#42
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個人認為正好相反。 BlueBird 2.0 Civic 2.0 Lancer 2.0 Mazda3 2.0 Focus 2.0 等上市的Altis 2.0 小型2.0房車就到齊了，有別於大型房車的2.0區隔。這樣子正是有話題性（銷售量倒不一定）。 車廠一直想把級距由1.6/1.8拉高到1.8/2.0，因為這樣的平均單價大約拉高10萬元。以月銷1000台都不變來看，車廠每個月進帳金額就會多出一億... 畢竟1.8/2.0稅率相差6000元，在各種原物料上漲之後，相對看來就不是很多錢了。 | ||||||||||||
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回應 bruce01 (bruce01) 所寫我是覺得大型房車之後應該都以2.3或2.4為主力了吧！
#43
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馬力比Nissan BlueBird好太多了 Nissan BlueBird 最大馬力才 132hp/5200rpm 2.0 的車跟1.6/ 1.8差不多 | ||||||||||||
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Nissan BlueBird的 B級音響配備是卡帶
Fortis MP3 player是標準配備
還有人有卡帶嗎？
Nissan真沒誠意
#44
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這次Mitsubishi很有誠意喔 🙂
Fortis 2.0應該會大賣 😀
Fortis 2.0應該會大賣 😀
#45
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Nissan BlueBird的 B級音響配備是卡帶 Fortis MP3 player是標準配備 還有人有卡帶嗎？ Nissan真沒誠意 | ||||||||||||||||||||||
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聽起來的確是遜多了😲
不過呢
卡帶播放器接一個"卡帶轉MP3"
就可以輕鬆的接上ipod或手機來聽音樂了😍
這也是最便宜的改裝方法憂~~~
卡式轉接器也才一兩百就有囉~~
#46
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| 感覺定價還不錯 我想到的是...Nissan BlueBird應該會被打到永無翻身之地了 | |||
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Nissan Bluebird 賣點
最便宜的 2.0L 車 + CVT 省油
前者最底型價格差不多還差三個氣囊, CVT 現在已不是獨家了
122hp vs 157hp 打死, 規格輸得很難看...
Bluebird 後座不能翻過來這點至少也不可能贏對方
還剩下什麼可以賣? 比較之下想不出來買 Sylphy 不買 Lancer 的理由
造型? 品牌力?
#47
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更正: 132hp vs 157 hp
#48
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聽起來的確是遜多了😲 不過呢 卡帶播放器接一個"卡帶轉MP3" 就可以輕鬆的接上ipod或手機來聽音樂了😍 這也是最便宜的改裝方法憂~~~ 卡式轉接器也才一兩百就有囉~~ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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此方法我用過
缺點．．．當音量小時
你會．．．．聽到卡帶轉動的聲音
還有一種方法．．．車用FM轉波器
缺點．．．多少都有時會訊號不好及蓋台的可能性
#49
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還好吧, 會買Sylphy的不一定會愛這一台, 外形不一樣, 內裝的格調也不同 而且有些人也會擔心中華的組裝品質, 所以我覺得會有影響, 但不會很大啦 反正Slyphy也沒有賣得很好, 倒是Civic 2.0 影響就大了吧 Style差不多, 等Fortis 1.8出來, Civic 1.8會受到的影響就更大了吧 | ||||||||||||
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我還蠻認同這位大大說的,這兩台車的外型跟調性都不太一樣,也看了後面的車友給的LINK,剛剛看了廣告後也發覺,FORTIS 跟 BLUEBIRD 的走向的確有些分別!
FORTIS有一種比較篇CAMRY的高貴感,BLUEBIRD則比較篇"書生味",兩者間的消費帶有些不一樣,如果比較希望看起來有點架式的應該會比較偏好 FORTIS ,反之,如果比較喜歡流線一點,日本味一點,或者說比較喜歡大方一點的造型應該還是會喜歡 BLUEBIRD!
我認為,FORTIS的推出對2.0的市場當然會有影響,但是我絕得應該不至於有太大的波動!
內裝呀~由於我個人比較不愛核桃木飾板所以比較不喜歡內裝的感覺.BLUEBIRD比較乾淨比較日系風,我比較有感覺~
以上,個人小小意見,跟大家交換一下~
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為什麼沒有方向盤F1手動換檔撥片????
