[影片]正賽VETTEL爆胎
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#2
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於
2015/08/24 08:47:41
發文
於
2015/08/24 08:47:41
發文IP 91.87.*.*
[quote=k56537 (k56537)][youtube]https://www.youtube.com/watch?v=km-Ulx1OlQ0[/youtube]
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=n1c0uugAAvQ[/youtube]
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=YhbsGO3g4Rk[/youtube]
Rosberg二練時:
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=wA_a4DJCs1Q[/youtube]
[/quote]
讓人想起了2013年上半季的輪胎解體秀
今天各網站都張貼了V頭跟倍耐力開始隔空互嗆
V頭嗆說若輪胎提早在Eau Rouge彎裡面爆掉他鐵定掛點，不滿螺絲寶二練事故後FIA跟倍耐力都不檢討輪胎安全性
倍耐力則回嗆說雖然spec上說中性胎可撐40圈，但其實用到28圈已達壽命極限，會爆胎是法拉利策略太激進
回想以前bridgestone的耐久性與穩定性，我看還是倍耐力問題比較大一點...
於
2015/08/24 08:48:07
發文IP 91.87.*.*
[quote=k56537 (k56537)][youtube]https://www.youtube.com/watch?v=km-Ulx1OlQ0[/youtube]
Rosberg二練時:
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=wA_a4DJCs1Q[/youtube]
[/quote]
讓人想起了2013年上半季的輪胎解體秀
今天各網站都張貼了V頭跟倍耐力開始隔空互嗆
V頭嗆說若輪胎提早在Eau Rouge彎裡面爆掉他鐵定掛點，不滿螺絲寶二練事故後FIA跟倍耐力都不檢討輪胎安全性
倍耐力則回嗆說雖然spec上說中性胎可撐40圈，但其實用到28圈已達壽命極限，會爆胎是法拉利策略太激進
回想以前bridgestone的耐久性與穩定性，我看還是倍耐力問題比較大一點...
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Rosberg二練時: | |||
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回應 k56537 (k56537) 所寫讓人想起了2013年上半季的輪胎解體秀
今天各網站都張貼了V頭跟倍耐力開始隔空互嗆
V頭嗆說若輪胎提早在Eau Rouge彎裡面爆掉他鐵定掛點，不滿螺絲寶二練事故後FIA跟倍耐力都不檢討輪胎安全性
倍耐力則回嗆說雖然spec上說中性胎可撐40圈，但其實用到28圈已達壽命極限，會爆胎是法拉利策略太激進
回想以前bridgestone的耐久性與穩定性，我看還是倍耐力問題比較大一點...
#3
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於
2015/08/24 09:02:36
發文
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讓人想起了2013年上半季的輪胎解體秀 今天各網站都張貼了V頭跟倍耐力開始隔空互嗆 V頭嗆說若輪胎提早在Eau Rouge彎裡面爆掉他鐵定掛點，不滿螺絲寶二練事故後FIA跟倍耐力都不檢討輪胎安全性 倍耐力則回嗆說雖然spec上說中性胎可撐40圈，但其實用到28圈已達壽命極限，會爆胎是法拉利策略太激進 回想以前bridgestone的耐久性與穩定性，我看還是倍耐力問題比較大一點... | ||||||||||||
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倍耐力問題很大 😡😡😡
#4
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跑了27圈賭太大了
是法拉利策略問題
套用一句
出來混的總是要還
是法拉利策略問題
套用一句
出來混的總是要還
#5
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讓人想起了2013年上半季的輪胎解體秀 今天各網站都張貼了V頭跟倍耐力開始隔空互嗆 V頭嗆說若輪胎提早在Eau Rouge彎裡面爆掉他鐵定掛點，不滿螺絲寶二練事故後FIA跟倍耐力都不檢討輪胎安全性 倍耐力則回嗆說雖然spec上說中性胎可撐40圈，但其實用到28圈已達壽命極限，會爆胎是法拉利策略太激進 回想以前bridgestone的耐久性與穩定性，我看還是倍耐力問題比較大一點... | |||
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唉....Pirelli的胎強度不足也不是一天兩天的事了，它要跟上Bridgestone的還是有一段距離
之前不是還有玩過最後一圈換胎然後出來過終點的嗎😀
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唉....Pirelli的胎強度不足也不是一天兩天的事了，它要跟上Bridgestone的還是有一段距離 之前不是還有玩過最後一圈換胎然後出來過終點的嗎😀 | ||||||||||||
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上次好像也是Vettel用一套胎跑到最後一圈才進去換
難怪她會怪倍耐力沒擋頭😆😆
#7
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上次好像也是Vettel用一套胎跑到最後一圈才進去換 難怪她會怪倍耐力沒擋頭😆😆 | ||||||||||||||||||||||
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所以說把沒耐力當成石橋來用真的是不智的...
倍耐力嗆法拉利還真是嗆對了！(我spec寫可跑40圈只是寫好看的啦！)
#8
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官方也是問題，當年石橋就是太耐用搞到沒看頭
因此官方才邀求cost down解果沒耐力卻cost down到過誇張
反怎麼嗆也沒用，因為沒耐力也不想混F1了。
因此官方才邀求cost down解果沒耐力卻cost down到過誇張
反怎麼嗆也沒用，因為沒耐力也不想混F1了。
儘管是業餘人士 ! 但還是會說 SAFETY NO.1 !
Rosberg二練時: