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送你🙂 | ||||||||||||
優卡太危險了,我還是回火星吧...
😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀
宅大 讚啦~
宅大 讚啦~
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你覺得ALONSO硬超跟HAMILTON很巧妙的開過,罰的會一樣嗎? 這就是為什麼我會說Hamilton故意壓車,迫使ALONSO減速.接近第一號彎角,HAMILTON自己隨後駛離現場,ALONSO跟上去已經來不及了... HAMILTON還可以賭他自己完全不會被罰,ALONSO跟在SC後面只能相信HAMILTON會被罰&硬超死更快的想法下安慰自己...😆 | ||||||||||||
小黑看來只有被罰超SC這條違規
故意壓車這點
我想真的很難認定吧
因為還要算準SC何時會出來
要是壓過頭小黑自己也會在SC之後
可以假設小黑是有點壓過頭
所以才會在最後一刻超SC
但感覺故意壓車要事前預謀實在太冒險
總之小黑感覺他從出來跑到現在一直都很好運
ALONSO衰很久了
來到法拉力好像也沒改運
但他還不是最衰的
😆
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我也有看到Alonso被一台Sauber輕輕鬆鬆超掉 那一幕真讓人熱血 幹得好!!小林😍 | ||||||||||||
小林這一超身價上升100%
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
於
2010/06/30 16:56:21
發文
平心而論 FIA的問題比較嚴重
但這又不是一天兩天的事了
請參照頭貼😆
但這又不是一天兩天的事了
請參照頭貼😆
Nico Rosberg, Champion of 2010 F1 Championship!!!
Vodafone-Mclaren-Mercedes, Champion of 2010 F1 Championship!!!
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小林這一超身價上升100% | ||||||||||||||||||||||
小林仗著輪胎的優勢而已
又本事下一站在超小新才是猛...😴
優卡太危險了,我還是回火星吧...
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小林仗著輪胎的優勢而已 又本事下一站在超小新才是猛...😴 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
仗著輪胎優勢也不是每個人都能在這個賽道超Alonso
憑那台...騷勃...能如此穩的執行進站策略帶來的優勢
這個小子已經是近年來最值得期待的日本新手
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
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仗著輪胎優勢也不是每個人都能在這個賽道超Alonso 憑那台...騷勃...能如此穩的執行進站策略帶來的優勢 這個小子已經是近年來最值得期待的日本新手 | |||
+1
小林欠缺佐藤的那股神風氣勢 ,但是全面性卻是比較好的
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仗著輪胎優勢也不是每個人都能在這個賽道超Alonso 憑那台...騷勃...能如此穩的執行進站策略帶來的優勢 這個小子已經是近年來最值得期待的日本新手 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
雖說輪胎是有優勢
還有瓦倫西亞賽道難超車的特性
但小林也算策略成功
我覺得老舒本來應該也是小林這種策略的
可惜不知為何頻頻換胎
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雖說輪胎是有優勢 還有瓦倫西亞賽道難超車的特性 但小林也算策略成功 我覺得老舒本來應該也是小林這種策略的 可惜不知為何頻頻換胎 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
對阿....那時老舒剛好在小林前一位
紅軍後兩位 本還在想策略運用得當😌
大有可為甚至站上頒獎台😍
技得沒錯那時大舒和小林一樣都用硬胎起跑
這一兩站實在搞不懂布朗爺爺的策略一直都不是很棒😰😰
反觀麥隊這幾站略策運用真的得宜沒話說😭😭
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雖說輪胎是有優勢 還有瓦倫西亞賽道難超車的特性 但小林也算策略成功 我覺得老舒本來應該也是小林這種策略的 可惜不知為何頻頻換胎 | |||
記得沒錯的話 老舒為何一直換胎..
因為起跑時是硬胎 後來SC出來後 老舒進去換了超軟胎 想出來拼一下 看能不能再多超幾台車
結果人算不如天算
沒想到換了軟胎出來 因為時機不對 變成墊底
布朗爺爺狂搖頭 因為軟胎 跑不了幾圈 SC又還沒進去 還要繞好幾圈
後來可能覺得 這樣就算SC進去了 跑不了多久輪胎一定又要換
那還是甘脆再換回硬胎 看能不能跑到底...
