#42
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真敢講😲😆 | |||
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回應 b00449 (●┌雞┬皮┐●) 所寫這車用的可是咱們炳叔最愛拿來自慰的GOA車體耶...
光看炳叔自慰的程度，就知道這"安全之最"實在當之無愧呀
我...我orz了，我竟然跟集合了"白目.腦殘.智障.犯賤"於一身的三"神"組認真了
#43
1
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| ....恕刪 假如你是toyota業務的話，難怪乎一堆camry車主都覺得自己的車很安全，因為業務都亂講😰 假如你是toyota護衛隊的話，只能說素質太差，連護衛都講錯，擺明是要給人家砲 挖洞給toyota跳😌 ....恕刪 | |||
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沒用的....這蠢蛋被U-car一堆高手們給幹爆了卻還是死皮賴臉的繼續散布垃圾訊息
跟非人哉是沒辦法溝通的....
我...我orz了，我竟然跟集合了"白目.腦殘.智障.犯賤"於一身的三"神"組認真了
#45
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於
2011/04/27 08:13:38
發文
於
2011/04/27 08:13:38
發文IP 250.121.*.*
[quote=9o8i7u6y (CASPAR)][quote=0927210312 (憂閒)]在01上也回復過
我覺得版大應該要針對的是政府
你看美國都有強制要求沒幾顆氣曩或沒啥安全裝置就不能上路
新車一律都有
然而台灣卻沒有因為時代進步而跟者增加
只會定一些有的沒的-安全帶 [頭暈][/quote]
其實氣曩只是安全帶的補助工具，有新聞說如果沒繫安全帶，氣曩會成為殺人工具。
也就是不管是車體結構強弱或是氣曩數量的多寡，在沒有繫安全帶下，對車內安全防護作用都不會很大。
最好的被動安全工具一直是安全帶，其他任何被動安全工具都只能算是安全帶的補助工具，所以要強制車上要有多氣曩，不如強制上車要繫安全帶還來的實際有效。[/quote]
不是已經強制上車要繫安全帶了嗎[頭暈]
於
2011/04/27 08:32:36
發文IP 250.121.*.*
[quote=9o8i7u6y (CASPAR)]其實氣曩只是安全帶的補助工具，有新聞說如果沒繫安全帶，氣曩會成為殺人工具。
也就是不管是車體結構強弱或是氣曩數量的多寡，在沒有繫安全帶下，對車內安全防護作用都不會很大。
最好的被動安全工具一直是安全帶，其他任何被動安全工具都只能算是安全帶的補助工具，所以要強制車上要有多氣曩，不如強制上車要繫安全帶還來的實際有效。[/quote]
不是已經強制上車要繫安全帶了嗎[頭暈]
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| 其實氣曩只是安全帶的補助工具，有新聞說如果沒繫安全帶，氣曩會成為殺人工具。 也就是不管是車體結構強弱或是氣曩數量的多寡，在沒有繫安全帶下，對車內安全防護作用都不會很大。 最好的被動安全工具一直是安全帶，其他任何被動安全工具都只能算是安全帶的補助工具，所以要強制車上要有多氣曩，不如強制上車要繫安全帶還來的實際有效。 | |||
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不是已經強制上車要繫安全帶了嗎😵
#46
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😆😆😆
天佑日本！日本加油！！
#47
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其他的不說，光以下三點就知道你沒做功課又亂砲混淆視聽，加油好嗎? 1.camry 2.4E九十萬還有四氣囊: 你自己裝的嗎? 明明就是兩顆氣囊 camry要到112萬的2.4G尊貴版才有四氣囊 假如你是toyota業務的話，難怪乎一堆camry車主都覺得自己的車很安全，因為業務都亂講😰 假如你是toyota護衛隊的話，只能說素質太差，連護衛都講錯，擺明是要給人家砲 挖洞給toyota跳😌 | ||||||||||||
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真可憐!跟他買車的C車主該不會都以為自己的車是四氣囊的😩
難怪買T牌車的都覺得很值得
再加上聞名宇宙的GOA
神車就是神車，馬路上的殺手是也😆
一輩子都是妳的私人司機
#48
