#22
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😲YARIS的被追撞成績只達勉強及格甚至不及格邊緣,北美評比結果認為TIIDA遠比YARIS安全(被後面追撞項目). TIIDA有五顆星,而YARIS只有免強的3顆星,而北美都把兩部車列為迷你車(你有機會去美國就知道,大家都開4000cc的卡車),有一台灣女同學買YARIS兩門,在高速公路上又慢慢開(或許是開不快),超危險.忘了跟她說這台車後做最好不要載人,還坐滿慢慢開去紐約...... 😰不過女生都愛美,Yaris的確是小巧可愛,愛美冬天都可以穿裙子了,各何況挑車.....😌
反正愛漂亮的話,YARIS絕對是首選拉..😞TIIDA是賣給較顧生命的土包子開的such as我啦...不過YARIS真的不安全~北美測試的是有側邊安全氣囊的,不知台版的有沒有~~記得買來要過過爐,開車前要禱告~絕對會有幫助的...
反正愛漂亮的話,YARIS絕對是首選拉..😞TIIDA是賣給較顧生命的土包子開的such as我啦...不過YARIS真的不安全~北美測試的是有側邊安全氣囊的,不知台版的有沒有~~記得買來要過過爐,開車前要禱告~絕對會有幫助的...
#23
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這麼說吧
1.5的國產車可以賣到60幾萬 真的是TOYATA的大膽之舉😀
如果真的接受了這樣的價格帶 只能說是寵壞車商了
以後就別想買到合理的車了
不批評車子 畢竟見仁見智
但是覺得TOYATA真的廣告做的比人家好
SMALL大於BIG!!!
這樣的標題下的猛吧
但是真的是這樣嗎
蚊子打死後的油也被吸的乾乾的
驚訝吧
就是一個詞 誇張
價格誇張
廣告誇張
車子本身 各位看官自有高見了
1.5的國產車可以賣到60幾萬 真的是TOYATA的大膽之舉😀
如果真的接受了這樣的價格帶 只能說是寵壞車商了
以後就別想買到合理的車了
不批評車子 畢竟見仁見智
但是覺得TOYATA真的廣告做的比人家好
SMALL大於BIG!!!
這樣的標題下的猛吧
但是真的是這樣嗎
蚊子打死後的油也被吸的乾乾的
驚訝吧
就是一個詞 誇張
價格誇張
廣告誇張
車子本身 各位看官自有高見了
#24
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真的是風吹草枝擺啊
TIIDA剛出時，價位和配備不成正比，被一堆人罵得狗血淋頭
不過此一時彼一時，沒ABS/Airbag (加上陽春音響沒MP3功能)，賣五十多萬的TIIDA，對上雙安+ABS齊備的51.9萬YARIS，反而勝出了
台灣人，加油!
TIIDA剛出時，價位和配備不成正比，被一堆人罵得狗血淋頭
不過此一時彼一時，沒ABS/Airbag (加上陽春音響沒MP3功能)，賣五十多萬的TIIDA，對上雙安+ABS齊備的51.9萬YARIS，反而勝出了
台灣人，加油!
#25
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| 真的是風吹草枝擺啊 TIIDA剛出時，價位和配備不成正比，被一堆人罵得狗血淋頭 不過此一時彼一時，沒ABS/Airbag (加上陽春音響沒MP3功能)，賣五十多萬的TIIDA，對上雙安+ABS齊備的51.9萬YARIS，反而勝出了 台灣人，加油! | |||
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回應 srw (Corolla老吳) 所寫真的是牧童趕羚羊啊!!
TIIDA剛出時，價位和配備恰到好處(至少比altis便宜多了)，被一堆人捧得飛上天
不過此一時彼一時，以往被頭又大業務稱做一無是處的氣囊，現在竟然被拿來大做文章!!
台灣人，加油
#29
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個人建議TIIDA 5D，主要是因為撞擊測試,安全才是回家唯一的路🙂自己去評斷.
夢想中的車
#30
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😌
事實證明
台灣人買車考量的不是安全問題
不然賣最好的國產車就應該是本田了
賣相得不得人疼才是重點吧
yaris外型小巧可愛
不管多貴 還是一堆人買
TIIDA因為外型不討好
就算再便宜，安全氣囊再多
還是賣不贏yaris
不過 我覺得把這兩部車擺在一起比較
好像有點不太對
雖然日規有1.5的引擎
但是yaris的日規可是1.0的引擎耶
可見得這兩部車原本的設計就是不同級距
我覺得TIIDA應該跟FOCUS比較吧
同樣四門1.6跟1.8的引擎，五門1.8的引擎
感覺上才是對手
另外
前一頁的幾位大大都有提到品牌問題
其實我有點迷惑
為什麼講品牌就一定是選toyotaㄌㄟ
我覺得toyota nissan honda ....
