#42
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應該是因為Tierra已經回本了,所以就任台灣福特搞了
另外
FOCUS MAZDA3都是同底盤,此底盤也大量用在福特集團中,包括Volvo和Jaguar車系
FOCUS和MAZDA 3可說是同級車中最多廠牌與車系都同底盤的車,也就是這樣分擔了開發成本
而FOCUS和MAZDA 3的車價自然就便宜
另外
FOCUS MAZDA3都是同底盤,此底盤也大量用在福特集團中,包括Volvo和Jaguar車系
FOCUS和MAZDA 3可說是同級車中最多廠牌與車系都同底盤的車,也就是這樣分擔了開發成本
而FOCUS和MAZDA 3的車價自然就便宜
#43
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還好吧
Tiera現在打的跟以前的Activa一樣啦
Activa不但訂價低於40萬,而且還可以議價
Lancer也曾經賣過更低的價錢
前面的站友提出了一個我覺得最合理的論點
[吸引學生族群及社會新鮮人]
如果買台好點的中古車要花20多萬
多加碼一點(跟家裡借錢或信用貸款)就可以買新車
Tiera外觀又不難看
可以想像能夠吸引一些低價車的購物族群
39.9款的配備我想沒有前面站友說的
昨天賣45,今天賣40的問題
規格配備會有差異
Tiera現在打的跟以前的Activa一樣啦
Activa不但訂價低於40萬,而且還可以議價
Lancer也曾經賣過更低的價錢
前面的站友提出了一個我覺得最合理的論點
[吸引學生族群及社會新鮮人]
如果買台好點的中古車要花20多萬
多加碼一點(跟家裡借錢或信用貸款)就可以買新車
Tiera外觀又不難看
可以想像能夠吸引一些低價車的購物族群
39.9款的配備我想沒有前面站友說的
昨天賣45,今天賣40的問題
規格配備會有差異
#44
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🙂 不是這樣說吧 一開始就便宜沒人會說話阿 車子這種耐久財 供應商要替他的客戶想一下保有車子的價值吧吧 為了換現金傷害之前買車的顧客 這是自己在砸招牌 這是車商在搶前顧客的錢了 被搶過錢的人會再買才有鬼 | ||||||||||||
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回應 mk2 (MK2) 所寫想替他的客戶想一下保有車子的價值？
換塊招牌比較快吧！比如"TOYOTA"。
車子賣你貴貴的，造樣生了鏽。😩
#45
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Tierra算是F牌裡面的模範生了,賣39.9萬算是非常車值得了.
F之所以會被罵,其實價格策略可能要檢討一下,今天賣39.9萬,那上個月買的人呢?今天只賣39.9萬,如果我再觀望一下,下個月可不可以再低於39.9萬擁有呢?有誰可以保證下個月沒有再優惠嗎?這樣是不又多出一些觀望的人?
F之所以會被罵,其實價格策略可能要檢討一下,今天賣39.9萬,那上個月買的人呢?今天只賣39.9萬,如果我再觀望一下,下個月可不可以再低於39.9萬擁有呢?有誰可以保證下個月沒有再優惠嗎?這樣是不又多出一些觀望的人?
#46
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| Tierra算是F牌裡面的模範生了,賣39.9萬算是非常車值得了. F之所以會被罵,其實價格策略可能要檢討一下,今天賣39.9萬,那上個月買的人呢?今天只賣39.9萬,如果我再觀望一下,下個月可不可以再低於39.9萬擁有呢?有誰可以保證下個月沒有再優惠嗎?這樣是不又多出一些觀望的人? | |||
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按照你的說法，就是永遠不要降價了，就跟他牌車一樣，固定價格。
否則哪個月，哪一天降價都不是時機啊！5月降價，那4月買的怎麼辦？4月降價，那3月買的怎麼辦？3月降價，那2月買的怎麼辦？...........😩
#47
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於
2007/06/09 10:21:52
發文
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相對保存價值也沒有!受害的還是貪圖眼前便宜的消費者而已吧! | |||
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這我不認同
車子又不是買來保值的
眼前的消費者有便宜的車可以買, 怎麼算受害??
