#42
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| 家裡的EXSIOR已經邁入第11個年頭， 品質跟當時的其他國產車比起來，真的是好很多... 唯一的一次大修就是冷氣管線堵塞，吹不出冷風... 常換的也只是那根排氣管...(在澎湖這種鐵製品用個幾年就生鏽斷了) 這1~2年就真的換的東西變多了，回原廠上架的頻率也稍微變多。 雖然都是小問題... 像一個下雨天受潮就無法發動引擎的問題，就回廠修了3~4次才完全解決。 換了高壓線.分電盤蓋之類的東西。 要換車，老爸也很想...但$$$$............. 既然這台EXSIOR還很健在，車況和油耗也只比剛出廠時差了一點點， 能撐就繼續撐吧！ | |||
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回應 wx9950g (阿明) 所寫這車本來口碑就不錯,但之後國x的品質有下滑的現象😌,不是車不好
是它真的老了...😀
#43
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你怎麼會不知道為什麼只針對 Toyota ? 因為號稱品質與耐用的正式 Toyota 如果連 Toyota 的經理都說 Toyota 的車只能用七八年, 您會怎麼想? 賣新車的時候跟你說我的車耐用, 可以稱很久 (這時候他們就會說路上很多 Toyota 的老車等屁話) 等你買了六七年, 然後在新聞跟你放話說你的車快葛屁了, 會了個廿卅萬等, 你聽了不會生氣嗎? | ||||||||||||
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有什麼好生氣?,聰明人都知道車商說這些話是在打什麼主意,稍微懂一點車子的事也知道車的壽命有多長,現在車市不好,想促銷什麼話都敢講,我只是好奇這篇文章我在其他討論區看到的結果,是福特被罵到臭頭,而這邊是TOYOTA被當箭靶,福特相關發言沒刊出,我只能說不同地方的討論區,還是有其不同的"特性"😌嘿嘿..
#44
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我只是好奇這篇文章我在其他討論區看到的結果,是福特被罵到臭頭,而這邊是TOYOTA被當箭靶,福特相關發言沒刊出,我只能說不同地方的討論區,還是有其不同的"特性"😌嘿嘿.. | |||
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一定要我明講?
這裡很多人對福特死了心, 連談都不想談了, 也沒力氣罵了
不過福特車中古價低, 也有人逢低買進省了一大筆錢
這省下來的用來保養維修綽綽有餘
因為福特只因為一兩項罩門被大家嫌棄
有精算過的人, 還是會去買的
#45
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😰😰 本版的標題應該改為 "自食惡果的 toyota " 😩 誰叫它車子品質作得那麼好，在台灣的海島型氣候隨便一撐就可以撐個一、二十年？ 車子做那麼好還說車齡超過八年"想再開個五六年潛在維修成本，可能會超過二十萬元"😀😆 那不是自已打自已嘴巴嗎？😀😌 轉貼自版主新聞來源部份內容： 和泰汽車經理楊湘泉表示，一輛八年原價七十萬元的兩千西西國產中型房車，熱銷車款在中古車市場可能不到二十萬元，非熱銷車甚至十萬元不到或者更低，但車主如果想再開五、六年，要負擔的潛在維修成本，可能會超過二十萬元。 | ||||||||||||
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其實TOYOTA的銷售量還是有去年的90％以上，再加上不斷漲的車價，其實獲利並不會比去年少，TOYOTA只是覺得賺的不夠多而已。
#46
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有什麼好生氣?,聰明人都知道車商說這些話是在打什麼主意,稍微懂一點車子的事也知道車的壽命有多長,現在車市不好,想促銷什麼話都敢講,我只是好奇這篇文章我在其他討論區看到的結果,是福特被罵到臭頭,而這邊是TOYOTA被當箭靶,福特相關發言沒刊出,我只能說不同地方的討論區,還是有其不同的"特性"😌嘿嘿.. | |||
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你想太多.
1.聰明的人都知道?
不好意思,我想只要對維修保養費沒有概念的人,都有可能不知道這些是啥主意.
2.這篇聯合報報導文章,看的人未必全都是"稍微懂一點"車子.
3.同篇文章再不同討論區,當然回應不同,這有什麼奇怪??
4.福特被罵不是這裡會有,其他討論區也一樣有
況且.
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福特六和汽車副總經理張偉昌表示，消費者對購車心存觀望，希望開老車多撐幾年，其實老車維修成本高，車齡達到一定程度，要更換的重要零件愈來愈多，養老車比買新車更貴。
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福特有說錯嗎?他講的是事實呀.
再來看看toyota說的:
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和泰汽車經理楊湘泉表示，1輛8年原價70萬元的2000cc國產中型房車，熱銷車款在中古車市場可能不到20萬元，非熱銷車甚至10萬元不到或者更低，但車主如果想再開5、6年，要負擔的潛在維修成本，可能會超過20萬元。
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超過8年的車,就跟你講以後五年可能要負擔20萬,
我是搞不懂這20萬怎麼冒出來的啦,
不過以我家10年的opel,我同事12年的雪鐵龍,我姐的10年三菱,我朋友10年的toyotax來看.
