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七月新制上路 4款國產車將停產
聯合新聞網作者記者陳威任╱台北報導 | 聯合新聞網 – 2016年4月19日 上午12:52..



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隨著7月1日所有販售新車都必須強制安裝車廠內建式胎壓偵測器才能上路，有四款國產車因為各種因素考量而不跟進調整產品，將停止生產走入歷史，其中又以小黃司機愛車Toyota Wish來頭最大。

根據車輛「安全檢測基準第68點修正」法規，今年7月1日出廠或是抵台載客不能超過8人的小客車與3.5噸以下的貨車都要配備車廠內建式TPMS胎壓偵測輔助系統。有不少車款都已經趁著小改款之際配合政策，跟進做出調整，但也有不少車款則因為各方面因素考量，而選擇在政策上路後下台一鞠躬。

其中這波預計停產的國產車當中，就屬Toyota Wish最大咖，去年銷量1萬3,659輛，是去年台灣年度銷售第四名車款，在台灣買氣一直居高不下，更是許多計程車司機最喜歡的車款，但因為日本豐田已經停產，不對應國內胎壓偵測法規，預計將在法規上路後正式停產，整合旗下車型來減少製造成本，將由另一台轎旅車款Toyota Sienta接班。

預計於第三季導入國產的Toyota Sienta，雖然車身尺碼小Wish一號，但因為配備電動滑門加上更為前衛的設計，預計將吸引更多年輕家庭客層入主。

Toyota旗下商用車Innova則因為銷量不如品牌旗下各車款的亮眼強勢，所以也決定不跟進政策直接停產，目前還沒有後繼車款計畫，將暫時退出國產商用車市場。

此外，已經轉型為進口車商的台灣馬自達，在台委託福特六和代工的Mazda5，雖然銷售表現也不俗，年銷售有1,000台左右，但因為原廠希望把更多資源投入在休旅車開發，所以政策上路後也將隨之停產，未來則將以Mazda6 wagon車型替代。

Honda Civic則是因為包括第9代與9.5代買氣不如預期，加上台灣本田將導入跨界休旅HR-V國產化，因此決定將Civic停產，把生產線留給CR-V及HR-V，而第十代Civic則將改為進口。