市場機制不就是這樣嗎, 供與需不斷地微調來求得一個平衡點
只要福特不採用不正當手段, 秉持誠信, 那他這樣的行銷方式應該給予鼓勵才對
#48
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於
2007/06/09 10:25:42
發文
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| Tierra算是F牌裡面的模範生了,賣39.9萬算是非常車值得了. F之所以會被罵,其實價格策略可能要檢討一下,今天賣39.9萬,那上個月買的人呢?今天只賣39.9萬,如果我再觀望一下,下個月可不可以再低於39.9萬擁有呢?有誰可以保證下個月沒有再優惠嗎?這樣是不又多出一些觀望的人? | |||
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這就牽涉到品牌忠誠度的問題了
福特此舉一定會降低原有客戶的忠誠度, 福特不會不知道,
這也是他們經過精算取得最佳解後決定的策略
#49
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按照你的說法，就是永遠不要降價了，就跟他牌車一樣，固定價格。 否則哪個月，哪一天降價都不是時機啊！5月降價，那4月買的怎麼辦？4月降價，那3月買的怎麼辦？3月降價，那2月買的怎麼辦？...........😩 | ||||||||||||
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價格策略是車商應該去煩惱的問題,不用我們去煩惱...😀
就消費者而當然是越便宜越好,普遍會有'再等一下會不會更優惠'的念頭吧?
這台車基本上沒什麼不好,但是車廠可能要稍微考慮到消費者KiMoGi問題...例如降價/改款次數等...
#50
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於
2007/06/09 10:32:33
發文
不過我懷疑福特是否已經開始病急亂投醫, 找鬼開藥單了
#51
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| 不過我懷疑福特是否已經開始病急亂投醫, 找鬼開藥單了 | |||
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消費者心中一直期待的是，買到便宜的東西，現在便宜的東西已經有了，又開始懷疑福特是否又在亂搞了。😰
不管福特是否又在亂搞？或是福特是否已經開始病急亂投醫，都是福特的策略，消費者是受益者不是嗎？現在物價幾乎全面上揚，能買到便宜的車，也算是一件好事。🙂
#52
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這個問題,只有問1998年"無須妥協"的Tierra Impulse車主和2000年"全新e世代"的Tierra LS車主才能回答吧
#53
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消費者心中一直期待的是，買到便宜的東西，現在便宜的東西已經有了，又開始懷疑福特是否又在亂搞了。😰 不管福特是否又在亂搞？或是福特是否已經開始病急亂投醫，都是福特的策略，消費者是受益者不是嗎？現在物價幾乎全面上揚，能買到便宜的車，也算是一件好事。🙂 | ||||||||||||
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降價對消費者當然是好事,可是下一步呢?這原本不是我們應該煩惱的,現在就雞婆幫車廠傷腦筋一下吧!
一.調回原價--上個月買39.9,這個月買4x萬,可以賣的掉嗎?價格這東西調降要考策略,調升要考謀略.現在降都降了,以後就看著辦吧...
二.繼續維持39.9萬. 這樣會不會又壓縮到自己其他車種?其他車種要不跟降?要降的話一是少賺一點,另一就是..再cost down..車商少賺一點是好事,該鼓勵良心車商,但是'萬一'走cost down...
#54
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於
2007/06/09 11:59:43
發文
應該是車商想清庫存吧?!
順便衝一下銷售量
順便衝一下銷售量
#55
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Tierra生鏽問題,將向消保會尋求解決,懇請其他車主幫忙
先前看到網友提到tierra生鏽的問題,抱著懷疑的態度去檢查2005年才買的車
結果....很不幸,差點掉眼淚
拆開音響和手套箱一看,裡面盡是生鏽
包含大隻的防撞大樑,垂直的音響支架和手套箱支架,全部都生鏽
連大樑的銲接點,支架的銲接點,都跟著生鏽起來,讓我不免懷疑,那些銲接點會不會隨時斷裂
檢查方法:
手套箱兩側都有塑膠卡筍(黃色圓圈處)
用力壓手套箱左側(橘色箭頭方向)
讓塑膠卡筍越過最左側的塑膠檔板
換壓手套箱右側(方法如前述)
讓兩邊卡筍越過,就可以將手套箱整個放倒,詳細檢查裡面
在MOBILE01看到的，福特好像更嚴重許多
國產T牌防撞大樑
國產N牌防撞大樑
大樑比較圖
