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不只是引擎要磨合
會動的機件 甚至於輪胎都要磨合呀...
不只是引擎要磨合
會動的機件 甚至於輪胎都要磨合呀...
其實磨合期,只要以平常心去使用它,
也不要以定速來行駛或猛踩油門,猛踩煞車。
也不要以定速來行駛或猛踩油門,猛踩煞車。
急加速 急減速 ---> 磨合不均勻
接合面以後會不良
太高的速度 也有這個顧慮
因此磨合期不只考慮引擎轉速
也要考慮最高速度
這是我的看法 謹供參考
接合面以後會不良
太高的速度 也有這個顧慮
因此磨合期不只考慮引擎轉速
也要考慮最高速度
這是我的看法 謹供參考
只要是以穩定和緩的加速,新車開140磨合沒問題的啦!
如果引擎轉速不高(紅線區前的2/3範圍), 如果是和緩加速至此速度, 到也無所謂----通常小排汽量引擎比較不適合如此(如CEFIRO 3.0 時速140, 以OD前進轉速不過2700rpm左右), 而磨合期常高速行車(注意, 非高轉速!!!), 建議斟酌增加磨合期之里程數。
磨合期中
高速對引擎以外的轉動零件易造成磨耗不均
車子年紀稍長後易有異響或抖動等令人不悅又難查的症狀
財力雄厚的人剛好有藉口換車囉
而磨合期中
長時間定速行駛會造成活塞環與汽缸壁局部磨損較多
將來機油易由此處滲入
造成機油消耗及排氣管冒煙
開起來自然會沒力
高速對引擎以外的轉動零件易造成磨耗不均
車子年紀稍長後易有異響或抖動等令人不悅又難查的症狀
財力雄厚的人剛好有藉口換車囉
而磨合期中
長時間定速行駛會造成活塞環與汽缸壁局部磨損較多
將來機油易由此處滲入
造成機油消耗及排氣管冒煙
開起來自然會沒力
ㄚ唷~沒有關係啦.只要順順的開就好了轉速勿超過四千轉以上或急煞車..