不知道為何,這20萬左看右看都像嚇人的廣告用語.
#47
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於
2007/06/08 08:49:21
發文
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你想太多. 1.聰明的人都知道? 不好意思,我想只要對維修保養費沒有概念的人,都有可能不知道這些是啥主意. 2.這篇聯合報報導文章,看的人未必全都是"稍微懂一點"車子. 3.同篇文章再不同討論區,當然回應不同,這有什麼奇怪?? 4.福特被罵不是這裡會有,其他討論區也一樣有 況且. ------------------------- 福特六和汽車副總經理張偉昌表示，消費者對購車心存觀望，希望開老車多撐幾年，其實老車維修成本高，車齡達到一定程度，要更換的重要零件愈來愈多，養老車比買新車更貴。 ------------------------- 福特有說錯嗎?他講的是事實呀. 再來看看toyota說的: -------------------------- 和泰汽車經理楊湘泉表示，1輛8年原價70萬元的2000cc國產中型房車，熱銷車款在中古車市場可能不到20萬元，非熱銷車甚至10萬元不到或者更低，但車主如果想再開5、6年，要負擔的潛在維修成本，可能會超過20萬元。 -------------------------- 超過8年的車,就跟你講以後五年可能要負擔20萬, 我是搞不懂這20萬怎麼冒出來的啦, 不過以我家10年的opel,我同事12年的雪鐵龍,我姐的10年三菱,我朋友10年的toyotax來看. 不知道為何,這20萬左看右看都像嚇人的廣告用語. | ||||||||||||
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不知道為何,這20萬左看右看都像嚇人的廣告用語.=>不要以為在汽車公司上班的人一定懂車!這是業代用語嚇死你.
#48
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說老實話, 堂堂一個公關部經理講這樣的話,
讓身為 Toyota 的車主聽了很不是滋味
嚴格的說, 這樣的公關做的很失敗
讓身為 Toyota 的車主聽了很不是滋味
嚴格的說, 這樣的公關做的很失敗
#49
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下面是楊先生年初時說的話:
[quote]TOYOTA台灣總代理和泰汽車公共關係部經理楊湘泉表示，為降低失竊率，該公司已兩度調降音響價格，另正研究如何加裝辨識碼，方便追蹤。[/quote]
不知道這個承諾實現了沒有
[quote]TOYOTA台灣總代理和泰汽車公共關係部經理楊湘泉表示，為降低失竊率，該公司已兩度調降音響價格，另正研究如何加裝辨識碼，方便追蹤。[/quote]
不知道這個承諾實現了沒有
#50
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你想太多. 1.聰明的人都知道? 不好意思,我想只要對維修保養費沒有概念的人,都有可能不知道這些是啥主意. 2.這篇聯合報報導文章,看的人未必全都是"稍微懂一點"車子. 3.同篇文章再不同討論區,當然回應不同,這有什麼奇怪?? 4.福特被罵不是這裡會有,其他討論區也一樣有 況且. ------------------------- 福特六和汽車副總經理張偉昌表示，消費者對購車心存觀望，希望開老車多撐幾年，其實老車維修成本高，車齡達到一定程度，要更換的重要零件愈來愈多，養老車比買新車更貴。 ------------------------- 福特有說錯嗎?他講的是事實呀. 再來看看toyota說的: -------------------------- 和泰汽車經理楊湘泉表示，1輛8年原價70萬元的2000cc國產中型房車，熱銷車款在中古車市場可能不到20萬元，非熱銷車甚至10萬元不到或者更低，但車主如果想再開5、6年，要負擔的潛在維修成本，可能會超過20萬元。 -------------------------- 超過8年的車,就跟你講以後五年可能要負擔20萬, 我是搞不懂這20萬怎麼冒出來的啦, 不過以我家10年的opel,我同事12年的雪鐵龍,我姐的10年三菱,我朋友10年的toyotax來看. 不知道為何,這20萬左看右看都像嚇人的廣告用語. | ||||||||||||
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我家裡就有兩台福特一台toyota,那兩台福特的車齡分別是15年與10年,養這兩輛老車當然不用花文章裡說的那麼多錢,我家裡也不是很懂車,只要是出問題了,才會開去給民間車廠修,感覺還ok,所以福特說的是事實?許多人家裡都有老車吧?不可能花了多少錢養,划不划算都不會算,基本上我沒品牌情節,家裡有的車都是網路上攻擊最多的廠牌,我只是有些厭煩了,尤其今天又蹦出許多非理性文章,感覺十分幼稚無聊,論贏了又能改變什麼?唉~想辦法多賺些錢買進口車吧😰
#51
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我想今天又蹦出許多非理性文章~
因該是前些日子有人永遠離不開生鏽~
才會造成今天的反感!!
因該是前些日子有人永遠離不開生鏽~
才會造成今天的反感!!
~~~~講笑話是我的職志~~~~
我家大樓~~管~理~員~不~管~事~~我準備開戰了!!
這是生死存亡的一戰~心臟不夠力的~家有老小的~請到旁邊休息!!