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| 雖然做的很好~我也給你好評~ 但是........................這裡是台灣😞 | |||
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_詐騙集團在台灣😌😌😌
神而明之存乎其人
#49
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要讓消費者來抵制~看來相當相當的難了~
因為會買神車幾乎都是口耳相傳去買的~不會去做功課的~
所以要全面性都能顧及~就得靠政府強硬執行~不過可能性似乎不高~
車商顧賺錢~牽涉利益~我想政府也不太會介入~
所以消費者只能好自為之~慎選車種~
冰凍3尺非一日之寒啊!!!!😌
因為會買神車幾乎都是口耳相傳去買的~不會去做功課的~
所以要全面性都能顧及~就得靠政府強硬執行~不過可能性似乎不高~
車商顧賺錢~牽涉利益~我想政府也不太會介入~
所以消費者只能好自為之~慎選車種~
冰凍3尺非一日之寒啊!!!!😌
#50
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於
2011/04/27 21:15:55
發文
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| 要讓消費者來抵制~看來相當相當的難了~ 因為會買神車幾乎都是口耳相傳去買的~不會去做功課的~ 所以要全面性都能顧及~就得靠政府強硬執行~不過可能性似乎不高~ 車商顧賺錢~牽涉利益~我想政府也不太會介入~ 所以消費者只能好自為之~慎選車種~ 冰凍3尺非一日之寒啊!!!!😌 | |||
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笑話😝
就算是口耳相傳
好的地方會口耳相傳,爛的地方難道就不會啊???
真的像你們說得那麼爛,神車也是第一個被傳爛沒人敢買啦
俺反而覺得買其他牌子的很多都沒做功課
像買福勞賽的,難道沒先看看水果糾紛版,顧路新聞乎??
買啥台苯的,還以為自己開的是便宜三陽喜美,最便宜最省油
買啥山陵的,幸福廣告看一看就買了
買啥尼桑的,以為叫一叫tiida就有大空間了
買啥馬自慰的,除了知道外殼很帥,其他的一概不懂
😆
#51
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| 要讓消費者來抵制~看來相當相當的難了~ 因為會買神車幾乎都是口耳相傳去買的~不會去做功課的~ 所以要全面性都能顧及~就得靠政府強硬執行~不過可能性似乎不高~ 車商顧賺錢~牽涉利益~我想政府也不太會介入~ 所以消費者只能好自為之~慎選車種~ 冰凍3尺非一日之寒啊!!!!😌 | |||
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照你的理論買豐田的人都只會聽人說說而沒甚麼常識就對了厚?
顯然又一個意識形態主導大腦的.
買豐田車是台灣車主的主流而照你的理論台灣3分之1的車主沒常識而100分之7買本田的車主最有常識了.
偏見到這種程度.😩
#52
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不是不重視安全,而是車廠重視的是台灣的封閉市場特性,少一項配備都可以賣便宜些,多賺些錢.
#53
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不是只要頭又大巴
其他車廠都半斤八兩
N牌跟H牌的車連後保桿內鐵都在偷😌
負債會拿走你所有的東西，甚至是你的尊嚴
#54
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數字站這篇
討論到和泰(TOYOTA)
一個不好都不能講
要歌頌才行
護衛隊一直在護航
避開安全性話題
只說便宜、好保養
(大概都是業務在護航)
養成台灣人只看 便宜
安全性不重要
和泰就可以繼續偷配備
反正有DVD就好
可是這篇文章主旨在討論 安全性
討論到和泰(TOYOTA)
一個不好都不能講
要歌頌才行
護衛隊一直在護航
避開安全性話題
只說便宜、好保養
(大概都是業務在護航)
養成台灣人只看 便宜
安全性不重要
和泰就可以繼續偷配備
反正有DVD就好
可是這篇文章主旨在討論 安全性
#55
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於
2011/04/28 12:24:29
發文
雙田都是會偷原產規格配備.
不同的是:
本田偷配備偷的兇但車價還會加價或帶頭漲價.
豐田偷配備但是訂價格就稍微合理些.
但若以休旅車和中大型轎車精緻度來說本田似乎略勝一籌.
安全性的評估不只要看主被動的安全配備.
