#722
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| 假設他們能夠很規矩的騎~~個人對於上不上國道沒什麼意見~~但是感覺這樣不太可能達成~~因為到目前為止常看到的是~重機騎在摩托車道，在高架路上看到的是亂鑽不打方向燈~~😌，可能是他們騎摩托車習慣了~忘了是重機! | |||
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回應 evadaniel (熱拿鐵不加糖) 所寫開車就能規矩的開? 政府對重機課了多少稅? 不要自己爽，不準別人爽。 🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#723
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直擊重機囂張上路 違規險象環生 隧道內噪音擾人 跨越雙黃線超車 民眾籲限制開放 警將加強取締
大型重機結伴行駛，道路違規頻傳！立法院一讀預定開放大型重機行駛國道六號與八號，引發民眾不同評價，有民眾在南投往埔里鎮的中潭公路上，拍攝不少大型重機族，雙白線就違規變換車道，也不打方向燈，另外通往信義鄉的山路，甚至還雙黃線逆向超車，令人捏一把冷汗！
大型重機行駛在隧道內，突然加速油門，使排氣管發出高分貝音量，在隧道內產生巨大回音，聲勢十分嚇人 沿線的定點測速照相，大型重機騎士似乎已經熟門熟路，還會在經過前，舉手示意要後方大型重機車輛減速慢行，隨後又在雙白線路段違規跨越，方向燈也不打 另外，通往信義鄉的山路上，2部大型重機騎士，就這樣大剌剌的跨越雙黃線逆向超車，令人嚇出一身冷汗，交通隊呼籲大型重機騎士遵守交通規則，將安排勤務研加取締，民眾也希望不要開放更多路段讓大型重機上路後，引起更多車禍意外！
北宜再傳死亡車禍 重機騎士送命 【2011/10/24 21:36】
〔本報訊〕又出現重機騎士不慎車禍身亡的消息！今天下午一名大型重型機車騎士行經北宜公路31公里處，突然看到對向有貨車出現，疑似一時緊張，車輪打滑後，再遭貨車輾過，當場慘死輪下。
下午時分，北宜公路31公里處，29歲的李姓大型重機騎士行經下坡路段，過彎時，不知是車速太快還是過於緊張，突然摔車，再遭迎面而來的貨車輾過，當場慘死，現場沒有明顯煞車痕，顯示重機騎士來不及反應。
警方到場研判，騎士應是看到貨車後先滑倒，再被大貨車輾過，至於確切責任歸屬為何，還待進一步調查。該騎士在救護人員到場後立即被送往醫院，但仍傷重不治，這也是今年北宜公路車禍造成的第8死。
大型重機結伴行駛，道路違規頻傳！立法院一讀預定開放大型重機行駛國道六號與八號，引發民眾不同評價，有民眾在南投往埔里鎮的中潭公路上，拍攝不少大型重機族，雙白線就違規變換車道，也不打方向燈，另外通往信義鄉的山路，甚至還雙黃線逆向超車，令人捏一把冷汗！
大型重機行駛在隧道內，突然加速油門，使排氣管發出高分貝音量，在隧道內產生巨大回音，聲勢十分嚇人 沿線的定點測速照相，大型重機騎士似乎已經熟門熟路，還會在經過前，舉手示意要後方大型重機車輛減速慢行，隨後又在雙白線路段違規跨越，方向燈也不打 另外，通往信義鄉的山路上，2部大型重機騎士，就這樣大剌剌的跨越雙黃線逆向超車，令人嚇出一身冷汗，交通隊呼籲大型重機騎士遵守交通規則，將安排勤務研加取締，民眾也希望不要開放更多路段讓大型重機上路後，引起更多車禍意外！
北宜再傳死亡車禍 重機騎士送命 【2011/10/24 21:36】
〔本報訊〕又出現重機騎士不慎車禍身亡的消息！今天下午一名大型重型機車騎士行經北宜公路31公里處，突然看到對向有貨車出現，疑似一時緊張，車輪打滑後，再遭貨車輾過，當場慘死輪下。
下午時分，北宜公路31公里處，29歲的李姓大型重機騎士行經下坡路段，過彎時，不知是車速太快還是過於緊張，突然摔車，再遭迎面而來的貨車輾過，當場慘死，現場沒有明顯煞車痕，顯示重機騎士來不及反應。
警方到場研判，騎士應是看到貨車後先滑倒，再被大貨車輾過，至於確切責任歸屬為何，還待進一步調查。該騎士在救護人員到場後立即被送往醫院，但仍傷重不治，這也是今年北宜公路車禍造成的第8死。
#724
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開車就能規矩的開? 政府對重機課了多少稅? 不要自己爽，不準別人爽。 🙂 | ||||||||||||
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X的有多少稅,重機排氣量哪麼小,牌照稅都幾千的
有汽車破萬的多喔??
