#22
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光哥再等一會兒  | ||||||||||||
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回應 giobal (越冷越愛喝高梁) 所寫中華３０肯定不會生產，因為現行的賣得這麼慘，想賣先把油耗、安全、造型、科技、等等～
先調一調吧！ 動態穩定系統＋循跡系統 趕快開發出前輪驅動版的吧，
用安全取回消費者的信心比較快，但油耗是關鍵，先贏了可能以後會在台搭載CVT的冠美麗，
請把隔音等等都強化、內裝質感等等、引擎趕快做缸內直噴或其他節能科技吧、
加上售價要非常親民，否則出了一樣浪費錢，且中華30商用車剛剛賺到了小錢補轎車缺口，
如果產品不佳不必到台灣來了，只會拖跨中華30在台灣的形象而已。
為什麼別人有七顆氣球，我的卻連一顆氣球都沒有？
哭～
#23
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國產的小凹並沒有完整的S-AWC
#24
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因為嚴家有撤雜誌廣告之權....😆
#25
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我的小凹可以跟 David 換 VIOS😆 | ||||||||||||
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好阿 😊😊
#26
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| 國產的小凹並沒有完整的S-AWC | |||
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不能說小凹它沒有完整的S-AWC
多一個S只是多了AYC...
小凹的AWC還是有差速器的請明查
小凹的AWC遇到乾滑的雪坡還是照上的
就好像舊的A-DPS與新的A-DPS都還是A-DPS
舊的AWC與新的S-AWC都還是AWC
#27
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中華３０肯定不會生產，因為現行的賣得這麼慘，想賣先把油耗、安全、造型、科技、等等～ 先調一調吧！ 動態穩定系統＋循跡系統 趕快開發出前輪驅動版的吧， 用安全取回消費者的信心比較快，但油耗是關鍵，先贏了可能以後會在台搭載CVT的冠美麗， 請把隔音等等都強化、內裝質感等等、引擎趕快做缸內直噴或其他節能科技吧、 加上售價要非常親民，否則出了一樣浪費錢，且中華30商用車剛剛賺到了小錢補轎車缺口， 如果產品不佳不必到台灣來了，只會拖跨中華30在台灣的形象而已。 | ||||||||||||||||||||||
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那這樣會步上Mondeo的後塵這個月賣87台😩
#28
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還有你身為三菱還真是不了解三菱內😩
三菱早有缸內直噴GDI
以後使用PSA柴油引擎的車會越來越多包括三菱
但目前三菱專注於電動車的研發沒空再搞缸內直噴啦
三菱早有缸內直噴GDI
以後使用PSA柴油引擎的車會越來越多包括三菱
但目前三菱專注於電動車的研發沒空再搞缸內直噴啦
#29
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| 還有你身為三菱還真是不了解三菱內😩 三菱早有缸內直噴GDI 以後使用PSA柴油引擎的車會越來越多包括三菱 但目前三菱專注於電動車的研發沒空再搞缸內直噴啦 | |||
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問題那是柴油、台灣人要的是汽油，也不太可能花大錢買電動車，
品牌形象還是關鍵，品牌形像沒搞好錢，做任何非主流的車款，
都是在冒險而已、福特和現代之前就好幾款冒險，到現在就像你上篇所寫的，
福特那台只賣了8X台，若要防止步上後塵，最簡單的方式就是不要生產不就行了。
反正中華三菱劇續生產它的商用車就賺很大了，大不了這些車款用進口的就好，
賣不好也沒關係，大不了停售就好，但賣得好的車款繼續進步、更新，名聲一樣會慢慢來的。
馬自達就是這樣搞，就只生產重點車款、其他用進口的喜歡的再買，不喜歡的我也沒損失，
但卻可以維持我的品牌形象繼續下去，假如真的遇到一款買氣可能真的很佳的在國產就行了。
豐田神話、本田本質、要打破本來就困難了，低單價車高品質中小車才有市場，
高單價低品質的大車，品牌形象不好本就會拖跨整體銷量。
(買中小車買錯了起碼 還有剩下一筆錢，可以五、六年再換一次對的!)
為什麼別人有七顆氣球，我的卻連一顆氣球都沒有？
哭～
#30
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光哥變帥了~😀
#31
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光哥變帥了~😀 | |||
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有audi的fu😆
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問題那是柴油、台灣人要的是汽油，也不太可能花大錢買電動車， 品牌形象還是關鍵，品牌形像沒搞好錢，做任何非主流的車款， 都是在冒險而已、福特和現代之前就好幾款冒險，到現在就像你上篇所寫的， 福特那台只賣了8X台，若要防止步上後塵，最簡單的方式就是不要生產不就行了。 反正中華三菱劇續生產它的商用車就賺很大了，大不了這些車款用進口的就好， 賣不好也沒關係，大不了停售就好，但賣得好的車款繼續進步、更新，名聲一樣會慢慢來的。 馬自達就是這樣搞，就只生產重點車款、其他用進口的喜歡的再買，不喜歡的我也沒損失， 但卻可以維持我的品牌形象繼續下去，假如真的遇到一款買氣可能真的很佳的在國產就行了。 豐田神話、本田本質、要打破本來就困難了，低單價車高品質中小車才有市場， 高單價低品質的大車，品牌形象不好本就會拖跨整體銷量。 (買中小車買錯了起碼 還有剩下一筆錢，可以五、六年再換一次對的!) | ||||||||||||
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說到都讓我感覺到.........
