VW國慘化
我覺得可能是意外吧 ! 😇
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
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我覺得可能是意外吧 ! 😇 | |||
????對岸的VW是滿街跑??
小弟也覺得這是意外XD😀,就像F16,而不是幻像F1(扯遠了)
不過說真的平平是TAXI(對岸算小綠吧)
VW硬是比紅旗好,當然小綠多是低階車款
紅旗超難坐的會抓狂.............
坐到最好的是飯店的VW 扒扎 TSI(房車)好物呀
手牌的超多扒扎亦是,地點是南京(當地超仇日的@_@)
於
2010/04/02 12:42:25
發文
各位對「大众‧台湾」這樣沒信心呀?
-March-@ '00 M2000 Dark Green , Kaohsiung
SFI + DENSO ITV22 + WIECHERS引擎室拉桿 + Bendix 來令 + Swage_line金屬煞車油管
B&M ATF Cooler + 冷卻水量感應器 + 3M TPMS + CFM 65㎜ throttle body for ZETEC
感覺上是分工概念而已,例如某些車型或產能移到台灣來做,如果是這樣好像沒差。
唯一有差別可能是當地法規,例如沒有強制標配ESP,這樣就糗了(內銷版本v.外銷版本)。😌
唯一有差別可能是當地法規,例如沒有強制標配ESP,這樣就糗了(內銷版本v.外銷版本)。😌
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各位對「大众‧台湾」這樣沒信心呀? | |||
是指會不會國慘化後沒人會修
最後就收掉了= =
還有有也不是"大众‧台湾"吧
於
2010/04/02 15:40:35
發文
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最後就收掉了= = 還有有也不是"大众‧台湾"吧 | ||||||||||||
大眾汽車在對岸滿街跑,多而廣的維修體系+便宜的零件,這才符合「國民車」的角色嘛
在我們這邊? ... 😌😌😌
小弟反而希望便宜耐用又安全的大眾可以進來佈陣
-March-@ '00 M2000 Dark Green , Kaohsiung
SFI + DENSO ITV22 + WIECHERS引擎室拉桿 + Bendix 來令 + Swage_line金屬煞車油管
B&M ATF Cooler + 冷卻水量感應器 + 3M TPMS + CFM 65㎜ throttle body for ZETEC
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大眾汽車在對岸滿街跑,多而廣的維修體系+便宜的零件,這才符合「國民車」的角色嘛 在我們這邊? ... 😌😌😌 小弟反而希望便宜耐用又安全的大眾可以進來佈陣 | ||||||||||||||||||||||
說真的對岸的VW小綠還能接受,坐起來的感覺OK
車身的穩定度比神牌船車好,這麼舊的都OK了那新一點的更沒問題
於
2010/04/02 16:30:07
發文
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車身的穩定度比神牌船車好,這麼舊的都OK了那新一點的更沒問題 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
以下為個人不負責任猜想與推估:(純屬玩笑,勿鞭)
一台陸製 大眾 怕薩特,ECFA 後直接進口台灣,賣 現在德製PASSAT 的一半就好
德製 140萬(2.0FSI為例)
陸製,一台 70萬就好,這樣「國慘車」會不會挫咧蛋?
什麼?對本地勞工太殘忍?OK
台製怕薩特,一台賣90萬,跟德製、陸製組成 低階、中階、高階 三個產品面
包準打遍天下無敵手,如果這樣搞這樣玩,很多國慘車廠要包起來了我看 😲
-March-@ '00 M2000 Dark Green , Kaohsiung
SFI + DENSO ITV22 + WIECHERS引擎室拉桿 + Bendix 來令 + Swage_line金屬煞車油管
B&M ATF Cooler + 冷卻水量感應器 + 3M TPMS + CFM 65㎜ throttle body for ZETEC
於
2010/04/02 16:37:56
發文
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http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=10648 熊熊想到小時候的"閃電"車 工作後本來工廠裡有三隻閃電VECTRA'ASTRAY*2 工作不過三年兩隻因小毛病過多、耗油(來回桃園、楊梅500NT)而報廢= =" 一隻小毛病過多車主換成civic8(三位中最有錢的車主) VECTRA車主說是被修掛的 不過對岸的VW是滿街跑..........(多為舊到在台沒看過的) | |||
當初閃電Astra國產真的很可惜......