也要一個有公信力的撞擊測試機構來測試才準.
我們台灣消費者只能去揣摩台灣國產日系車是比日本原產車少兩顆星但是沒有依據.
不同的是:
本田偷配備偷的兇但車價還會加價或帶頭漲價.
豐田偷配備但是訂價格就稍微合理些.
但若以休旅車和中大型轎車精緻度來說本田似乎略勝一籌.
安全性的評估不只要看主被動的安全配備.
也要一個有公信力的撞擊測試機構來測試才準.
我們台灣消費者只能去揣摩台灣國產日系車是比日本原產車少兩顆星但是沒有依據.
#56
1
我們家跟TOYOTA買了幾台車😌
大車有WISH
小車有ALTIS
而我自己本身是開"阿體死"(對不起我英文不好，只會念不會拼😩
算一算我的車子已經有十年了(2001年年底車)
當初會買這台車，主要原因真的是因為跟業務熟了，可以凹到的東西比較多
而且跟其他牌子比較起來比較省油、價格對我一個年輕人來說負擔也算合理
外觀也是我喜歡的類型😍
但是說實在話，這些東西根本無關緊要😰
重點還是開車的安全性😇
有人說版主針對TOYOTA的車
我倒是完全沒有感覺
我只覺得版主在就事論事🙂
我基本上只對自己家裡開過的車有所了解
所以我不會去注意其他的車種😰
我公公是開現代的車(4人小車、9人大車都有)
我老公是開三菱的
我覺得每種車我都坐過，加上我小叔、兩個舅舅都是專門在修小車的
所以經常聽到很多事情
就目前我開車+坐車十年來
自己的體驗
我覺得TOYOTA的車子真的很不在乎人命😠
經常被說省油只是因為板金太薄，車體夠輕
起初還不在意
直到我有次開我媽的WISH 上路，停路邊的時候被某種貨車擦撞(車身上有好幾道藍色的漆)
我的老天，整個車門就裂了一條縫，至少約有25CM以上😵
連窗戶都打不開了，整個車門的結構都變形，
路邊好幾個路人+住戶還說根本沒聽到很大聲的碰撞聲音(這我就無從查起，只能聽信路人)
再來是有次我婆婆開我的車走林口往八里的山路，
被下山的車子逆向撞到，撞到右後方的車門
照例是整個車門都變形了
警察那邊現場勘查後，是說對方的車速只有35-40左右(而我婆婆上山速度也差不多35左右)
還有次我哥開著他的ALTIS
我媽是跟我說什麼精裝版的(還是豪華版?)，就是板金有整個加厚的那種
在桃園市區撞到路邊的安全島
結果整個車子都撞到變成廢鐵😲
駕駛(我哥)送醫的時候昏迷，診斷腎臟破裂
同行的三個人，一個被撞到氣胸、一個腿斷掉、還有一個說是肋骨斷了三根倒插內臟
反之我公公開其它牌的車，很多人都跟我說現代的多不好
結果我公公在新莊五股路段開著現在的小車被追撞
三台車追撞，肇事車主重度昏迷
我公公是第二台車
第一台被撞的整個屁股都貓進去了，車頭也把我公公那台小車屁股撞凹了不少
車頭也撞上前方的轎車
不過人都沒事，額頭稍微有點撞傷黑青而已(被車追撞的當下撞到方向盤)
車速什麼的，那些衝撞力道我不會計算😊
但是光這樣看就覺得膽顫心驚😲
===============================
TOYOTA之所以被大眾化
就是因為他算便宜的車子，現在很多人都負擔的起
加上政府沒有強制氣囊的體制
減少一個氣囊就可以少一點支出😌
再說說現在油價越來越貴
大家當然都想選能更省油的車子
然而省油的原因卻是沒有人去做評估的😞
許多人不是不去計較或評估車子好壞
而是經濟能力不允許😭
既然TOYOTA算是大眾化的車子，我覺得有些事情TOYOTA先起頭的話
自然民眾就會更有保護自我的意識
其他車種就會跟進，自然就會更大眾化
