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平安就是福(apachi64d)

於

2011/04/18 10:04:36

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#3292983 IP 242.39.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
長久以來雙田之爭一直是雙方擁護者玩不累的遊戲，永遠都沒有結果，大家都爭論的面紅耳赤的同時錢是進到經營者的口袋，台灣消費者在沒有擁護的信仰下在選擇購買車子除了預算考量以外大都是滿足自身的虛榮性，大大大多數的消費者所認知的車好不好也不是由引擎技術或變速箱的技術來判定，而是由品牌形象、妥善率來判定，畢竟真正懂車的消費者是微乎其微。😆
加油!! 加油!! 希望有天我也能像優卡那些熱衷澇賽的富豪大大們一樣買的起進口車，但不希望像他們一樣對於澇賽有異於常人的熱衷。

西風(d640520)

於

2011/04/18 10:20:48

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#3293065 IP 35.16.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
好車沒有完善的後勤支援、好的銷售策略、品牌經營
還是沒輒😌




一輩子都是妳的私人司機

小開..開房間的開(cbanks)

於

2011/04/18 10:42:03

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#3293182 IP 82.202.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 ktan1010 (該死的四速) 所寫
4AT 5AT 6AT 都落伍了 ~

CVT 才是王道 😞



瘋舔的阿踢死改成 CVT 後還是被砲的很慘阿...

正牌小魚兒(uy)

於

2011/04/18 10:55:22

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#3293235 IP 91.81.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 chunmuofu (Mark) 所寫
回應 oneman8713 (ATM) 所寫

我也很好奇

台灣altis都以經改成cvt了

美國的altis還是用4AT的

why



傳統液力轉換式自排的結構複雜與手排完全不同，並且齒輪數並非其相對應檔數，通常是兩組行星齒搭配制動帶或離合器加 超比OD組合成四速或五速。

1999年Jeep Grand Cherokee的六速使用了三組行星齒，可能是一般車傳統液力式轉換的極限了。
2002年BMW七系列 E65是第一顆新世代的六速自排，新的系統更精密的六速自排也愈來愈多汽車廠使用初期成本極高。
2003年BENZ就有七速自排，八缸的7G-TRONIC......

一般說多檔自排比較適合大排氣量的車種是扭力大的考量，如果是以賽車的原理來說的話，最重要的是要加速更快，就會採用多齒變速箱這正是自排多檔變速箱的一項優點。通常檔位愈多，齒比gear ratio就愈密(也並非統統稱為"密齒比"要看後兩個top gear而定)但是相對的換檔次數也愈多，跟換擋會不會更順暢並沒有直接關係，反而是控制電腦要更複雜更精密才會跳檔順暢。

跑的比較快嗎?
若是問極速的話不會比較快，要看top gear的齒比是多少，不過加速方面多檔位自排佔優勢，尤其0-100加速時，因為轉速爬升比較快，但是還要看終傳比是多少。

比較省油嗎?
不見得，傳統的自排系統耗油的主因是用液力轉換所以有動力損失，不過高速會lock up直接鎖定，看人如何使用黃金右腳也可以省油。
多檔變速箱也不一定省油，要看踩油門的大小輕重深淺，因為密齒還是疏齒也不同及超比(over drive)齒輪比多少?(密齒一路換檔下來平均轉速是會較高，但是必須看有沒有善盡最大扭力的曲線)。