在我心目中都是國產車，地位都一樣
品牌價值也一樣
大家買車應該拋棄品牌迷思
親自體驗你屬意的車款，仔細比較之後再決定購買的意向
toyota號稱故障率最低，最近還是有發生召回的事件
所以買車的時候最先不被考慮的應該是品牌喔
因為沒有東西是完美的，但是只要是你比較過喜歡的
他就是完美 哈哈(意思是因為自己喜歡，不管怎麼樣都甘願啦)😀
事實證明
台灣人買車考量的不是安全問題
不然賣最好的國產車就應該是本田了
賣相得不得人疼才是重點吧
yaris外型小巧可愛
不管多貴 還是一堆人買
TIIDA因為外型不討好
就算再便宜，安全氣囊再多
還是賣不贏yaris
不過 我覺得把這兩部車擺在一起比較
好像有點不太對
雖然日規有1.5的引擎
但是yaris的日規可是1.0的引擎耶
可見得這兩部車原本的設計就是不同級距
我覺得TIIDA應該跟FOCUS比較吧
同樣四門1.6跟1.8的引擎，五門1.8的引擎
感覺上才是對手
另外
前一頁的幾位大大都有提到品牌問題
其實我有點迷惑
為什麼講品牌就一定是選toyotaㄌㄟ
我覺得toyota nissan honda ....
在我心目中都是國產車，地位都一樣
品牌價值也一樣
大家買車應該拋棄品牌迷思
親自體驗你屬意的車款，仔細比較之後再決定購買的意向
toyota號稱故障率最低，最近還是有發生召回的事件
所以買車的時候最先不被考慮的應該是品牌喔
因為沒有東西是完美的，但是只要是你比較過喜歡的
他就是完美 哈哈(意思是因為自己喜歡，不管怎麼樣都甘願啦)😀
#31
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| 我想要在年底買車.目前有考慮 TIIDA 1.8 4門I (約63萬) /YARIS 1.5G (GDG 約61.3萬).可以請各位大大提供建議買哪一台啊?🙂 P.S 目前身分 單身女子. 用途為上班及出遊用 | |||
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一個1.8 一個1.5 價格差不多......
再看看他們車重作一個比較 , 看哪台比較省油
從馬力的觀點來看,應該是1.8比較夠力(開起來應該比較順暢)
繳的稅應該一樣吧!?
不過就個人觀點TIDDA外型真的不怎樣
Yaris外型上比較好看
牛頭牌真的蠻懂消費者心理的.....
🙂
#32
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TIIDA優點:
1. 空間(乘客and行李箱)
2. 底盤(與Renault Magane共用底盤)
TIIDA缺點: 醜了點(大多數人的觀感), 不過SR版則修正了比例. 變好看了.
Yaris優點:
1. 外觀
2. 體積小, 方便停車
如果只是上下班開車, 又很少做超過2個人. 選Yaris.
如果有小朋友的話, 選 Tiida.
1. 空間(乘客and行李箱)
2. 底盤(與Renault Magane共用底盤)
TIIDA缺點: 醜了點(大多數人的觀感), 不過SR版則修正了比例. 變好看了.
Yaris優點:
1. 外觀
2. 體積小, 方便停車
如果只是上下班開車, 又很少做超過2個人. 選Yaris.
如果有小朋友的話, 選 Tiida.
