#142
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| 事實證明 有人真的就只會唱衰... 明眼人都看得出來😇 這篇就在討論新引擎和新變速箱 結果怎麼跳出一堆其他奇奇怪怪的東西出來被轟 我沒指誰 別跳出來 也不打算在這區泥濘跟你吵得一身汙 ----------我不是分隔線---------- 真的市面上真的沒有完美的車... 1.8的配備都被偷光光了 而且主被動的安全性配備還是依然沒有補齊... 現在只剩售價令人期待的😇 | |||
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回應 wertyuyuio (楓小翔) 所寫嗯嗯~
有進步是好事🙂
#143
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這時候推出altis小改款,裝回原有的 引擎&變速箱,
無非是要將'市占率'由目前的30% 提高到目標40%,
新車市場的餅就這麼大,各家車廠多少都會被影響到.
平均都有 18km/l,那高速公路不就20-21km/l,
滿吸引人的油耗,這是否會影響到自家wish的市場?
畢竟altis省油又省稅金.🙂
無非是要將'市占率'由目前的30% 提高到目標40%,
新車市場的餅就這麼大,各家車廠多少都會被影響到.
平均都有 18km/l,那高速公路不就20-21km/l,
滿吸引人的油耗,這是否會影響到自家wish的市場?
畢竟altis省油又省稅金.🙂
下一台要換有6 SRS的國產車^_^
#144
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於
2010/07/05 22:49:30
發文
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| 這時候推出altis小改款,裝回原有的 引擎&變速箱, 無非是要將'市占率'由目前的30% 提高到目標40%, 新車市場的餅就這麼大,各家車廠多少都會被影響到. 平均都有 18km/l,那高速公路不就20-21km/l, 滿吸引人的油耗,這是否會影響到自家wish的市場? 畢竟altis省油又省稅金.🙂 | |||
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如果T牌把 altis 1.8 的新引擎加上新變速箱裝上 wish 嘞.............
#145
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於
2010/07/05 22:50:22
發文
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| 事實證明 有人真的就只會唱衰... 明眼人都看得出來😇 這篇就在討論新引擎和新變速箱 結果怎麼跳出一堆其他奇奇怪怪的東西出來被轟 我沒指誰 別跳出來 也不打算在這區泥濘跟你吵得一身汙 ----------我不是分隔線---------- 真的市面上真的沒有完美的車... 1.8的配備都被偷光光了 而且主被動的安全性配備還是依然沒有補齊... 現在只剩售價令人期待的😇 | |||
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楓大 來這邊要學者習慣
這邊是神車苯舔的大殿堂 不容侵犯的 😀
講到＊泰 實在是無耐 只會搞行銷 有賺頭就好
那些看不見的安全配備 偷的還真乾淨 😝
#146
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於
2010/07/05 22:52:33
發文
這次推出的改變觀察的重點在於耐用度,油耗以及價格..不知道價格到底會漲到多少?以前1.8頂級還是Z版的曾賣到85萬?😆
MMC3寶~DEVIL雙尾管~MMC四活塞~MMC冷卻水感應器~SVT加大19lbs噴油嘴~
晶片~GSD3 F1 225/45/17& CSC2 仿OZ鋁圈~H&R避震器~PCV油氣過濾器~
#147
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| 這次推出的改變觀察的重點在於耐用度,油耗以及價格..不知道價格到底會漲到多少?以前1.8頂級還是Z版的曾賣到85萬?😆 | |||
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85萬接單生產 應該是V版的🙂
身披六銖衣,御宇藏真理,雲中封神路,紫微降天啟
#148
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於
2010/07/05 22:54:00
發文
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| 這時候推出altis小改款,裝回原有的 引擎&變速箱, 無非是要將'市占率'由目前的30% 提高到目標40%, 新車市場的餅就這麼大,各家車廠多少都會被影響到. 平均都有 18km/l,那高速公路不就20-21km/l, 滿吸引人的油耗,這是否會影響到自家wish的市場? 畢竟altis省油又省稅金.🙂 | |||
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講到Wish 雖然也是Dual vvt-i dohc但是還是四速自排
要不也換掉變CVT無段變速呢?