很多人沒有去考慮一件事情
車子的金額加上生長的環境
頂級車種雖然安全，但是價格也不斐😰
一台稱得上安全的頂級車
金額等於一間房子的頭期款，有時候更甚於一間套房或事兩房的金額😲
不是每個人都燒好香買得起
但是，只要是人，多少都會想享有開車的好處
再加上台灣的人文特質，好多人都會比價、殺價、議價，卻不會去注重商品的本質😰
TOYOTA又是個朗朗上口的廠牌
自然而然就變成了比較大眾化的車種嚕😌
大車有WISH
小車有ALTIS
而我自己本身是開"阿體死"(對不起我英文不好，只會念不會拼😩
算一算我的車子已經有十年了(2001年年底車)
當初會買這台車，主要原因真的是因為跟業務熟了，可以凹到的東西比較多
而且跟其他牌子比較起來比較省油、價格對我一個年輕人來說負擔也算合理
外觀也是我喜歡的類型😍
但是說實在話，這些東西根本無關緊要😰
重點還是開車的安全性😇
有人說版主針對TOYOTA的車
我倒是完全沒有感覺
我只覺得版主在就事論事🙂
我基本上只對自己家裡開過的車有所了解
所以我不會去注意其他的車種😰
我公公是開現代的車(4人小車、9人大車都有)
我老公是開三菱的
我覺得每種車我都坐過，加上我小叔、兩個舅舅都是專門在修小車的
所以經常聽到很多事情
就目前我開車+坐車十年來
自己的體驗
我覺得TOYOTA的車子真的很不在乎人命😠
經常被說省油只是因為板金太薄，車體夠輕
起初還不在意
直到我有次開我媽的WISH 上路，停路邊的時候被某種貨車擦撞(車身上有好幾道藍色的漆)
我的老天，整個車門就裂了一條縫，至少約有25CM以上😵
連窗戶都打不開了，整個車門的結構都變形，
路邊好幾個路人+住戶還說根本沒聽到很大聲的碰撞聲音(這我就無從查起，只能聽信路人)
再來是有次我婆婆開我的車走林口往八里的山路，
被下山的車子逆向撞到，撞到右後方的車門
照例是整個車門都變形了
警察那邊現場勘查後，是說對方的車速只有35-40左右(而我婆婆上山速度也差不多35左右)
還有次我哥開著他的ALTIS
我媽是跟我說什麼精裝版的(還是豪華版?)，就是板金有整個加厚的那種
在桃園市區撞到路邊的安全島
結果整個車子都撞到變成廢鐵😲
駕駛(我哥)送醫的時候昏迷，診斷腎臟破裂
同行的三個人，一個被撞到氣胸、一個腿斷掉、還有一個說是肋骨斷了三根倒插內臟
反之我公公開其它牌的車，很多人都跟我說現代的多不好
結果我公公在新莊五股路段開著現在的小車被追撞
三台車追撞，肇事車主重度昏迷
我公公是第二台車
第一台被撞的整個屁股都貓進去了，車頭也把我公公那台小車屁股撞凹了不少
車頭也撞上前方的轎車
不過人都沒事，額頭稍微有點撞傷黑青而已(被車追撞的當下撞到方向盤)
車速什麼的，那些衝撞力道我不會計算😊
但是光這樣看就覺得膽顫心驚😲
===============================
TOYOTA之所以被大眾化
就是因為他算便宜的車子，現在很多人都負擔的起
加上政府沒有強制氣囊的體制
減少一個氣囊就可以少一點支出😌
再說說現在油價越來越貴
大家當然都想選能更省油的車子
然而省油的原因卻是沒有人去做評估的😞
許多人不是不去計較或評估車子好壞
而是經濟能力不允許😭
既然TOYOTA算是大眾化的車子，我覺得有些事情TOYOTA先起頭的話
自然民眾就會更有保護自我的意識
其他車種就會跟進，自然就會更大眾化
很多人沒有去考慮一件事情
車子的金額加上生長的環境
頂級車種雖然安全，但是價格也不斐😰
