請問TONY兄,
您覺得風切聲如何?開到120KM時門縫傳來的聲音大嗎?
我也考慮買此款ㄟ! Thanks!

由於目前仍是磨合期, 不敢操太快, 頂多130. 風切聲還可接受, 你應該去試試車, 自己感覺比較好一點

時速120KM應該沒什風切聲啊
風切聲也要看側風大不大而定
側風大時，風切聲也會大
如果當時沒有風
只是高速相對的風切聲
應該是很小的
我在快速道路開160km/hr
還滿意Grunder的穩定度與噪音抑制
加速時引擎噪音大了點，但還蠻順耳的
自己去開看看吧

我是覺得三菱的GALANT也是不錯阿..
爬坡挺安靜的...
加速性也不錯阿
FOCUS真的是一輛不錯的車子...
懸吊好,過完比較不會覺得懸吊很軟...
坑洞也會比較舒服...
不然你可以等一陣子馬5好像要出來ㄌ...
到時候可以去試看看
我對馬自達的車子有不錯的印象

看完各位前輩們的討論
我才發現我買車前很不用功...=.=

我在3/22牽了一台黑色的Grunder
現在已經949公里了(明天進廠保養)
我非常滿意
因為我以前開的是美國大排氣量的耗油車
開了十年
所以不習慣小車

以一個車主的經驗來說: "選你所愛 愛你所選"

共勉之

對了
Justin兄
我在訂車前有拜讀過你的經驗發表
對我決定買Grunder有蠻大的助力的
我也是在羅東看車(我是半個羅東人)
但我是在台北買車

請問Grunder現在有60萬30期0利率專案,是真的還是只是騙人去看車呢?
我的意思是辦0利率貸款是不是要用比較高的價錢來買車呢？
是不是也沒有砍價的空間呢？

第一次要買車，問笨問題，請見諒．
也謝謝你的回答!

如果要買Grunder,一定要開的夠久,m車的2手價很差
(因為新車折價空間ˇ大)

那位業代別虎爛了，自行吸收？怎麼可能！
60萬30期零利率以5%的利率計算，利息總共4萬，叫業代吸收？
好吧！如果有業代願意吸收的話，那我就買了
條件如下：
現在現金折價6-8萬，不要算多折七萬就好了
如果有業代可以折七萬再給我60萬30期零利率，出個聲音吧！
如果不能的話請不要再說利息是由業務吸收了
這種促銷講白了就是犧牲折價換零利率，噱頭而已

引述

『那位業代別虎爛了，自行吸收？怎麼可能！
60萬30期零利率以5%的利率計算，利息總共4萬，叫業代吸收？
好吧！如果有業代願意吸收的話，那我就買了
條件如下：
現在現金折價6-8萬，不要算多折七萬就好了
如果有業代可以折七萬再給我60萬30期零利率，出個聲音吧！
如果不能的話請不要再說利息是由業務吸收了
這種促銷講白了就是犧牲折價換零利率，噱頭而已』

先不管是否業代自行吸收
假設利息4萬好了
你要求折7萬還要用60萬30期零利率(利息4萬)
7萬+4萬=11萬

你開的價錢比現金買還便宜很多
會賣你的才是豬頭，本來分期付款就比現金買斷要少了點折價空間
不是數學有問題就是邏輯怪異?

事隔5個月，總該為這個版下個結論了~~
感謝所有參予討論的各位大大~~
我和我老婆最後的決定是Grunder2.4~~~
但是~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~我們沒有買@#$$%
(並非車子不好，或價格不優)，是這筆錢我們另有他途了~~

這數月來，我不停的觀察板上所有討論這四款車的主題(camry, teana, grunder, accord)，也留意了四個月來各車款的銷售量！唯一出乎我意料之外的是Teana 2.3的月銷售率有穩定顯著的成長，恭喜了裕隆。反觀，grunder的銷售數字欲振乏力，甚是有開始削價促銷之勢，讓早一批購買者抱怨連連。

Grunder 2.4的優點絕對是有，我想車主比我更曉得。缺點呢~不外乎是諸位大大級板上各討論和家族中所言，煞車軟、中控台大影響空間、引擎浪聲大，加上一些特殊個案的小問題，但整體上三菱還是了一盤好菜，只是大家不捧場，光光看她卻沒試吃的大有人在吧!

