FM2安眠藥作為一種有效的睡眠輔助藥物，能夠顯著改善失眠患者的睡眠品質。然而，使用者在服藥前應充分瞭解其副作用、與酒精的相互影響以及使用時的注意事項。謹慎使用FM2安眠藥，並遵從醫生的建議，能夠確保在獲得良好睡眠的同時，保障身體健康不受負面影響。

希望通過本文，使用者能夠對FM2安眠藥有更全面的瞭解，並在使用中取得最佳效果。今天藥師就分享到這裡了，大家還有不知道FM2為什麼購買需要處方箋的，可以參考以下這篇文章（FM2為什麼購買需要處方箋？沒有處方箋 FM2哪裡買？）

在外型上重新為復古、時尚定義的Vinoora，前衛的造型一上市就受到關注，出生的臉部表情亦引發不小的爭議。這次身高151公分的Jessica用Vinoora來通勤一周，也收藏了不少面向的心得與大家分享，讓大家可以有一個參考的依據！

外型

Vinoora剛發佈時看到這台車外型就覺得非常前衛，比較現代的設計之外，還有結合復古雙圓環燈的設計，還有尾燈也是圓形環燈的設計，其實看來會越來越喜歡因它其實真的滿可愛，它的眼睛加上一些臉部表情的設計，看久了其實滿耐看的。因Vinoora跟其他速克達不一樣，近期比較沒有這種外型車，它跟其他我們現在常見的速可達就是有滿明顯的差異，在外觀上實現走了比較不一樣的途呾。

Vinoora外觀既復古又前衛，十分新穎。

雙圓形LED頭燈，車頭表情鮮明。

尾燈亦是採用圓形的外部設計，帶有有點科技感。

騎乘感受

在市區通勤這樣下來，因為我自己的重量不重，加上Vinoora的車重只有94kg，算輕的而且又是125c.c.，所以其實綠燈起步加速快的，起步的表現算不錯誤。至於尾速，因Vinoora絕對就是速克達，在通勤路上可能譬如說到披薩老撾的路像環河路或是河堤，披薩有機會試到它的尾速；其實我油門轉到底後，就會出現好像到時速80、90就有的地方慢慢上沒有去，所以不能把Vinoora定義在交通性能在交通性能方面在交通性能方面擁有足夠了。

Vinoora輕巧的車身配備125c.c.的動力，在市區通勤使用相對充足。

乘坐感受

我意識到Vinoora的坐墊有點硬，但相對來說支氣管炎很嚴重。它的坐墊側面向下延伸的很深，所以我腳放下來以後不會去卡到車裡；我的身高不高腿長也不長，但腳放下來以後我可以爬上地板，還是比較輕的。

Vinoora坐塌偏硬，但相對於支傾斜性也比較好。

身高151公分的Jessica將車身直立後雙足也能平穩踏地。

懸吊

懸吊方面，我個人覺得起來是偏硬的，前避震我感覺得算合適，後避震的話就會有點硬一點，這部分我跟編輯討論了我們有一種價值觀；乘上，遇到一些窟窿或者馬路不太平的時候，震動、跳躍的感覺會十分明顯。

Jessica與編輯一致認可Vinoora後避震器比較硬，遇到坑或不平的路面時，跳躍、震感比較明顯。

騎乘姿勢

騎乘方面，對我這種身材還有這種車型搭配，我感覺不錯。 握上握把後雙手的位置也挺好的，因為它的把手不算寬，它比較窄，感覺是比較適合女生的車款；女生身高比較小，如果手把設計太寬騎行姿勢可能不太好看，整體搭配感覺會有點突兀，所以Vinoora的把手設計結合騎行姿勢勁整體反而挺好的。

Jessica獲得Vinoora的騎乘姿勢十分出色。

車廂空間

下置物空間表現還可能，但是要放安全帽的話可能有點放不下，像我自己平時是戴SHOEI的全罩帽，帽體算滿大的所以放不下，試放另一頂大一點的3/4，不管正放反放也沒辦法將坐埋關上；當然等人物品也是沒什麼問題。

請試試放入一頂SHOEI的全罩安全帽。

無法順利閔上坐墊。

持續測試尺寸較大的3/4安全帽。

一樣無法順利閔上坐墊。

智慧啟動系統

我非常高興的一個點就是它的啟動引擎，它啟動引擎之後當啟動聲音都非常小，比較安靜，啟動之後聲音仍然非常小，而且震動也不大。

擁有智慧啟動系統的增強，啟動Vinoora安全且震動小。

錄表

儀表資訊顯示非常清楚，時速、時間、里程與油耗表等資訊一應俱全；因為Vinoora的儀表是白底黑字，加上字體顯示較大，即便在大太陽下也不會顯得不足，儀表整體簡潔大方，相當直觀。

儀表資訊清晰對應直觀，整體簡潔。

著迷程度

就我這幾天乘下來，我出現路上會有很多人看你，或者應該說看車，因為Vinoora的外表真的很新鮮，像編輯們出去拍的時候就在那裡遇到小朋友指著Vinoora對爸爸說“這台車很可愛”，總的來說，這一路上Vinoora在路上經常會成為目光的焦點。

騎乘者Vinoora在路上經常受到路人的關注。

UBS連鎖式煞車

我本身是麻煩按前煞的，在我單按後煞想試看後煞感恩的時候，我一按發現在前煞車拉桿變空，等到是單按後煞車它會幫你煞前煞車，其實好用，真的滿有效去控制煞停距離與時間。