以上是我個人的看法...😆
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記得沒錯的話 老舒為何一直換胎.. 因為起跑時是硬胎 後來SC出來後 老舒進去換了超軟胎 想出來拼一下 看能不能再多超幾台車 結果人算不如天算 沒想到換了軟胎出來 因為時機不對 變成墊底 布朗爺爺狂搖頭 因為軟胎 跑不了幾圈 SC又還沒進去 還要繞好幾圈 後來可能覺得 這樣就算SC進去了 跑不了多久輪胎一定又要換 那還是甘脆再換回硬胎 看能不能跑到底... 以上是我個人的看法...😆 | ||||||||||||
我本來還想老舒這次賺到了策略成功
因為SC出來後老舒一度上到第3
而且是硬胎
這可以撐很久不然起碼也可以檔很久(像小林一樣)😆
沒想到別人急著進站是因為超軟胎
老舒也跟著進站了😰
出來好像是17
用超軟跑個兩圈又進去換胎
這次換回硬胎出來
罕見的等了紅綠燈變最後一名
然後大家硬胎撐到底大舒還是要再進去換一次超軟胎
可能真的車有問題吧
不然原以為第一次換超軟只跑1,2圈是因為策略
想再換一次硬胎撐完
大舒對硬胎比較適應吧(超軟的配額要用掉)
結果最後又要換胎
😰
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送你🙂 | ||||||||||||
於
2010/06/30 22:45:44
發文
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這才是Alonso最不爽的點,現在的F10B還沒到可以贏(或者說跟BR6/MP4-25平起平坐)的程度 好不容易想拉住比分,卻被有人偷雞直接破功... 當然恨的牙癢,可是被Lewis酸...只能暗恨車不如人 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
這也是沒辦法的事
誰叫小新自從07年開始就一直不順到現在
悶了三年了
想說今年到ferrari應該可以再現06年光彩
沒想到
真是沒想到
車子差人家一截
差距超過技術可以彌補的範圍
所以
今年可能
還是要抱憾而終賽啦!
好車就是好車,哪天我有了錢, 定要去買一台!
叫我第一名啦!
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這也是沒辦法的事 誰叫小新自從07年開始就一直不順到現在 悶了三年了 想說今年到ferrari應該可以再現06年光彩 沒想到 真是沒想到 車子差人家一截 差距超過技術可以彌補的範圍 所以 今年可能 還是要抱憾而終賽啦! | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車不要太強~~贏的時後比較爽~~車太強~~贏只是應該的
要是Kimi在法拉利,或許不會這麼糟。
人算總有出槌的時候。
人算總有出槌的時候。
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+1 小林欠缺佐藤的那股神風氣勢 ,但是全面性卻是比較好的 | ||||||||||||
小林把分數穩穩落袋才是目前最重要的任務吧.
氣勢甚麼的等到車子有一定的戰力, 車手有一定的經驗實力再發出來吧~
sato在場上只是被當個攪局的人而已, 把小車隊或是爛隊撞出去就是增加比賽的可看性, 惡搞前段班就會被拿出來公幹..😝
這個小子已經是近年來最值得期待的日本新手 +1 🙂
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我本來還想老舒這次賺到了策略成功 因為SC出來後老舒一度上到第3 而且是硬胎 這可以撐很久不然起碼也可以檔很久(像小林一樣)😆 沒想到別人急著進站是因為超軟胎 老舒也跟著進站了😰 出來好像是17 用超軟跑個兩圈又進去換胎 這次換回硬胎出來 罕見的等了紅綠燈變最後一名 然後大家硬胎撐到底大舒還是要再進去換一次超軟胎 可能真的車有問題吧 不然原以為第一次換超軟只跑1,2圈是因為策略 想再換一次硬胎撐完 大舒對硬胎比較適應吧(超軟的配額要用掉) 結果最後又要換胎 😰 | ||||||||||||||||||||||
MGP對輪胎一直找不到辦法處理
老舒抱怨好幾次了😠
最後的軟胎不錯
還作了2次全場最快圈速
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ALONSO要氣的人應該是咖裡跟小林 要不是咖裡乖寶寶遵守規則的策略 賭一把又何妨? 要不是小林擋了一整場 小黑也不會得來速後還在第二 只是既得利益者應該低調謙虛點 像小黑這種發言 被海扁也是電影常出現的正常橋段 | |||
因為小林後面的超不掉他...所以說小林擋路 哈哈小林很可憐
08年說阿隆索知不知情 說真的..還是只有他們自己知道...還有誰擋路...要講擋路是在他後面的超不掉他拖到後面的車要說誰擋路很難啦..覺得前面車很慢就靠本事超過去超不過去就安安靜靜跟在後面囉.....哀....吵這些= =
吵到最後意義何在? 傷身巴!! 也吵不會完
比賽好看就好囉..
輸贏 說真的跟我們也沒差他賺的錢你又分不到(為了這傷和氣差就只差在心情好與壞囉)
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