我想應該開個版統計統計，到底買TEANA or GRUNDER的大大中，同時試駕兩台車者有多少，單試駕TEANA，單試駕GRNDER又有多少，並列出您的年紀，及您選擇購買最重要的三項因素！(PS CAMRY在我個人認為無論是配備性能操控均已落後TEANA 2.3, GRUNDER 2.4，唯一的優勢在於她是TOYOTA及目前較低的價位)

ps我仍然開心的開著我的小Lancer 1.6，雖然馬力小些，但市區已足用，山路靠著手自排還可以跟上大家的腳步喔~~偶爾遇上路隊長發發脾氣，拉一下轉速還是可以輕鬆超越的~~~希望小L能再陪我3-4年再找個伴賠妳；是大L(Luxus GS,IS)好呢，還是大I(Infinity M35)，或者大M,大B優，我想我又得重新作功課，一家一家的試了!!最後還是謝謝各為大大提供寶貴的意見，希望這裡的討論空間能更專業，更客觀，更具有包容力~~~~~~

最近從報紙上得知
入門的Grunder以降價到76萬左右了
若對此車還有興趣的準買家
倒是可以考慮考慮

一路看下來
果然跟我想的一樣
最後沒買
最後還是因為預算問題吧
不是說買不起
而是願不願意把錢砸在一台車子上
畢竟這是最最實際的決定因素

	回應 GeorgeTseng (Tseng) 所寫
	您好, 我想繼續延續Poca大大所提的"煞車問題", 因今天下午去試車,發現煞車感覺鈍鈍的很硬,不是很靈敏,不知其他人是否有相同的狀況.(說明:試乘車為EXI旗艦型,里程數1800公里,行駛於快速道路及一般市區道路上),而在奇摩GRUNDER家族的網友回答是" 對阿煞車真爛,它ㄉ材質是非石棉非金屬ㄉ,我已經換1組上去差好多 家裡在做煞車片", 不知Justin大大及已試車和已買車的大大,有沒有發現同樣的問題,我們可以一起向三菱反應,要他們正視這個問題,謝謝.

🙂針對這個安全的問題，小弟須特別澄清一下。有些開快車的朋友會有煞車鈍鈍的感覺，其實是因為母廠之前為了維持Gunder的舒適性才做此設定，主要是為了避免產生一下子煞車往前傾的不適感，但母廠經過一道道測試在安全上絕對是沒問題的。另外母廠在去年底已將新出廠的車裝了新式煞車倍力器，將偏軟調性的煞車稍稍調緊，到現在為止，我的客戶沒有人向我反映過煞車不夠靈敏。

我自己也開Grunder，平常開高速公路大概110-120 km/hr，煞起來也都覺得很夠了，另外，我有些客戶買Grunder兩年了，他們對於Grunder煞車調性情有獨鍾.....不硬不軟剛剛好，又舒適又安全，他們比較不喜歡那種稍微一碰踏板就整個猛停的煞車，一直要往前傾，很不舒服。

