我印象中
3相220
全部都有接總電壓是380v左右
那再問一個問題
如果今天只是一台普通冷氣
那應該可以
拿任意一點跟地線做220電器使用嗎?
3相220
全部都有接總電壓是380v左右
那再問一個問題
如果今天只是一台普通冷氣
那應該可以
拿任意一點跟地線做220電器使用嗎?
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說錯
應該是任兩點火線之間?
應該是任兩點火線之間?
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我印象中 3相220 全部都有接總電壓是380v左右 那再問一個問題 如果今天只是一台普通冷氣 那應該可以 拿任意一點跟地線做220電器使用嗎? | |||
原本就3相交流~~
還有另外裝電箱改110v和雙相~
新裝兩台冷氣是3相~~
請教一下
那個圖的意思是說可以跳線成220單相嗎?
那個圖的意思是說可以跳線成220單相嗎?
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我印象中 3相220 全部都有接總電壓是380v左右 那再問一個問題 如果今天只是一台普通冷氣 那應該可以 拿任意一點跟地線做220電器使用嗎? | |||
1.三相380跟三相220是不一樣的
2.不可以接到地線(G),而是要接到中性線(N)
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請教一下 那個圖的意思是說可以跳線成220單相嗎? | |||
非也
那個是改線圈啟動電壓用的,恭喜你購得一部3相380/220V電壓皆可適用的空壓機,只要調整接法即可
三相不可使用單相電壓,這是常識
喔,你可以想辦法訂製個變相器,不過應該可買很多台那個空壓機
要和諧ㄚ
有錢出錢,有力出力,一齊賑災
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請教一下 那個圖的意思是說可以跳線成220單相嗎? | |||
看起來不行
妳的馬達規格是
E級絕緣,2HP ,4極,轉差=1,轉速=1700RPM@60HZ,220V@5.7A,380V@3.3A,防水防塵等級IP=54
妳的馬達是東元的,屬一級品,另外50/60HZ,220/380V皆可使用,唯獨無法單相使用
E級絕緣,2HP ,4極,轉差=1,轉速=1700RPM@60HZ,220V@5.7A,380V@3.3A,防水防塵等級IP=54
妳的馬達是東元的,屬一級品,另外50/60HZ,220/380V皆可使用,唯獨無法單相使用
要和諧ㄚ
有錢出錢,有力出力,一齊賑災
更棒的是牠是MIT
牠的銘牌已經很明確的告訴妳,他是3-PHASE
另外,妳不需改電壓,你只要去買一顆單相 2HP,220V同樣規格轉速的馬達換掉即可,但是馬達運轉效率很差
啟動電流大,注意一下控製元件是否可搭配
牠的銘牌已經很明確的告訴妳,他是3-PHASE
另外,妳不需改電壓,你只要去買一顆單相 2HP,220V同樣規格轉速的馬達換掉即可,但是馬達運轉效率很差
啟動電流大,注意一下控製元件是否可搭配
要和諧ㄚ
有錢出錢,有力出力,一齊賑災
馬達規格再做好這個馬達時就已經都定好了
除了更換線圈,內部的結構也完全不同,不能混用
您只要換一個馬達即可,不要在想著要改現有馬達來符合您的需求
除了更換線圈,內部的結構也完全不同,不能混用
您只要換一個馬達即可,不要在想著要改現有馬達來符合您的需求
感謝站上車友的熱心回覆
讓小弟學到不少知識...感恩感恩^^
現在很猶豫
1.
把機子拿去改馬達+控制開關,原本的馬達也估掉
2.
跟中古行交換機子
3.
自己賣掉 或 估給中古行 (也不曉得這樣的行情大約多少)
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感謝站上車友的熱心回覆 讓小弟學到不少知識...感恩感恩^^ 現在很猶豫 1. 把機子拿去改馬達+控制開關,原本的馬達也估掉 2. 跟中古行交換機子 3. 自己賣掉 或 估給中古行 (也不曉得這樣的行情大約多少) | |||
復盛算是國產第一品牌,賣給中古行應該吃虧不大...個人意見.😆
原廠跟你說汽油車引擎設計壽命是開20萬公里,代表其他零件不會更長壽.
修車地獄 vs.車貸地獄 要哪個?好爺人不用選...
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感謝站上車友的熱心回覆 讓小弟學到不少知識...感恩感恩^^ 現在很猶豫 1. 把機子拿去改馬達+控制開關,原本的馬達也估掉 2. 跟中古行交換機子 3. 自己賣掉 或 估給中古行 (也不曉得這樣的行情大約多少) | |||
真的想在家自己插110V的空壓機,換一台還差不多....不過除了做生意以外,沒印象說家裡需要空壓機的地方...還是你家有空氣車了?😍
原廠跟你說汽油車引擎設計壽命是開20萬公里,代表其他零件不會更長壽.
修車地獄 vs.車貸地獄 要哪個?好爺人不用選...
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真的想在家自己插110V的空壓機,換一台還差不多....不過除了做生意以外,沒印象說家裡需要空壓機的地方...還是你家有空氣車了?😍 | ||||||||||||
這玩意兒洗車時很好用,洗完吹一吹很快就乾了😆😆
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