#42
0
於
2014/01/07 09:57:35
發文IP 253.224.*.*
[quote=yihoma543 (鬍子怪)][quote=kkjr3d (K)]有人可以跟我說俄羅斯納智捷只賣出不到50台是怎回事嗎? [無辜][無辜][/quote]
我以為你要進來爆料[傻笑][/quote]
先佔個位 等 KK 董爆料
於
2014/01/07 09:57:49
發文IP 253.224.*.*
[quote=yihoma543 (鬍子怪)][quote=kkjr3d (K)]有人可以跟我說俄羅斯納智捷只賣出不到50台是怎回事嗎? [無辜][無辜][/quote]
我以為你要進來爆料[傻笑][/quote]
先佔個位 等 KK 董爆料[愛心]
 |
|  | ||||||||||
我以為你要進來爆料😆 | ||||||||||||
 |  |
回應 yihoma543 (鬍子怪) 所寫先佔個位 等 KK 董爆料😍
#43
0
說到這次S5 Turbo的改版，價位與Altis重疊的多了，S5 Turbo的安全性與操控性，從來就不被質疑，不像神車啦。這下就有趣了，相信不爽神車的消費者大有人在，這年頭的年輕人喔，沒那麼好搞喔。
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=3549975
http://autos.udn.com/topic/car/news/article.jsp?type=article&f_SUB_ID=74&f_ART_ID=20921
這樣對比就可以知道落差很大了。
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=3549975
http://autos.udn.com/topic/car/news/article.jsp?type=article&f_SUB_ID=74&f_ART_ID=20921
這樣對比就可以知道落差很大了。
#44
0
|
| | |
| |||
| |
誰開轎車上面會載一個貨櫃出門的請起舉手答有？😆
那智傑應該出貨車的，說不定會賣很好...😆
同是天涯愛車人，相逢何必曾相識...
#45
0
於
2014/01/07 10:31:56
發文
|
| | |
| 新品牌在中國很難打吧，餅很大放桌上，還是吃不到。 加油🙂 | |||
| |
嗯哼
當站上競爭擂台的那一刻 ...
突然發現根本不是各路豪傑的對手
曾經那麼一廂情願的以為很厲害，很優越，很高尚，很超然 ...
一陣混戰廝殺之下的結果只有一敗塗地，黯然退場的命運
Whether you think you can or whether you think you can't,you are rihgt!-- Henry Ford
#46
0
|
| | ||||||||||
誰開轎車上面會載一個貨櫃出門的請起舉手答有？😆 那智傑應該出貨車的，說不定會賣很好...😆 | ||||||||||||
| |
小兒科的把戲,volvo做的比這更精彩,嚴董不太用腦子
台產納牌加油,先讓國人對產品有吸引力(價格,安規)
“皇上至德深仁，遍及薄海內外，其用意於民，固可謂亙古少媲”，“此是心肝上的實話”
#47
0
|
| | ||||||||||
我記得KUGA的1.6就有177匹了耶!😍 怎麼差那麼多.......😰 | ||||||||||||
| |
其實要壓榨大馬力不難，但是要兼顧油耗和排污才是功夫。如果馬力再調教大一點，那油耗鐵定慘不忍睹! 以U7那顆華擎2.2t原始公佈的數據應有200hp以上的實力， 最後調教到現在175hp，可能是油耗的考慮吧。有聽說裕隆要開發缸內直噴技術不知何時可以導入？缸內直噴可以有效地降低油耗。台灣之光加油吧!😆
#48
0
|
| | |
| |
也有聽說要開發增程式引擎
不知道何時會成功😇
#49
0
|
| | |
| 有人可以跟我說俄羅斯納智捷只賣出不到50台是怎回事嗎? 😇😇 | |||
| |
可能還以為Russia是第三世界的水準,車子可以隨便賣隨便賺. 結果發現卻不是那麼一回事...😆
Mr. Hello Kitty
#50
0
於
2014/01/07 15:26:09
發文
|
| | ||||||||||
我記得KUGA的1.6就有177匹了耶!😍 怎麼差那麼多.......😰 | ||||||||||||
| |
打國
在內直噴跟在外噴的動力和爽度怎可能一樣呢?😆
#51
0
於
2014/01/07 15:27:59
發文
|
| | ||||||||||
嗯哼 當站上競爭擂台的那一刻 ... 突然發現根本不是各路豪傑的對手 曾經那麼一廂情願的以為很厲害，很優越，很高尚，很超然 ... 一陣混戰廝殺之下的結果只有一敗塗地，黯然退場的命運 | ||||||||||||
| |
好像布袋戲情節...😆
#52
0
還是有人對於車子本身非常的讚同.....但似乎搞錯方向了!!