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嗯嗯 以下為個人不負責任猜想與推估:(純屬玩笑,勿鞭) 一台陸製 大眾 怕薩特,ECFA 後直接進口台灣,賣 現在德製PASSAT 的一半就好 德製 140萬(2.0FSI為例) 陸製,一台 70萬就好,這樣「國慘車」會不會挫咧蛋? 什麼?對本地勞工太殘忍?OK 台製怕薩特,一台賣90萬,跟德製、陸製組成 低階、中階、高階 三個產品面 包準打遍天下無敵手,如果這樣搞這樣玩,很多國慘車廠要包起來了我看 😲 | |||
先說沒有要鞭,但我還是覺得,例如在同一地域範圍(ex. 亞洲 or 東亞)同一產品就規劃在同一產地;台灣可能會負擔某些車型的製造,但不會趴傻又有中國(廠)版又有台灣(廠)版這種規劃(不同配備倒是有可能)。
於
2010/04/02 16:57:23
發文
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先說沒有要鞭,但我還是覺得,例如在同一地域範圍(ex. 亞洲 or 東亞)同一產品就規劃在同一產地;台灣可能會負擔某些車型的製造,但不會趴傻又有中國(廠)版又有台灣(廠)版這種規劃(不同配備倒是有可能)。 | |||
嗯嗯
猛一回想,當初F牌有國產 Focus 1.8/2.0 汽油車、TDCi 手排車(初期也有進口 TDCi 手排車)
但也另外有歐洲進口 Focus ST 性能版本😲
Mondeo 有國產 2.0/2.5,又各有 Metrostar/RS Mondeo 車型,
卻也從歐洲進口 ST220 性能旗艦
或許VW 能有這樣的規劃
樂觀其成
-March-@ '00 M2000 Dark Green , Kaohsiung
SFI + DENSO ITV22 + WIECHERS引擎室拉桿 + Bendix 來令 + Swage_line金屬煞車油管
B&M ATF Cooler + 冷卻水量感應器 + 3M TPMS + CFM 65㎜ throttle body for ZETEC
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嗯嗯 猛一回想,當初F牌有國產 Focus 1.8/2.0 汽油車、TDCi 手排車(初期也有進口 TDCi 手排車) 但也另外有歐洲進口 Focus ST 性能版本😲 Mondeo 有國產 2.0/2.5,又各有 Metrostar/RS Mondeo 車型, 卻也從歐洲進口 ST220 性能旗艦 或許VW 能有這樣的規劃 樂觀其成 | ||||||||||||
那個年代的福特車系,至今仍令人垂涎,任君挑選,這邊就不多說了。😆
於
2010/04/02 17:01:10
發文
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-March-@ '00 M2000 Dark Green , Kaohsiung
SFI + DENSO ITV22 + WIECHERS引擎室拉桿 + Bendix 來令 + Swage_line金屬煞車油管
B&M ATF Cooler + 冷卻水量感應器 + 3M TPMS + CFM 65㎜ throttle body for ZETEC
為什麼說是"國慘化"
因為從豐田,本田,等車廠的經驗
國慘化代表"偷配備"...偷很大😞😩😩
因為從豐田,本田,等車廠的經驗
國慘化代表"偷配備"...偷很大😞😩😩
酒肉穿腸過.....
.....佛祖心中留
會修德國車的就會修VAG放心好了
個人看法
在台組裝 裝配出來的跟進口配備沒有不同 可以叫做 國產組裝車
偷了一堆看不到的行車配備 換上一些影音感官配備 這可以叫做國"慘"車
是國產還是國"慘" 設了廠賣出來就知道了.....
至於會不會叫做"台灣 大眾" 就跟台灣福特 會不會併進 長安福特 一樣
外國人的牌子當然總公司說了算..在商言商 商人是無祖國的 更何況是"歪~"國人...
其實吵了半天的"國產車" 還不是都是外國牌子
在台組裝 裝配出來的跟進口配備沒有不同 可以叫做 國產組裝車
偷了一堆看不到的行車配備 換上一些影音感官配備 這可以叫做國"慘"車
是國產還是國"慘" 設了廠賣出來就知道了.....
至於會不會叫做"台灣 大眾" 就跟台灣福特 會不會併進 長安福特 一樣
外國人的牌子當然總公司說了算..在商言商 商人是無祖國的 更何況是"歪~"國人...
其實吵了半天的"國產車" 還不是都是外國牌子
我是比較期待BMW.BENZ 能有國產化..
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我是比較期待BMW.BENZ 能有國產化.. | |||
如果雙b可以國產化
我傾家蕩產也要買他們家的股票!
國產化應該會上市!
來台灣是分工耶
目標是15萬台
不知道會有那些車生產
目標是15萬台
不知道會有那些車生產
「千萬別跟豬打架,這只會讓你變髒,卻讓豬樂在其中。」
熊熊想到小時候的"閃電"車
工作後本來工廠裡有三隻閃電VECTRA'ASTRAY*2
工作不過三年兩隻因小毛病過多、耗油(來回桃園、楊梅500NT)而報廢= ="
一隻小毛病過多車主換成civic8(三位中最有錢的車主)
VECTRA車主說是被修掛的
不過對岸的VW是滿街跑..........(多為舊到在台沒看過的)