#725
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X的有多少稅,重機排氣量哪麼小,牌照稅都幾千的 有汽車破萬的多喔?? | ||||||||||||||||||||||
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至少價格也不便宜吧? 🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
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開車就能規矩的開? 政府對重機課了多少稅? 不要自己爽，不準別人爽。 🙂 | ||||||||||||
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希望大大別誤會~並不是說開車的人就都是守規矩~當然在台灣不管是開車騎車，很多人都不守規矩~只是國道上對於重機來說我覺得危險性很高~在那麼快的速度下下，加上不守規矩的人，萬一真的碰撞到，重機騎士想必都是受重傷~~萬一"帶賽"的後面給他補上去~
#727
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希望大大別誤會~並不是說開車的人就都是守規矩~當然在台灣不管是開車騎車，很多人都不守規矩~只是國道上對於重機來說我覺得危險性很高~在那麼快的速度下下，加上不守規矩的人，萬一真的碰撞到，重機騎士想必都是受重傷~~萬一"帶賽"的後面給他補上去~ | ||||||||||||||||||||||
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我是覺得這些都有很大的爭議，不守規矩那是它家的事，要開放之前，當然政府要有相當的規劃，
上國道不過是大家為了方便而已。
🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
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我是覺得這些都有很大的爭議，不守規矩那是它家的事，要開放之前，當然政府要有相當的規劃， 上國道不過是大家為了方便而已。 🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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當然政府在開放前勢必要有完整的規劃~當然我也覺得只要大車小車相互尊重、相互禮讓(理想世界)，甚麼車可以上國道似乎就不是哪麼重要了~~
#729
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於
2011/10/25 15:45:12
發文
於
2011/10/25 15:45:12
發文IP 195.166.*.*
法理上 : 小弟無理由反對重車上高速
個人情感上 : 小弟也沒意見
另外就是
在美國加州, 重機可以合法上高速, 但也常看到在塞車的時候部分重機亂鑽(在加州這樣也合法), 老美素質其實沒比較高~
但比起來, 我更擔心的反而是部分危險的汽車駕駛~~
所以小弟是覺得, 關鍵還是 騎士/駕駛, 而非汽車 or 重機~
於
2011/10/25 15:45:49
發文IP 195.166.*.*
法理上 : 小弟無理由反對重車上高速
個人情感上 : 小弟也沒意見
另外就是
在美國加州, 重機可以合法上高速, 但也常看到在塞車的時候部分重機亂鑽(在加州這樣也合法)
老美素質其實沒比較高~
但比起來, 我更擔心的反而是部分危險的汽車駕駛~~
所以小弟是覺得, 關鍵還是 騎士/駕駛, 而非汽車 or 重機~
於
2011/10/25 15:55:03
發文IP 195.166.*.*
法理上 : 小弟無理由反對重車上高速
個人情感上 : 小弟也沒意見
另外就是
在美國加州, 重機可以合法上高速, 但也常看到在塞車的時候部分重機亂鑽(在加州這樣也合法)
老美素質其實沒比較高~
但比起來, 我更擔心的反而是部分危險的汽車駕駛~~
所以小弟是覺得, 關鍵還是 汽車駕駛 / 機車騎士 , 而非 汽車/ 重機 ~~~
個人情感上 : 小弟也沒意見
另外就是
在美國加州, 重機可以合法上高速, 但也常看到在塞車的時候部分重機亂鑽(在加州這樣也合法)
老美素質其實沒比較高~
但比起來, 我更擔心的反而是部分危險的汽車駕駛~~
所以小弟是覺得, 關鍵還是 汽車駕駛 / 機車騎士 , 而非 汽車/ 重機 ~~~
調合了心和現實, 對那個人而言就是真實...
#730
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| 法理上 : 小弟無理由反對重車上高速 個人情感上 : 小弟也沒意見 另外就是 在美國加州, 重機可以合法上高速, 但也常看到在塞車的時候部分重機亂鑽(在加州這樣也合法) 老美素質其實沒比較高~ 但比起來, 我更擔心的反而是部分危險的汽車駕駛~~ 所以小弟是覺得, 關鍵還是 騎士/駕駛, 而非汽車 or 重機~ | |||
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#731
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於
2011/10/25 16:46:53
發文
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| 法理上 : 小弟無理由反對重車上高速 個人情感上 : 小弟也沒意見 另外就是 在美國加州, 重機可以合法上高速, 但也常看到在塞車的時候部分重機亂鑽(在加州這樣也合法) 老美素質其實沒比較高~ 但比起來, 我更擔心的反而是部分危險的汽車駕駛~~ 所以小弟是覺得, 關鍵還是 汽車駕駛 / 機車騎士 , 而非 汽車/ 重機 ~~~ | |||
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美國的部分 freeway 是什麼車都可以上 : 包括小綿羊....,
問題是, 你敢嘛 ?!
