[WEC]SPA6H-豐田作業失誤! 7號車首戰,維修區起跑!!
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於
2018/05/05 06:52:25
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台灣賓士於國內發表大改款Mercedes-AMG GT Coupé，並提供GT 43 Coupé及GT 63 S E Performance Coupé車型。
於
2018/05/05 06:59:23
發文IP 218.164.*.*
豐田7號車原本是杆位起跑,但車檢後發現7號車燃油流量計的序號跟原先登記的不一樣
所以成績取消後,今天7號車得從維修區起跑
豐田的8號車從原本的第2位起跑,變成杆位起跑
https://f1-gate.com/wec/toyota_42377.html
於
2018/05/05 07:01:39
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豐田7號車原本是杆位起跑,但車檢後發現7號車燃油流量計的序號跟原先登記的不一樣
所以成績取消後,今天台北時間晚上7點30分的比利時SPA-6小時耐力賽,7號車得從維修區起跑
豐田的8號車從原本的第2位起跑,變成杆位起跑
https://f1-gate.com/wec/toyota_42377.html
於
2018/05/05 07:09:11
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豐田7號車原本是杆位起跑,但車檢後發現7號車使用的燃油流量計序號跟原先登記的不一樣
所以成績取消後,今天台北時間晚上7點30分的比利時SPA-6小時耐力賽,7號車得從維修區起跑
豐田的8號車從原本的第2位起跑,變成杆位起跑
https://f1-gate.com/wec/toyota_42377.html
於
2018/05/05 07:17:06
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豐田7號車原本是杆位起跑,但車檢後發現7號車使用的燃油流量計序號跟原先登記的不一樣
所以成績取消後,今天台北時間晚上7點30分的比利時SPA-6小時耐力賽,7號車得從維修區起跑
豐田的8號車從原本的第2位起跑,變成杆位起跑
(SPA6小時WEC共計35輛車參賽,維修區起跑得等其他34輛車都通過維修區出口之後才能起跑,等於是從第35位+起跑)
https://f1-gate.com/wec/toyota_42377.html
於
2018/05/05 07:17:52
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豐田7號車原本是杆位起跑,但車檢後發現7號車使用的燃油流量計序號跟原先登記的不同
所以成績取消後,今天台北時間晚上7點30分的比利時SPA-6小時耐力賽,7號車得從維修區起跑
豐田的8號車從原本的第2位起跑,變成杆位起跑
(SPA6小時WEC共計35輛車參賽,維修區起跑得等其他34輛車都通過維修區出口之後才能起跑,等於是從第35位+起跑)
https://f1-gate.com/wec/toyota_42377.html
豐田7號車原本是杆位起跑,但車檢後發現7號車使用的燃油流量計序號跟原先登記的不同
所以成績取消後,今天台北時間晚上7點30分的比利時SPA-6小時耐力賽,7號車得從維修區起跑
豐田的8號車從原本的第2位起跑,變成杆位起跑
(SPA6小時WEC共計35輛車參賽,維修區起跑得等其他34輛車都通過維修區出口才能起跑,等於是從第35位+起跑)
https://f1-gate.com/wec/toyota_42377.html