>好市多開加油站 用台塑的油 偶會抵制
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觀乎天文以察時變 觀乎人文以化成天下 Designated Hitter
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家樂福跟他拼了，賣房子好了😆
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只加中油直營😇😇
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我倒是好奇好事多的議價空間有多少，如果只是會員服務，那就沒什麼好討論了
the devil is in the details
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全自助
只收聯名卡
只加最便宜的油.....😆
只收聯名卡
只加最便宜的油.....😆
山水晴
#6
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好市多這個策略是OK的,只要維持市場最低價,
每天去好市多停車的那麼多, 靠會員就可以養一個加油站了!
雖然家樂福/大潤發也可以,但既有據點適當的用地不好搞...
也可能要新開一家店,就要先規劃好加油站才行!
家樂福賣場較小,也較不適合經營加油站。
每天去好市多停車的那麼多, 靠會員就可以養一個加油站了!
雖然家樂福/大潤發也可以,但既有據點適當的用地不好搞...
也可能要新開一家店,就要先規劃好加油站才行!
家樂福賣場較小,也較不適合經營加油站。
#7
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可以無條件退貨?
#8
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| >偶只會用中油的 抵制當初號稱油價比中油一半都沒半撇的石化亡國的亡家😝 >(轉貼)好市多開加油站，台塑：接觸中 2016年09月22日16:50 量販店好市多（Costco）明年將在台灣開設第1家加油站，首度跨足國內油品市場。對此，隸屬台塑集團的台塑化（6505）表示樂觀其成，並表示確實有與好市多接觸，盼成該公司未來加油站的汽油供應商。 據悉，礙於500公尺內不得有1家以上加油站的規定，目前好事多在台灣規劃的加油站數約2家，而為拿下該公司未來的汽油供應權，台灣2大石化業者 -- 中油與台塑化，日前都有向好市多表達願成為供應商的意願。 台塑化主管告訴《蘋果》，確實有與好市多接觸，站在汽油供應商的角度，樂見有越來越多加油站經營台灣市場。只是，對於是否有機會拿下這名量販巨擘？該主管僅表示「我們努力」。（侯良儒/台北報導） | |||
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回應 s9651264 (苟庵菊) 所寫這是哪個國家的規定??!!
到中和橋和路走一趟,500公尺內至少有三間加油站
#9
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於
2016/09/22 22:52:17
發文
安啦，依照個人經驗美國COSTCO的加油站常常會排隊😵
從頭再來，回頭是岸。我有過光榮就好，就如同吉翁公國的薩克。
#10
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蠻期待好市多有甚麼創新的經營模式!
#11
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能不加中油, 我就不加....😆
我的信念是公營企業要盡量民營化, 像歐美等先進國家, 哪有公家銀行或國營事業??😝
公營有何不好呢? 它的問題是會混淆了政府行政管理的分際, 呆丸的公營行庫變成財金當局的養老院, 這些財金高幹到了一定年紀, 就往公營行庫當高層, 他們原先的部屬升上來管這些行庫, 如何管得動??!!😝
呆丸的各部會都有這些問題...
台塑的油, 只要賣得不比中油貴, 中油賺一點, 他們就能大賺, 中油小虧, 台塑就至少小賺...這種績效的差異, 我實在不懂為何要去支持中油...😝
我的信念是公營企業要盡量民營化, 像歐美等先進國家, 哪有公家銀行或國營事業??😝
公營有何不好呢? 它的問題是會混淆了政府行政管理的分際, 呆丸的公營行庫變成財金當局的養老院, 這些財金高幹到了一定年紀, 就往公營行庫當高層, 他們原先的部屬升上來管這些行庫, 如何管得動??!!😝
呆丸的各部會都有這些問題...
台塑的油, 只要賣得不比中油貴, 中油賺一點, 他們就能大賺, 中油小虧, 台塑就至少小賺...這種績效的差異, 我實在不懂為何要去支持中油...😝
台灣的根本問題之一在於老K的黨產, 老K輸到脫褲逃到台灣, 連當時小蔣運來的黃金都早就花光了, 如今還擁有幾百億甚至上千億的黨產, 讓台灣的民主政治無法公平競爭, 無法正常發展.
老K用繳納黨費來控制黨員的有效性, 所以楊志良的連署書超過一半無效, 但是黃復興黨員無需交黨費...這事不知道本土藍了解不了解?
#12
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講假話不難.
加個油還扯那麼多!
在距離最近的加油站加油就對了!
加個油還扯那麼多!
在距離最近的加油站加油就對了!
#13
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| 講假話不難. 加個油還扯那麼多! 在距離最近的加油站加油就對了! | |||
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>買頂新的油離你家也很近 你那時肯定也喝不少😆
觀乎天文以察時變 觀乎人文以化成天下 Designated Hitter
#15
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(舉手發問)
為什麼只有中油台塑，不能從外面進口嗎?😇
為什麼只有中油台塑，不能從外面進口嗎?😇
源自對修車的熱愛
#16
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| 跟這兩家合作肯定不會便宜很多，而且99%的可能會需要會員才會便宜 | |||
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以前不排斥台塑石油都在福懋加
現金直接降1.8
個人認為好市多此舉並不會吸引更多的消費族群
只是由此可知加油站利潤之高
連美商都要來分一杯羹
為了孩子~無限期支持反核運動!!
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| (舉手發問) 為什麼只有中油台塑，不能從外面進口嗎?😇 | |||
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可以啊
許久以前ESSO就這樣玩過
從國外煉好運到台灣來賣
然後被中油台塑兩家用低油價玩死
台灣的油品市場目前沒有進場門檻
利潤真的夠高的話國外的公司自然會進來賺這塊
#18
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🙂
應該很好 讓汽油市場更競爭 消費者才是獲利者..
應該很好 讓汽油市場更競爭 消費者才是獲利者..
#19
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| 🙂 應該很好 讓汽油市場更競爭 消費者才是獲利者.. | |||
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恩..最好全聯福利中心也加入戰局..
憑全聯卡享折扣或者點數積點~~更棒囉!!
🙂🙂
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| 跟這兩家合作肯定不會便宜很多，而且99%的可能會需要會員才會便宜 | |||
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不僅是會員資格
還要辦聯名卡(信用卡)
採全自助加油模式經營
山水晴
#21
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可以啊 許久以前ESSO就這樣玩過 從國外煉好運到台灣來賣 然後被中油台塑兩家用低油價玩死 台灣的油品市場目前沒有進場門檻 利潤真的夠高的話國外的公司自然會進來賺這塊 | ||||||||||||
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ESSO真的是被中油跟台塑聯手搞死的😝
>(轉貼)好市多開加油站，台塑：接觸中
2016年09月22日16:50
量販店好市多（Costco）明年將在台灣開設第1家加油站，首度跨足國內油品市場。對此，隸屬台塑集團的台塑化（6505）表示樂觀其成，並表示確實有與好市多接觸，盼成該公司未來加油站的汽油供應商。
據悉，礙於500公尺內不得有1家以上加油站的規定，目前好事多在台灣規劃的加油站數約2家，而為拿下該公司未來的汽油供應權，台灣2大石化業者 -- 中油與台塑化，日前都有向好市多表達願成為供應商的意願。
台塑化主管告訴《蘋果》，確實有與好市多接觸，站在汽油供應商的角度，樂見有越來越多加油站經營台灣市場。只是，對於是否有機會拿下這名量販巨擘？該主管僅表示「我們努力」。（侯良儒/台北報導）