哈哈!不可能的 他要等到新車殼大家看膩了 引擎變速箱大家都嫌了他才會換的啦!!!!😭
#149
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講到＊泰 實在是無耐 只會搞行銷 有賺頭就好 那些看不見的安全配備 偷的還真乾淨 😝 | |||
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最好其他國產車商把安全配備沒偷都留下來
某些牌還到新法規實施才把副駕駛座的氣囊裝下去咧
鞭 T 當然要鞭!!!!!!!
但是要有說服力
拿根本一樣爛的出來說嘴
只是顯得很酸而已
#150
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如果T牌把 altis 1.8 的新引擎加上新變速箱裝上 wish 嘞............. | ||||||||||||
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早該這樣做了,反而省油也省稅金,
多那200 c.c,還要多繳稅金,
只是要能和altis區分市場.🙂
下一台要換有6 SRS的國產車^_^
#151
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於
2010/07/05 23:01:08
發文
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85萬接單生產 應該是V版的🙂 | ||||||||||||
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原來是這樣😀
MMC3寶~DEVIL雙尾管~MMC四活塞~MMC冷卻水感應器~SVT加大19lbs噴油嘴~
晶片~GSD3 F1 225/45/17& CSC2 仿OZ鋁圈~H&R避震器~PCV油氣過濾器~
#152
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樓上的幾位~~
小弟我~~ 不滿意現在車廠的誠意
不爽~~就批~~
現在車廠放個146P醃製引擎你們爽..
放個CVT你們爽
只看眼前多給了你什麼?
有想過消費意識抬頭嗎?
我不會只像個小孩...只要給你糖..就當作啞巴!
光這些配備難道歌功頌德..
等你們了解車廠紛紛推出CVT的其目的....我不認為是好東西
爛就是爛..沒什麼好說的
懸吊爛
引擎爛
避震爛
板金爛
安全設備少
變速箱--省成本(個人所了解的)
小弟我~~ 不滿意現在車廠的誠意
不爽~~就批~~
現在車廠放個146P醃製引擎你們爽..
放個CVT你們爽
只看眼前多給了你什麼?
有想過消費意識抬頭嗎?
我不會只像個小孩...只要給你糖..就當作啞巴!
光這些配備難道歌功頌德..
等你們了解車廠紛紛推出CVT的其目的....我不認為是好東西
爛就是爛..沒什麼好說的
懸吊爛
引擎爛
避震爛
板金爛
安全設備少
變速箱--省成本(個人所了解的)
豐田的車都沒問題的!!
就算有問題一定是車主的問題
全球性的招回報導，都是假的
#154
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平均18.2已經比柴油車來的高了
目前 國產柴油車 以福特的車來說
一桶油 可以環台<<看過幾篇FOUCS車主環台 或是台北-墾丁-台北 一桶油
我想 跟ALTIS同等級的 應該是FOUCS
而FOUCS已經有人環台過了
就看ALTIS是否能一桶油環台就知道了
平均18.2 如果油箱50公升 那跑個900公里沒問題
而要達到平均18.2 則必須市區13/14 高速23/22以上
也就是一桶油市區可以跑超過六百公里 高速超過一千公里 當然 油箱正確容量會有影響
不管表速落差多少 用實際行駛的公里數 應該是比較正確的
目前 國產柴油車 以福特的車來說
一桶油 可以環台<<看過幾篇FOUCS車主環台 或是台北-墾丁-台北 一桶油
我想 跟ALTIS同等級的 應該是FOUCS
而FOUCS已經有人環台過了
就看ALTIS是否能一桶油環台就知道了
平均18.2 如果油箱50公升 那跑個900公里沒問題
而要達到平均18.2 則必須市區13/14 高速23/22以上
也就是一桶油市區可以跑超過六百公里 高速超過一千公里 當然 油箱正確容量會有影響
不管表速落差多少 用實際行駛的公里數 應該是比較正確的
#155
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| 可笑的是，明明是執政者在利用國家資源打壓異議媒體，馬總統卻依然可以表現出他那一貫「裝無辜」、「裝可憐」的模樣，對親馬媒體聲稱「對抗不實污衊，我要大聲反擊！」還說，以前他覺得，「我們畢竟是總統、畢竟是執政黨，可能要比較客氣，現在發現我們客氣的結果，是換來更多的污衊，我覺得就應該站出來，大聲地澄清、大聲地反擊，我覺得這是正確的。」 更嗆聲「現在發現有些人並沒有任何改變的跡象，當然我們也不需要再太過曲意寬容，該說的話也要說。」 我們萬分驚訝，這類充滿濃厚獨裁專制心態的言論，竟然會出自民主國家元首之口，其不當之處太多，此處擇要剖析之。首先，馬總統說「我們也不需要再太過曲意寬容」，我們倒想請教這位美國名校哈佛大學法學博士，言論自由明訂於憲法之中，媒體更被期許扮演第四權，自然有發表不同意見的權力，這種權力需要執政者的「寬容」才存在嗎？人民對自身擁有的權力之行使，並不需要政府的寬容，倒是執政者的權力是因作出政見承諾當選而擁有，一旦政見無法兌現，則執政者的統治已經發生正當性危機，此際若要繼續行使權力，恐怕才需要人民的寬容方可執行！因此馬總統的發言顯然顛倒了人民與政府的權力關係。 😩😩😩😩😩😩😩 | |||
