正時皮帶更換
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於
2011/06/11 12:32:50
發文
#2
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於
2011/06/11 12:43:40
發文
價錢不談
但是正時皮帶還是用原廠的比較好...
但是正時皮帶還是用原廠的比較好...
諸神懲罰薛西佛斯（Sisyphus）讓他永無停息地將巨石推上山頂，到達山頂後石頭又會因自己的重量而落回原處。他們不無道理地認為沒有什麼比徒勞而無望的勞作更恐怖。
#3
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於
2011/06/11 12:56:58
發文
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| 價錢不談 但是正時皮帶還是用原廠的比較好... | |||
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回應 ctfrank (鯊魚煙d^.^b y) 所寫1050就是台灣三菱原廠公司貨🙂
皮帶大致上分副廠,台灣三菱原廠,日本三菱原廠,
只是原廠拿的到日本原廠的皮帶
聽說目前車上(原車出廠)的正時皮帶就是日本原廠件
#4
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於
2011/06/11 17:13:11
發文
便宜到爆炸😲
連GTR/EVO方向盤都沒碰過的人 最愛拿這兩台車來打嘴砲了
#5
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於
2011/06/11 17:16:46
發文
於
2011/06/11 17:16:46
發文IP 52.207.*.*
[quote=kkkjjj543 (星光大盜)][quote=ctfrank (鯊魚煙d^.^b y)]價錢不談
但是正時皮帶還是用原廠的比較好...[/quote]
1050就是台灣三菱原廠公司貨[微笑]
皮帶大致上分副廠,台灣三菱原廠,日本三菱原廠,
只是原廠拿的到日本原廠的皮帶
聽說目前車上(原車出廠)的正時皮帶就是日本原廠件[/quote]
台灣三菱原廠是東南貨,之前去買有問,最後我買三星的600元,記得證實皮帶剁輪一起更換,不然到最後卡死皮帶又要多花一條
於
2011/06/11 17:17:47
發文IP 52.207.*.*
[quote=kkkjjj543 (星光大盜)][quote=ctfrank (鯊魚煙d^.^b y)]價錢不談
但是正時皮帶還是用原廠的比較好...[/quote]
1050就是台灣三菱原廠公司貨[微笑]
皮帶大致上分副廠,台灣三菱原廠,日本三菱原廠,
只是原廠拿的到日本原廠的皮帶
聽說目前車上(原車出廠)的正時皮帶就是日本原廠件[/quote]
台灣三菱原廠是東南貨,之前去買有問,最後我買三星的600元,記得正時皮帶剁輪一起更換,不然到最後卡死皮帶又要多花一條
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1050就是台灣三菱原廠公司貨🙂 皮帶大致上分副廠,台灣三菱原廠,日本三菱原廠, 只是原廠拿的到日本原廠的皮帶 聽說目前車上(原車出廠)的正時皮帶就是日本原廠件 | ||||||||||||
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台灣三菱原廠是東南貨,之前去買有問,最後我買三星的600元,記得正時皮帶剁輪一起更換,不然到最後卡死皮帶又要多花一條
#6
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於
2011/06/11 17:25:25
發文
真便宜 😵😵
我知道陰影在那裡，但我寧願往前看有陽光的地方 ---電影‧美麗人生
#7
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工資1500～我大保養也是這個價
你的材料費如是原廠開的價也很便宜
我材料跟朋友拿價錢比你更低
可能是我們車種不同吧
所以你的費用算是合理😀
#8
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於
2011/06/11 18:51:00
發文
如果我找的這麼便宜的 半夜就去換了😇
連GTR/EVO方向盤都沒碰過的人 最愛拿這兩台車來打嘴砲了
#9
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引擎跟COLT+是一樣的...
不知道COLT到8萬保養是不是也是這個價🙂
不知道COLT到8萬保養是不是也是這個價🙂
#10
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快點去換吧~🙂
紛亂的心田.開不出智慧的花朵
#11
0
星爺不是要換進口休旅了? 😲
如果看到這行字表示網管在睡覺!
明明就勾選暫不顯示簽名檔, 為什麼還顯示出來?