誰叫我們都買到卡車的專家三菱
買到不是三菱的專精4WD車與卡車,所以算你倒楣😩
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有audi的fu😆 | ||||||||||||
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那屁屁ㄋ
#34
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| 那屁屁ㄋ | |||
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車側有八代雅歌的感覺😇
車尾太獨特了😲
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#37
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於
2011/01/05 19:51:04
發文
其實也不意外阿
CP值高本來就是眾所皆知的事情
我倒覺得之前是被"弄掉"的
最近看各大網路OUTLANDER都賣到缺貨
上次跟我的業代聊天，聽說訂車都要等將近一個月才能牽車
(是李李仁代言那一台嘛?!!)
而且，怎麼算價格都比各種車系划算
前面大大還有PO上合歡山的照片耶!!
誰敢開二系韓流車不加裝雪鏈就上去阿
CP值高本來就是眾所皆知的事情
我倒覺得之前是被"弄掉"的
最近看各大網路OUTLANDER都賣到缺貨
上次跟我的業代聊天，聽說訂車都要等將近一個月才能牽車
(是李李仁代言那一台嘛?!!)
而且，怎麼算價格都比各種車系划算
前面大大還有PO上合歡山的照片耶!!
誰敢開二系韓流車不加裝雪鏈就上去阿
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| 其實也不意外阿 CP值高本來就是眾所皆知的事情 我倒覺得之前是被"弄掉"的 最近看各大網路OUTLANDER都賣到缺貨 上次跟我的業代聊天，聽說訂車都要等將近一個月才能牽車 (是李李仁代言那一台嘛?!!) 而且，怎麼算價格都比各種車系划算 前面大大還有PO上合歡山的照片耶!! 誰敢開二系韓流車不加裝雪鏈就上去阿 | |||
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那代表你真的想去玩雪了
#39
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| 雜誌寫的評價好像不錯🙂 廣告詞[ 用最愛照顧最愛 ]😲 ................................ 只是我覺得,SUV的空間跟房車差不多! 房車操控比較好一些😇 我的觀念,為啥要買SUV???😇 ....................................... 很多人買SUV,SUV是哪裡吸引人???😇 ....................................... 😍 | |||
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空間的實用性房車跟SUV真的沒法比，
或許車長差不多(SUV可能還比大多的中大型房車短)
但一體式的車廂、較高的車廂高度、豐富的空間變化，
絕對不是一般房車可以做到的!!
我也是自己誤打誤撞買了SUV後才見識到的。😲
(我的小歐曾經載四個成人+四台折疊式腳踏車+行李全在車廂內)
不過除了空間外，其他真的就不及房車了(操控、油耗、寧靜舒適性等等)
若我可以重新選擇，我還是比較熱愛房車，只是SUV在空間的驚訝是房車所不及。
這真的只有使用過才能體會的。
真要說的話
有小孩前-房車會是我的選擇
有小孩後-休旅車會納入我的考慮
#40
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空間的實用性房車跟SUV真的沒法比， 或許車長差不多(SUV可能還比大多的中大型房車短) 但一體式的車廂、較高的車廂高度、豐富的空間變化， 絕對不是一般房車可以做到的!! 我也是自己誤打誤撞買了SUV後才見識到的。😲 (我的小歐曾經載四個成人+四台折疊式腳踏車+行李全在車廂內) 不過除了空間外，其他真的就不及房車了(操控、油耗、寧靜舒適性等等) 若我可以重新選擇，我還是比較熱愛房車，只是SUV在空間的驚訝是房車所不及。 這真的只有使用過才能體會的。 真要說的話 有小孩前-房車會是我的選擇 有小孩後-休旅車會納入我的考慮 | ||||||||||||
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你沒開過開本質牌的神車，不可能了解我們CR-V的魅力！
很多像你一樣固執的人，到了我們本質牌的展示間後還是一樣被CR-V神車的魅力吸引，久久無法自拔！
就算辦到好破百萬只是配個鳥A-DPS也願意馬上下單！
世界早晚會被我們本質牌神車統一的，勸你還是務實些，棄M投H吧！
Outlander的底盤與AWC系統源自於EVO的底盤真是個腦殘的設計！
據優卡本質牌魔人都說貴的真的有他媽的道理，畢竟這是唯一有本質的車！
H牌的擁護者說起話來跟168課長的反諷語氣也一樣是不相上下啊，
對啦！對啦！只有H牌的擁護者可以反諷別人！我們都不能反諷你們！
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那屁屁ㄋ | ||||||||||||||||||||||
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一定倒😆
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