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這應該是出自於自由時報😆😆😆😝
#156
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| 平均18.2已經比柴油車來的高了 目前 國產柴油車 以福特的車來說 一桶油 可以環台<<看過幾篇FOUCS車主環台 或是台北-墾丁-台北 一桶油 我想 跟ALTIS同等級的 應該是FOUCS 而FOUCS已經有人環台過了 就看ALTIS是否能一桶油環台就知道了 平均18.2 如果油箱50公升 那跑個900公里沒問題 而要達到平均18.2 則必須市區13/14 高速23/22以上 也就是一桶油市區可以跑超過六百公里 高速超過一千公里 當然 油箱正確容量會有影響 不管表速落差多少 用實際行駛的公里數 應該是比較正確的 | |||
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希望1.8價格不要逼進Ford Tdci😇
#157
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| 平均18.2已經比柴油車來的高了 目前 國產柴油車 以福特的車來說 一桶油 可以環台<<看過幾篇FOUCS車主環台 或是台北-墾丁-台北 一桶油 我想 跟ALTIS同等級的 應該是FOUCS 而FOUCS已經有人環台過了 就看ALTIS是否能一桶油環台就知道了 平均18.2 如果油箱50公升 那跑個900公里沒問題 而要達到平均18.2 則必須市區13/14 高速23/22以上 也就是一桶油市區可以跑超過六百公里 高速超過一千公里 當然 油箱正確容量會有影響 不管表速落差多少 用實際行駛的公里數 應該是比較正確的 | |||
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高速公路能跑到22-23km/l,真是羨慕.
我的Tiida高速公路實測,最佳也才 18km/l. (1.6的)
下一台要換有6 SRS的國產車^_^
#158
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於
2010/07/05 23:06:55
發文
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| 樓上的幾位~~ 小弟我~~ 不滿意現在車廠的誠意 不爽~~就批~~ 現在車廠放個146P醃製引擎你們爽.. 放個CVT你們爽 只看眼前多給了你什麼? 有想過消費意識抬頭嗎? 我不會只像個小孩...只要給你糖..就當作啞巴! 光這些配備難道歌功頌德.. 等你們了解車廠紛紛推出CVT的其目的....我不認為是好東西 爛就是爛..沒什麼好說的 懸吊爛 引擎爛 避震爛 板金爛 安全設備少 變速箱--省成本(個人所了解的) | |||
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如果新售價一出來是不合理的 偶就朱持你.🙂
#159
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😀.這就是優卡討論區的好-大家可以暢所欲言喔.當然互相尊重也是很重要的喔.😀
#160
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如果新售價一出來是不合理的 偶就朱持你.🙂 | ||||||||||||
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小弟覺得售價就算提高,應該只會小漲.
因為 1.要提升市占率
2.已經賣了2-3年,模具的成本也大致攤平.
下一台要換有6 SRS的國產車^_^
#161
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為啥大家都要拿美規測試數據來比歐盟測試的數據
這樣自HIGH很爽嗎？
FORD柴油車用的是歐盟base
Civic也是
應該說現在很多車款都是採歐盟測試
油耗數據比較貼近實際使用表現
使用美規測試～實際打個八五折差不多
這樣自HIGH很爽嗎？
FORD柴油車用的是歐盟base
Civic也是
應該說現在很多車款都是採歐盟測試
油耗數據比較貼近實際使用表現
使用美規測試～實際打個八五折差不多
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