一台稱得上安全的頂級車
金額等於一間房子的頭期款，有時候更甚於一間套房或事兩房的金額😲
不是每個人都燒好香買得起
但是，只要是人，多少都會想享有開車的好處
再加上台灣的人文特質，好多人都會比價、殺價、議價，卻不會去注重商品的本質😰
TOYOTA又是個朗朗上口的廠牌
自然而然就變成了比較大眾化的車種嚕😌
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不是只要頭又大巴 其他車廠都半斤八兩 N牌跟H牌的車連後保桿內鐵都在偷😌 | |||
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你確定N牌跟H牌的車都沒後保桿內鐵?😆
一輩子都是妳的私人司機
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笑話😝 就算是口耳相傳 好的地方會口耳相傳,爛的地方難道就不會啊??? 真的像你們說得那麼爛,神車也是第一個被傳爛沒人敢買啦 俺反而覺得買其他牌子的很多都沒做功課 像買福勞賽的,難道沒先看看水果糾紛版,顧路新聞乎?? 買啥台苯的,還以為自己開的是便宜三陽喜美,最便宜最省油 買啥山陵的,幸福廣告看一看就買了 買啥尼桑的,以為叫一叫tiida就有大空間了 買啥馬自慰的,除了知道外殼很帥,其他的一概不懂 😆 | ||||||||||||
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嗯嗯~所以還是神車最強~最棒了~對吧~
其他的車都是濫~
賣的好就是什麼都好囉~
😇
#59
0
於
2011/04/28 20:14:16
發文IP 239.253.*.*
[quote=gosmart (真話)][quote=wave666 (缺角)]要讓消費者來抵制~看來相當相當的難了~
因為會買神車幾乎都是口耳相傳去買的~不會去做功課的~
所以要全面性都能顧及~就得靠政府強硬執行~不過可能性似乎不高~
車商顧賺錢~牽涉利益~我想政府也不太會介入~
所以消費者只能好自為之~慎選車種~
冰凍3尺非一日之寒啊!!!![嘆氣][/quote]
照你的理論買豐田的人都只會聽人說說而沒甚麼常識就對了厚?
顯然又一個意識形態主導大腦的.
買豐田車是台灣車主的主流而照你的理論台灣3分之1的車主沒常識而100分之7買本田的車主最有常識了.
偏見到這種程度.[昏倒]
是偏見~事實亦是如此~
你的意思是賣的多就代表"好"~
那恭喜囉~繼續支持吧~爽的是車商~與我無關~
我只是陳述個人看法~就算偏見也好~
[無辜]
[/quote]
於
2011/04/28 20:16:13
發文IP 239.253.*.*
[quote=gosmart (真話)][quote=wave666 (缺角)]要讓消費者來抵制~看來相當相當的難了~
因為會買神車幾乎都是口耳相傳去買的~不會去做功課的~
所以要全面性都能顧及~就得靠政府強硬執行~不過可能性似乎不高~
車商顧賺錢~牽涉利益~我想政府也不太會介入~
所以消費者只能好自為之~慎選車種~
冰凍3尺非一日之寒啊!!!![嘆氣][/quote]
照你的理論買豐田的人都只會聽人說說而沒甚麼常識就對了厚?
顯然又一個意識形態主導大腦的.
買豐田車是台灣車主的主流而照你的理論台灣3分之1的車主沒常識而100分之7買本田的車主最有常識了.