而同一種變速箱用在不同車型還受終傳比(final ratio)的影響，要看是車重及傾向於舒適或跑車的設計而定。

總之說，扭力和車重關係才是省不省油的關鍵，不是看自排的檔位多寡。



不見得是如此
檔位也是很重要的
簡單來說
對波箱來說
在每個狀態都有一個最佳的齒比
而檔位越多最能去接近那一個最佳的齒比
再來說很變汽門跟揚程 跟缸內直噴當是一樣的
做變化去接近最理想的狀態
就這樣而已
小魚兒跟大家交朋友 msn:b5203049@yahoo.com.tw

~~~~~~~(kompressor)

於

2011/04/18 12:21:59

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#3293470 IP 242.40.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
DSG才是王道😆

白帥帥(diesel1019)

於

2011/04/18 12:26:24

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#3293477 IP 253.230.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

在一汽豐田投產中國國產化RAV4車系後，TOYOTA這款運動休旅車於當地市場級距的銷售表現也十分優異，甚至影響到日系霸主東風本田CR-V的市場佔有率，在即將於本月下旬舉行的2011上海國際車展會場，一汽豐田將推出小改款國產化新車，持續與強化戰力向當地競爭對手宣戰！




根據我們率先取得的消息顯示，一汽豐田RAV4改款新車動力配置預計將維持目前汽油2.0L與2.4L的佈局，但因為卡羅拉已經導入CVT無段變速手自排兩用變速系統，所以在新車上也將導入這項配置，預計將會大幅提昇動力傳輸效能與環保耗能表現。


此外，全車系也將增添汽油2.0L四驅版本的車型，而整車設計將融合歐規 RAV4小改款與日規七人座版本Vanguard車系的風格，換裝全新設計的車頭水箱罩，以符合當地消費者對於豪華質感的需求與口味，而且也換上全新高辨識度上紅下白的尾燈總成，而目前日規改款Vanguard車系汽油2.4車型在換裝CVT無段變速/七速手自排兩用變速系統，平均油耗更進一步降低至13.2km/L（二驅版本）。


目前2011年式一汽豐田RAV4全車系建議售價為18.98-26.43萬人民幣，新車上市後可能小幅調升售價。


動力配置方面，一汽豐田所投產的RAV4新車，提供兩種排氣量的汽油直列四缸引擎，入門車款搭載原廠代號為1AZ-FE的2.0L引擎，最大馬力為150hp/6000rpm，峰值扭力為19.4kgm/400rpm，頂級車款的動力系統，就與台灣市場引進由日本田原工廠生產的RAV4進口整車相同，均為原廠代號2AZ-FE的2.4L汽油直列四缸VVTi可變氣門引擎，最大馬力為170hp/6000rpm，峰值扭力為22.8kgm/4000rpm，與2.0L入門車款同樣提供手排或自排變速系統的選擇。

全世界最孤獨的人(timfang)

於

2011/04/18 12:30:39

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#3293484 IP 253.232.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 zenowang (機車老王) 所寫
回應 fxt912 (拉麵) 所寫
回應 ktan1010 (該死的四速) 所寫
4AT 5AT 6AT 都落伍了 ~

CVT 才是王道 😞



手排才是王道😆

+1
手排才叫做開車



+2🙂

滑溜不只泥鰍還有土虱(illusion)

於

2011/04/18 12:31:30

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#3293487 IP 47.98.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 diesel1019 (白帥帥) 所寫

在一汽豐田投產中國國產化RAV4車系後，TOYOTA這款運動休旅車於當地市場級距的銷售表現也十分優異，甚至影響到日系霸主東風本田CR-V的市場佔有率，在即將於本月下旬舉行的2011上海國際車展會場，一汽豐田將推出小改款國產化新車，持續與強化戰力向當地競爭對手宣戰！
根據我們率先取得的消息顯示，一汽豐田RAV4改款新車動力配置預計將維持目前汽油2.0L與2.4L的佈局，但因為卡羅拉已經導入CVT無段變速手自排兩用變速系統，所以在新車上也將導入這項配置，預計將會大幅提昇動力傳輸效能與環保耗能表現。
此外，全車系也將增添汽油2.0L四驅版本的車型，而整車設計將融合歐規 RAV4小改款與日規七人座版本Vanguard車系的風格，換裝全新設計的車頭水箱罩，以符合當地消費者對於豪華質感的需求與口味，而且也換上全新高辨識度上紅下白的尾燈總成，而目前日規改款Vanguard車系汽油2.4車型在換裝CVT無段變速/七速手自排兩用變速系統，平均油耗更進一步降低至13.2km/L（二驅版本）。