#732
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等法令通過在談.過法令反對也沒用.法令沒過贊成也沒用(中華民國法令隨時在改)
但高速公路限速極限110在+法令彈性可咖到120公里
誰能確保每個駕駛都守規矩.甚至200時速都有
重機上高速公路大家以為沒車會用尾巴掃重機嗎?如果一輛沒良心駕駛掃到重機 事故一定是連環車禍
就等看誰更雖....只是高速公路車禍更多(台灣民情不適合重機上高速公路)
但高速公路限速極限110在+法令彈性可咖到120公里
誰能確保每個駕駛都守規矩.甚至200時速都有
重機上高速公路大家以為沒車會用尾巴掃重機嗎?如果一輛沒良心駕駛掃到重機 事故一定是連環車禍
就等看誰更雖....只是高速公路車禍更多(台灣民情不適合重機上高速公路)
#733
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於
2011/10/25 18:39:13
發文
於
2011/10/25 18:39:13
發文IP 239.240.*.*
贊成！
包含人行道，及河堤腳踏車道！
於
2011/10/25 18:43:59
發文IP 239.240.*.*
贊成！
包含人行道，及河堤腳踏車道！
腳踏車在人行道上已經囂張很久了...不修理它一下不行。
包含人行道，及河堤腳踏車道！
腳踏車在人行道上已經囂張很久了...不修理它一下不行。
#734
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我不贊成!!常常碰到重機的車有老是拉著離合器又猛放加速......不然就是在車陣中鑽來鑽去!!!就安全性來說一實施一定常常會有有車禍!!!國道上速度又快...一出是很難想像後果..
#735
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不贊成+1
因為很多重機騎士只要上高架道路就把交通法規丟一邊,蛇行超速樣樣來,上國道速限增加為110km/h他不飆到150km/h以上才怪!而且高速公路車多會車風壓大,重機很容易就摔車,這車禍發生率肯定倍增
因為很多重機騎士只要上高架道路就把交通法規丟一邊,蛇行超速樣樣來,上國道速限增加為110km/h他不飆到150km/h以上才怪!而且高速公路車多會車風壓大,重機很容易就摔車,這車禍發生率肯定倍增
#736
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於
2011/10/25 20:01:47
發文
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| 直擊重機囂張上路 違規險象環生 隧道內噪音擾人 跨越雙黃線超車 民眾籲限制開放 警將加強取締 大型重機結伴行駛，道路違規頻傳！立法院一讀預定開放大型重機行駛國道六號與八號，引發民眾不同評價，有民眾在南投往埔里鎮的中潭公路上，拍攝不少大型重機族，雙白線就違規變換車道，也不打方向燈，另外通往信義鄉的山路，甚至還雙黃線逆向超車，令人捏一把冷汗！ 大型重機行駛在隧道內，突然加速油門，使排氣管發出高分貝音量，在隧道內產生巨大回音，聲勢十分嚇人 沿線的定點測速照相，大型重機騎士似乎已經熟門熟路，還會在經過前，舉手示意要後方大型重機車輛減速慢行，隨後又在雙白線路段違規跨越，方向燈也不打 另外，通往信義鄉的山路上，2部大型重機騎士，就這樣大剌剌的跨越雙黃線逆向超車，令人嚇出一身冷汗，交通隊呼籲大型重機騎士遵守交通規則，將安排勤務研加取締，民眾也希望不要開放更多路段讓大型重機上路後，引起更多車禍意外！ 北宜再傳死亡車禍 重機騎士送命 【2011/10/24 21:36】 〔本報訊〕又出現重機騎士不慎車禍身亡的消息！今天下午一名大型重型機車騎士行經北宜公路31公里處，突然看到對向有貨車出現，疑似一時緊張，車輪打滑後，再遭貨車輾過，當場慘死輪下。 下午時分，北宜公路31公里處，29歲的李姓大型重機騎士行經下坡路段，過彎時，不知是車速太快還是過於緊張，突然摔車，再遭迎面而來的貨車輾過，當場慘死，現場沒有明顯煞車痕，顯示重機騎士來不及反應。 警方到場研判，騎士應是看到貨車後先滑倒，再被大貨車輾過，至於確切責任歸屬為何，還待進一步調查。該騎士在救護人員到場後立即被送往醫院，但仍傷重不治，這也是今年北宜公路車禍造成的第8死。 | |||
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😠........慎重告訴你請不要再拿這一篇出來亂講.
這一篇報導完全不屬實,等你看完所有照片再來說.
只能告訴你菜車跨越雙簧線逆向.
#738
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於
2011/10/25 20:56:58
發文
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😠........慎重告訴你請不要再拿這一篇出來亂講. 這一篇報導完全不屬實,等你看完所有照片再來說. 只能告訴你菜車跨越雙簧線逆向. | ||||||||||||
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+1
這就像酒駕撞到重機然後怪罪重機打滑失控一樣😠
U-CAR五星級流氓:woo大大
U-CAR九官鳥流氓:跑馬大
U-CAR五星級瓜農:老王大
#739
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+1 這就像酒駕撞到重機然後怪罪重機打滑失控一樣😠 | ||||||||||||||||||||||
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另一篇已經有死者的朋友受不了他的白目跳出來砲他了...
他所有說過的白癡話通通都被那個人的一句話給打槍了...
Ucar被某些ＸＸ給喇臭了...
#740
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+1 不贊成...國情不同無法套用在台灣
#741
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高速公路時速是 60 ~ 110 km/hr ..若是 紅牌重機可以上高速公路..那黃牌/白牌機車也可以上吧..
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