於
2017/11/27 23:37:35
發文
上個月看Sienta真的頗慘啊,原本以為這樣的產品在市場上沒有什麼競爭者,應該是每個月3000在跑的。真沒想到落得如此下場,和泰自己都沒預料到吧XD
於
2017/11/28 15:53:42
發文
評心而論,Sienta以miniMPV的級距,目前價格還可以賣到單月破千輛,已經算是厲害的!再目前SUV/CUV當道的台灣車市中,歲是奇葩!和泰要消化產能,拔配備降價就可以了!不然,下一代 RAV4國產化,又可以是天外奇蹟了!
於
2017/11/28 15:57:23
發文
於
2017/11/28 16:14:58
發文IP 123.192.*.*
回應 eric.huang.1968(Super)所寫
評心而論,Sienta以miniMPV的級距,目前價格還可以賣到單月破千輛,已經算是厲害的!再目前SUV/CUV當道的台灣車市中,歲是奇葩!和泰要消化產能,拔配備降價就可以了!不然,下一代 RAV4國產化,又可以是天外奇蹟了!
問題是根本沒降啊....
sienta 7人 還是79.9萬起跳
這台5人跟7人 1.8 才差5萬,有幾個人會買 5人??....
回應 eric.huang.1968(Super)所寫
評心而論,Sienta以miniMPV的級距,目前價格還可以賣到單月破千輛,已經算是厲害的!再目前SUV/CUV當道的台灣車市中,歲是奇葩!和泰要消化產能,拔配備降價就可以了!不然,下一代 RAV4國產化,又可以是天外奇蹟了!
問題是根本沒降啊....
sienta 7人 還是79.9萬起跳
這台5人跟7人 1.8 才差5萬,有幾個人會買 5人??....
1.5陽春會降 是想搶 yaris 頂級客群
於
2017/11/28 16:17:49
發文
回應 taiwangod(taiwangad)所寫
回應 eric.huang.1968(Super)所寫
評心而論,Sienta以miniMPV的級距,目前價格還可以賣到單月破千輛,已經算是厲害的!再目前SUV/CUV當道的台灣車市中,歲是奇葩!和泰要消化產能,拔配備降價就可以了!不然,下一代 RAV4國產化,又可以是天外奇蹟了!
問題是根本沒降啊....
sienta 7人 還是79.9萬起跳
這台5人跟7人 1.8 才差5萬,有幾個人會買 5人??....
大概自己開店,有點錢,送貨兼自用的都會小老闆會買!4.2米好停車,假日時,第三牌給毛小孩剛好!偶爾違停騎樓車牌也不會被拍到,這個價位年輕人會買Focus,改晶片也有230匹馬力300NM的扭力!
於
2017/11/28 17:25:25
發文
於
2017/11/28 17:27:12
發文IP 123.192.*.*
回應 eric.huang.1968(Super)所寫
回應 taiwangod(taiwangad)所寫
回應 eric.huang.1968(Super)所寫
評心而論,Sienta以miniMPV的級距,目前價格還可以賣到單月破千輛,已經算是厲害的!再目前SUV/CUV當道的台灣車市中,歲是奇葩!和泰要消化產能,拔配備降價就可以了!不然,下一代 RAV4國產化,又可以是天外奇蹟了!
問題是根本沒降啊....
sienta 7人 還是79.9萬起跳
這台5人跟7人 1.8 才差5萬,有幾個人會買 5人??....
大概自己開店,有點錢,送貨兼自用的都會小老闆會買!4.2米好停車,假日時,第三牌給毛小孩剛好!偶爾違停騎樓車牌也不會被拍到,這個價位年輕人會買Focus,改晶片也有230匹馬力300NM的扭力!
陽春1.5 降價的 是想吃 yaris 頂級版客群
或是打 colt plus
先聲明 sienta這台車我也是覺得很貴
但是如果台灣目前 想找 1.8 小7人 成交價 70幾萬 也只有這台能選
79.9萬 至少能砍的7萬
於
2017/11/28 17:28:19
發文IP 123.192.*.*
回應 eric.huang.1968(Super)所寫
回應 taiwangod(taiwangad)所寫
回應 eric.huang.1968(Super)所寫
評心而論,Sienta以miniMPV的級距,目前價格還可以賣到單月破千輛,已經算是厲害的!再目前SUV/CUV當道的台灣車市中,歲是奇葩!和泰要消化產能,拔配備降價就可以了!不然,下一代 RAV4國產化,又可以是天外奇蹟了!
