以完全隱藏～

我07年車展有去看～很棒的車～很推薦你買喔～

看了一整年的車，最後挑上GOLF跟ZAFIRA！
上個星期最後訂了GOLF GT......原因是我載多人的機會太少了！

開過歐洲的車子就應該不會考慮國產車了～車體剛性實在差太多了！用料也實在！

另外補充一下！

他無法分離的原因是因為他的第二排滑軌很長，但是很強壯，不像日本車適用扣環來釘住滑軌的！
萬一發生追撞，你可以知道至少坐在後座的家人不會被「倒」到前面去～這就是固定軌道的安全性！

其實日本車中比較高級的像MAZDA MPV與TOYOTA PREVIA都是做固定滑軌的～因為那樣的安全性比較高！

給你參考一下！

	回應 alrin (alrin) 所寫
	另外補充一下！ 他無法分離的原因是因為他的第二排滑軌很長，但是很強壯，不像日本車適用扣環來釘住滑軌的！ 萬一發生追撞，你可以知道至少坐在後座的家人不會被「倒」到前面去～這就是固定軌道的安全性！ 其實日本車中比較高級的像MAZDA MPV與TOYOTA PREVIA都是做固定滑軌的～因為那樣的安全性比較高！ 給你參考一下！

獲益良多，謝謝! 晚安!

很推薦你一定要去試駕～我就是因為試駕之後才感覺到GOLF為何能賣112萬～
而且是還覺得他很超值～

OPEL的車子在德國其實風評很好！但是你也知道代理商是裕隆～裕隆喜歡推日產，因為利潤高！
而且買Zafira一定要買1.8，因為只有1.8是自手排的引擎！

自手排：自動換檔的手排引擎，也就是說他其實是手排車，但是透過一個電腦裝置幫你踩離合器換檔，這樣的車無疑跟手排車的特性一樣～
都是擁有加速力道充沛、轉速自己控制、省油、變速箱耐用等.......（有時候也可以換個心情直接切換成手排模式來過過癮）

與VW相同，這種車都有運動模式～也就是延遲換檔時間，讓轉速拉的更高～在山路上開運動模式會非常爽～

他無法分離的原因是因為他的第二排滑軌很長，但是很強壯，不像日本車適用扣環來釘住滑軌的！
萬一發生追撞，你可以知道至少坐在後座的家人不會被「倒」到前面去～這就是固定軌道的安全性！
---> 亂說
那第1 排 左右兩邊都是獨立 不是一樣會往前跑?
那其他 如 AUDI Q7 , LANDROVER的 DISCOVERY .第2排怎麼不如此 ?

一代zafira 的副手都能前翻 現在卻不能 why??
說穿就是 新一代ZAFIRA 增加一些但價格不能太高就偷東偷西 得變更設計方式
如同 新一代 馬5 的車款, 就偷掉 第3排後面 "扣環" 還不是被抓到
現在這代ZAFIRA 跟本 是 "偷雞" sales 再掰出一堆歪理
第2 排沒有前後分離真是很爛設計 ..爛設計就是爛
第三排出入要趕第 2 排人下車
比imax wish 設計還差 ..

	回應 andy2000a (cad_boy) 所寫
	他無法分離的原因是因為他的第二排滑軌很長，但是很強壯，不像日本車適用扣環來釘住滑軌的！ 萬一發生追撞，你可以知道至少坐在後座的家人不會被「倒」到前面去～這就是固定軌道的安全性！ ---> 亂說 那第1 排 左右兩邊都是獨立 不是一樣會往前跑? 那其他 如 AUDI Q7 , LANDROVER的 DISCOVERY .第2排怎麼不如此 ? 一代zafira 的副手都能前翻 現在卻不能 why?? 說穿就是 新一代ZAFIRA 增加一些但價格不能太高就偷東偷西 得變更設計方式 如同 新一代 馬5 的車款, 就偷掉 第3排後面 "扣環" 還不是被抓到 現在這代ZAFIRA 跟本 是 "偷雞" sales 再掰出一堆歪理 第2 排沒有前後分離真是很爛設計 ..爛設計就是爛 第三排出入要趕第 2 排人下車 比imax wish 設計還差 ..

個人覺得,要在椅子上省錢...會省下多少錢 .一萬還是二萬..😲
有幾千就不錯了喔 !!😆
設計爛....還好,應該說不能滿足自身車子現況 .可能車廠原本來就不期望各個會常用到第三排 .😩
若經常使用請別考慮這些車款 .還是選擇車長4700mm 以上的車子吧 !!

國產的Santa Fe 2.2CRDi
7人座,下月發表
可考慮

	回應 vivaviva (Lidia) 所寫
	家人想買5+2的MINI VAN 目前也較中意OPEL ZAFIRA 1.8 和 FORD S-MAX 不知福特六和倒底何時才要賣S-MAX? S-MAX是2.0或2.3? 油耗約多少? 歐元一直漲，明年歐洲進口車的車價會不會跟著調漲? 等S-MAX等到滿肚子火，快撐不下去了! 值得再為這台車等下去嗎?

