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達谷(taipei410)
於
2025/01/14 09:08:17
發文
2025/01/15 00:14:15
發文IP 111.243.*.*
川普當選總統後,媒體出現不少<總統座車>報導。這是筆者手作總統座車的動機。
<手作>屬文創,<手創>夢想大。<總統座車>基於安全&身份對用車有其遵循。
總統座車首推中正紀念堂兩台蔣中正座車,1972凱迪拉克筆者以紙作成1/24 如下:
手作跑車或越野車可標新立異,手作總統座車則需承襲規範&印象,總統座車不一定加長,如電影畫面加長型可與身份快速連結。總統車非常見,為此,特往中正紀念堂細觀&拍攝蔣中正座車。
筆者手作四年,累積剪黏技巧&材料工具經驗,減少許多摸索試作時間,這款用20小時分四天完成。
論技術首重由平面圖片轉立體時斜曲面的復原,其次是各部位黏合的流程。
筆者手作第二款總統座車為1989第41任布希總統座車。由林肯城市轎車改裝,這是最後一次總統座車採用林肯,之後美國總統用車改採通用車款。
1989-老布希是「二戰世代」最後一位美國總統,此車目前收藏於布希紀念圖書館。美國總統新任換新車後,舊車因涉及機密按例銷毀不流入民間。
賓士加長型是很多國家元首座車,筆者手作第三款總統車參考1970年代中期賓士600加長型禮車。
前兩款美國車黑色是官車印象,白色賓士加長型更像禮車。
完成賓士加長型,也回顧之前手作的賓士轎車。
手作講求剪裁精準所佔時不多,車頭&保桿發亮部位製作最耗時,不合理想部位都重做。
上述3款總統座車收藏於台北萬華【手作車典藏館】, 規劃開幕時做<總統車隊特展>。
換新車(心情好)運氣轉相信嗎?手作多款總統座車同樣強運。
2025/01/15 00:16:14
總統座車首推中正紀念堂兩台蔣中正座車,1972凱迪拉克筆者以紙作成如下:
筆者手作四年,累積剪黏技巧&材料工具經驗,減少許多摸索試作時間,但此款車頭&車尾部位(特別在尾燈)先前無相似經驗,以20小時分四天完成,全長26公分為原車632公分1/24 。
2025/01/15 00:21:02
2025/01/15 01:07:54
換新車心情好運氣好,手作完成多款總統座車有種攀登多座高峰的成就感,心情舒暢許多。
2025/01/15 01:15:07
賓士加長型是很多國家元首座車,筆者手作第三款總統車參考1970年代中期賓士600加長型禮車。前兩款美國車黑色是官車印象,白色賓士加長型更像禮車。
手作賓士W100加長型最大挑戰在水箱護罩與很小僅0.3公分的三芒星商標。另外潔白車身在繁複的接觸中要避免沾污,白色車不宜夏天(汗溼&飄塵較多)時製作。
完成25公分賓士加長型,也回顧先前手作的賓士轎車。
整體而言,手作講求剪裁精準所佔時不多,<總統座車>在車頭&保桿發亮部位製作最耗時,不合理想都重做。
換新車心情好運氣好,手作完成多款總統座車有種攀登多座高峰的成就感,是種特舒暢心情,順祝讀者新年新夢新收穫。
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於
2025/01/15 00:14:15
發文IP 111.243.*.*
川普當選總統後,媒體出現不少<總統座車>報導。這是筆者手作總統座車的動機。
<手作>屬文創,<手創>夢想大。<總統座車>基於安全&身份對用車有其遵循。
總統座車首推中正紀念堂兩台蔣中正座車,1972凱迪拉克筆者以紙作成1/24 如下:
手作跑車或越野車可標新立異,手作總統座車則需承襲規範&印象,總統座車不一定加長,如電影畫面加長型可與身份快速連結。總統車非常見,為此,特往中正紀念堂細觀&拍攝蔣中正座車。
筆者手作四年,累積剪黏技巧&材料工具經驗,減少許多摸索試作時間,這款用20小時分四天完成。
論技術首重由平面圖片轉立體時斜曲面的復原,其次是各部位黏合的流程。
筆者手作第二款總統座車為1989第41任布希總統座車。由林肯城市轎車改裝,這是最後一次總統座車採用林肯,之後美國總統用車改採通用車款。
1989-老布希是「二戰世代」最後一位美國總統,此車目前收藏於布希紀念圖書館。美國總統新任換新車後,舊車因涉及機密按例銷毀不流入民間。
賓士加長型是很多國家元首座車,筆者手作第三款總統車參考1970年代中期賓士600加長型禮車。
前兩款美國車黑色是官車印象,白色賓士加長型更像禮車。
完成賓士加長型,也回顧之前手作的賓士轎車。
手作講求剪裁精準所佔時不多,車頭&保桿發亮部位製作最耗時,不合理想部位都重做。