目前2011年式一汽豐田RAV4全車系建議售價為18.98-26.43萬人民幣，新車上市後可能小幅調升售價。

動力配置方面，一汽豐田所投產的RAV4新車，提供兩種排氣量的汽油直列四缸引擎，入門車款搭載原廠代號為1AZ-FE的2.0L引擎，最大馬力為150hp/6000rpm，峰值扭力為19.4kgm/400rpm，頂級車款的動力系統，就與台灣市場引進由日本田原工廠生產的RAV4進口整車相同，均為原廠代號2AZ-FE的2.4L汽油直列四缸VVTi可變氣門引擎，最大馬力為170hp/6000rpm，峰值扭力為22.8kgm/4000rpm，與2.0L入門車款同樣提供手排或自排變速系統的選擇。


快來台灣賣吧......
😇
一切放乎自然

癡迷(wave666)

於

2011/04/18 13:15:13

發文

#3293598 IP 246.170.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 illusion (稻草人) 所寫
回應 diesel1019 (白帥帥) 所寫

在一汽豐田投產中國國產化RAV4車系後，TOYOTA這款運動休旅車於當地市場級距的銷售表現也十分優異，甚至影響到日系霸主東風本田CR-V的市場佔有率，在即將於本月下旬舉行的2011上海國際車展會場，一汽豐田將推出小改款國產化新車，持續與強化戰力向當地競爭對手宣戰！
根據我們率先取得的消息顯示，一汽豐田RAV4改款新車動力配置預計將維持目前汽油2.0L與2.4L的佈局，但因為卡羅拉已經導入CVT無段變速手自排兩用變速系統，所以在新車上也將導入這項配置，預計將會大幅提昇動力傳輸效能與環保耗能表現。
此外，全車系也將增添汽油2.0L四驅版本的車型，而整車設計將融合歐規 RAV4小改款與日規七人座版本Vanguard車系的風格，換裝全新設計的車頭水箱罩，以符合當地消費者對於豪華質感的需求與口味，而且也換上全新高辨識度上紅下白的尾燈總成，而目前日規改款Vanguard車系汽油2.4車型在換裝CVT無段變速/七速手自排兩用變速系統，平均油耗更進一步降低至13.2km/L（二驅版本）。

目前2011年式一汽豐田RAV4全車系建議售價為18.98-26.43萬人民幣，新車上市後可能小幅調升售價。

動力配置方面，一汽豐田所投產的RAV4新車，提供兩種排氣量的汽油直列四缸引擎，入門車款搭載原廠代號為1AZ-FE的2.0L引擎，最大馬力為150hp/6000rpm，峰值扭力為19.4kgm/400rpm，頂級車款的動力系統，就與台灣市場引進由日本田原工廠生產的RAV4進口整車相同，均為原廠代號2AZ-FE的2.4L汽油直列四缸VVTi可變氣門引擎，最大馬力為170hp/6000rpm，峰值扭力為22.8kgm/4000rpm，與2.0L入門車款同樣提供手排或自排變速系統的選擇。


快來台灣賣吧......
😇

應該將存貨清光後~
就會在台灣上市~
到時候每月銷售量3000台以上~
這是頭X大的銷售手法~
大賺啊~

自由的我(yur)

於

2011/04/18 13:19:22

發文

#3293617 IP 189.58.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
4AT的FORESTER就賣得沒那麼好，所以品牌形象真的影響很大😇

白射閃電真無聊(samuelchu)

於

2011/04/18 16:30:05

發文

#3294619 IP 189.228.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
WOO大說手套才是王道

麥擱問啊!(whatswrong)

於

2011/04/18 16:36:49

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#3294661 IP 33.162.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 ktan1010 (該死的四速) 所寫
回應 fxt912 (拉麵) 所寫
回應 ktan1010 (該死的四速) 所寫
4AT 5AT 6AT 都落伍了 ~

CVT 才是王道 😞



手排才是王道😆


DCT 才是王道中的王道 😆

王道來了!

http://zh.wikipedia.org/wiki/%E7%8E%8B%E9%81%93_%28%E6%BC%94%E5%93%A1%29

散甲狼(166788)

於

2011/04/18 16:42:09

發文

#3294695 IP 250.254.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
小弟還是比較喜歡家中那台27速的Fuji😊
和美女睡，興奮到死。和醜女睡，生不如死。和辣妹睡，累的要死。和情人睡，醉生夢死。和名模睡，貴的要死。和老婆睡，整夜裝死。

cervantes(f9w726)

於

2011/04/18 19:15:59

發文

#3295310 IP 91.69.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
就算是二十年的四速自排反正只要廣告猛打總是有人買單,只要是牛頭牌就算是三速自排😰

