😩我座朋友的318(2.0也是這樣)我說奇怪新車怎會待速很不穩>終還熄火>朋友還說因為該保養沒回去保養!BMW的車都這樣! 我還一直很疑問說?會不會是朋友認為我不懂車,我還認為他才不懂呢!我開過那麼多車沒保養也不會降~謝謝您證實了我的疑慮!答案是:我朋友懂車我也懂車!離題了拍謝
懷疑真實性,車廠連續3~4次都以:你的車沒事,不用擔心。
沒進一步解釋,車主也不要求進一步說明,怪怪的一對。
沒進一步解釋,車主也不要求進一步說明,怪怪的一對。
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😩我座朋友的318(2.0也是這樣)我說奇怪新車怎會待速很不穩>終還熄火>朋友還說因為該保養沒回去保養!BMW的車都這樣! 我還一直很疑問說?會不會是朋友認為我不懂車,我還認為他才不懂呢!我開過那麼多車沒保養也不會降~! | |||
BMW易積碳,
怠速很不穩>終還熄火>
回去清積碳就OK了,
手冊說不能在汽油加清潔劑,別相信。
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=275&t=316185&last=3480131
請到上面的網址看.因為這我不知道這個討論版要如何貼喔.那邊有3張圖.其中一張是油測報告.
是新款的大五才有新車引擎吃黑油的問題(就是鑰匙是用按的.不是一般用轉的).舊款五係列沒問題喔!
請到上面的網址看.因為這我不知道這個討論版要如何貼喔.那邊有3張圖.其中一張是油測報告.
是新款的大五才有新車引擎吃黑油的問題(就是鑰匙是用按的.不是一般用轉的).舊款五係列沒問題喔!
看完大大貼的故事, 有一種感覺, 車子再好, 代理商爛, 消費者都沒有保障, 幾十萬至幾百萬花下去, 也不知道會不會買到有問題的車子, 因為買車不像買其他便宜東西, 有問題可以退貨, 基本上車廠都只願意修, 而不願意換車, 所以買車售後服務還是很重要的, 否則大把鈔票花下去, 一點保障都沒有, 只能自認倒楣.
不過話又說回來, 好像國內的車商的售後服務都不是令人滿意, 唉
不過話又說回來, 好像國內的車商的售後服務都不是令人滿意, 唉
請問你使用機油的規格是不是
0W/30
5W/30
0W/30
5W/30
最近一次是加0W/30
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我覺得你可以做下面幾件事情: 1.再寫一封信給德國原廠,告訴他們現在泛德的處理狀況。 2.把所有處理過程中的文件(測試報告、收據等)影印一份寄給消基會。 3.同二,把文件寄給水果日報、聯X報、自X時報等各大媒體(如果他們鳥你的話)。 4.找一個律師,把剛剛那些文件交給他處理,寄存證信函給泛德。 重點是正本自己保留。 | ||||||||||||
1. 已再次回信給德國.
2. 今日有收到消基會的信.
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懷疑真實性,車廠連續3~4次都以:你的車沒事,不用擔心。 沒進一步解釋,車主也不要求進一步說明,怪怪的一對。 | |||
你都不知汎德很會拖及不說實話的個性.
你可以買一次bmw的車.
你就會瞭解我的情形
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最近一次是加0W/30 | |||
1,加0W/30 long life的機油是比較會失機油,
你先翻翻車主使用手冊
裡面是否有註明每行駛1000公里需檢查機油量(通常車主都不會看,也不會檢查)
若有註明
你不用申訴了
你已經輸了
若沒註明
你贏了
但沒用
裡面是否有註明每行駛1000公里需檢查機油量(通常車主都不會看,也不會檢查)
若有註明
你不用申訴了
你已經輸了
若沒註明
你贏了
但沒用
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你都不知汎德很會拖及不說實話的個性. 你可以買一次bmw的車. 你就會瞭解我的情形 | ||||||||||||
“會拖及不說實話”,還有詐欺﹣偽造原廠出廠証明,將過年份的車子改以新年份賣﹣地球上大概只有汎*做的出來。
能不能請問你一個問題,你的車輛製造國是那裹?