后座椅背(福特TIERRA)
后座椅背(福特TIERRA)
前座椅座墊底下(福特TIERRA)
電動窗升降機(要拆下門版檢查)(福特TIERRA)
先前看到網友提到tierra生鏽的問題,抱著懷疑的態度去檢查2005年才買的車
結果....很不幸,差點掉眼淚
拆開音響和手套箱一看,裡面盡是生鏽
包含大隻的防撞大樑,垂直的音響支架和手套箱支架,全部都生鏽
連大樑的銲接點,支架的銲接點,都跟著生鏽起來,讓我不免懷疑,那些銲接點會不會隨時斷裂
檢查方法:
手套箱兩側都有塑膠卡筍(黃色圓圈處)
用力壓手套箱左側(橘色箭頭方向)
讓塑膠卡筍越過最左側的塑膠檔板
換壓手套箱右側(方法如前述)
讓兩邊卡筍越過,就可以將手套箱整個放倒,詳細檢查裡面
在MOBILE01看到的，福特好像更嚴重許多
國產T牌防撞大樑
國產N牌防撞大樑
大樑比較圖
后座椅背(福特TIERRA)
后座椅背(福特TIERRA)
前座椅座墊底下(福特TIERRA)
電動窗升降機(要拆下門版檢查)(福特TIERRA)
#56
0
於
2007/06/11 20:48:50
發文
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| Tierra生鏽問題,將向消保會尋求解決,懇請其他車主幫忙 先前看到網友提到tierra生鏽的問題,抱著懷疑的態度去檢查2005年才買的車 結果....很不幸,差點掉眼淚 拆開音響和手套箱一看,裡面盡是生鏽 包含大隻的防撞大樑,垂直的音響支架和手套箱支架,全部都生鏽 連大樑的銲接點,支架的銲接點,都跟著生鏽起來,讓我不免懷疑,那些銲接點會不會隨時斷裂 檢查方法: 手套箱兩側都有塑膠卡筍(黃色圓圈處) 用力壓手套箱左側(橘色箭頭方向) 讓塑膠卡筍越過最左側的塑膠檔板 換壓手套箱右側(方法如前述) 讓兩邊卡筍越過,就可以將手套箱整個放倒,詳細檢查裡面 在MOBILE01看到的，福特好像更嚴重許多 國產T牌防撞大樑 國產N牌防撞大樑 大樑比較圖 后座椅背(福特TIERRA) 后座椅背(福特TIERRA) 前座椅座墊底下(福特TIERRA) 電動窗升降機(要拆下門版檢查)(福特TIERRA) | |||
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煩不煩阿.
雙處生
#57
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從明年一月一日起，所有販售的乘用車都要符合四期排氣法規。
難怪福特要這樣搞阿!終於知道答案了!原來是法規迫使福特決策
推銷此濫專案阿!還真是應驗了犧牲顧客完成自己的老話了!
看來庫存零件因該很多才會在顧客及庫存衡量之後選擇庫存了!
之前提起的配備跟45萬9會不一樣.已經證實都是一樣的了!並沒有不同!
還有之前提起的(便宜不好)喔!請問這些大大這種便宜會好嗎??😵
難怪福特要這樣搞阿!終於知道答案了!原來是法規迫使福特決策
推銷此濫專案阿!還真是應驗了犧牲顧客完成自己的老話了!
看來庫存零件因該很多才會在顧客及庫存衡量之後選擇庫存了!
之前提起的配備跟45萬9會不一樣.已經證實都是一樣的了!並沒有不同!
還有之前提起的(便宜不好)喔!請問這些大大這種便宜會好嗎??😵
#58
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於
2007/06/11 23:40:29
發文
那TIERRA不就價差11萬了?
39.9和50.9
很多耶!!
39.9和50.9
很多耶!!
#59
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台灣車壇老掉牙不死鳥車款排名:1.march 2.Tierra 3.Savrin
#60
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於
2007/06/12 00:19:46
發文
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| 台灣車壇老掉牙不死鳥車款排名:1.march 2.Tierra 3.Savrin | |||
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能見度非常高
期中TIERRA最少
MARCH真是厲害!!
#61
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| 從明年一月一日起，所有販售的乘用車都要符合四期排氣法規。 難怪福特要這樣搞阿!終於知道答案了!原來是法規迫使福特決策 推銷此濫專案阿!還真是應驗了犧牲顧客完成自己的老話了! | |||
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明年一月一日起，所有「販售的乘用車」都要符合 ....
表示四期排氣法規規範的是賣新車的人，不是「用車」的人
所以哪裡有犧牲現在買車的顧客？
照你的邏輯，到了明年1月1日，所有在路上開的車，只要不符四期排氣法規的車全部都要抓去關？
怪怪的
-March-@ '00 M2000 2.0 Dark Green
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