uddydtddyl(cmv37)

於

2011/04/18 20:16:18

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#3295451 IP 193.49.*.* 修改過 5 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2011/04/18 20:16:18

發文IP 193.49.*.*

[quote=tsx2009 (有錢----真好)]為什麼大家一直批評本田的5AT落伍 那日本進口的RAV4還是用阿罵級的4AT而且還賣的嚇嚇叫這到底是為什麼[很悶][很悶][很悶] 而且6AT也使用在 Honda /ACURA不少車上[/quote] 夯打變速箱那麼厲害就跟F1一樣做出8AT來證實一下！[color="#FF0000"]Lexus ASG六速序列式自手排變速箱，Lexus 8AT[/color] 夯打底盤那麼厲害就請在紐不靈賽道證實給全世界的人類知道一下！[color="#FF0000"]LFA紐不靈紀錄：7分38秒[/color] 105萬以內的夯打國產汽油車有那一台是有6SRS+ESP的？[color="#FF0000"]Lexus 10SRS ,ACURA ？[/color] 天天看著夯打的VTEC+5AT的海報自慰早晚跟CV9的陽痿管一樣不舉！[color="#FF0000"]VTEC很強VVTL-i就超虛的嗎？[/color] [傻笑][傻笑][傻笑] [url="http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=180681"]http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=180681[/url] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_402976.jpg[/img] 重點是這家車廠做不做的出來！而不是這台車幾塊雞的問題！ 那些6SRS+4AT的速霸陸,鈴木......不就都一樣爛了？

於

2011/04/18 20:18:17

發文IP 193.49.*.*

[quote=tsx2009 (有錢----真好)]為什麼大家一直批評本田的5AT落伍 那日本進口的RAV4還是用阿罵級的4AT而且還賣的嚇嚇叫這到底是為什麼[很悶][很悶][很悶] 而且6AT也使用在 Honda /ACURA不少車上[/quote] 夯打變速箱那麼厲害就跟F1一樣做出8AT來證實一下！[color="#FF0000"]Lexus ASG六速序列式自手排變速箱，Lexus 8AT[/color] 夯打底盤那麼厲害就請在紐不靈賽道證實給全世界的人類知道一下！[color="#FF0000"]LFA紐不靈紀錄：7分38秒[/color] 105萬以內的夯打國產汽油車有那一台是有6SRS+ESP的？[color="#FF0000"]Lexus 10SRS ,RAV-4 6SRS,ACURA ？[/color] 天天看著夯打的VTEC+5AT的海報自慰早晚跟CV9的陽痿管一樣不舉！[color="#FF0000"]VTEC很強VVTL-i就超虛的嗎？[/color] [傻笑][傻笑][傻笑] [url="http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=180681"]http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=180681[/url] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_402976.jpg[/img] 重點是這家車廠做不做的出來！而不是這台車幾塊雞的問題！ 那些6SRS+4AT的速霸陸,鈴木......不就都一樣爛了？

於

2011/04/18 20:21:11

發文IP 193.49.*.*

[quote=tsx2009 (有錢----真好)]為什麼大家一直批評本田的5AT落伍 那日本進口的RAV4還是用阿罵級的4AT而且還賣的嚇嚇叫這到底是為什麼[很悶][很悶][很悶] 而且6AT也使用在 Honda /ACURA不少車上[/quote] 夯打變速箱那麼厲害就跟F1一樣做出8AT來證實一下！[color="#FF0000"]Lexus ASG六速序列式自手排變速箱，Lexus 8AT[/color] 夯打底盤那麼厲害就請在紐不靈賽道證實給全世界的人類知道一下！[color="#FF0000"]LFA紐不靈紀錄：7分38秒[/color] 105萬以內的夯打國產汽油車有那一台是有6SRS+ESP的？[color="#FF0000"]Lexus 10SRS ,RAV-4 6SRS,夯打？[/color] 天天看著夯打的VTEC+5AT的海報自慰早晚跟CV9的陽痿管一樣不舉！[color="#FF0000"]VTEC很強VVTL-i就超虛的嗎？[/color] [傻笑][傻笑][傻笑] [url="http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=180681"]http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=180681[/url] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_402976.jpg[/img] 重點是這家車廠做不做的出來！而不是這台車幾塊雞的問題！ 那些6SRS+4AT的速霸陸,鈴木......不就都一樣爛了？