上述3款總統座車收藏於台北萬華【手作車典藏館】, 規劃開幕時做<總統車隊特展>。
換新車(心情好)運氣轉相信嗎?手作多款總統座車同樣強運。
於
2025/01/15 00:16:14
發文IP 111.243.*.*
川普當選總統後,媒體出現不少<總統座車>報導。這是筆者手作總統座車的動機。
<手作>屬文創,<手創>夢想大。<總統座車>基於安全&身份對用車有其遵循。
總統座車首推中正紀念堂兩台蔣中正座車,1972凱迪拉克筆者以紙作成如下:
手作跑車或越野車可標新立異,手作總統座車則需承襲規範&印象,總統座車不一定加長,如電影畫面加長型可與身份快速連結。總統車非常見,為此,特往中正紀念堂細觀&拍攝蔣中正座車。
筆者手作四年,累積剪黏技巧&材料工具經驗,減少許多摸索試作時間,但此款車頭&車尾部位(特別在尾燈)先前無相似經驗,以20小時分四天完成,全長26公分為原車632公分1/24 。
論技術首重由平面圖片轉立體時斜曲面的復原,其次是各部位黏合的流程。
筆者手作第二款總統座車為1989第41任布希總統座車。由林肯城市轎車改裝,這是最後一次總統座車採用林肯,之後美國總統用車改採通用車款。
1989-老布希是「二戰世代」最後一位美國總統,此車目前收藏於布希紀念圖書館。美國總統新任換新車後,舊車因涉及機密按例銷毀不流入民間。
賓士加長型是很多國家元首座車,筆者手作第三款總統車參考1970年代中期賓士600加長型禮車。
前兩款美國車黑色是官車印象,白色賓士加長型更像禮車。
完成賓士加長型,也回顧之前手作的賓士轎車。
手作講求剪裁精準所佔時不多,車頭&保桿發亮部位製作最耗時,不合理想部位都重做。
上述3款總統座車收藏於台北萬華【手作車典藏館】, 規劃開幕時做<總統車隊特展>。
換新車(心情好)運氣轉相信嗎?手作多款總統座車同樣強運。
於
2025/01/15 00:21:02
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川普當選總統後,媒體出現不少<總統座車>報導。這是筆者手作總統座車的動機。
<手作>屬文創,<手創>夢想大。<總統座車>基於安全&身份對用車有其遵循。
總統座車首推中正紀念堂兩台蔣中正座車,1972凱迪拉克筆者以紙作成如下:
手作跑車或越野車可標新立異,手作總統座車則需承襲規範&印象,總統座車不一定加長,如電影畫面加長型可與身份快速連結。總統車非常見,為此,特往中正紀念堂細觀&拍攝蔣中正座車。
筆者手作四年,累積剪黏技巧&材料工具經驗,減少許多摸索試作時間,但此款車頭&車尾部位(特別在尾燈)先前無相似經驗,以20小時分四天完成,全長26公分為原車632公分1/24 。
論技術首重由平面圖片轉立體時斜曲面的復原,其次是各部位黏合的流程。
筆者手作第二款總統座車為1989第41任布希總統座車。由林肯城市轎車改裝,這是最後一次總統座車採用林肯,之後美國總統用車改採通用車款。
1989-老布希是「二戰世代」最後一位美國總統,此車目前收藏於布希紀念圖書館。美國總統新任換新車後,舊車因涉及機密按例銷毀不流入民間。
賓士加長型是很多國家元首座車,筆者手作第三款總統車參考1970年代中期賓士600加長型禮車。
前兩款美國車黑色是官車印象,白色賓士加長型更像禮車。
完成賓士加長型,也回顧之前手作的賓士轎車。
手作講求剪裁精準所佔時不多,車頭&保桿發亮部位製作最耗時,不合理想部位都重做。
上述3款總統座車收藏於台北萬華【手作車典藏館】, 規劃開幕時做<總統車隊特展>。
換新車(心情好)運氣轉相信嗎?手作多款總統座車同樣強運。
於
2025/01/15 01:07:54
發文IP 111.243.*.*
川普當選總統後,媒體出現不少<總統座車>報導。這是筆者手作總統座車的動機。
<手作>屬文創,<手創>夢想大。<總統座車>基於安全&身份對用車有其遵循。
總統座車首推中正紀念堂兩台蔣中正座車,1972凱迪拉克筆者以紙作成如下:
手作跑車或越野車可標新立異,手作總統座車則需承襲規範&印象,總統座車不一定加長,如電影畫面加長型可與身份快速連結。總統車非常見,為此,特往中正紀念堂細觀&拍攝蔣中正座車。
筆者手作四年,累積剪黏技巧&材料工具經驗,減少許多摸索試作時間,但此款車頭&車尾部位(特別在尾燈)先前無相似經驗,以20小時分四天完成,全長26公分為原車632公分1/24 。
論技術首重由平面圖片轉立體時斜曲面的復原,其次是各部位黏合的流程。
