#82
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那晚來罰三杯.  | ||||||||||||
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回應 jetlee (unicorn) 所寫那來的Acetonitrila(乙腈)😲
我們公司是用景明代理的😊
味道還可接受
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| 知道那一頂安全帽(那張照片) 是哪一站的嗎? | |||
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這頂是2010年的
但從沒在正賽戴上場
Vettel今年的新車叫Luscious Liz
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沒錯 除霧用的 上面有寫🙂
沒事，歡迎隨便留言；有事，自己想辦法囉！
#85
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向後檔的除霧線類似的作用嗎?
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| 向後檔的除霧線類似的作用嗎? | |||
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yes~ 馬來西亞站 出現的裝置
沒事，歡迎隨便留言；有事，自己想辦法囉！
#87
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有人要拿這個做文章嗎? 😆
沒事，歡迎隨便留言；有事，自己想辦法囉！
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有人要拿這個做文章嗎? 😆 | |||
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#89
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有人要拿這個做文章嗎? 😆 | |||
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Vettel今年的新車叫Luscious Liz
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MGP的尾翼, 的確有新東西.....但還是不知道是啥
#91
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比照一下兩台車
Schumi
Nico
Schumi中間那個看起來有氣流通道....可供應尾翼後頭的失速氣流....
但卻沒看到進氣口....
還有那條線....是控制用嗎...(規則上可以嗎?)
Schumi
Nico
Schumi中間那個看起來有氣流通道....可供應尾翼後頭的失速氣流....
但卻沒看到進氣口....
還有那條線....是控制用嗎...(規則上可以嗎?)
#92
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Schumi 新尾翼背面, 隱約有看到一到縫
#93
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MGP的尾翼, 的確有新東西.....但還是不知道是啥 | |||
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那一條電線...
該不會是除霧尾翼吧...😆
#94
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還真的是失速尾翼 😲
這一週我們為邁克爾換了一個新的尾翼，我們希望這個尾翼能達到邁凱輪賽車同樣的效果，在直道上能將速度發揮到極致，進入彎道也能保證足夠的轉向。」 WolfgangSchatting似乎並不介意與外界分享這樣一個研究成果，但是他也堅稱梅賽德斯和邁凱輪在賽車的改進上有所區別，不存在任何抄襲，「邁凱輪是通過在車身上打了一個小孔，讓氣流排出，從而起到影響尾翼的效果，我們則是通過直接對尾翼的改進實現我們想要的目標，從這個角度上看，兩者並不相同。
這一週我們為邁克爾換了一個新的尾翼，我們希望這個尾翼能達到邁凱輪賽車同樣的效果，在直道上能將速度發揮到極致，進入彎道也能保證足夠的轉向。」 WolfgangSchatting似乎並不介意與外界分享這樣一個研究成果，但是他也堅稱梅賽德斯和邁凱輪在賽車的改進上有所區別，不存在任何抄襲，「邁凱輪是通過在車身上打了一個小孔，讓氣流排出，從而起到影響尾翼的效果，我們則是通過直接對尾翼的改進實現我們想要的目標，從這個角度上看，兩者並不相同。
沒事，歡迎隨便留言；有事，自己想辦法囉！
#95
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| 沒錯 除霧用的 上面有寫🙂 | |||
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Vettel今年的新車叫Luscious Liz
#96
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MGP的尾翼, 的確有新東西.....但還是不知道是啥 | |||
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這應該是空氣流量的數據測試傳輸線!
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不然怎麼除霧?
那東西是雨站在用的
身體淋濕 濕氣霧氣往安全帽跑
所以才加裝這東西
沒事，歡迎隨便留言；有事，自己想辦法囉！
#98
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這應該是空氣流量的數據測試傳輸線! | ||||||||||||
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這一站剛好是有夠長直路...起跑順序...
Vettel/Webber/Alonso(無失速)<---Rosberg(有失速尾翼小)<--Button/Hamilton(有失速尾翼大管)<--Massa/Kubica(無)<---Schumacher(有失速尾翼小)
希望能引起混戰
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
#99
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明天會下雨吧...?
雨戰起步應該會比較保守
話說威廉斯不知道有沒有失速尾翼?
排位賽尾速滿高的
雨戰起步應該會比較保守
話說威廉斯不知道有沒有失速尾翼?
排位賽尾速滿高的
#100
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| 明天會下雨吧...? 雨戰起步應該會比較保守 話說威廉斯不知道有沒有失速尾翼? 排位賽尾速滿高的 | |||
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答案是 有
沒事，歡迎隨便留言；有事，自己想辦法囉！
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感謝回覆🙂
不過看起來好像...醜醜的😰
不過看起來好像...醜醜的😰
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