問題是根本沒降啊....
sienta 7人 還是79.9萬起跳
這台5人跟7人 1.8 才差5萬,有幾個人會買 5人??....
大概自己開店,有點錢,送貨兼自用的都會小老闆會買!4.2米好停車,假日時,第三牌給毛小孩剛好!偶爾違停騎樓車牌也不會被拍到,這個價位年輕人會買Focus,改晶片也有230匹馬力300NM的扭力!
陽春1.5 降價的 是想吃 yaris 頂級版客群
或是打 colt plus
先聲明 sienta這台車我也是覺得很貴
但是如果台灣目前 想找 1.8 小7人 成交價 70幾萬 也只有這台能選
79.9萬 至少能砍的7萬
國產豐田 台北 至少折價 都是空車9折 ~~~
於
2017/11/28 17:29:14
發文IP 123.192.*.*
回應 eric.huang.1968(Super)所寫
回應 taiwangod(taiwangad)所寫
回應 eric.huang.1968(Super)所寫
評心而論,Sienta以miniMPV的級距,目前價格還可以賣到單月破千輛,已經算是厲害的!再目前SUV/CUV當道的台灣車市中,歲是奇葩!和泰要消化產能,拔配備降價就可以了!不然,下一代 RAV4國產化,又可以是天外奇蹟了!
問題是根本沒降啊....
sienta 7人 還是79.9萬起跳
這台5人跟7人 1.8 才差5萬,有幾個人會買 5人??....
大概自己開店,有點錢,送貨兼自用的都會小老闆會買!4.2米好停車,假日時,第三牌給毛小孩剛好!偶爾違停騎樓車牌也不會被拍到,這個價位年輕人會買Focus,改晶片也有230匹馬力300NM的扭力!
陽春1.5 降價的 是想吃 yaris 頂級版客群
或是打 colt plus
先聲明 sienta這台車我也是覺得很貴
但是如果台灣目前 想找 1.8 小7人 成交價 70幾萬 也只有這台能選
79.9萬 至少能砍的7萬
國產豐田 台北 至少折價 都是空車9折 ~~~
focus 對手應該是 mazda 3 支流吧 差太多了...
回應 eric.huang.1968(Super)所寫
回應 taiwangod(taiwangad)所寫
回應 eric.huang.1968(Super)所寫
評心而論,Sienta以miniMPV的級距,目前價格還可以賣到單月破千輛,已經算是厲害的!再目前SUV/CUV當道的台灣車市中,歲是奇葩!和泰要消化產能,拔配備降價就可以了!不然,下一代 RAV4國產化,又可以是天外奇蹟了!
問題是根本沒降啊....
sienta 7人 還是79.9萬起跳
這台5人跟7人 1.8 才差5萬,有幾個人會買 5人??....
大概自己開店,有點錢,送貨兼自用的都會小老闆會買!4.2米好停車,假日時,第三牌給毛小孩剛好!偶爾違停騎樓車牌也不會被拍到,這個價位年輕人會買Focus,改晶片也有230匹馬力300NM的扭力!
陽春1.5 降價的 是想吃 yaris 頂級版客群
或是打 colt plus 、livina
先聲明 sienta這台車我也是覺得很貴
但是如果台灣目前 想找 1.8 小7人 "成交價" 70幾萬 也只有這台能選
79.9萬 至少能砍的7萬
國產豐田 台北 至少折價 都是空車9折 ~~~
focus 對手應該是 mazda 3 之流吧 差太多了...
1.5 沒計程車版.銷售量免談
為什麼1.5的不申請小客車牌?
有多少運將在等這個機會…
五人座就是申請客貨牌啊
如果五人座也申請廂式小客,那價錢就不會只是64.9萬
回應 jay_r521(A.J TAXI)所寫
有多少運將在等這個機會…
等一下中午查查計程車開放車型後對和泰有沒有增加銷售效應!