#12
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沒惡意
但就是我不考慮正時皮帶的車，每到7~8萬就得出走5000以上更換皮帶等等花費
相較正時鍊條的花費便宜許多，只要換發電機跟壓縮機而已
但就是我不考慮正時皮帶的車，每到7~8萬就得出走5000以上更換皮帶等等花費
相較正時鍊條的花費便宜許多，只要換發電機跟壓縮機而已
這是第幾個年頭了？守著的承諾不變，守著的過去不變。只是這裡的時間停止了，這樣也好。也就不再傷心不再難過，至少能夠平靜的假裝一切如往昔。
#13
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太便宜了😴
最好把曲軸油封(機油泵密封)跟凸輪軸油封一併換掉~~~
還有head蓋墊片換新~~~
最好把曲軸油封(機油泵密封)跟凸輪軸油封一併換掉~~~
還有head蓋墊片換新~~~
#14
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於
2011/06/11 22:54:22
發文
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| 太便宜了😴 最好把曲軸油封(機油泵密封)跟凸輪軸油封一併換掉~~~ 還有head蓋墊片換新~~~ | |||
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30的車好像比較少聽到前後曲軸油封漏油
不過
換掉是比較好的..省得再拆一次
head 墊片.工不一樣吧...
若是都算在一起..
也可以乾脆換掉~~
諸神懲罰薛西佛斯（Sisyphus）讓他永無停息地將巨石推上山頂，到達山頂後石頭又會因自己的重量而落回原處。他們不無道理地認為沒有什麼比徒勞而無望的勞作更恐怖。
#15
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30的車好像比較少聽到前後曲軸油封漏油 不過 換掉是比較好的..省得再拆一次 head 墊片.工不一樣吧... 若是都算在一起.. 也可以乾脆換掉~~ | ||||||||||||
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就是一次工;省得我麻煩....我也剛作完15萬km正時皮帶更換(原廠規定15萬km)...
下次就直接換車了~~~
#16
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於
2011/06/12 00:04:34
發文
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台灣三菱原廠是東南貨,之前去買有問,最後我買三星的600元,記得正時皮帶剁輪一起更換,不然到最後卡死皮帶又要多花一條 | |||
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正時皮帶剁輪=正時皮帶張力器??
我比較想貼點錢換正日本原廠件
我朋友好像也是買三星的,但價錢好像超過600😰
#17
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於
2011/06/12 00:06:29
發文
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工資1500～我大保養也是這個價 你的材料費如是原廠開的價也很便宜 我材料跟朋友拿價錢比你更低 可能是我們車種不同吧 所以你的費用算是合理😀 | |||
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我是聽說網拍比原廠還貴(一樣原廠件)
去詢價後還真的發現差沒幾塊錢😞
#18
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於
2011/06/12 00:06:59
發文
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| 如果我找的這麼便宜的 半夜就去換了😇 | |||
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有這種事!😲
#19
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於
2011/06/12 00:07:37
發文
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| 引擎跟COLT+是一樣的... 不知道COLT到8萬保養是不是也是這個價🙂 | |||
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每間原廠保養廠價格應該會有些許的出入
#20
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於
2011/06/12 00:08:09
發文
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星爺不是要換進口休旅了? 😲 | |||
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看車試乘不等於買車吧😇
#21
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於
2011/06/12 00:09:16
發文
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| 沒惡意 但就是我不考慮正時皮帶的車，每到7~8萬就得出走5000以上更換皮帶等等花費 相較正時鍊條的花費便宜許多，只要換發電機跟壓縮機而已 | |||
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沒辦法!!
我就不怎麼喜歡新款的造型
其實是沒錢買新款的😇
順道問了一下更換正時皮帶等周邊連工代料要多少
正時皮帶 1050(要是拿日本三菱原廠件多2~3百塊)
動力皮帶 280
發電機皮帶 245
正時張力器 740
水泵浦 983
水泵浦墊片 85
原本有圖片的,但因為手機拍攝傷眼所以無PO
零件可以在打9.1折,拆裝工資約1千5
花費約4.6~4.7(不包含普通機油保養工資)
這樣花費可以嗎?
還是到原廠拿料件到外面保養廠更換?
朋友那邊工資也大約1千5
多謝指教!