於

2011/04/18 20:25:25

發文IP 193.49.*.*

[quote=tsx2009 (有錢----真好)]為什麼大家一直批評本田的5AT落伍 那日本進口的RAV4還是用阿罵級的4AT而且還賣的嚇嚇叫這到底是為什麼[很悶][很悶][很悶] 而且6AT也使用在 Honda /ACURA不少車上[/quote] 夯打變速箱那麼厲害就跟F1一樣做出8AT來證實一下！[color="#FF0000"]Lexus ASG六速序列式自手排變速箱，Lexus 8AT,你的2009 Acura TSX幾速？[/color] 夯打底盤那麼厲害就請在紐不靈賽道證實給全世界的人類知道一下！[color="#FF0000"]LFA紐不靈紀錄：7分38秒[/color] 105萬以內的夯打國產汽油車有那一台是有6SRS+ESP的？[color="#FF0000"]Lexus 10SRS ,RAV-4 6SRS,夯打？[/color] 天天看著夯打的VTEC+5AT的海報自慰早晚跟CV9的陽痿管一樣不舉！[color="#FF0000"]VTEC很強VVTL-i就超虛的嗎？[/color] [傻笑][傻笑][傻笑] [url="http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=180681"]http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=180681[/url] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_402976.jpg[/img] 重點是這家車廠做不做的出來！而不是這台車幾塊雞的問題！ 那些6SRS+4AT的速霸陸,鈴木......不就都一樣爛了？

於

2011/04/18 20:26:39

發文IP 193.49.*.*

[quote=tsx2009 (有錢----真好)]為什麼大家一直批評本田的5AT落伍 那日本進口的RAV4還是用阿罵級的4AT而且還賣的嚇嚇叫這到底是為什麼[很悶][很悶][很悶] 而且6AT也使用在 Honda /ACURA不少車上[/quote] 夯打變速箱那麼厲害就跟F1一樣做出8AT來證實一下！[color="#FF0000"]Lexus ASG六速序列式自手排變速箱，Lexus 8AT,你的2009 Acura TSX幾速？[/color] 夯打底盤那麼厲害就請在紐不靈賽道證實給全世界的人類知道一下！[color="#FF0000"]LFA紐不靈紀錄：7分38秒[/color] 105萬以內的夯打國產汽油車有那一台是有6SRS+ESP的？[color="#FF0000"]Lexus 10SRS ,RAV-4 6SRS,你的2009 Acura TSX幾顆球？[/color] 天天看著夯打的VTEC+5AT的海報自慰早晚跟CV9的陽痿管一樣不舉！[color="#FF0000"]VTEC很強VVTL-i就超虛的嗎？[/color] [傻笑][傻笑][傻笑] [url="http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=180681"]http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=180681[/url] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_402976.jpg[/img] 重點是這家車廠做不做的出來！而不是這台車幾塊雞的問題！ 那些6SRS+4AT的速霸陸,鈴木......不就都一樣爛了？
回應 tsx2009 (有錢----真好) 所寫
為什麼大家一直批評本田的5AT落伍 那日本進口的RAV4還是用阿罵級的4AT而且還賣的嚇嚇叫這到底是為什麼😞😞😞

而且6AT也使用在 Honda /ACURA不少車上


夯打變速箱那麼厲害就跟F1一樣做出8AT來證實一下！Lexus ASG六速序列式自手排變速箱，Lexus 8AT,你的2009 Acura TSX幾速？
夯打底盤那麼厲害就請在紐不靈賽道證實給全世界的人類知道一下！LFA紐不靈紀錄：7分38秒
105萬以內的夯打國產汽油車有那一台是有6SRS+ESP的？Lexus 10SRS ,RAV-4 6SRS,你的2009 Acura TSX幾顆球？105萬以內的夯打國產TSX幾顆球？
天天看著夯打的VTEC+5AT的海報自慰早晚跟CV9的陽痿管一樣不舉！VTEC很強VVTL-i就超虛的嗎？
😆😆😆
http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=180681



重點是這家車廠做不做的出來！而不是這台車幾塊雞的問題！
那些6SRS+4AT的速霸陸,鈴木......不就都一樣爛了？