提供不同的使用心得供參考囉~~

我個人覺得teana比較開

好~
點閱數逼八萬的分享討論🙂

	回應 ju1125 (Justin) 所寫
	我是即將在三、四月購買新車的消費者 (30歲)。因為我父親擁有2002 Camry 2.0，以及家中之前也是一部豐田的Corrona(穩定、少故障)因此我個人多少有一些豐田情節。前年底，我購入了2003 Global Lencer 1.6(便宜)，作為我和女友的代步小車，一年下來也沒出過啥大問題。如今我們新婚了，我需要一部中大型房車(一百萬元以下)，不僅作為代步工具，更須兼顧安全性、舒適性及穩定性，當然最好還有操控性，因為老婆喜歡速度感。因此，這二個月來，我倆便以各展示場作為假日的休閒去處。 雖然我並不太了解複雜的汽車動力及機械原理，但目前國產的中大型房車Camry 2.0, Teana 2.3, Grunder 2.4, 我和我老婆都有親身試駕過；她開車我便坐後座，我開車則她做副座，車速都有達120km，且不開任何影音設備。讓我以一般消費者的角度說說我對這四部車的感受。 Teana 1. 展示場展示了科技灰及黑色，科技灰有特色，但我覺得不耐看。 2. TOOBE炫，但聽說常當機，且操作系統一開始似乎不夠人性化，有些功能連sales本人都易忘，且並非觸控易螢幕，視線往返於螢幕及按鍵，挺不便。 3. 車室空間不理想 (尤其是後座高度)，不夠寬廣，小空間的收納設計不良(尤其中央扶手下的空間，小的可憐) (PS我覺得馬三車室空間運用都比Teana強~~~嘻嘻~~~Mazada 3我也試過了) 4. 前座座椅寬度我個人認為太窄，雖然包覆性夠，但我覺得不適合我。 5. 外觀像極了大台的sentra (有時在路上正面迎來常會認錯) 6. 內裝質感不錯，風格喜不喜歡便見仁見智了。(我不喜歡方向盤，過於方正呆板)。車內車外的高檔配備(如keyless)，很炫！ 7. 上路了！ 咦！方向盤挺重的；此時正在加速中，sales稱說這是高級車在高速時會有的力回饋 (才60耶)；我還可接受，但我老婆連環車道都覺得挺吃力的 (或許這車不適合女人開~~~ ^ ^// )。 8. 中低速時(50-60km/hr)，便可聽到引擎傳來的加速嘶吼聲，很’煞’，但卻犧牲了寧靜度。此外，耳邊還有底盤及輪胎傳來的碎石聲(或許是新輪胎的關係感覺有點吵)，車速再上去後(>100km/hr)，明顯的風切聲讓我感覺似乎不是在高級房車內。煞車吧！ok挺利的！做個360度迴轉，沉重的方向盤又困擾我們了。 9. 將近百萬的房車，似乎沒有我想像中的好開平順，空間也不理想，唯有內裝質感及馬力可嘉許~~~~ 10. 評分：外觀85，配備85(有些我個人覺得多餘，如按摩椅)，馬力90，操控78(個人主觀)，寧靜舒適78，空間75，價格感受：貴 Camry 1. 車體外觀優，典雅，唯後車燈醜(橙紅白搭配不良，遠觀只見一片紅加一條白) 2. 直瀑式的水箱遮罩較改款前缺了些氣派，但也多了些斯文、典雅。 3. 內裝質感優，但風格過於老氣，或許看習慣老爸的車了，其他沒啥感覺 (PS個人偏好米色內裝，較溫馨)。車室空間大，前後座都有相當的舒適性 (大家應該都坐過小黃吧！這年頭開小黃的也挺有錢的喔，難怪camry滿街跑) 4. 上路吧！平地上的舒適性我想不用我多說了，連過坑洞時，車身的震動都軟綿綿且慢半拍(慢0.5秒吧)，似乎在告訴駕駛者及乘客，多給你半秒鐘讓你對於即將來的震動做好心理準備。平地的加速性普普，卻也平順，沒有過多的引擎浪聲。方向盤的握感適當，老婆也覺得ok。順利上了100km/hr，此時風切聲較teana少了許多。 5. 接著上山路吧！(由老婆試駕，因為她是”過彎女王”更是”山道小煞女”~~~至少我是這麼叫她的，ps羅東梅花湖的山區。我坐後座，仍然嚮受著舒適感，其餘的我無法親自感受。但是，我老婆說了一句話，讓我一直耿耿於懷~~~-「好像在開”牛車”」~~~她是乎不滿意 6. TOYOTA Camry，一部在多年前象徵穩定、舒適的高級進口房車，如今只需80-90萬便可入手，舒適性、車體空間，外觀均優，實在讓我無法忘懷(儘管父親已有，路上滿街跑，配備一般，國產化後組裝本質不齊，漏油事件，和網路上眾多他牌業務的攻擊)。