於
2017/11/29 14:38:08
發文
於
2017/11/29 14:40:14
發文IP 27.246.*.*
回應 jay_r521(A.J TAXI)所寫
1.5 沒計程車版.銷售量免談
十月的國產豐田計程車只掛牌 270台,Sienta 無因解禁帶來大爆發?
回應 jay_r521(A.J TAXI)所寫
1.5 沒計程車版.銷售量免談
十月的國產豐田計程車只掛牌 270台,Sienta 無因解禁帶來大爆發?
於
2017/11/29 17:01:45
發文
今天下午去輪胎行換避震器,剛好遇到老闆開Sienta到店裡,我問老闆:你的福特野馬呢?他說:上班代步用這台,停車方便!不過他也說,80幾萬買這台有夠後悔,高速風切聲超大超不穩的!我說:當初怎麼不買HRV,價錢差不多!?他說:不要再講了,有夠後悔,當初想說載貨方便,就...?!
回應 eric.huang.1968(Super)所寫
今天下午去輪胎行換避震器,剛好遇到老闆開Sienta到店裡,我問老闆:你的福特野馬呢?他說:上班代步用這台,停車方便!不過他也說,80幾萬買這台有夠後悔,高速風切聲超大超不穩的!我說:當初怎麼不買HRV,價錢差不多!?他說:不要再講了,有夠後悔,當初想說載貨方便,就...?!
很好奇:Sienta甚麼時候會收起來?
回應 actychou(紫曦)所寫
回應 eric.huang.1968(Super)所寫
今天下午去輪胎行換避震器,剛好遇到老闆開Sienta到店裡,我問老闆:你的福特野馬呢?他說:上班代步用這台,停車方便!不過他也說,80幾萬買這台有夠後悔,高速風切聲超大超不穩的!我說:當初怎麼不買HRV,價錢差不多!?他說:不要再講了,有夠後悔,當初想說載貨方便,就...?!
很好奇:Sienta甚麼時候會收起來?
呵…呵
這問題的解答可能是:All new Wish 復活的時候吧…
慢慢等,,應該有那天到來。
於
2017/11/29 22:58:53
發文
於
2017/11/29 22:59:25
發文IP 110.28.*.*
回應 azxcxza123(精打細算)所寫
回應 actychou(紫曦)所寫
回應 eric.huang.1968(Super)所寫
今天下午去輪胎行換避震器,剛好遇到老闆開Sienta到店裡,我問老闆:你的福特野馬呢?他說:上班代步用這台,停車方便!不過他也說,80幾萬買這台有夠後悔,高速風切聲超大超不穩的!我說:當初怎麼不買HRV,價錢差不多!?他說:不要再講了,有夠後悔,當初想說載貨方便,就...?!
很好奇:Sienta甚麼時候會收起來?
呵…呵
這問題的解答可能是:All new Wish 復活的時候吧…
慢慢等,,應該有那天到來。
新一代TNGA的Previa(Estima)國產化,取代Sienta吧!
回應 azxcxza123(精打細算)所寫
回應 actychou(紫曦)所寫
回應 eric.huang.1968(Super)所寫
今天下午去輪胎行換避震器,剛好遇到老闆開Sienta到店裡,我問老闆:你的福特野馬呢?他說:上班代步用這台,停車方便!不過他也說,80幾萬買這台有夠後悔,高速風切聲超大超不穩的!我說:當初怎麼不買HRV,價錢差不多!?他說:不要再講了,有夠後悔,當初想說載貨方便,就...?!
很好奇:Sienta甚麼時候會收起來?
呵…呵
這問題的解答可能是:All new Wish 復活的時候吧…
慢慢等,,應該有那天到來。
新一代TNGA的Previa(Estima)國產化,取代Sienta吧!
回應 eric.huang.1968(Super)所寫
回應 taiwangod(taiwangad)所寫
回應 eric.huang.1968(Super)所寫
評心而論,Sienta以miniMPV的級距,目前價格還可以賣到單月破千輛,已經算是厲害的!再目前SUV/CUV當道的台灣車市中,歲是奇葩!和泰要消化產能,拔配備降價就可以了!不然,下一代 RAV4國產化,又可以是天外奇蹟了!
