掛名Range Rover-有型的Evoque台中五權店賞車行-無照片
Good car is good car, have money must buy one 😍😍
於
2011/07/06 09:46:58
發文
🙂
上週在桃園LR業代邀請預賞了這一台
個人覺得
還不錯
不過空間真的有點小就是了
可以把他看成長高的旅行車
不過馬力部分
對照車重來看
不是很理想
畢竟這麼殺的外觀
應該要有同樣傲人的馬力才會比較對稱啊
🙂
上週在桃園LR業代邀請預賞了這一台
個人覺得
還不錯
不過空間真的有點小就是了
可以把他看成長高的旅行車
不過馬力部分
對照車重來看
不是很理想
畢竟這麼殺的外觀
應該要有同樣傲人的馬力才會比較對稱啊
🙂
We live in your world~
於
2011/07/06 09:50:47
發文
於
2011/07/06 09:50:47
發文IP 242.26.*.*
這種case就要看行銷團隊的功力了...
如:
你還在裝日系花美男,開日系國民車嗎??
Evoque潮車讓你晉升英倫型男!!
於
2011/07/06 09:52:12
發文IP 242.26.*.*
這種case就要看行銷團隊的功力了...
如:
你還在裝日系花美男,開日系國民車嗎??
Evoque潮車讓你晉升英倫型男!!
國民速克達來台灣,不漂亮毋寧死,就可以賣高價了~~
行銷包裝才是王道阿
如:
你還在裝日系花美男,開日系國民車嗎??
Evoque潮車讓你晉升英倫型男!!
國民速克達來台灣,不漂亮毋寧死,就可以賣高價了~~
行銷包裝才是王道阿
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福大 心動了嗎??😍😊 | |||
據說福大已經訂了一台 😍😍
捅捅捅、又捅捅捅,再捅捅捅 ... 不捅很難過嘛
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據說福大已經訂了一台 😍😍 | ||||||||||||
兩台! 3D/5D各一😲
M-Benz (M-Class+B-Class) CDI 省油/省稅/環保/大扭力
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Good car is good car, have money must buy one 😍😍 | |||
等哪天老婆小孩出國了, 剩偶一個在呆丸, 就來買這輛跟您一起企把妹~ 😍😍😀😀
娶了個日本小老婆去義大利小島渡假~
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等哪天老婆小孩出國了, 剩偶一個在呆丸, 就來買這輛跟您一起企把妹~ 😍😍😀😀 | ||||||||||||
偶不信!😝😝😝
明明就是買盾牌 😍😍😍
捅捅捅、又捅捅捅,再捅捅捅 ... 不捅很難過嘛
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兩台! 3D/5D各一😲 | ||||||||||||||||||||||
其中一台是壞機大的嗎? 😆😆
捅捅捅、又捅捅捅,再捅捅捅 ... 不捅很難過嘛
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福大 心動了嗎??😍😊 | |||
視覺系的~怎麼會不心動!!😇
但是無法行動!!😌
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兩台! 3D/5D各一😲 | ||||||||||||||||||||||
那我會被笑凱燕不買買這台~真降頭殼幾康吧!😩
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等哪天老婆小孩出國了, 剩偶一個在呆丸, 就來買這輛跟您一起企把妹~ 😍😍😀😀 | ||||||||||||
貨卡大~應該也去看過幾次了吧!!😀
撇開家庭實用性,這台是真的水!
但素沒柴引.........
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其中一台是壞機大的嗎? 😆😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
壞雞大說~是造型還值得一看!
不然以這牌價不屑企看Evoque!!😆😀
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期待福大開箱..😍😇 | ||||||||||||||||||||||
😇這就是賞車無圖開箱芭樂文!!