在我心理唯一的缺憾是，動力性普普，操控性不合老婆的意。 7. 評分：外觀90，配備80，馬力80，操控80(個人主觀，我喜歡順順開)，寧靜舒適85，空間90，價格感受：可接受 Grunder 1. 其實打從一開始便不考慮三菱的車，因為我的小lancer雖然沒啥大問題，但是長跑山路下來，確實覺得她很耗油。 2. 那天是1/1號，正準備驅車從台北下苗栗，突然看見路旁的三菱展示場門口有汽球拱門更有一部黑色的Grunder(黑色內裝)，在老婆的慫恿下我們停車進去瞧瞧了。 3. 展示場內有銀色-米白內裝(頂級)、黑色-黑色內裝(尊貴級)兩台，車頭我不喜歡(之前網路上便已知車頭造型沿用家族車徽)，車身從側面看，車窗下緣從駕駛座一路以2-3度之斜角上行至後座，頗有運動感。車尾燈像極vios，沒創意。排氣管粗厚加以車尾微翹，整體感覺蠻有衝勁的。缺點是引擎蓋和前保桿間隙過大，感覺像嘴巴沒閉緊，而車身黑色較不意察覺。 4. 有一個特殊的地方大家可留意，兩側後輪前方之後葉鋼板上都有一塊近三角形的透明膠片，sales說是行車時防碎石擊傷板金的防護膠片，還說高級車才有(PS最近常聽到這句話)，不長久下來，膠片與車身板金高度落差會不會藏不易清理之灰塵，讓這膠片突兀的形狀浮現。 5. 進入車體(我先入後座)，寬廣的後座空間頗令我映像深刻的(車頂高度OK)，與Camry有拼。前座礙於粗厚的中控台，略微犧牲了中間的置腳空間(較Camry小)，但如果不是大胖子應該夠用，或者退後椅座可改善。 6. 米色內裝不賴，有我要的溫馨感，且NAPPA皮椅真的不賴(皮質好，且座椅軟硬適中，高寬合宜，我覺得是一大賣點)。 環座艙的鍍鉻飾條我個人覺得多餘。大片銀色的中控台飾板過於突兀。TFT螢幕是不知品質如何(真想試試亮暗點)，但搭配5.1聲道的DVD影音，很棒！整體上恆溫空調，影音控制介面方便而直覺化，但介面不夠細膩。(和WISH比插一截，~~~嘻嘻我也試開過喔)。開車時礙於法律規定無法使用VCD及DVD功能，醜醜的背景(三菱標誌)加上電子鐘~~~有點俗氣，真希望夜間行車時能關閉TFT螢幕，否則反光傷眼。 7. 黑色內裝讓我有驚艷的感覺，從方向盤到中控台有BENS的影子(和我學弟的S350感覺有像)，方向盤的木質較米色內裝之方向盤木質不易滑手，少了大量的銀色反而更有質感。皮椅部分我還是喜歡米色的。 8. 上路吧！小一號的方向盤，覺得印象深刻，好操控。引擎的浪聲在2000-2500轉時便可聽到，但那種聲音和Teana完全不同，並非嘈雜，而是隨著車速的增加，感覺倒是一股雄厚的動力，有時反而希望多重踩幾下油門。此外，窗外的風切聲相當小，底盤得隔音也很優(和camry不相上下，甚至有過之)。輕快的油門和足夠的動力，讓我覺得好像不是在開大車，輕輕鬆鬆以加速度的優勢在外環道上超越數部車，感覺蠻棒的。我們曾以時速80kg/hr的速度過彎9近50度的大彎)，挺平順的，並不覺得車身會傾斜，或有方向不定的恐懼感。車體過坑洞時雖然沒有camry的柔軟，但卻比teana好，我形容不上來，就是QQ的又有韌性，剛剛好吧。 9. 聽sales說平均油耗量為12.5km/L，挺不賴，不知是真是假。 10. 其實我後來(1/2)，又找了宜蘭的一家展示場試車，連續兩次試車都讓我對於Grunder有顯著的加分效果，讓這一台原本不備考慮的車種回到我的購車選擇中。不過老實說，我喜歡HID，也喜歡DVD+5.1聲道，更喜歡皮以及他的操控性，所以我買一定是要 94.9萬那款。但品牌迷思阿！花近百萬買三菱的國產車，會不會被別人當成笨蛋！何況似乎大家對三菱的組裝品質及妥善率似乎不抱正面看法。 11. 評分：外觀83，配備85，馬力90，操控93(個人主觀，我喜歡順順開)，寧靜舒適86，空間90，價格感受：品牌形象及價格不符~~~~

是我看錯,還是您打錯,這裡只有三台車,那來"讓我以一般消費者的角度說說我對這四部車的感受。"

🙂這篇也來推一下

不能輸給 52886 那篇呀😆

難得出現的好文章
大大值得鼓勵
也提供要買此些車的意見

點閱率爆高的文

推
🙂