問題是根本沒降啊....
sienta 7人 還是79.9萬起跳
這台5人跟7人 1.8 才差5萬,有幾個人會買 5人??....
大概自己開店,有點錢,送貨兼自用的都會小老闆會買!4.2米好停車,假日時,第三牌給毛小孩剛好!偶爾違停騎樓車牌也不會被拍到,這個價位年輕人會買Focus,改晶片也有230匹馬力300NM的扭力!
60幾萬的focus改晶片能改到230匹????????
回應 azxcxza123(精打細算)所寫
回應 actychou(紫曦)所寫
回應 eric.huang.1968(Super)所寫
今天下午去輪胎行換避震器,剛好遇到老闆開Sienta到店裡,我問老闆:你的福特野馬呢?他說:上班代步用這台,停車方便!不過他也說,80幾萬買這台有夠後悔,高速風切聲超大超不穩的!我說:當初怎麼不買HRV,價錢差不多!?他說:不要再講了,有夠後悔,當初想說載貨方便,就...?!
很好奇:Sienta甚麼時候會收起來?
呵…呵
這問題的解答可能是:All new Wish 復活的時候吧…
慢慢等,,應該有那天到來。
Old new wish比較有可能啦😂
這種平凡的車款,阿本仔沒事不會想要復刻啦
於
2017/11/30 01:53:50
發文
回應 eric.huang.1968(Super)所寫
回應 azxcxza123(精打細算)所寫
回應 actychou(紫曦)所寫
回應 eric.huang.1968(Super)所寫
今天下午去輪胎行換避震器,剛好遇到老闆開Sienta到店裡,我問老闆:你的福特野馬呢?他說:上班代步用這台,停車方便!不過他也說,80幾萬買這台有夠後悔,高速風切聲超大超不穩的!我說:當初怎麼不買HRV,價錢差不多!?他說:不要再講了,有夠後悔,當初想說載貨方便,就...?!
很好奇:Sienta甚麼時候會收起來?
呵…呵
這問題的解答可能是:All new Wish 復活的時候吧…
慢慢等,,應該有那天到來。
新一代TNGA的Previa(Estima)國產化,取代Sienta吧!
Previa跟Sienta的等級差不少吧,光尺寸就有明顯不同,用這個取代不會打不到年輕一點的市場嗎
回應 fordsucks(HaHa)所寫
回應 actychou(紫曦)所寫
回應 eric.huang.1968(Super)所寫
今天下午去輪胎行換避震器,剛好遇到老闆開Sienta到店裡,我問老闆:你的福特野馬呢?他說:上班代步用這台,停車方便!不過他也說,80幾萬買這台有夠後悔,高速風切聲超大超不穩的!我說:當初怎麼不買HRV,價錢差不多!?他說:不要再講了,有夠後悔,當初想說載貨方便,就...?!
很好奇:Sienta甚麼時候會收起來?
只要客層還在收起來是不可能會發生的事情,Sienta不是Camry那銷量能說嘴的。
等 十一月 銷售報告出爐,就看全國 八萬七千四百一十一台計程車有沒有因 Sienta 解禁小黃大增加啊!
樓上 haha 先生握有松江路大樓機密數據,現在告訴我們 和泰十一月有幾台計程車小黃掛牌呢?
我不敢說Sienta是最快推出特仕車然後降價的車型,但Toyota當初預估的銷售量Sienta距離目標真得頗為遙遠。除了店頭降價,就連建議售價都打算下探。所以年中的時候距離新車上市不過8個月就推出降5萬的英倫版本。
然後看樣子銷售量還是持續低迷,所以建議售價降5萬乾脆直接放到入門版本的上頭。現在Sienta只要64.9萬就能入手...。可惜過了那個村沒了那個店,想重現Wish神話,光靠五月天我看是起不了什麼作用
http://news.u-car.com.tw/article/39725/%E9%99%8D%E4%BD%8E%E5%85%A5%E6%89%8B%E9%96%80%E6%AA%BB%E5%BC%B7%E5%8C%96%E7%AB%B6%E7%88%AD%E5%8A%9B%EF%BC%8CToyota%20Sienta%2012E5%E7%B6%93%E5%85%B8%E9%99%8D%E5%83%B9%E8%87%B3642E9%E8%90%AC%E5%85%83