雷諾車不好嗎? Buick車不好嗎? OPEL不好嗎??
策略有問題不管車怎麼好都沒有用，更何況電子配被一堆問題的車廠😌
雷諾車不好嗎? Buick車不好嗎? OPEL不好嗎??
策略有問題不管車怎麼好都沒有用，更何況電子配被一堆問題的車廠😌
#53
0
|
| | ||||||||||||||||||||
其實要壓榨大馬力不難，但是要兼顧油耗和排污才是功夫。如果馬力再調教大一點，那油耗鐵定慘不忍睹! 以U7那顆華擎2.2t原始公佈的數據應有200hp以上的實力， 最後調教到現在175hp，可能是油耗的考慮吧。有聽說裕隆要開發缸內直噴技術不知何時可以導入？缸內直噴可以有效地降低油耗。台灣之光加油吧!😆 | ||||||||||||||||||||||
| |
其實我更願意相信是壽命的考量....
華擎2.2t 如果催到200HP你確定不會爆炸?
#54
0
目前最捧場的好像是警察的巡邏車.得標價格跟外面賣的價格不知道差多少?
#55
0
今天在市民大道看到一台U6
外型跟尺寸方面年輕人應該會喜歡吧
價錢開得漂亮的話
應該會賣得還不錯
不管如何
台灣的自主品牌希望妥善率高一點讓大家有點面子
搞爛台灣，接軌中國
#56
0
快裝柴油引擎上去吧。
VG Turbo, N47 參考一下吧。
VG Turbo, N47 參考一下吧。
#57
0
於
2014/01/07 18:15:15
發文
|
| | |
| 說到這次S5 Turbo的改版，價位與Altis重疊的多了，S5 Turbo的安全性與操控性，從來就不被質疑，不像神車啦。這下就有趣了，相信不爽神車的消費者大有人在，這年頭的年輕人喔，沒那麼好搞喔。 [http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=3549975 http://autos.udn.com/topic/car/news/article.jsp?type=article&f_SUB_ID=74&f_ART_ID=20921 這樣對比就可以知道落差很大了。 | |||
| |
七先生你講話簡直前後矛盾
S5和 Altis有何關係?
你不老是拿S5和Camry比嗎?說是同級車的嗎?
#58
1
個人認為， 在產品市場的設定上，納智捷跟 htc 有同樣的問題，就是目標客戶太過於模糊。
在高端市場，產品光環拼不過品牌大廠；
在低端市場，產品售價拼不過二線廠；
在中端市場，C/P 值和品牌價值也上不上，下不下的。
可惜了 😇
在高端市場，產品光環拼不過品牌大廠；
在低端市場，產品售價拼不過二線廠；
在中端市場，C/P 值和品牌價值也上不上，下不下的。
可惜了 😇
#59
1
|
| | |
| 個人認為， 在產品市場的設定上，納智捷跟 htc 有同樣的問題，就是目標客戶太過於模糊。 在高端市場，產品光環拼不過品牌大廠； 在低端市場，產品售價拼不過二線廠； 在中端市場，C/P 值和品牌價值也上不上，下不下的。 可惜了 😇 | |||
| |
老大,
你幹嘛把汽車跟手機混為一談啦,
你不知道手機要支持在地生產的台灣自有品牌,
而汽車就可以不用支持在地生產的台灣自有品牌嗎?😆
分享是一份喜悅,肯定是一種美德!
給出的好評一直被吃掉是怎樣啦XD
#60
0
於
2014/01/07 19:43:11
發文
|
| | ||||||||||||||||||||
打國 在內直噴跟在外噴的動力和爽度怎可能一樣呢?😆 | ||||||||||||||||||||||
| |
所有你是在笑 全新大改款卻依舊在外面噴的喜美跟CR-V囉？😆
#61
0
於
2014/01/07 20:25:18
發文
|
| | |
| 個人認為， 在產品市場的設定上，納智捷跟 htc 有同樣的問題，就是目標客戶太過於模糊。 在高端市場，產品光環拼不過品牌大廠； 在低端市場，產品售價拼不過二線廠； 在中端市場，C/P 值和品牌價值也上不上，下不下的。 可惜了 😇 | |||
| |
納智捷之於世界汽車界怎能和htc於世界手機界相提並論
就算不談納智捷車子品質和先進與否
有幾個國家聽過Luxgen這個品牌?
而htc在世界智慧手機領域雖不如三星與iphone但好歹是世界知名品牌吧.
共
135
則留言