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你先翻翻車主使用手冊 裡面是否有註明每行駛1000公里需檢查機油量(通常車主都不會看,也不會檢查) 若有註明 你不用申訴了 你已經輸了 若沒註明 你贏了 但沒用 | |||
不過樓上的大大說黑油是電腦監控沒有油尺,如果真的沒有油尺手冊又說每1000要檢查,那要如何自己檢查?
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“會拖及不說實話”,還有詐欺﹣偽造原廠出廠証明,將過年份的車子改以新年份賣﹣地球上大概只有汎*做的出來。 能不能請問你一個問題,你的車輛製造國是那裹? | ||||||||||||||||||||||
Germany(德國)
第一次2007年1月5日紅燈【起步熄火】公里數才7,500公里。
第二次2007年3月24日先發動車子並整理了一下雜物準備開車回家【怠速熄火】
第三次2007年4月28日正準備開過紅綠燈時【放油門熄火】公里數為14,320km
---------------
我開過一部BMW情形跟你差不多,一萬公里數左右熄火兩次。
第一次【停車時放油門怠速熄火】
第二次【起步熄火】
回廠電腦重新編程(不需要留車一天)。
處理後一個月內又發生【起步熄火】 @#%&*
說要再回廠電腦重新編程,後來處理方式是【清積碳】,再【調高怠速RPM】。
相安無事好幾個月又發生一次【怠速熄火】
我...我...@#%&* @#%&*
我也不送修了,自己清積碳,兩個月就當一次黑手,搞的手髒兮兮的。
從此沒再發生了。
我記得BMW手冊載明不得加0W機油(這東西你問問內行的,開起來或許爽,但不見對車好。)
好像5W的也不怎麼建議。
開了三年把BMW賣了。
第二次2007年3月24日先發動車子並整理了一下雜物準備開車回家【怠速熄火】
第三次2007年4月28日正準備開過紅綠燈時【放油門熄火】公里數為14,320km
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我開過一部BMW情形跟你差不多,一萬公里數左右熄火兩次。
第一次【停車時放油門怠速熄火】
第二次【起步熄火】
回廠電腦重新編程(不需要留車一天)。
處理後一個月內又發生【起步熄火】 @#%&*
說要再回廠電腦重新編程,後來處理方式是【清積碳】,再【調高怠速RPM】。
相安無事好幾個月又發生一次【怠速熄火】
我...我...@#%&* @#%&*
我也不送修了,自己清積碳,兩個月就當一次黑手,搞的手髒兮兮的。
從此沒再發生了。
我記得BMW手冊載明不得加0W機油(這東西你問問內行的,開起來或許爽,但不見對車好。)
好像5W的也不怎麼建議。
開了三年把BMW賣了。
對於你所遇到的問題,個人提出幾點看法,供你參考:
現今的引擎科技,於運轉中會消耗機油,原本就屬正常現象,相信BMW原廠一定有一個正常耗量值,因此別再以舊
觀念看待正常機油耗量(不只是BMW的引擎)
按你的說法,服務廠已將油耗測試做完,如機油耗量的確超出正常值,服務廠沒有以新車保固的管道,向你提出
更換新的引擎嗎---你的問題應該只要這方法,便可解決,除非你另有別的想法
如你堅持要退車,個人認為除非你願意以二手車的價格,請車廠估回---那你就虧大了
個人認為此問題的解決方法很簡單,就是保固更換引擎,你就有新車可開,應該不須到退車的地步
現今的引擎科技,於運轉中會消耗機油,原本就屬正常現象,相信BMW原廠一定有一個正常耗量值,因此別再以舊
觀念看待正常機油耗量(不只是BMW的引擎)
按你的說法,服務廠已將油耗測試做完,如機油耗量的確超出正常值,服務廠沒有以新車保固的管道,向你提出
更換新的引擎嗎---你的問題應該只要這方法,便可解決,除非你另有別的想法
如你堅持要退車,個人認為除非你願意以二手車的價格,請車廠估回---那你就虧大了
個人認為此問題的解決方法很簡單,就是保固更換引擎,你就有新車可開,應該不須到退車的地步
還換引擎勒...
哪一家車廠會這麼大手筆....
