日本豐田自動車表示，未來 (Mirai) 因應接單熱絡，於首月接單達到 1500 台，為此
新計畫打算從原先的年產700輛提升到2016年的2000輛，並於2017年達到3000輛的
生產規模，未來的生產基地是位於日本(愛知縣豐田市)元町工廠，並分階段加入總部
工廠生產線，以增加產能。

之所以初始會設定首月接單400輛有許多機構分析這和所佈建的基礎設施有關，加氣
站的普及是最大的因素，但豐田表示，這個問題已經在積極處理中。

當然很快的，隨著日本首賣，接下來美國，歐洲將會陸續跟進，因此，產能增加有其
意義，但同時必須考量，氫燃料加氣站的佈建，能源政策，購車補貼，消費者的購車
意願，環保法規等，是否意謂在先進國家較容易推廣，因為並非所有區域水準都適合
燃料電池電動車的存活？

🙂