甚麼叫操,24小時連續衝刺才叫操!
賽車最重要的就是別出意外
這次沒有啥嚴重意外真的是幸虧這台勇猛的好車!😀
這次沒有啥嚴重意外真的是幸虧這台勇猛的好車!😀
確實還滿不錯的,靠自己還有那麼好的成績。 😍
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
阿茂 朋友的弟弟 他老哥下個月 也要飛澳洲!
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賽車最重要的就是別出意外 這次沒有啥嚴重意外真的是幸虧這台勇猛的好車!😀 | |||
不是有爆普利盤嗎?? 不過也只有爆那邊🙂
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甚麼叫操,24小時連續衝刺才叫操!😠 一台車時時保持在萬轉一整天 在彎道時還要急停急衝 選手還要保持體力 這樣車子竟然只是爆普利盤 太厲害了!! 恭喜台灣隊拿下歐洲24耐分組冠軍不分組亞軍! | |||
讚!😍
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不是有爆普利盤嗎?? 不過也只有爆那邊🙂 | ||||||||||||
普利盤在持續萬轉下爆個兩三次真的不為過😀
厲害~~~~
比起日本的八耐
二十四耐更可以考驗車手與團隊的默契!
還有車子的耐用以及耐久性~~~
比起日本的八耐
二十四耐更可以考驗車手與團隊的默契!
還有車子的耐用以及耐久性~~~
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厲害~~~~ 比起日本的八耐 二十四耐更可以考驗車手與團隊的默契! 還有車子的耐用以及耐久性~~~ | |||
2個不能比吧
日本的8耐是要跑恐怖的鈴鹿賽道ㄟ
德國24耐只是跑個小小賽道而已...😰
確實還滿不錯的😍
讚~!!!😍
真的是太強啦!!!
真的是太強啦!!!
不錯喔~
希望下次能看到中華隊去挑戰世界有名的鈴木八耐..對車子的操的程度更嚴厲..
台灣也有不少檔車~應該沒啥問題吧~🙂
希望下次能看到中華隊去挑戰世界有名的鈴木八耐..對車子的操的程度更嚴厲..
台灣也有不少檔車~應該沒啥問題吧~🙂
好強
我卡丁連開快30分鐘就累慘了😩
我卡丁連開快30分鐘就累慘了😩
台灣隊..讚啦!!😍 😍
夢想X無限大.....有夢最美,希望大家都能實現自己的夢想。
於
2011/08/30 16:55:37
發文
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普利盤在持續萬轉下爆個兩三次真的不為過😀 | ||||||||||||||||||||||
台灣沒有像F1一樣的快修團隊吧@@
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2個不能比吧 日本的8耐是要跑恐怖的鈴鹿賽道ㄟ 德國24耐只是跑個小小賽道而已...😰 | ||||||||||||
我覺得都一樣,兩者都是跑耐力賽,跟賽道多大沒差吧?
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我覺得都一樣,兩者都是跑耐力賽,跟賽道多大沒差吧? | ||||||||||||||||||||||
直線距離,高/低速彎道,車種等級都完全不一樣..
讓世界看到台灣都靠一些有為青年...."政府"xxx
1、3、4、5名都是檔車組,台灣真強!
一台車時時保持在萬轉一整天 在彎道時還要急停急衝
選手還要保持體力 這樣車子竟然只是爆普利盤 太厲害了!!
恭喜台灣隊拿下歐洲24耐分組冠軍不分組亞軍!
連新聞都出來了 太以你們為榮了~