~~~~最後一戰III~~~~
#52
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於
2007/06/08 22:01:16
發文
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| 家裡的EXSIOR已經邁入第11個年頭， 品質跟當時的其他國產車比起來，真的是好很多... 唯一的一次大修就是冷氣管線堵塞，吹不出冷風... 常換的也只是那根排氣管...(在澎湖這種鐵製品用個幾年就生鏽斷了) 這1~2年就真的換的東西變多了，回原廠上架的頻率也稍微變多。 雖然都是小問題... 像一個下雨天受潮就無法發動引擎的問題，就回廠修了3~4次才完全解決。 換了高壓線.分電盤蓋之類的東西。 要換車，老爸也很想...但$$$$............. 既然這台EXSIOR還很健在，車況和油耗也只比剛出廠時差了一點點， 能撐就繼續撐吧！ | |||
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路上還一堆在跑
超強的!!!
#53
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於
2007/06/08 22:05:10
發文
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我家裡就有兩台福特一台toyota,那兩台福特的車齡分別是15年與10年,養這兩輛老車當然不用花文章裡說的那麼多錢,我家裡也不是很懂車,只要是出問題了,才會開去給民間車廠修,感覺還ok,所以福特說的是事實?許多人家裡都有老車吧?不可能花了多少錢養,划不划算都不會算,基本上我沒品牌情節,家裡有的車都是網路上攻擊最多的廠牌,我只是有些厭煩了,尤其今天又蹦出許多非理性文章,感覺十分幼稚無聊,論贏了又能改變什麼?唉~想辦法多賺些錢買進口車吧😰 | ||||||||||||||||||||||
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還是有看到路上一堆快20年的福特車在跑
四門或五門的都有
不用大修的話花費應該都還好啦
我們可以解釋成:車廠在用誇示法譬喻😀
還是說鄉下人比較省不換車😆
#54
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於
2007/06/09 10:10:48
發文
福特老車的狀況跟現在不一樣
以前賣的全壘打天王星都是馬自達的雙生車 (經典的 323/626)
在品質與耐用上都有日系車一定的水準
但是現在這些好車都給台灣馬自達賺了
台灣福特本身跑去賣歐洲的福特車款, 在品質上要跟日系車比高下自然較吃虧
以前賣的全壘打天王星都是馬自達的雙生車 (經典的 323/626)
在品質與耐用上都有日系車一定的水準
但是現在這些好車都給台灣馬自達賺了
台灣福特本身跑去賣歐洲的福特車款, 在品質上要跟日系車比高下自然較吃虧
#55
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於
2007/06/09 10:12:48
發文
還記得廿多年前福特推出第一代國產的天王星時, 把裕隆打到第二名, 當時真的大快人心
#56
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😝老車修修亦好開
沒誠意的車商
配備差...
三不五時改款...
哼...
人家愛開老車就這樣恐嚇人家
真沒品...😡
沒誠意的車商
配備差...
三不五時改款...
哼...
人家愛開老車就這樣恐嚇人家
真沒品...😡
#57
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於
2007/06/09 21:32:22
發文
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| 😝老車修修亦好開 沒誠意的車商 配備差... 三不五時改款... 哼... 人家愛開老車就這樣恐嚇人家 真沒品...😡 | |||
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最近的改款其實好像還好
馬3加料不加價
X-TRAIL增加配備也是沒加價
不過對銷售好像沒什麼幫助
TIERRA還降價促銷
不過TOYOTA的WISH改款小漲一點
馬5不太變
但YARIS不便宜
COLT也超越以往價格帶
感覺小車好像越做越貴
害我覺得MARCH最划算啦😊
#58
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路上還一堆在跑 超強的!!! | ||||||||||||
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沒錯！
而且路上改3S-GTE的也不少XD
而本人家裡的EXSIOR則還是保持原廠式樣......
頂多換組軟骨雨刷...
而且還把原廠卡帶音響自己DIY焊接出AUX IN，可以接手機聽MP3。
台灣人的用車習慣跟日本很不同，
日本人車子開個2~3年就換車，
不像台灣人，一開就開了8年~1X年都有。
#59
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於
2007/06/09 22:17:05
發文
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台灣人的用車習慣跟日本很不同， 日本人車子開個2~3年就換車， 不像台灣人，一開就開了8年~1X年都有。 | ||||||||||||||||||||||
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日本換車那麼頻繁喔?!
這樣我考駕照到現在要換車了😊
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日本換車那麼頻繁喔?! 這樣我考駕照到現在要換車了😊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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如果我沒記錯的話在日本好像越老的車稅金越貴
在日本的國產車價那麼便宜2~3年換車也比較不會心痛阿
不過考照滿貴的 折合台幣好像要十幾萬
不知道現在變了沒
#61
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於
2007/06/09 23:33:52
發文
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如果我沒記錯的話在日本好像越老的車稅金越貴 在日本的國產車價那麼便宜2~3年換車也比較不會心痛阿 不過考照滿貴的 折合台幣好像要十幾萬 不知道現在變了沒 | ||||||||||||||||||||||
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台灣好便宜~7500~1萬就可以考照了😍
所以大家都去考來以備萬一
如果在日本沒需要就別考
難怪大眾運輸系統很發達
共
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