所以無法跟大家分享圖片!😌
7/3~7/6該車正在台中五權店展示,特別跑去看了一下。
據業務人員所說,是目前全台巡迴展示用的拚裝量產車。
產品分類-
實車真的不大,4米3,算很小型的SUV。
型錄上共分4個產品區別,分別5D報價255 / 288與3D報價288 / 330萬。
但業務朋友宣稱5D九和有追加一款頂級330萬款,共五個產品區別。
動力編成-
動力方面,就是應用在FORD Mondeo MK4及VOLVO用來做XC-60/S-80/S-60低價
殺手剪的那顆ECO 240匹動力的汽油引擎。
未引進的柴油2.2這顆,據所知,也便是FORD Mondeo MK4在歐陸做為頂級運動型2.2升那具柴引動力。
一如FORD Mondeo MK4一樣,無緣在台灣市場面市。
產品定位特殊-
掛名Range Rover-一部輕型SUV訂價拉到250萬~330萬價格帶,真不知道老外原廠自我是否過度膨脹。
在國外的報價便已經偏高。
這價位,很難能不讓人跨越車身尺碼,越級拿BMW/X-3/X-5 / M-Benz ML / Porsche New Cayenne
來相較。
不想失公允,但這牌價,就是一定會。
😌
而Evoque依業代所說欲主打女性市場,我覺得也不太貼切。
因為車子太帥了,並非像Volvo C-30以女性消費者而設計的車身外觀及車格。
其產品品牌形象,過往都走陽剛4驅路線,也與女性產品難以聯想。
另外~過往不論Land Rover或掛名Range Rover-
讓人聯想到的,便是他的柴油車系產品。
相對的,Evoque只進汽油車型,原本Land Rover或Range Rover柴油車系固有客層回流添購,
亦多生變數。
包括當天賞車,一位Range Rover車主,據說已經是擁有該品牌5款車,也是來問柴油款。
😆
在諸多品牌產品的定位上,真的還挺怪的。
連這個品牌Evoque這款產品,九和也與福特六和操作Mondeo MK4一樣,捨棄了柴油路線,
主力在推ECO這顆成本較低的產品,果然是一家人吶。
但操作方式,就應該學學Volvo,價格要上下通殺,左打國產,右打進口高價位,這樣才有業績,
而非孤芳自賞,說掛Range Rover這價位買不到,這也就成了自我安慰心酸的。
任誰也會轉單去敗X-3,不怕保養燒錢的,也要敗Porsche New Cayenne,光Porsche這個LOGO~
也頂過好幾個Range Rover嚕。
不過,也虧了廠商這樣搞,讓產品真夠冷,也全了冷門車主的所好。
只是前線銷售人員,不免內心OS幹譑上頭頭殼幾康嚕。
產品特色-
說真的,真的不太需要多贅述,它就是有型,一整個帥。
該車產品,仍建立在Range Rover原有的體質下,雖然走都會風,但底盤越野能力,配備一樣也沒減損。
3門330萬頂級款,還備有電磁式懸載系統。
地型反應循跡系統一樣有,只是改為按鍵式,以利與Jaguar XF一樣的旋鈕排檔設計做出區分。
車室內裝,運用了大量的真皮手工縫製包覆。
不過覆蓋面積僅限於環艙上半部。
全車系跑車型雙前座包覆座椅,包覆性極佳。
頂級車款,還有極誇張之能事的運動賽事桶型包覆座椅。
座椅填充材質柔軟,支撐力也夠,皮材就更不用說,不賴。
不過這款的手工縫製手法,車縫線的精密性略有不足,縫線略不夠線性。
門飾板及座椅,因縫線有些有歪曲,所以該有均勻造型略被破壞,是較可惜處。
手工縫紉,還是瑪莎拉蒂這類車款,做工較為慎密。
或許是拚裝車所致,準量產車款也許能有所改善。
車系色系及飾板選配的多變性,快要追上Mini嚕,這設計是不錯的,不過內裝可能還是黑內裝較為耐用些。
其他色系的搭配,也確實很有設計感,獨特性應該算是台灣SUV算挺前衛的。
LED迎賓踏板只有雙前門,後門跟Volvo S-60一樣,都只有防刮塑膠板。
後座空間比我想像中優,乘坐上的膝部及橫向空間,都有相當水準。
後面乘座時,腳底板擺放於前座椅面下的地板傾斜角度恰到其分,人體工學設計十分良好。
後行李箱,因長行程設計所影響,所以後行李箱容積真的蠻慘的,慘不忍睹。
要打小白球,這台派不上用場。
其容積大概還真只能逛逛百貨用。
😌
引擎室附有拉桿,進氣由駕駛側葉子板吸入,與一般市售車頗有不同。
冷卻風扇有大小各一具。
防水膠條的設計與擺設,仍差Discovery一大截。
輪胎尺碼不小,頂級型20吋鋁圈,以240匹渦輪汽引帶動,我覺得還是重拖了些。
如果是2 . 2那顆柴引,破42公斤米的扭力來帶動,應該比較不會重拖。
240匹還是塞18吋較佳,會較輕快些。
不過,我想敗它就是為了純視覺系吧,沒那咖20吋樣式,我想這台也白買了。
😇
總結-
很不賴,但次品牌300萬環艙沒全真皮,就是覺得不夠上道。
最少應該像Audi S5 頂棚及A.B.C柱都要以皮面或其他材質包覆過,才有300萬的次品牌價值。
單單只是ABS塑膠材+絨布網,就只有Mondeo A柱的水準。
還是覺得,這車,未免也價格訂得太高嚕。
實在想不出多出那百多萬的牌價,值在啥地方。
走都會車,地形系統和一些越野用的懸吊及偵測系統,都應該全數拿掉。
讓車價實際反應在都會車帥帥把妹車可以有的定位即可!
上了一堆原本Land Rover及Range Rover4驅慣有的東西,就讓人搞不清,這台車,
究竟都會/越野/型男/貴婦/女用........是定位在哪裡嚕!!
老外~還真是猜不透你們吶!!!😌