就算是雙B好了
換引擎是客戶提了 , 車廠就一定要做的到?
別傻嚕孩子....
太天真的想法只是徒增自己吃虧....
無奸不成商這句話聽過嗎??....
不是說車主就一定吃虧
而是就算車商真肯幫你換引擎
也一定會拖時間拖到你抓狂
這中間的費用損失
怎麼解決?
別找原廠了....外面師傅比原廠厲害的一大堆
有時候別太相信電腦這玩意兒
經驗才是修車最重要的因素之一....
與其在那拖阿拖的
不如找個有信用的修車師傅幫你處理還比較快....
哪一家車廠會這麼大手筆....
就算是雙B好了
換引擎是客戶提了 , 車廠就一定要做的到?
別傻嚕孩子....
太天真的想法只是徒增自己吃虧....
無奸不成商這句話聽過嗎??....
不是說車主就一定吃虧
而是就算車商真肯幫你換引擎
也一定會拖時間拖到你抓狂
這中間的費用損失
怎麼解決?
別找原廠了....外面師傅比原廠厲害的一大堆
有時候別太相信電腦這玩意兒
經驗才是修車最重要的因素之一....
與其在那拖阿拖的
不如找個有信用的修車師傅幫你處理還比較快....
[quote=poget208 (poget208)]第一次2007年1月5日紅燈【起步熄火】公里數才7,500公里。
第二次2007年3月24日先發動車子並整理了一下雜物準備開車回家【怠速熄火】
第三次2007年4月28日正準備開過紅綠燈時【放油門熄火】公里數為14,320km
---------------
引擎會吃機油...所以不管加什麼機油...都是會吃機油
我想你一定瞭解我的苦處....因為台灣汎德真得很爛...
只會"拖"
還"沒誠意"
"不負責"
第二次2007年3月24日先發動車子並整理了一下雜物準備開車回家【怠速熄火】
第三次2007年4月28日正準備開過紅綠燈時【放油門熄火】公里數為14,320km
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引擎會吃機油...所以不管加什麼機油...都是會吃機油
我想你一定瞭解我的苦處....因為台灣汎德真得很爛...
只會"拖"
還"沒誠意"
"不負責"
[quote=magicsilver (joyce)]
那現在換神麼車??
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第一次2007年1月5日紅燈【起步熄火】公里數才7,500公里。 第二次2007年3月24日先發動車子並整理了一下雜物準備開車回家【怠速熄火】 第三次2007年4月28日正準備開過紅綠燈時【放油門熄火】公里數為14,320km --------------- 引擎會吃機油...所以不管加什麼機油...都是會吃機油 我想你一定瞭解我的苦處....因為台灣汎德真得很爛... 只會"拖" 還"沒誠意" "不負責" | |||
那現在換神麼車??
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對於你所遇到的問題,個人提出幾點看法,供你參考: 現今的引擎科技,於運轉中會消耗機油,原本就屬正常現象,相信BMW原廠一定有一個正常耗量值,因此別再以舊 觀念看待正常機油耗量(不只是BMW的引擎) 按你的說法,服務廠已將油耗測試做完,如機油耗量的確超出正常值,服務廠沒有以新車保固的管道,向你提出 更換新的引擎嗎---你的問題應該只要這方法,便可解決,除非你另有別的想法 如你堅持要退車,個人認為除非你願意以二手車的價格,請車廠估回---那你就虧大了 個人認為此問題的解決方法很簡單,就是保固更換引擎,你就有新車可開,應該不須到退車的地步 | |||
我想讓汎德換引擎呀!不過我要求汎德必需保政証"新的引擎不會再吃機油".
不然要退我車...但是汎得不答應呀...所以就算我讓汎得換一顆新的引擎...
我還是沒保障呀...不是嗎..
還有我願意在換完新的引擎後將車子賣給汎德(願意折舊賣喔)..但是汎德也不要呀...
那你說...汎德是不是很爛又不負責呢...自己賣出去的車..又不敢買回去..
那以後誰敢買汎德的車呀...可見汎得心裡有鬼嘛.....不是嗎
最近又猛打bmw5系列200萬0利率....還不是想快快賣出去...怕真象被消費者知道後...
大家都不敢買bmw5系列.
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