OPEL是好車
但是在台灣保養不易
中古車車價差
我朋友開1997年OPEL
對他的OPEL車子稱讚有嘉
我也開過歐洲車的底盤讚
最近也是要買5加2人座的歐洲車
推薦他OPEL ZAFIRA 1.8
他說養一台OPEL就夠了
以後再也不會再買OPEL

	回應 cht30k (cht30k) 所寫
	S-MAX 預估明年四月,柴油版 ,價位未知 .

是真的嗎? 我等這部等到頭髮都白了!😵

前陣子在MOBIL01還有網友說 應該不會進了
大大消息來源可信度如何?🙂

不過歐元一直漲，拖到明年四月價錢可能不是一百出頭了

santa fe 歐洲評比安全性都不錯

不過國產化就不知了

	回應 andy2000a (cad_boy) 所寫
	他無法分離的原因是因為他的第二排滑軌很長，但是很強壯，不像日本車適用扣環來釘住滑軌的！ 萬一發生追撞，你可以知道至少坐在後座的家人不會被「倒」到前面去～這就是固定軌道的安全性！ ---> 亂說 那第1 排 左右兩邊都是獨立 不是一樣會往前跑? 那其他 如 AUDI Q7 , LANDROVER的 DISCOVERY .第2排怎麼不如此 ? 一代zafira 的副手都能前翻 現在卻不能 why?? 說穿就是 新一代ZAFIRA 增加一些但價格不能太高就偷東偷西 得變更設計方式 如同 新一代 馬5 的車款, 就偷掉 第3排後面 "扣環" 還不是被抓到 現在這代ZAFIRA 跟本 是 "偷雞" sales 再掰出一堆歪理 第2 排沒有前後分離真是很爛設計 ..爛設計就是爛 第三排出入要趕第 2 排人下車 比imax wish 設計還差 ..

不懂不要亂講好不好！
我說的是滑軌底座固定的車子是不能往前翻的～（前翻意思是指滑軌跟著椅子折疊）
這跟前坐有個屁關係啊？

你會放這個屁應該是沒開過歐洲車～
你覺得wish好！就繼續支持吧～本來客群就有分別！

OPEL的消費者從來也不是會這樣比的人！

	回應 alrin (alrin) 所寫
	回應 andy2000a (cad_boy) 所寫 他無法分離的原因是因為他的第二排滑軌很長，但是很強壯，不像日本車適用扣環來釘住滑軌的！ 萬一發生追撞，你可以知道至少坐在後座的家人不會被「倒」到前面去～這就是固定軌道的安全性！ ---> 亂說 那第1 排 左右兩邊都是獨立 不是一樣會往前跑? 那其他 如 AUDI Q7 , LANDROVER的 DISCOVERY .第2排怎麼不如此 ? 一代zafira 的副手都能前翻 現在卻不能 why?? 說穿就是 新一代ZAFIRA 增加一些但價格不能太高就偷東偷西 得變更設計方式 如同 新一代 馬5 的車款, 就偷掉 第3排後面 "扣環" 還不是被抓到 現在這代ZAFIRA 跟本 是 "偷雞" sales 再掰出一堆歪理 第2 排沒有前後分離真是很爛設計 ..爛設計就是爛 第三排出入要趕第 2 排人下車 比imax wish 設計還差 .. 不懂不要亂講好不好！ 我說的是滑軌底座固定的車子是不能往前翻的～（前翻意思是指滑軌跟著椅子折疊） 這跟前坐有個屁關係啊？ 你會放這個屁應該是沒開過歐洲車～ 你覺得wish好！就繼續支持吧～本來客群就有分別！ OPEL的消費者從來也不是會這樣比的人！

在這裡T牌是無敵的🙂
T牌是最好的車🙂
主題是討論5加2人座的歐洲車🙂
喜歡歐洲車跟喜歡日本車是不同的客群🙂
T牌粉絲也要插一腳😩

看了這篇後,今天就去試駕了Zafira 1.8,動力夠+懸吊Q+隔音普普😀
但自手排對開慣自排的我卻不太習慣,尤其是剛起步或爬坡時,頓挫感很重😵
且第三排收折不太方便,我想1.9D/2.2(手自排)才能滿足我,但價格就...😩
還是繼續慢慢看!😴

	回應 firegl (FireGL) 所寫
	看了這篇後,今天就去試駕了Zafira 1.8,動力夠+懸吊Q+隔音普普😀 但自手排對開慣自排的我卻不太習慣,尤其是剛起步或爬坡時,頓挫感很重😵 且第三排收折不太方便,我想1.9D/2.2(手自排)才能滿足我,但價格就...😩 還是繼續慢慢看!😴

不錯自手排要花點時間習慣,習慣後您就知到它的利害 .😀

	回應 cht30k (cht30k) 所寫
	回應 firegl (FireGL) 所寫 看了這篇後,今天就去試駕了Zafira 1.8,動力夠+懸吊Q+隔音普普😀 但自手排對開慣自排的我卻不太習慣,尤其是剛起步或爬坡時,頓挫感很重😵 且第三排收折不太方便,我想1.9D/2.2(手自排)才能滿足我,但價格就...😩 還是繼續慢慢看!😴 不錯自手排要花點時間習慣,習慣後您就知到它的利害 .😀

對! 就是因為自手排,1800cc要拖7人座車身才那麼夠力,只是需要適應😀