#51
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車價真的很有誠意🙂，但是，車頭醜到爆😌，期待日規的車頭，期待1800CC車出來，可以考慮買。 1800CC以下，日規車頭，就是直接買下去了。😀 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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期待日規車頭~~~有日規車頭~2.4我也買~~~~~
#52
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我想Forits的對手應該不是Sylphy吧, 同一個老闆. 我覺得是上打Civic 8, 下打Focus, Mazda 3 2.0
會買Sylphy的也不一定會買Fortis. 還有其他的考量, 例如, 靜肅性, 空間, 外型, 省油等, 而且有時還要考量家人的意見, 例如老婆大人, 如時老婆不喜歡, 車再好都沒用, 一句話"沒緣", 女人有時看車就是個感覺, 所以我想中華汽車才會改外形吧, 畢竟買車會受家人, 尤其是老婆的人很多吧,
我是很喜歡Civic 8, 可以老婆不愛其內裝, 老婆覺得坐在Slyphy內很舒服, 就這樣只好買Slyphy, 我老婆是我們家的立法院, 她不同意, 預算下不來😇,
會買Sylphy的也不一定會買Fortis. 還有其他的考量, 例如, 靜肅性, 空間, 外型, 省油等, 而且有時還要考量家人的意見, 例如老婆大人, 如時老婆不喜歡, 車再好都沒用, 一句話"沒緣", 女人有時看車就是個感覺, 所以我想中華汽車才會改外形吧, 畢竟買車會受家人, 尤其是老婆的人很多吧,
我是很喜歡Civic 8, 可以老婆不愛其內裝, 老婆覺得坐在Slyphy內很舒服, 就這樣只好買Slyphy, 我老婆是我們家的立法院, 她不同意, 預算下不來😇,
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| 為什麼沒有方向盤F1手動換檔撥片???? | |||
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等sport版本吧!
#54
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於
2007/08/30 22:47:27
發文
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| 我想Forits的對手應該不是Sylphy吧, 同一個老闆. 我覺得是上打Civic 8, 下打Focus, Mazda 3 2.0 會買Sylphy的也不一定會買Fortis. 還有其他的考量, 例如, 靜肅性, 空間, 外型, 省油等, 而且有時還要考量家人的意見, 例如老婆大人, 如時老婆不喜歡, 車再好都沒用, 一句話"沒緣", 女人有時看車就是個感覺, 所以我想中華汽車才會改外形吧, 畢竟買車會受家人, 尤其是老婆的人很多吧, 我是很喜歡Civic 8, 可以老婆不愛其內裝, 老婆覺得坐在Slyphy內很舒服, 就這樣只好買Slyphy, 我老婆是我們家的立法院, 她不同意, 預算下不來😇, | |||
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太精采的一部車了,光入門款就足夠吸收不少civic的銷售了,講明一點,三菱會把車頭改這樣是有過沙盤推演的,如果車頭依照美規鯊魚頭,肯定無法吸收alits的量,頂多吸取馬三的一半,200台外加civic 300台,月銷售也無法攀升到固定的一千台,總代理估計500台,我覺得太低估了,這台肯定月銷售破千
別忘了,購車觀念已經改始轉變了,會由原本的影音配備轉向安全配備,這台Forits全車系就有三顆氣曩了,外加ABS.EBD等最基本的安全配備,非常有看頭
alits應該還是會持續到年底才會衰退,但我很不看好新款的alits 內裝很像日產的180,老舊內裝感
空間看起來沒有進步,如果還是把安全配備拿來作選配,肯定明年準備被打下來
#55
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主要對手應該是Sylphy/Civic8 2.0/Mazda3 2.0🙂
這三台每月總合的量也不過1000台左右,如果Fortis可以賣到破千台,那三台應該都過不了三位數😩
而面對上一級的Camry 2.0,空間又差了一級(4.8米 VS 4.5米/30公分耶)😵
且Camry 2.0的客群又鎖定計程車,空間是主要訴求😰
三菱重點應該還是擺在Fortis 1.8,問題是何時出? 比新Altis早還是晚?😆
這三台每月總合的量也不過1000台左右,如果Fortis可以賣到破千台,那三台應該都過不了三位數😩
而面對上一級的Camry 2.0,空間又差了一級(4.8米 VS 4.5米/30公分耶)😵
且Camry 2.0的客群又鎖定計程車,空間是主要訴求😰
三菱重點應該還是擺在Fortis 1.8,問題是何時出? 比新Altis早還是晚?😆
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| 主要對手應該是Sylphy/Civic8 2.0/Mazda3 2.0🙂 這三台每月總合的量也不過1000台左右,如果Fortis可以賣到破千台,那三台應該都過不了三位數😩 而面對上一級的Camry 2.0,空間又差了一級(4.8米 VS 4.5米/30公分耶)😵 且Camry 2.0的客群又鎖定計程車,空間是主要訴求😰 三菱重點應該還是擺在Fortis 1.8,問題是何時出? 比新Altis早還是晚?😆 | |||
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誰能回應~為什麼先2.0後1.8~奇怪的市場策略...
FORD FOCUS~先1.8後2.0
HONDA CIVIC~先1.8後2.0
NISSAN TIDDA~先以四門1.6+1.8~後五門1.8
#57
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原因很簡單，因為目前沒有1.8的引擎~~~😀
殺生為護生，斬業非斬人
佛見三千破，渡生斬罪
儒見天下殘，覆始歸一
道見萬物滅，殺生始元
#58
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| 原因很簡單，因為目前沒有1.8的引擎~~~😀 | |||
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那一定會有1.8的嗎？~
#59
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不一定~~~而且2.0都賣到64.5了，1.8要怎麼賣，很難了吧~~~
殺生為護生，斬業非斬人
佛見三千破，渡生斬罪
儒見天下殘，覆始歸一
道見萬物滅，殺生始元
#60
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那一定會有1.8的嗎？~ | ||||||||||||
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不會最後又放1834那顆吧？
#61
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目前1.8 MIVEC引擎已經在歐規Lancer上出現
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