新世代三菱小車 !
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相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#2
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於
2013/03/28 16:46:20
發文IP 242.39.*.*
台灣會不會進這一台???
於
2013/03/28 16:47:07
發文IP 242.39.*.*
台灣會不會進這一台???
感覺不是很大台，應該算是中小型車~
感覺不是很大台，應該算是中小型車~
#3
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| 台灣會不會進這一台??? | |||
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回應 popeye (阿派) 所寫透露一下好了，看四月份的汽購之後，突然發現台灣三菱似乎好像開始要長進了，
，但請不要學馬x 長，遇到問題頭又伸回去了，詳情請自行參考了。
😀
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#4
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外型像vios 日行燈很像台客
#5
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| 外型像vios 日行燈很像台客 | |||
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因該說這種型是中規中矩，所以牛頭牌不敢亂改…
但 g4 是有加入一些流行的元素在裏面。
mirage 給大家參考一下。
🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#6
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市售版長這樣。 🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#7
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三凌版VIOS?!😵
離退休的45個基數還剩76個月
#8
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前氣壩有點ugly.
#10
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前氣壩有zinger的感覺~ 中間腰線有舊馬3的感覺,屁股有vios或tidda 4D的感覺~
整體則有大陸車的FU😆
整體則有大陸車的FU😆
#11
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於
2013/05/22 12:02:58
發文
於
2013/05/22 12:02:58
發文IP 92.134.*.*
日本三菱汽車宣布將於 5月21日 於泰國開始銷售新世代的 ATTRAGE
，它是使用 1.2升 MIVEC 引擎，將搭配5速MT 或 CVT ，車身部份則
運用高強度鋼板來加強安全的防護，在空氣動力學現上實現了風阻為
CD值0.29 並達到低油耗22公里/ L，大約為 5L/100km 的條件。
[微笑]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_640703.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_640704.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_640705.jpg[/img]
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於
2013/05/22 12:04:02
發文IP 92.134.*.*
[url="http://www.mitsubishi-motors.com/publish/pressrelease_jp/corporate/2013/news/detaild521.html"]日本三菱汽車[/url]宣布將於 5月21日 於泰國開始銷售新世代的 ATTRAGE
，它是使用 1.2升 MIVEC 引擎，將搭配5速MT 或 CVT ，車身部份則
運用高強度鋼板來加強安全的防護，在空氣動力學現上實現了風阻為
CD值0.29 並達到低油耗22公里/ L，大約為 5L/100km 的條件。
[微笑]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_640703.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_640704.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_640705.jpg[/img]
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日本三菱汽車宣布將於 5月21日 於泰國開始銷售新世代的 ATTRAGE
，它是使用 1.2升 MIVEC 引擎，將搭配5速MT 或 CVT ，車身部份則
運用高強度鋼板來加強安全的防護，在空氣動力學現上實現了風阻為
CD值0.29 並達到低油耗22公里/ L，大約為 5L/100km 的條件。
🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#12
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參考一下。 🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
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路口西門一雷門旁奧運指定街友中的艱苦洗衣工人.因為買不起50萬以上的車種.所以手排老車繼續開
#14
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感覺比我的COLT PLUS的車頭還醜 😆
有女萬事足.........
#15
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等到他出到8代會不會叫G8~~
等到出到9代時~~
8代會不會變成老G8!?😆
粗俗.... 我自己出去~~
等到出到9代時~~
8代會不會變成老G8!?😆
粗俗.... 我自己出去~~
#17
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| 感覺比我的COLT PLUS的車頭還醜 😆 | |||
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同感😆
Vision without action is a daydream. Action without vision is a nightmare.
#18
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側身好像W204😲
vte600@yahoo.com.tw
#19
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報導中，連絡中華的結果都是導入評估中，到現在也都沒有消息，看來都真的是評估呀，
不過個人也不報太大的希望，以免爬的太高跌的太重，1.2+cvt我看希望不大呀
不過個人也不報太大的希望，以免爬的太高跌的太重，1.2+cvt我看希望不大呀
#20
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長的怪怪的.......😰😰
#21
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車頭很前衛但怪怪的,還是COLT PLUS好看可愛😀
Mitsubishi Concept G4 一般來說它被認定是 Mirage sedan，在新興市場上它的對手，
是被設定為 Honda Amaze 以及 toyota Etios !
就在最近，你可以在 Bangkok Motor Show 看到它的身影，現在所知道的 G4 提供了
出色的前方視野和可操作性，所要求的內部空間在同級車中也是最大的，因此而讓人
留下深刻的印象。
搭載一個輕量級的引擎，和一個 cvt 變速箱這已經被證實，但確切的數據目前並不確
定。
🙂