#33
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我也覺得tiida較好...cc數相對亦較大
投它一票😴
投它一票😴
#34
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yaris 3米7長，車內空間能要求多少？
後座比swift夠用，但前座因座艙前移，輪拱壓縮了部分腳部空間，因此腳部空間寬度略感侷促，感覺上swift的前座並不會給人這種感覺
Yaris 室內寸法
長 mm 1,865
寬 mm 1,390
高 mm 1,270
Tiida室內寸法
長 mm 2,035 (這是最驚人之處，營造處驚人後座腿部空間的主因)
寬 mm 1,390
高 mm 1,240
以上數據相比，寬度和高度差不多，但因車室空間形狀不同，所以實際空間感受也不同。
另外參照組corolla AXIO (室內寸法)
長 mm 1,950
寬 mm 1,440 (以其1695mm外車寬而言，這樣的室內寬度算優的)
高 mm 1,205
以上就日規車型而論，日規Vitz 車高達到驚人的1550mm, corolla AXIO"只有"1460mm"
台規yaris 車高1520mm，現役altis 1480mm
後座比swift夠用，但前座因座艙前移，輪拱壓縮了部分腳部空間，因此腳部空間寬度略感侷促，感覺上swift的前座並不會給人這種感覺
Yaris 室內寸法
長 mm 1,865
寬 mm 1,390
高 mm 1,270
Tiida室內寸法
長 mm 2,035 (這是最驚人之處，營造處驚人後座腿部空間的主因)
寬 mm 1,390
高 mm 1,240
以上數據相比，寬度和高度差不多，但因車室空間形狀不同，所以實際空間感受也不同。
另外參照組corolla AXIO (室內寸法)
長 mm 1,950
寬 mm 1,440 (以其1695mm外車寬而言，這樣的室內寬度算優的)
高 mm 1,205
以上就日規車型而論，日規Vitz 車高達到驚人的1550mm, corolla AXIO"只有"1460mm"
台規yaris 車高1520mm，現役altis 1480mm
#35
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Tiida 底盤來自 Clio，不是 Megane; Yaris 底盤屬於第二代的 Vitz，不是 Vios 的第一代。
如果仔細比較過原廠原始的設定就知道，這兩台車引進本地以後，引擎或變速箱跟原廠差太多，老實說已經失掉了原始的特色了。
至於美國的安全測試標準難以適用在本地同型車，特別是氣囊數量的不足，很多人都知道了，不過少有人注意到，Tiida 在美國後撞擊得到好成績的車款配備有主動式頭枕，而本地的有嗎? 兩台車本地版的安全等級恐怕是差不多。
==> 兩台都不是現今本地同級車的優選。
如果仔細比較過原廠原始的設定就知道，這兩台車引進本地以後，引擎或變速箱跟原廠差太多，老實說已經失掉了原始的特色了。
至於美國的安全測試標準難以適用在本地同型車，特別是氣囊數量的不足，很多人都知道了，不過少有人注意到，Tiida 在美國後撞擊得到好成績的車款配備有主動式頭枕，而本地的有嗎? 兩台車本地版的安全等級恐怕是差不多。
==> 兩台都不是現今本地同級車的優選。
#36
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一句話 買yaris的人一半以上是充著頭又大
不買tiida的人一半以上是充著泥桑
今天如果是頭又大出tiida 泥桑出的是yaris
兩方的業代自會有截然不同的說法
兩方的支持者亦是如此!!!
不買tiida的人一半以上是充著泥桑
今天如果是頭又大出tiida 泥桑出的是yaris
兩方的業代自會有截然不同的說法
兩方的支持者亦是如此!!!
#37
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| Tiida 底盤來自 Clio，不是 Megane; Yaris 底盤屬於第二代的 Vitz，不是 Vios 的第一代。 如果仔細比較過原廠原始的設定就知道，這兩台車引進本地以後，引擎或變速箱跟原廠差太多，老實說已經失掉了原始的特色了。 | |||
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請問一下，日規Vitz 1.5使用的1NZ-FE引擎，和台灣Yaris使用的1NZ-FE引擎有何不同呢？
台灣TIIDA的1.8引擎，和日規TIIDA 1.8配的MR18DE有何不同呢？
#38
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我最近剛牽YARIS~內部空間真的不錯喔^^~
開起來也很順暢~不過我是買S版次頂的~懸吊比較硬~16吋胎~開起來也比較穩~
如果以上下班跟出遊的話~買G版的應該就可以了~^^~
我個人也是投YARIS一票~因為剛牽真的覺得不錯喔^^😆
又很適合女孩子的型~滿可愛的~我女朋友ㄝ很喜歡喔^^
開起來也很順暢~不過我是買S版次頂的~懸吊比較硬~16吋胎~開起來也比較穩~
如果以上下班跟出遊的話~買G版的應該就可以了~^^~
我個人也是投YARIS一票~因為剛牽真的覺得不錯喔^^😆
又很適合女孩子的型~滿可愛的~我女朋友ㄝ很喜歡喔^^
#39
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🙂雖然TIIDA的空間&安全性都不錯
但我覺得YARIS亂可愛&品質會比較穩定說
但我覺得YARIS亂可愛&品質會比較穩定說
#40
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如果注重乘坐與置物空間 就買Tiida
畢竟就這方面 Big>Small才是真理
如果注重安全 就買Yaris
沒辦法 Tiida在這方面太沒誠意
畢竟就這方面 Big>Small才是真理
如果注重安全 就買Yaris
沒辦法 Tiida在這方面太沒誠意
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