偏見到這種程度.[昏倒]
[/quote]
是偏見~事實亦是如此~
你的意思是賣的多就代表"好"~
那恭喜囉~繼續支持吧~爽的是車商~也沒說本田就好~與我無關~
我只是陳述個人看法~~就算偏見也好~
[無辜]
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照你的理論買豐田的人都只會聽人說說而沒甚麼常識就對了厚? 顯然又一個意識形態主導大腦的. 買豐田車是台灣車主的主流而照你的理論台灣3分之1的車主沒常識而100分之7買本田的車主最有常識了. 偏見到這種程度.😩 | ||||||||||||
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是偏見~事實亦是如此~
你的意思是賣的多就代表"好"~
那恭喜囉~繼續支持吧~爽的是車商~也沒說本田就好~與我無關~
我只是陳述個人看法~~就算偏見也好~
😇
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| 我們家跟TOYOTA買了幾台車😌 還有次我哥開著他的ALTIS 我媽是跟我說什麼精裝版的(還是豪華版?)，就是板金有整個加厚的那種 | |||
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有這種事😲
加空力套件很多 板金加厚就太神了
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| 我們家跟TOYOTA買了幾台車😌 大車有WISH 小車有ALTIS 而我自己本身是開"阿體死"(對不起我英文不好，只會念不會拼😩 算一算我的車子已經有十年了(2001年年底車) 當初會買這台車，主要原因真的是因為跟業務熟了，可以凹到的東西比較多 而且跟其他牌子比較起來比較省油、價格對我一個年輕人來說負擔也算合理 外觀也是我喜歡的類型😍 但是說實在話，這些東西根本無關緊要😰 重點還是開車的安全性😇 有人說版主針對TOYOTA的車 我倒是完全沒有感覺 我只覺得版主在就事論事🙂 我基本上只對自己家裡開過的車有所了解 所以我不會去注意其他的車種😰 我公公是開現代的車(4人小車、9人大車都有) 我老公是開三菱的 我覺得每種車我都坐過，加上我小叔、兩個舅舅都是專門在修小車的 所以經常聽到很多事情 就目前我開車+坐車十年來 自己的體驗 我覺得TOYOTA的車子真的很不在乎人命😠 經常被說省油只是因為板金太薄，車體夠輕 起初還不在意 直到我有次開我媽的WISH 上路，停路邊的時候被某種貨車擦撞(車身上有好幾道藍色的漆) 我的老天，整個車門就裂了一條縫，至少約有25CM以上😵 連窗戶都打不開了，整個車門的結構都變形， 路邊好幾個路人+住戶還說根本沒聽到很大聲的碰撞聲音(這我就無從查起，只能聽信路人) 再來是有次我婆婆開我的車走林口往八里的山路， 被下山的車子逆向撞到，撞到右後方的車門 照例是整個車門都變形了 警察那邊現場勘查後，是說對方的車速只有35-40左右(而我婆婆上山速度也差不多35左右) 還有次我哥開著他的ALTIS 我媽是跟我說什麼精裝版的(還是豪華版?)，就是板金有整個加厚的那種 在桃園市區撞到路邊的安全島 結果整個車子都撞到變成廢鐵😲 駕駛(我哥)送醫的時候昏迷，診斷腎臟破裂 同行的三個人，一個被撞到氣胸、一個腿斷掉、還有一個說是肋骨斷了三根倒插內臟 反之我公公開其它牌的車，很多人都跟我說現代的多不好 結果我公公在新莊五股路段開著現在的小車被追撞 三台車追撞，肇事車主重度昏迷 我公公是第二台車 第一台被撞的整個屁股都貓進去了，車頭也把我公公那台小車屁股撞凹了不少 車頭也撞上前方的轎車 不過人都沒事，額頭稍微有點撞傷黑青而已(被車追撞的當下撞到方向盤) 車速什麼的，那些衝撞力道我不會計算😊 但是光這樣看就覺得膽顫心驚😲 =============================== TOYOTA之所以被大眾化 就是因為他算便宜的車子，現在很多人都負擔的起 加上政府沒有強制氣囊的體制 減少一個氣囊就可以少一點支出😌 再說說現在油價越來越貴 大家當然都想選能更省油的車子 然而省油的原因卻是沒有人去做評估的😞 許多人不是不去計較或評估車子好壞 而是經濟能力不允許😭 既然TOYOTA算是大眾化的車子，我覺得有些事情TOYOTA先起頭的話 自然民眾就會更有保護自我的意識 其他車種就會跟進，自然就會更大眾化 很多人沒有去考慮一件事情 車子的金額加上生長的環境 頂級車種雖然安全，但是價格也不斐😰 一台稱得上安全的頂級車 金額等於一間房子的頭期款，有時候更甚於一間套房或事兩房的金額😲 不是每個人都燒好香買得起 但是，只要是人，多少都會想享有開車的好處 再加上台灣的人文特質，好多人都會比價、殺價、議價，卻不會去注重商品的本質😰 TOYOTA又是個朗朗上口的廠牌 自然而然就變成了比較大眾化的車種嚕😌 | |||
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板金加厚😰😰
這套也搬出來用喔😲😲
那ALTIS Z版引擎性能更強囉😆😆
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