我要變成有錢人(tsx2009)

於

2011/04/18 23:32:14

發文

#3295932 IP 33.80.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 cmv37 (Bob) 所寫
回應 tsx2009 (有錢----真好) 所寫
為什麼大家一直批評本田的5AT落伍 那日本進口的RAV4還是用阿罵級的4AT而且還賣的嚇嚇叫這到底是為什麼😞😞😞

而且6AT也使用在 Honda /ACURA不少車上


夯打變速箱那麼厲害就跟F1一樣做出8AT來證實一下！Lexus ASG六速序列式自手排變速箱，Lexus 8AT,你的2009 Acura TSX幾速？
夯打底盤那麼厲害就請在紐不靈賽道證實給全世界的人類知道一下！LFA紐不靈紀錄：7分38秒
105萬以內的夯打國產汽油車有那一台是有6SRS+ESP的？Lexus 10SRS ,RAV-4 6SRS,你的2009 Acura TSX幾顆球？105萬以內的夯打國產TSX幾顆球？
天天看著夯打的VTEC+5AT的海報自慰早晚跟CV9的陽痿管一樣不舉！VTEC很強VVTL-i就超虛的嗎？
😆😆😆
http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=180681



重點是這家車廠做不做的出來！而不是這台車幾塊雞的問題！
那些6SRS+4AT的速霸陸,鈴木......不就都一樣爛了？

也不知道在氣三曉還是HONDA欠你錢沒還
不好意思我的TSX只有6SRS+VSC 5AT +i-VTEC 201 匹馬力你咬我啊😝

挖金係在(boat_kk)

於

2011/04/18 23:38:19

發文

#3295948 IP 253.226.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
別人吃米粉,一堆人在旁邊喊燙,😞
買車,又不是你花錢,車主高興就好,😝
車主喜歡就是好車,
買啥車?干誰屁事啊?😌
~~~挖金含曼供味,但係挖金係在~~~

~~~~~~~(kompressor)

於

2011/04/18 23:38:44

發文

#3295949 IP 242.27.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 cmv37 (Bob) 所寫
回應 tsx2009 (有錢----真好) 所寫
為什麼大家一直批評本田的5AT落伍 那日本進口的RAV4還是用阿罵級的4AT而且還賣的嚇嚇叫這到底是為什麼😞😞😞

而且6AT也使用在 Honda /ACURA不少車上


夯打變速箱那麼厲害就跟F1一樣做出8AT來證實一下！Lexus ASG六速序列式自手排變速箱，Lexus 8AT,你的2009 Acura TSX幾速？
夯打底盤那麼厲害就請在紐不靈賽道證實給全世界的人類知道一下！LFA紐不靈紀錄：7分38秒
105萬以內的夯打國產汽油車有那一台是有6SRS+ESP的？Lexus 10SRS ,RAV-4 6SRS,你的2009 Acura TSX幾顆球？105萬以內的夯打國產TSX幾顆球？
天天看著夯打的VTEC+5AT的海報自慰早晚跟CV9的陽痿管一樣不舉！VTEC很強VVTL-i就超虛的嗎？
😆😆😆
http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=180681



重點是這家車廠做不做的出來！而不是這台車幾塊雞的問題！
那些6SRS+4AT的速霸陸,鈴木......不就都一樣爛了？


以日本車廠HONDA確實是讓TOYOTA芒刺在背...
你說的問題大都是國產車所致~~~半斤8兩!😆

Anderson(deananderson)

於

2011/04/18 23:44:15

發文

#3295961 IP 246.232.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 kompressor (Kompressor) 所寫


以日本車廠HONDA確實是讓TOYOTA芒刺在背...
你說的問題大都是國產車所致~~~半斤8兩!😆

還好　
在日本國內　TOYOTA每個月所賣的車輛總數量　都是HONDA的２～３倍之多
這還不包括日本國內的 LEXUS販賣數量
歡迎來到Ｈ-ＣＡＲ

~~~~~~~(kompressor)

於

2011/04/18 23:54:06

發文

#3295991 IP 242.27.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 deananderson (安德森) 所寫
回應 kompressor (Kompressor) 所寫


以日本車廠HONDA確實是讓TOYOTA芒刺在背...
你說的問題大都是國產車所致~~~半斤8兩!😆

還好　
在日本國內　TOYOTA每個月所賣的車輛總數量　都是HONDA的２～３倍之多
這還不包括日本國內的 LEXUS販賣數量


TOYOTA在島內好像不只是HONDA的２～３倍之多?
是多很多吧~~~😲
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