筆者手作第二款總統座車為1989第41任布希總統座車。由林肯城市轎車改裝,這是最後一次總統座車採用林肯,之後美國總統用車改採通用車款。
1989-老布希是「二戰世代」最後一位美國總統,此車目前收藏於布希紀念圖書館。美國總統新任換新車後,舊車因涉及機密按例銷毀不流入民間。
賓士加長型是很多國家元首座車,筆者手作第三款總統車參考1970年代中期賓士600加長型禮車。
前兩款美國車黑色是官車印象,白色賓士加長型更像禮車。
完成賓士加長型,也回顧之前手作的賓士轎車。
手作講求剪裁精準所佔時不多,車頭&保桿發亮部位製作最耗時,不合理想部位都重做。
上述3款總統座車收藏於台北萬華【手作車典藏館】, 規劃開幕時做<總統車隊特展>。
換新車心情好運氣好,手作完成多款總統座車有種攀登多座高峰的成就感,心情舒暢許多。
於
2025/01/15 01:15:07
發文IP 111.243.*.*
川普當選總統後,媒體出現不少<總統座車>報導。這是筆者手作總統座車的動機。
<手作>屬文創,<手創>夢想大。<總統座車>基於安全&身份對用車有其遵循。
總統座車首推中正紀念堂兩台蔣中正座車,1972凱迪拉克筆者以紙作成如下:
手作跑車或越野車可標新立異,手作總統座車則需承襲規範&印象,總統座車不一定加長,如電影畫面加長型可與身份快速連結。總統車非常見,為此,特往中正紀念堂細觀&拍攝蔣中正座車。
筆者手作四年,累積剪黏技巧&材料工具經驗,減少許多摸索試作時間,但此款車頭&車尾部位(特別在尾燈)先前無相似經驗,以20小時分四天完成,全長26公分為原車632公分1/24 。
論技術首重由平面圖片轉立體時斜曲面的復原,其次是各部位黏合的流程。
筆者手作第二款總統座車為1989第41任布希總統座車。由林肯城市轎車改裝,這是最後一次總統座車採用林肯,之後美國總統用車改採通用車款。
1989-老布希是「二戰世代」最後一位美國總統,此車目前收藏於布希紀念圖書館。美國總統新任換新車後,舊車因涉及機密按例銷毀不流入民間。
賓士加長型是很多國家元首座車,筆者手作第三款總統車參考1970年代中期賓士600加長型禮車。前兩款美國車黑色是官車印象,白色賓士加長型更像禮車。
手作賓士W100加長型最大挑戰在水箱護罩與很小僅0.3公分的三芒星商標。另外潔白車身在繁複的接觸中要避免沾污,白色車不宜夏天(汗溼&飄塵較多)時製作。
完成25公分賓士加長型,也回顧先前手作的賓士轎車。
整體而言,手作講求剪裁精準所佔時不多,<總統座車>在車頭&保桿發亮部位製作最耗時,不合理想都重做。
上述3款總統座車收藏於台北萬華【手作車典藏館】, 規劃開幕時做<總統車隊特展>。
換新車心情好運氣好,手作完成多款總統座車有種攀登多座高峰的成就感,是種特舒暢心情,順祝讀者新年新夢新收穫。
川普當選總統後,媒體出現不少<總統座車>報導。這是筆者手作總統座車的動機。
<手作>屬文創,<手創>夢想大。<總統座車>基於安全&身份對用車有其遵循。
總統座車首推中正紀念堂兩台蔣中正座車,1972凱迪拉克筆者以紙作成如下:
手作跑車或越野車可標新立異,手作總統座車則需承襲規範&印象,總統座車不一定加長,如電影畫面加長型可與身份快速連結。總統車非常見,為此,特往中正紀念堂細觀&拍攝蔣中正座車。
筆者手作四年,累積剪黏技巧&材料工具經驗,減少許多摸索試作時間,但此款車頭&車尾部位(特別在尾燈)先前無相似經驗,以20小時分四天完成,全長26公分為原車632公分1/24 。
論技術首重由平面圖片轉立體時斜曲面的復原,其次是各部位黏合的流程。
筆者手作第二款總統座車為1989第41任布希總統座車。由林肯城市轎車改裝,這是最後一次總統座車採用林肯,之後美國總統用車改採通用車款。
1989-老布希是「二戰世代」最後一位美國總統,此車目前收藏於布希紀念圖書館。美國總統新任換新車後,舊車因涉及機密按例銷毀不流入民間。
賓士加長型是很多國家元首座車,筆者手作第三款總統車參考1970年代中期賓士600加長型禮車。前兩款美國車黑色是官車印象,白色賓士加長型更像禮車。
手作賓士W100加長型最大挑戰在水箱護罩與很小僅0.3公分的三芒星商標。另外潔白車身在繁複的接觸中要避免沾污,白色車不宜夏天(汗溼&飄塵較多)時製作。
完成25公分賓士加長型,也回顧先前手作的賓士轎車。
整體而言,手作講求剪裁精準所佔時不多,<總統座車>在車頭&保桿發亮部位製作最耗時,不合理想都重做。
上述3款總統座車收藏於台北萬華【手作車典藏館】, 規劃開幕時做<總統車隊特展>。
換新車心情好運氣好,手作完成多款總統座車有種攀登多座高峰的成就感,是種特舒暢心情,順祝讀者新年新夢新收穫。